ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ


МЕХАНИЗМЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ И АППАРАТЫ ТЕПЛООБМЕННЫЕ. МОНТАЖ


ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ


0СТ5.4110—74




РАЗРАБОТАН ордена Трудового Красного Знамени Центральным научно-исследовательским институтом технологии судострое­ния (ЦНИИТС).

Директор Савченко И. М.

Начальник отделения Образцов Б. М.

Начальник лаборатории Марков А. П.

Начальник сектора — руководитель темы Крюков Д. И.

ВНЕСЕН ордена Трудового Красного Знамени Центральным на­учно-исследовательским институтом технологии судостроения (ЦНИИТС).

Директор Савченко И. М.

ПОДГОТОВЛЕН к утверждению отделом стандартизации Мини­стерства.

Начальник отдела Похвалов Е. П.

УТВЕРЖДЕН Главным техническим управлением Министерства.

Начальник ГТУ Пуляевский Г. Г.

ВВЕДЕН в действие директивным указанием Министерства № 15/1016—4110 от 21 ноября 1974 г.

СОГЛАСОВАН с ММФ, МРФ, ЦК отраслевого профсоюза.

ОДОБРЕН Регистром СССР и Речным Регистром РСФСР.

0СТ5.4110—74

Взамен 0Н9-486—64
и РС-278—58

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

.2ХАНИЗМЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ И АППАРАТЫ ТЕПЛООБМЕННЫЕ. МОНТАЖ.

Технические требования



Утвержден Министерством
31 октября 1974 г.

Срок введения установлен
с 1 января 1976 г

.





Издание официальное


Перепечатка воспрещена



Настоящий отраслевой стандарт распространяется па агрегаты, механизмы, аппараты, электрооборудование и приборы 1, устанав­ливаемые на строящихся, ремонтируемых, переоборудуемых и мо­дернизируемых кораблях, судах и плавсредствах 2 всех типов, классов и назначений.

  1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

    1. Требования к опорным поверхностям рам и лап механизмов

      1. Неплоскостность опорных поверхностей рам под механиз­мы, изготавливаемые предприятиями-строителями, должна быть не ниже X степени точности по ГОСТ 10356—63.

. 1.1.2. Шероховатость обработанных поверхностей рам должна быть не грубее четвертого класса чистоты по ГОСТ 2789—73.

Расположение отверстий в лапах или рамах механизмов должно соответствовать ГОСТ 18350—73

    1. .Площадки для прилегания гаек и головок болтов должны быть параллельны опорной поверхности лапы (рамы) механизма. В случае непараллельности допускается подрезка лап с обеспече­нием перпендикулярности подрезаемой поверхности к оси отвер­стия не ниже XII степени точности по ГОСТ 10356—63. Глубина подрезки не должна превышать 10% толщины лапы или рамы ме­ханизма. Шероховатость подрезанной поверхности должна быть не грубее третьего класса чистоты по ГОСТ 2789—73. Острые кром­ки отверстий должны быть зачищены. Допускаются фаски до 3 мм под углом 45°.

    2. Для механизмов, имеющих опорные и упорные поверхно­сти крепления, отверстия, расположенные на упорных лапах ме­ханизма, рекомендуется выполнять эллиптическими. Длина большой оси эллипса в вертикальном направлении должна находиться в пре­делах (1,5—2,0)d, где d диаметр болта.

    3. В опорных лапах (рамах) механизмов должны быть пред­усмотрены резьбовые отверстия под отжимные болты.

  1. Требования к изготовлению и установке фундаментов

  1. Фундаменты должны быть изготовлены в соответствии с рабочими чертежами с соблюдением допусков на размеры и не- плоскостность или непараллельность опорных поверхностей в соот­ветствии с ОСТ5.0015—70.

  2. Фундаменты под механизмы, устанавливаемые на клино­вых, регулируемых, сферических и выравнивающих подкладках, а также на амортизаторах, должны иметь приварные платики, тол­щина которых определяется по ОСТ5.1011—70. Местный зазор между опорной полосой фундамента и платиком до его приварки не должен превышать 0,5 мм. Фундаменты под механизмы, уста­навливаемые на пластмассах, деревянных подкладках, парусиновых прокладках и на амортизаторах, если расстояние между платика- ми менее 50 мм, а также фундаменты, состоящие из отдельных площадок и под мелкое оборудование следует выполнять без при­варных платиков.

