OCT5P.1180 —93

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

СУДА

МЕТОДЫ И НОРМЫ ИСПЫТАНИЙ

НА НЕПРОНИЦАЕМОСТЬ И ГЕРМЕТИЧНОСТЬ0CT5P.il 80-93

Предисловие

  1. РАЗРАБОТАН Центральным научно-исследовательским институтом технологии судостроения

  2. ВНЕСЕН Центральным, научно-исследовательским ин­ститутом „Лот"

  3. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Распоряже­нием технического комитета по стандартизации в судострои­тельной отрасли промышленности (ТК5) от 22.11.1993 г. № ТК5-1180-54

  4. ЗАРЕГИСТРИРОВАН Центральным научно-исследова­тельским институтом „Лот" 22.11.1993 г. за № ЦР 0490

  5. ВЗАМЕН ОСТ5.1180-87

  6. СОГЛАСОВАН с Департаментом морского и речного транспорта РФ, Комитетом РФ по рыболовству

ОДОБРЕН Регист ом и Речным РегистромСОДЕРЖАНИЕ

I Область применения *

  1. Нормативна® ссылки 1

  2. Термины и сгределения 5

  3. Обшиє положения . . » 5

  4. Категории испытаний 8

  5. Методы испытаний 10

  6. Основные требования к проведении испытаний 23

  7. Нормы и параметра испытаний 29

  8. Испытания при ремонте, модернизации и переоборудовании . 5°

  9. 'Метрологическое обеспечение испытаний 33

  10. Требования безопасности У*

  11. Мероприятия по охране окрухаюшей среда 56

  12. Оформлень- результатов испытаний 57

Приложение А Обязательное. Испытания конструкций судов

с динамическим принципом поддержания (ДНИ) ... 38

Приложение Б Обязательное. Нормы основных испытаний на

непроницаемость *5

Приложение 3 Обязательное. Нормы испытаний на непроницаемость надувом воздуха 78

Приложение Г Обязательное. Нормы испытаний па герметичность надувом воздуха 79

Приложение Д Справочное. Компонентний состав используемых при испытаниях' средств 00

Приложение Б Обязательное. Время выдержки при испытаниях смачиванием керосином 82

Приложение X Обязательное. Нормы испытаний люминесцентным методом 82



0СТ5Р. 1X80-93

Приложение И Рекомендуемое. Зависимость продолжительности выдержки индикатора ЦПЖ от толщины металла и пространственного расположения сварного соединения ' 83

Приложение К Рекомендуемое. Перечень средств измерения 84

Приложение Л Рекомендуемое. Форма журнала испытаний на непроницаемость и герметичность S5

Приложение М Справочное. Библиография 86ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

суда, методы и новы

ИСПЫТАНИЙ НА НЕПРОНИЦАЕМОСТЬ

И ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ‘

Дата введения 1994-07-01

I ОБЛАСТЬ ПНШЕНЕНИЯ

Настоящий стандарт устанавливает метода и нормы испытаний на непроницаемость и герметичность гражданских судов, поднадзорных Регистру Р9 и Речному Регистру PS, имеющих металлические корпуса.

Стандарт не распространяется наі

  1. надводные корабли и суда, постройка которых не регламенти­руется правилами Регистра РФ и Речного Регистра РФ;

  2. суда специального назначения, испытания на непроницаемость и герметичность которых производятся по документации, разрабатыва­емой проектными предприятиями с назначением методов и норм испы­таний;

  3. испытания специальных конструкций энергетических отсеков судов с атомными энергетическими установками, которые испытывают­ся в соответствии с правилами специальной технической документации, утвержденной в установленном порядке.

2 номаомвные ССЫЛКИ

В настоящем стандарте используются ссылки на следующие стан­дарты и технические условия:

ГОСТ 2405-80 "Манометры, вакуумметры, мановакуумметры, напо­ромеры, тягомеры и тягонапоромеры. Общие технические условия".ГОСТ 2874-82 "Вода питьевая. Гигиенические требования и контроль за качеством".

