Объем испытаний определяется перечнем работ по ремонту, модернизации или переоборудованию и согласовывается с контролирующей организацией.
Если непроницаемые или герметичные конструкции, дельные вещи и арматура модернизируемого или переоборудуемого судна имеют прочность или уплотнение, недостаточные для испытательных нагрузок, предусмотренных настоящим стандартом, то уменьаение величины испытательного давления или установка соответствующих подкреплений, а также замена конструкций (арматуры) определяется в каждом конкретном случае организацией, ведущей ремон'. и модернизацию или переоборудование и согласовывается с контролирующей организацией.
До вывода судна из дока должны быть испытаны на непроницаемость конструкции, обеспечивающие нахождение судна на плаву и могущие оказаться недоступными для осмотра на плаву и для устранения дефектов. Остальные конструкции допускается испытывать на плазу.
По согласованию с контролирующей организацией конструкции (кроме форпика, ахтерпика и кингстонных ящиков), в которых не проводились ремонтные работы с заменой и правкой конструкций непроницаемого 'контура и невозможно проведение испытаний с использованием воды, допускается испытывать на непроницаемость надувом воздуха с контролем падения давления по манометру без смачивания пенообраэующим'составом поверхностей, закрытых изоляцией. Конструкции считаются непроницаемыми, если паление давления на манометре не превышает норм, установленнях проектной документацией.
9-4 Предприятие-проектант при назначении норм и методов испытаний вновь разработанных корпусных конструкций, вводимых в состав корпуса при модернизации или переоборудовании вновь строящихся, а также при модернизации, переоборудовании и ремонте находящихся в эксплуатации судов, должно руководствоваться требованиями настоящего стандарта к испытаниям вновь строящихся судов.
Испытания на непроницаемость и герметичность корпусов и корпусных конструкций и дельных вещей при модернизации, переоборудовании и ремонте подразделяются на предварительные, основные и контрольные.
Предварительные испытания проводятся для выявления сквозных дефектов в корпусных конструкциях (после окончания сборочносварочных работ на конструкции и ее отдельных лламантах)при ремонте, модернизации или переоборудовании с целью снижения объема работ по исправлению дефектов, выявленных при основных испытаниях, а также при предремонтной дефектации корпусных конструкций о целью установления пригодности конструкций к дальнейшей эксплуатации и определения характера и объема ремонтных работ. ’
Основные испытания отсеков проводятся падувоы воздуха после окончания на конструкции сборочно-сварочных работ и работ по правке. Испытания производятся по норма» основных испытаний, принятых при постройке судов. Вели падение давления за время испытаний превышает установленную норму, дефектные покрытия должны быть удалены, на эти места нанесен пенообраэувдяй состав, выявлены v устранены сквоэнме дефекты. ,
Допускается проводить основные испытании после окончания сборочно-сварочных и монтажных работ по установке изделий и устройств, ко 'орне не могут бить хопытаим отдельно от хорпусиой конструкции.До проведения основних испытаний не допускается нанесение ча гериетичяый контур любых видов покрытий на конструкции или участки конструкции, на которых при освидетельствовании и дефектовакии выявлено коррозионное разрушение, а также являющихся районами выполнения сборочно-сварочных работ или работ по правке.
9-9 Основные испытанна корпусных конструкций по согласованию с контролирующей организацией допускается не производить, если в результате освидетельствования не обнаружено сквозных дефектов и а ходе ремонта, модернизации или переоборудовании судна на конструкциях не проводилось сборочно-сварочных работ. <
Контрольные испытания проводятся надувом воздуха по нормам контрольных испытаний, принятых при постройке судна. Испытания должны проводиться только после завершения на конструкции всех видов работ.
Предприятие, проводящее ремонт, модернизацию или переоборудование должно провести повторно основные или контрольные испытания после устранения дефектов, если они обнаружены в ходе испытаний конструкций.
Яри проведении основных я контрольных испытаний переборки, выгородки, люки, крынки люков, двери, иллюминаторы я другие " злеыенты общего герметичного наружного контура после установки на судне испытываются совместно с поношением, в герметичный контур которого они входят.