  3. На фундаментах, бракеты которых не имеют поясков, ре­комендуется устанавливать технологические планки на бракетах для крепления кондуктора (см. черт. 1). Размеры планок рекомен­дуется принимать в пределах 200X50X10 мм. После разметки отверстий на фундаменте планки следует удалить, если они ме­шают установке или обслуживанию механизма.

  4. Установка фундаментов в секции, блоке или корпусе слі­па относительно принятых баз должна соответствовать черт. -

Непараллельность опорной поверхности фундамента ими его продольной осп при установке относительно базовой плоско-



  1. — планка технологическая; 2 — фундамент.
    Черт. 1.

Установка фундаментов относительно баз.



  1. — монтажно-базовая плоскость, переборка, настил, шпангоут, стенка или крышка цистерны и т. п.; 3 ■—диаметральная плоскость, стенка цистер­ны, теоретическая линия переборки и т. п.

Черт. 2.сти, а также взаимная непараллельность опорных полос фундамен­тов без жестких связей между ними не должна превышать: при длине фундамента до 2 м — 3 мм; при длине более 2 м—5 мм. При этом допускается разность высот одной полосы относительно другой 5 мм.

  1. Предельные отклонения размеров, координирующих рас­положение фундаментов относительно судовых баз при отсутствии ограничений, указанных в чертежах, выбирают в соответствии с табл. I с учетом допусков, указанных в п. 1.2.5.

Таблица 1

Размер

База судовая

Предельные отклонения, мм

по черт. 2

  1. Корпусная конструкция, на которой установлен фундамент, выгородка, настил, стенка цистерны, шпангоут МБП и т. п.

  2. Струна, материализующая базу

+4

-6

+5

-3

L3 по черт. 2

  1. Выгородка, стенка цистерны и т. п.

  2. Отметки плоскостей, параллель­ные ДП

±5

±4

L „ Ц по черт. 2

Ось вертикального пли горизонтально­го фундамента

±3



  1. Требования к обработке опорных поверхностей фундаментов

    1. Обработка опорных поверхностей фундаментов должна производиться только после предъявления их техническому кон­тролю в узлах в цехе или после установки в секции, блоке или

    2. корпусе судна. Фундаменты, имеющие жесткую связь между опор­ными листами, должны быть обработаны в цехе. В отдельных слу­чаях допускается производить обработку фундаментов на судне. Фундаменты под мелкое электрооборудование и приборы рекомен­дуется обрабатывать на судне.

    3. Обработку приварных платиков на фундаментах под ме­ханизмы, устанавливаемые на клиновых и сферических подклад­ках, следует производить с уклоном в наружную сторону от 1 : 150 до 1 : 50.

Обработку опорных поверхностей фундаментов под механизмы, устанавливаемые на регулируемых подкладках и амортизаторах производят без уклона. В отдельных случаях допускается уклон не более 1 :300.

Допускаемая ступенчатость приварных платиков после обра­ботки — 3 мм при условии сохранения допусков, указанных в пунк­те 1.2.5. Толщина приварных платиков после их обработки (если она не оговорена в чертеже особо) должна быть не менее 3 мм.

  1. Шероховатость обработанных поверхностей приварных платиков или фундаментов под механизмы должна быть не грубее классов чистоты, указанных в табл. 2.

Т

Класс чистоты
по ГОСТ 2789—73

Не ниже четвертого

Не регламентируется

аблица 2

Вид крепления механизма на фундаменте

На клиновых, регулируемых, сферических и выравнивающих подкладках или непосредствен­но на фундаменте; на амортизаторах всех типов

На деревянных подкладках, пластмассе и на і парусиновых прокладках

Неплоскостность опорных поверхностей приварных плати­ков или фундаментов после обработки не должна превышать ве­личин, указанных в табл. 3.

Условие проверки

При различных по­ложениях линейки или проверочной плиты При различных по­ложениях линейки или проверочной плиты При различных по­ложениях линейки или проверочной плиты


Степень неплоскостности

Не ниже X степени точ- плртн ПП ГОСТ

Пластина щупа толщиной ие более 0,3 мм не должна проходить. Допускаются мест­ные выхваты металла глуби­ной ДО 0.5 мм. ио не более двух, С ДЛИНОЙ II шириной До 20 мм Пластина щупа толщиной не более 0,5 мм не должна проходить Не регламентируется

Способ проверки

Щупом И линей-: кой

То же

Проверяемые поверхности

1 ІеіІ.'ІОСКОСТНОСТЬ опор- nnrzt ч! г г'т'о Ж ' і г if п л г опто

liviw . 1I1V I <1 J 1

1 Іеіілоскі>ст ноеть при­варного платика или опорной полосы (листа) фундамента

І Іеплоскостность опор­ной полосы фундамента


Вид крепления механизма на фундаменте

На парусиновых

прокладках Непосредственно на фундаменте На деревянных под­кладках На пластмассах

  1. Продолжение табл.


