OCT5P.1180 —93
ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ
СУДА
МЕТОДЫ И НОРМЫ ИСПЫТАНИЙ
НА НЕПРОНИЦАЕМОСТЬ И ГЕРМЕТИЧНОСТЬ0CT5P.il 80-93
Предисловие
РАЗРАБОТАН Центральным научно-исследовательским институтом технологии судостроения
ВНЕСЕН Центральным, научно-исследовательским институтом „Лот"
УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Распоряжением технического комитета по стандартизации в судостроительной отрасли промышленности (ТК5) от 22.11.1993 г. № ТК5-1180-54
ЗАРЕГИСТРИРОВАН Центральным научно-исследовательским институтом „Лот" 22.11.1993 г. за № ЦР 0490
ВЗАМЕН ОСТ5.1180-87
СОГЛАСОВАН с Департаментом морского и речного транспорта РФ, Комитетом РФ по рыболовству
ОДОБРЕН Регист ом и Речным РегистромСОДЕРЖАНИЕ
I Область применения *
Нормативна® ссылки 1
Термины и сгределения 5
Обшиє положения . . » 5
Категории испытаний 8
Методы испытаний 10
Основные требования к проведении испытаний 23
Нормы и параметра испытаний 29
Испытания при ремонте, модернизации и переоборудовании . 5°
'Метрологическое обеспечение испытаний 33
Требования безопасности У*
Мероприятия по охране окрухаюшей среда 56
Оформлень- результатов испытаний 57
Приложение А Обязательное. Испытания конструкций судов
с динамическим принципом поддержания (ДНИ) ... 38
Приложение Б Обязательное. Нормы основных испытаний на
непроницаемость *5
Приложение 3 Обязательное. Нормы испытаний на непроницаемость надувом воздуха 78
Приложение Г Обязательное. Нормы испытаний па герметичность надувом воздуха 79
Приложение Д Справочное. Компонентний состав используемых при испытаниях' средств 00
Приложение Б Обязательное. Время выдержки при испытаниях смачиванием керосином 82
Приложение X Обязательное. Нормы испытаний люминесцентным методом 82
0СТ5Р. 1X80-93
Приложение И Рекомендуемое. Зависимость продолжительности выдержки индикатора ЦПЖ от толщины металла и пространственного расположения сварного соединения ' 83
Приложение К Рекомендуемое. Перечень средств измерения 84
Приложение Л Рекомендуемое. Форма журнала испытаний на непроницаемость и герметичность S5
Приложение М Справочное. Библиография 86ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ
суда, методы и новы
ИСПЫТАНИЙ НА НЕПРОНИЦАЕМОСТЬ
И ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ‘
Дата введения 1994-07-01
I ОБЛАСТЬ ПНШЕНЕНИЯ
Настоящий стандарт устанавливает метода и нормы испытаний на непроницаемость и герметичность гражданских судов, поднадзорных Регистру Р9 и Речному Регистру PS, имеющих металлические корпуса.
Стандарт не распространяется наі
надводные корабли и суда, постройка которых не регламентируется правилами Регистра РФ и Речного Регистра РФ;
суда специального назначения, испытания на непроницаемость и герметичность которых производятся по документации, разрабатываемой проектными предприятиями с назначением методов и норм испытаний;
испытания специальных конструкций энергетических отсеков судов с атомными энергетическими установками, которые испытываются в соответствии с правилами специальной технической документации, утвержденной в установленном порядке.
2 номаомвные ССЫЛКИ
В настоящем стандарте используются ссылки на следующие стандарты и технические условия:
ГОСТ 2405-80 "Манометры, вакуумметры, мановакуумметры, напоромеры, тягомеры и тягонапоромеры. Общие технические условия".ГОСТ 2874-82 "Вода питьевая. Гигиенические требования и контроль за качеством".
ГОСТ 7502-89. "Галетки измерительные металлические. Технические условия".
ГОСТ 8624-80 "Термометри манометрические ГСП. Общие технические условия".
ГОСТ 12.0.004-90 "ССБТ. Организация обучения безопасности труда. Общие положения".
ГОСТ 12.0.005-84 "ССБТ. Метрологическое обеспечение в области безопасности труда. Основина положения".
ГОСТ 12.I.004-91 "ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования" .
ГОСТ 12.1.005-88 "ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочем зони".
' ГОСТ I2.Z.0X0-76 "ССБТ. Взрывобееопасность. Общие требования". , ГОСТ 12.2.010-92 "ССБТ. Мамины ручные пневматические. Общие требования безопасности".
ГОСТ 12.3.036-84 "ССБТ. Газоплазменная обработка металлов. Требования безопасности".
ГОСТ I2.5.003-186' "CCET; ■ Работы" яЛоктросзарочныё; Требования безопасности".
0СТ5.9912-83 "Корпуса стальних надводних судов. Типовне технологические процесом изготовления узлов и секций корпуса".
0СТ5.0170-81 "Контроль нераврумающий. Металлические конструкции. Габовне и жидкротНые методи контроля герметичности".
0СТ5.5186-85 "Клапани предохранительные итуцернне. и фланцевые. Технические условия."
ТУ25-05-І664-74 "Манометри и вакуумметри деформационные образцовые с условными шкалами. Общие технические условия".
ТУ92-89І.026-74 "Манометры абсолютного давления и ыановакуум- метры двухтрубные".
