Г
Круговая диаграмма асинхронной машины
Частотная характеристика вращающейся машины
переменного тока
Частотная характеристика
Вольт-амперная
характеристика щеточного контакта
Потенциальная кривая по коллектору вращающейся электрической машины
Нагрузочная диаграмма вращающегося электродвигателя
Нагрузочная диаграмма
Кривая нагревания вращающейся электрической машины
Кривая нагревания
Кривая охлаждения вращающейся электрической машины
Кривая охлаждения
еометрическое место концов векторов токов вращающейся машины переменного тока при ее работе в разных режимах Зависимость между полной комплексной проводимостью или обратным ее значением, полным комплексным сопротивлением или составляющими этих значений и частотой тока ротора, обычно выражаемой скольжением Зависимость падения напряжения в скользящем электрическом контакте щетки от средней плотности тока в немКривая распределения напряжения между соседними пластинами по коллектору вращающейся электрической машины
Зависимость вращающего момента или тока в цепи якоря вращающегося электродвигателя от времени в течение рабочего цикла
Зависимость превышения температуры какой-либо части вращающейся электрической машины над температурой охлаждающей среды от времени в процессе нагревания при неизменных нагрузке и температуре охлаждающей среды Зависимость превышения температуры какой-либо части вращающейся электрической машины над температурой охлаждающей среды от времени в процессе охлаждения при неизменной нагрузке или в неподвижном состоянии после
|
|
отключения от сети и неизменной температуре охлаждающей среды |
электродвигателя
электродвигателя
регулировочной характеристики управляемого вращающегося электродвигателя |
Зависимость между вращающим моментом шагового электродвигателя и наибольшей частотой следования управляющих сигналов, отрабатываемых им без потери или добавления шагов при пуске из состояния фиксированной стоянки под током и останове в это же состояние Зависимость между вращающим моментом и наибольшей частотой следования управляющих сигналов, отрабатываемых шаговым электродвигателем в режиме плавного разгона и торможения Изменение частоты вращения вращающегося электродвигателя на единицу момента нагрузки, определенное по прямой, проходящей через точку холостого хода и точку механической характеристики, соответствующую номинальной нагрузке Отклонение от линейной зависимости частоты вращения управляемого вращающегося электродвигателя от напряжения управления. Примечание. Определяется как отношение наибольшей по абсолютному значению разности между частотой вращения, рассчитанной по уравнению прямой линии, аппроксимирующей действительную регулировочную характеристику в номинальном диапазоне напряжений управлению, и действительной частотой вращения к наибольшему значению частоты вращения в номинальном диапазоне напряжения управления |
|
161. Нелинейность механической характеристики вращающегося электродвигателя |
Отклонение действительной механической характеристики вращающегося электродвигателя от линейной. Примечание. Устанавливается как приведенное значение, равное отношению наибольшей по абсолютному значению разности между действительным вращающим моментом и значением момента, рассчитанным по уравнению прямой линии, проходящей через точки холостого хода, и заторможенного состояния, к пусковому моменту |
О
162. Асимметрия механической характеристики вращающегося электродвигателя
тклонение частот вращения ротора электродвигателя от среднего значения при разных направлениях вращения ротора и одинаковых значениях нагрузки.Примечание. Относительное значение асимметрии принимается равным отношению разности частот вращения ротора к их сумме при номинальном вращающем моменте нагрузки
Р
Номинальные данные вращающейся электрической машины
Номинальные данные
Линейная нагрузка вращающейся электрической машины
Линейная нагрузка
Магнитная индукция в рабочем зазоре вращающейся электрической машины
Коэффициент насыщения магнитной цепи вращающейся электрической машины
Совокупность числовых значений электрических и механических параметров, обусловленных изготовителем и указанных на табличке, которым удовлетворяет вращающаяся электрическая машина в заданных условиях Отношение арифметической суммы действующих значений токов всех проводников обмотки якоря вращающейся электрической машины к длине окружности по поверхности якоря
Амплитуда основной гармонической в кривой распределения магнитной индукции в рабочем зазоре в режиме холостого хода при номинальном напряжении вращающейся электрической машины
Отношение суммы магнитных напряжений всех участков магнитной цепи вращающейся электрической машины к магнитному напряжению ее воздушного зазора
|