    Требования к расположению отверстий в фундаментах под болты и шпильки
    1. Расположение отверстий под болты или шпильки на опор­ных поверхностях фундаментов должно соответствовать требова­ниям ГОСТ 18350--73.

    2. Сверление отверстий под болты или шпильки в фундамен­тах производят:

по кондуктору;

по разметке с применением универсального кондуктора;

по шаблону или по отверстиям лап (рамы) механизма.

Сверление отверстий выполняют в цехе или на судне без пред­варительно установленных механизмов. Технология разметки от­верстии по универсальному кондуктору приведена в рекомендуе­мом приложении 1.

    1. Расстояния от центров отверстии до кромки опорной по­лосы фундамента, сварных швов, ребер жесткости или стенки фундамента должны быть не менее 1,5с/, где d диаметр болта. В отдельных случаях допускается уменьшение расстояний центров отверстий от кромки опорной полосы, ребер пли стенок фундамента с согласия КБ предприятия-строителя.

  1. Требования к погрузке механизмов на судно

    1. Представитель технического контроля должен проверить наличие технической документации внешней приемки (паспорт, формуляр), подтверждающей соответствие требованиям ТУ на по­ставку механизма. Для механизмовс„гидравлическим приводом необходим^ проверить" срок годности резино-технических изделии.

Г75.2 Механизмы, поступающие на монтаж) нё~должны иметь внешних повреждений. Внешние подсоединения механизмов дол­жны быть укупорены и упакованы в соответствии с ОСТ5.9527—71.

    1. Арматура и приборы, которые мешают погрузке механиз­ма или могут быть повреждены, должны быть сняты, замаркирова­ны с указанием судна и механизма и сданы на склад, а отверстия заглушены в присутствии представителя технического контроля.

    2. Погрузку механизмов следует производить на подготов­ленные и окрашенные (при необходимости с нанесенными спе­циальными покрытиями) фундаменты.

    3. Погрузка механизмов на судно должна производиться с соблюдением схемы стропления предприятия-изготовителя меха­низма. Для возможности погрузки и монтажа механизмов в проект­ной документации должны быть предусмотрены обухи и вырезы в палубах, переборках или корпусе судна.

  1. Требования к установке (координированию) механизмов на фундаментах

  1. Координирование механизмов на фундаментах в секции, блоке или корпусе судна следует выполнять двумя способами:

относительно осей отверстий в фундаменте и его опорной по­верхности (см. черт. 3);

Установка механизма на фундаменте относительно осей отверстий в фундаменте.







относительно оси базового отверстия, продольной оси фунда­мента и его опорной поверхности (см. черт. 4).

  1. Отклонение расположения механизма от горизонтали или вертикали не должно превышать 3 мм/м, и должно быть не более 6 мм на всю длину рамы механизма, если допуск не оговорен в чертеже особо. Допускаемые отклонения контролируются в тех случаях, когда такие требования приведены в чертежах, а на ме­ханизмах имеются базы для выполнения замеров.

При установке (координировании) амортизированных ме­ханизмов на фундаментах допускаемые зазоры, исключающие со­ударение их при любых перемещениях в пределах свободных хо­дов амортизаторов, должны соответствовать:между механизмом и окружающими его жесткими предме­тами — черт. 5;

между механизмами — черт. 6.

Если в установочных чертежах расстояние между механизма­ми или окружающими их жесткими предметами будет менее ве­личин, указанных в черт. 5 и 6, то отсутствие соударения должно подтверждаться расчетом проектанта.

Установка механизма на фундаменте относительно оси базового отверстия, продольной оси фун­дамента.





Черт. 4.



  1. Требования к подкладкам

    1. Все виды подкладок и прокладок должны быть указаны в чертежах проектанта.

    2. Металлические подкладки и шайбы следует изготавливать из стали марки СтЗ по ГОСТ 380—71 или Ст Зс по ГОСТ 5521—67, если специальные марки стали не указаны в чертеже.