2 |
3 ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ |
В настоящем стандарте применяют следующие термины и определения
Термин |
Определение |
Непроницаемость |
Способность конструкции не пропускать воду или другие жидкости |
Герметичность |
Способность конструкции не пропускать газообразные вещества и аэрозоли |
'Герметизация |
Технологический процесс обеспечения герметичности конструкций путем уплотнения разъемных соединений (например, набивка сальников или кабельных коробок), сварных и клепаных соединений (например, при помощи мастик, компаундов, чеканки, подварки и т.п.) |
Схема и таблицы |
Конструкторские документы, определяющие но- |
испытаний |
менклатуру, расположение, методы и нормы испытаний конструкций, к которым предъявляются требования по непроницаемости и герметичности |
Испытания на |
Технологический процесс воздействия на конст- |
непроницаемость |
рукцию испытательными средами и оценки непро- |
(герметичность) |
ницаемостм (герметичности) конструкций по изменению параметров испытательных сред или выявлению мест их проникновения . |
Общий герметичным |
Наружный контур-судив, ограниченный корпусны- |
наружный контур |
ми конструкциями и дельными вещами, к которому предъявляются требовании герметичности |
Избыточное |
Разность между абсолютным и барометрическим |
давление |
давленном . |
Падение давления |
Разность двух произвольных давлений, значение одного из которых принято за начало отсчета |
Термин |
Пояснение |
Отсек |
Объем в корпусе судна, ограниченный'непроницаемыми конструкциями (наружной обшивкой, настилом второго дна, палубами, переборками и т.п.) |
Окончание сборочно- |
Завершение в испытываемых конструкциях работ, |
сварочных работ |
связанных с установкой, сборкой, сваркой, правкой, клепкой, предусмотренных чертежами корпусных конструкций и дельных вещей, а также установка,'сборка, аварка я.клепка, на испытываемых конструкциях всего предусмотренного чертежами насыщения (фундаменты, навары- ши, заклепыши, крепления электрокабелей и различных устройств. При этом на конструкциях, образующих испытываемый контур, должны быть закончены все сборочно-сварочные работы со стороны смежных корпусных конструкций |
Окончание монтаж- |
Выполнение всех работ по монтажу механизмов, |
них работ |
систем, устройств, приводов, установке электрокабеля, оборудования, набивке кабельных коробок я сальников, нанесению всех видов покрытий |
Сборочно- ' |
Совокупность агрегатов, систем или устройств, |
Монтажная |
размещенных на корпусных конструкциях и обра- |
единица (CUB) |
эующих функциональный комплекс, формируемый на отдельном построечном месте |
Термин |
Пояснение |
Сборсч“о- |
Совокупность корпусні х хоаструкчи!’, одно или |
корпусная |
нескольких хараьтео’лстии, собираемых на отд»ль- |
единица (СКЕ) |
ном построечном месте (сокпин, блок секци‘1, блок судна V т.п.) |
Местная проверка |
Испытания на непроницаемость только места |
на непроницаемость |
устранения сквозного дефекта |
Общая проверка |
Испытания на непрочицаех'ость всей конструкции, |
на непроницаемость |
которая ранее подвергалась основным испытаниям, методами, установленннми для группы, к которой эта конструкция относится |
Рассеянная струя |
Нисходящая ветвь струи, выпущенной из брандс- |
ВОДЫ |
почта, наклоненного к горизонту, восходящая ветвь струи должна быть направлена под углом вверх |
Дефектное |
Покрытие, имеющее повреждения в виде изломов, |
прираяне |
трещин, обрывов |
Контролирующая |
Министерство (ведомство), осуществляющее КОНТ- |
организация |
роль за проектированием, постройкой и эксплуатацией судов 4 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ |
4.1 Испытываться на непроницаемость должны все конструкции судового корпуса, оборудование, устройства и дельные веди, которые
в нормальних условиях эксплуатации или в предусмотренных расчетом аварийных случаях могут соприкасаться с водой или другой жидкостью и не должны пропускать ее.
*.2 Испытмгатьсн на герметичность должны конструкции, которые по своему назначению и условиям эксплуатации должны защищать ограничиваемые ими пространства от проникновения газообразных веществ и аэрозолей.
Испытания (контрольные и основные) корпуса, его отсеков и отдельных конструкций судов должны проводиться согласно схеме и таблице испытаний на непрон "цаемость и герметичность, разработанный проектантом в соответствии с настоящим стандартом и действующим положением о порядке выпуска и согласования проектной документации.
В схемах (чертежах) и таблицах испытаний для головных и серийных суд< в указывается расположение и название всех отсеков и помещений, испытываемых на непроницаемость и герметичность, их объемы (только для конструкций группы "а.”), а также категории, методы и нормы испытаний. Схемы и таблицы испытаний должны быть согласована предприятием-проектантом с контролирующей организацией.
. В зависимости от назначения и условий эксплуатации, все отсеки и корпусные конструкции в отношении применяеыых методов и нори испытаний на непроницаемость делятся на две группь.
группа "а" - отсеки и цистерны, в которых во время эксплуатации временно (не считая случаев скопления жидкости при эксплуатации систем, устройств, оборудования и т.п.) или постоянно будет находиться жидкость, а также форпик, ахтерпик, пустотелые рули и боковые кили, направляющие насадки, воздушные ящики, транцевые плиты, водонепроницаемые отсеки катеров, не имеющих второго дна;
группа б” - все прочие отсеки и конструкции корпуса, которые по условиям эксплуатации должны бить непроницаемыми, в том числе сухие отсеки плавучих доков и помещения подруливающего устройства, к которым предъявляются требования по непроницаемости.
Все элемента корпуса, в том числе и части, располохеняме внутри него, обеспечивающие нахсхдение судна на плаву после спуска его со стапеля, а также конструкции, недоступные для осмотра и устранения выявленгаос дефектов на плаву, испытывают на стапеле или в доке до спуска судна на воду.
Непроницаемые конструкции корпуса, доступные для осмотра по всему контуру при нахождении судна на плаву (кроме настила второго дна и непроницаемых конструкций в двойном дне) испытываются на Плаву, если до этого они не были испытаны на стапеле или в доке.