ГОСТ 7502-89. "Галетки измерительные металлические. Техничес­кие условия".

ГОСТ 8624-80 "Термометри манометрические ГСП. Общие техни­ческие условия".

ГОСТ 12.0.004-90 "ССБТ. Организация обучения безопасности труда. Общие положения".

ГОСТ 12.0.005-84 "ССБТ. Метрологическое обеспечение в области безопасности труда. Основина положения".

ГОСТ 12.I.004-91 "ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требо­вания" .

ГОСТ 12.1.005-88 "ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требо­вания к воздуху рабочем зони".

' ГОСТ I2.Z.0X0-76 "ССБТ. Взрывобееопасность. Общие требования". , ГОСТ 12.2.010-92 "ССБТ. Мамины ручные пневматические. Общие требования безопасности".

ГОСТ 12.3.036-84 "ССБТ. Газоплазменная обработка металлов. Требования безопасности".

ГОСТ I2.5.003-186' "CCET; ■ Работы" яЛоктросзарочныё; Требования безопасности".

0СТ5.9912-83 "Корпуса стальних надводних судов. Типовне тех­нологические процесом изготовления узлов и секций корпуса".

0СТ5.0170-81 "Контроль нераврумающий. Металлические конструк­ции. Габовне и жидкротНые методи контроля герметичности".

0СТ5.5186-85 "Клапани предохранительные итуцернне. и фланцевые. Технические условия."

ТУ25-05-І664-74 "Манометри и вакуумметри деформационные образ­цовые с условными шкалами. Общие технические условия".

ТУ92-89І.026-74 "Манометры абсолютного давления и ыановакуум- метры двухтрубные".

2

3 ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

В настоящем стандарте применяют следующие термины и определения



Термин

Определение

Непроницаемость

Способность конструкции не пропускать воду или другие жидкости

Герметичность

Способность конструкции не пропускать газооб­разные вещества и аэрозоли

'Герметизация

Технологический процесс обеспечения герметич­ности конструкций путем уплотнения разъемных соединений (например, набивка сальников или кабельных коробок), сварных и клепаных соеди­нений (например, при помощи мастик, компаун­дов, чеканки, подварки и т.п.)

Схема и таблицы

Конструкторские документы, определяющие но-

испытаний

менклатуру, расположение, методы и нормы испы­таний конструкций, к которым предъявляются требования по непроницаемости и герметичности

Испытания на

Технологический процесс воздействия на конст-

непроницаемость

рукцию испытательными средами и оценки непро-

(герметичность)

ницаемостм (герметичности) конструкций по из­менению параметров испытательных сред или выявлению мест их проникновения .

Общий герметичным

Наружный контур-судив, ограниченный корпусны-

наружный контур

ми конструкциями и дельными вещами, к которому предъявляются требовании герметичности

Избыточное

Разность между абсолютным и барометрическим

давление

давленном .

Падение давления

Разность двух произвольных давлений, значение одного из которых принято за начало отсчета



Термин

Пояснение

Отсек

Объем в корпусе судна, ограниченный'непрони­цаемыми конструкциями (наружной обшивкой, настилом второго дна, палубами, переборками и т.п.)

Окончание сборочно-

Завершение в испытываемых конструкциях работ,

сварочных работ

связанных с установкой, сборкой, сваркой, правкой, клепкой, предусмотренных чертежами корпусных конструкций и дельных вещей, а также установка,'сборка, аварка я.клепка, на испытываемых конструкциях всего предусмотрен­ного чертежами насыщения (фундаменты, навары- ши, заклепыши, крепления электрокабелей и различных устройств. При этом на конструкциях, образующих испытываемый контур, должны быть закончены все сборочно-сварочные работы со стороны смежных корпусных конструкций

Окончание монтаж-

Выполнение всех работ по монтажу механизмов,

них работ

систем, устройств, приводов, установке элект­рокабеля, оборудования, набивке кабельных коробок я сальников, нанесению всех видов покрытий