Двери, крыжки люков, иллюминаторы могут быть испытаны отдельно от герметичного контура, испытания могут быть проведены обдувом воздуха с применением пенообразующего состава, комплексом "тече- иекатель-генератор" или поливанием струей воды под напором.
Испытания на непроницаемость корпусов несамоходных нефтеналивных судов, поднадзорных Речному Регистру РФ, после среднего и текущего ремонтов
-І После проведения ремонтных работ должны быть испытаны 32на непроницаемость сварные и клепание соединения.
Сварные швы испытываются на непроницаемость смачиванием керосином, ЦПЖ (по согласованию с контролирующей организацией), люминесцентным методом или обдувом струей сжатого воздуха с применением ППС, клепаные соединения - поливанием струей воды под напором по нормам приложения Б.
Объем испытаний устанавливается в соответствии с технической документацией, согласованной с контролирующей организацией.
.13.2 Балластные отсеки испытываются на непроницаемость наливом воды без напора на высоту, равную половине высоты борта. Выше указанной высоты испытания проводятся поливанием струей воды псд напором.
9;13-3 ’Коффердамы испытываются'на непрЬницаемость'налимом воды под напором до верха воздушной трубы, но не менее 0,8 м до верхней палубы. '
.Х3.4 Подводная часть обшивки корпуса испытывается на непроницаемость притапливанием судна на осадку на 0,05 м меньше осадки порожнем.
МЕТРОЛОГИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ ’
Измерительные приборы, применяемые при проведении испытаний на непроницаемость и герметичность, выбираются в зависимости от метода испытаний.
- При проведении испытаний наливом воды под напором, а также испытаний надувом воздуха доляня-применяться манометры по ГОСТ 2405 и ТУ25-05-І664. Класс точности манометров выбирается согласно укаааняяы >->6.5>Х.
При проведення испытаний надувом воздуха с применением ППС для измерения температури испытываемой поверхности и окружающего воздуха долгим применяться термометры по ГОСТ 8624..? При проведении испытаний поливанием струей воды под напором для определения расстояния от ствола шланга до испытываемой поверхности необходимо применять измерительные рулетки по ГОСТ 7502.
Для измерения времени, в течение которого проводятся испытания, должен быть использован секундомер.
.При проведении испытаний, требующих замеров температур, должны применяться термометры по ГОСТ 842?.
Типы измерительных приборов приведены в приложении К.
II ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
. При организации и проведении работ по испытаниям на непроницаемость и герметичность следует руководствоваться РД5.02ІСІ], РД5.024І12], РД5.982015], 0CT5.99I2, а также указаниями настоящего стандарта.
. Предприятие-строитель судна должно разработать и ввести в действие инструкцию по технике безопасности на все испытания корпусов и дельных вещей или включить требования безопасности в технологические инструкции на проведение испытаний.
- Для проведения работ по испытаниям предприятием-строителем должно быть назначено ответственное лицо за безопасное' прове- " дение испытаний.
. Для осмотра конструкций во время испытаний и устранения обнаруженных дефектов, расположенных на высоте, должны использова- . ться приспособления согласно ГОСТ 12.2.0X2 или леса согласно РД5.9.029.Г4І-
- До начала работ а испытываемых или смежных помещениях, в которых помещалась нефть, продукты растительного происхождения, необходимо очистить их по технологии, принятой на предприятии и утвержденной в установленном порядке.
. Перед задраиванием дверей, горловин или люков необходимо убедиться в отсутствии людей в испытываемых отсеках или помецениях.
Перед началом испытаний гидравлическим или воздушным давлением необходимо проконтролировать закрытие дверей, крышек, заглушек.
При работе с гаечными ключами не допускается использование прокладок, а также труб для удлинения ключей.
Во время испытаний конструкции следует заполнять водой или воздухом плавно с осуществлением постоянного контроля за давле*- нием испытательной среды по манометрам. При достижении требуеиого давления подача испытательной среды в конструкцию прекращается и шланги отключаются.