Сборочно- '

Совокупность агрегатов, систем или устройств,

Монтажная

размещенных на корпусных конструкциях и обра-

единица (CUB)

эующих функциональный комплекс, формируемый на отдельном построечном месте

Термин

Пояснение

Сборсч“о-

Совокупность корпусні х хоаструкчи!’, одно или

корпусная

нескольких хараьтео’лстии, собираемых на отд»ль-

единица (СКЕ)

ном построечном месте (сокпин, блок секци‘1, блок судна V т.п.)

Местная проверка

Испытания на непроницаемость только места

на непроницаемость

устранения сквозного дефекта

Общая проверка

Испытания на непрочицаех'ость всей конструкции,

на непроницаемость

которая ранее подвергалась основным испытаниям, методами, установленннми для группы, к которой эта конструкция относится

Рассеянная струя

Нисходящая ветвь струи, выпущенной из брандс-

ВОДЫ

почта, наклоненного к горизонту, восходящая ветвь струи должна быть направлена под углом вверх

Дефектное

Покрытие, имеющее повреждения в виде изломов,

прираяне

трещин, обрывов

Контролирующая

Министерство (ведомство), осуществляющее КОНТ-

организация

роль за проектированием, постройкой и эксплуа­тацией судов

4 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ



4.1 Испытываться на непроницаемость должны все конструкции судового корпуса, оборудование, устройства и дельные веди, которые

в нормальних условиях эксплуатации или в предусмотренных расчетом аварийных случаях могут соприкасаться с водой или другой жидкос­тью и не должны пропускать ее.

*.2 Испытмгатьсн на герметичность должны конструкции, кото­рые по своему назначению и условиям эксплуатации должны защищать ограничиваемые ими пространства от проникновения газообразных веществ и аэрозолей.

  1. Испытания (контрольные и основные) корпуса, его отсеков и отдельных конструкций судов должны проводиться согласно схеме и таблице испытаний на непрон "цаемость и герметичность, разрабо­танный проектантом в соответствии с настоящим стандартом и дейст­вующим положением о порядке выпуска и согласования проектной доку­ментации.

В схемах (чертежах) и таблицах испытаний для головных и се­рийных суд< в указывается расположение и название всех отсеков и помещений, испытываемых на непроницаемость и герметичность, их объемы (только для конструкций группы "а.”), а также категории, методы и нормы испытаний. Схемы и таблицы испытаний должны быть согласована предприятием-проектантом с контролирующей организацией.

  1. . В зависимости от назначения и условий эксплуатации, все отсеки и корпусные конструкции в отношении применяеыых методов и нори испытаний на непроницаемость делятся на две группь.

группа "а" - отсеки и цистерны, в которых во время эксплуа­тации временно (не считая случаев скопления жидкости при эксплуа­тации систем, устройств, оборудования и т.п.) или постоянно будет находиться жидкость, а также форпик, ахтерпик, пустотелые рули и боковые кили, направляющие насадки, воздушные ящики, транцевые плиты, водонепроницаемые отсеки катеров, не имеющих второго дна;

группа б” - все прочие отсеки и конструкции корпуса, которые по условиям эксплуатации должны бить непроницаемыми, в том числе сухие отсеки плавучих доков и помещения подруливающего устройства, к которым предъявляются требования по непроницаемости.

  1. Все элемента корпуса, в том числе и части, располохеняме внутри него, обеспечивающие нахсхдение судна на плаву после спуска его со стапеля, а также конструкции, недоступные для осмотра и устранения выявленгаос дефектов на плаву, испытывают на стапеле или в доке до спуска судна на воду.

Непроницаемые конструкции корпуса, доступные для осмотра по всему контуру при нахождении судна на плаву (кроме настила второго дна и непроницаемых конструкций в двойном дне) испытываются на Пла­ву, если до этого они не были испытаны на стапеле или в доке.