Использование ртутных манометров для замера испытательного давления не допускается.
Во время нахождения конструкции под давлением проведение работ по устранению обнаруженных дефектов не допускается.
При проведении испытаний смачиванием керосином ,ШЖ и люминесцентным методом необходимо принять меры по обеспечению пожа- ро-взрывобеэопасности в соответствии с требованиями ГОСТ 12.I.010 и ГОСТ 12.1.004. Концентрация паров керосина и люминесцентной жидкости в испиваемом помещении не должна превышать предельно допус- ■ • ■ тимых.значений норм, установленных ГОСТ 12.1.005.
- Работы по устранению дефектов, обнаруженных в процессе испытаний с применением электросварки и газопламенной обработки проводятся в соответствии с требованиями ГОСТ 12.5.036, ГОСТ 12.3.005 и ГД5.9823 151.
В конструкциях должна быть установлена вытяжная вентиляция, обеспечивающая чистоту воздуха в соответствии с требованиями ГОСТ І2.ОІ.ОО5.
* Применяемый при испытаниях и для исправления дефектов пневмоинструмект должен быть исправным и соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.010.II. 14 При проведении осмотра контролируемой поверхности следует использовать переносные светильники напряжением не выше І2В. Светильники должны иметь арматуру, защитную сетку и исправный кабель-
II.£5 Измерительная и предохранительная аппаратура должна быть исправна, поверена, опломбирована и установлена в доступных, хорошо освещенных местах. Метрологическое обеспечение испытаний должно соответствовать требованиям ГОСТ 12.0.005.
II.16 После окончания испытаний должны быть приняты меры, обеспечивающие безопасность проведения дальнейших работ (снятие давления, удаление испытательной среды, отключение шлангов, восстановление ограждений люков, горловин и т.п.).
ТЇ.1?' К*выполнению работ'по испытаниям'на'непроницаемость и герметичность корпусных конструкций и дельных вещей допускаются лица не моложе 18 лет, годные по состоянию здоровья и проведшие обучение в соответствии с требованиями ГОСТ 12.0.004.
II.18 При работе с комплектом ЦПЯ следует соблюдать следующие меры предосторожности:
не распылять вблизи открытого огня;
не допускать нагревания баллона выше плюс 50°С;
не разбирать биллон.
МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
' При проведении гидравлических испытаний металлических конструкций в целях предотвращения загрязнения окружающей средн необходимо:
весь мусор собрать и удалять из отсеков; нефтепродукты, если они попадут в отсеки или будут на поверхности, подготавливаемой к гидравлическим испытаниям, убрать до начала испытаний, поверхность протереть насухо ветошью; загрязненная ветошь утилизируется в порядке, принятом на предприятии;
36после окончания испытаний с применением ІЩЖ, ППС, люминесцентной жидкости или раствора лакричного корнп испытанные поверхности должны быть насухо протерты ветошью, а ветошь утилизирована а • порядке, принятом на предприятии;
волу после испытаний на непроницаемость судов необходимо либо использовать повторно для таких же испытаний, либо использовать для других технологических нужд. Повторное использование волы может быть обеспечено оборотной системой гидравлических испытаний с аппаратами для очистки воды от взвешенных веществ и нефтепродуктов и аппаратами для обеззараживания воды. Сброс в канализацию или в водоем воды после испытаний на непроницаемость может осуществляться только при соблюдении лимитов на природопользование.
Предельно допустимые удельные выделения вредных веществ: взвешенные вещества - 250,0 иг/л;
нефтепродукты - 10,0 мг/1.
ОФОРМЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ
13-І Результаты всех испытаний на непроницаемость и герметичность,- произведенных при постройке,, ремонте или.модернизации . судов, должны фиксироваться в специальном журнале, составленном по форме, приведенной в таблице ЛІ. К журналам должны прилагаться схемы (чертежи) или таблицы испытаний на непроницаемость и герметичность, разработанные в соответствии с 4.3