Коэффициент насыщения магнитной цепи 167. Отношение короткого замыкания синхронной машины Отношение короткого замыкания 168. Электрический угол вращающейся машины переменного тока Электрический угол 169. Угол нагрузки синхронной машины
коллекторной машины Зона коммутации
Реактивная коммутационная ЭДС 173. Трансформаторная коммутационная ЭДС коллекторной машины Трансформаторная коммутационная ЭДС 174. Коммутационная ЭДС вращения коллекторной машины Коммутационная ЭДС 175. Коммутирующее магнитное поле коллекторной машины Коммутирующее магнитное поле 176. Физическая нейтраль вращающейся электрической машины Физическая нейтраль |
Отношение тока возбуждения синхронной машины, соответствующего ее номинальному напряжению при холостом ходе, к току возбуждения при трехфазном коротком замыкании с номинальным током в обмотке якоря Произведение значения геометрического угла, образованного двумя полуплоскостями, проходящими через ось вращения вращающейся машины переменного тока, на число пар полюсов Угол смещения оси полюсов индуктора синхронной машины из положения холостого хода в положение нагрузки при синхронной работе, измеряемый в электрических градусах Максимальное сопротивление цепи параллельной обмотки возбуждения электромашинного генератора, при котором в данных условиях возможно самовозбуждение генератора Часть окружности якоря коллекторной машины, через которую проходит осевая линия паза в течение времени, когда расположенные в этом пазу катушечные стороны замкнуты щетками накоротко Электродвижущая сила, возникающая в коммутируемой секции коллекторной машины вследствие изменения тока в ней и токов в других одновременно коммутируемых секциях, имеющих индуктивную связь с ней Электродвижущая сила, возникающая в коммутируемой секции коллекторной машины вследствие пульсации результирующего магнитного поля в зоне коммутации Электродвижущая сила, возникающая в коммутируемой секции коллекторной машины вследствие ее относительного перемещения во внешнем магнитном поле Магнитное поле, индуктирующее в коммутируемой секции коллекторной машины электродвижущую силу вращения для компенсации реактивной коммутационной электродвижущей силы Линия на поверхности якоря вращающейся электрической машины, вдоль которой радиальная составляющая магнитной индукции равна нулю. Примечание. Для машин постоянного тока положение промежутков между каждыми двумя пластинами коллектора, в которых напряжение между этими пластинами равно нулю |
|
177. Начальный пусковой ток асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором (синхронного двигателя, синхронного компенсатора) Начальный пусковой ток |
Максимальный действующий ток, потребляемый заторможенным асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором (синхронным двигателем, синхронным компенсатором) при питании от питающей сети с номинальным значением напряжения и частоты. Примечание. Эта величина является расчетной без учета переходных явлений |
|
178. Начальный пусковой момент асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором (синхронного двигателя, синхронного компенсатора) Начальный пусковой момент |
Минимальный измеренный момент, развиваемый асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором (синхронным двигателем, синхронным компенсатором) в заторможенном состоянии при номинальных значениях напряжения и частоты питающей сети |
М
179. Минимальный пусковой момент асинхронного
двигателя с короткозамкнутым ротором (синхронного
двигателя, синхронного
компенсатора)
Минимальный пусковой момент 180. Входной момент в синхронизм
Момент трогания
вращающегося электродвигателя
Момент трогания
Номинальный входной момент синхронного
вращающегося электродвигателя
Максимальный момент синхронного вращающегося двигателя
Максимальный момент асинхронного вращающегося двигателя
Тормозной момент вращающегося электродвигателя
Тормозной момент 186. Реактивный момент вращающейся электрической машины Реактивный момент
Гистерезисный момент вращающейся электрической машины
Гистерезисный момент
Пульсация момента вращающейся электрической машины
Пульсирующий момент вращающейся электрической машины
Динамический момент вращающегося электродвигателя
Динамический момент
Вращающий момент самохода асинхронного
управляемого электродвигателя
Момент инерции нагрузки вращающегося электродвигателя
Момент инерции
инимальный вращающий момент, развиваемый асинхронным электродвигателем с короткозамкнутым ротором (синхронным двигателем, синхроннымкомпенсатором) между нулевой частотой вращения и частотой вращения, соответствующий максимальному моменту при номинальных значениях напряжения и частоты питающей сети
Максимальный вращающий момент нагрузки, при котором синхронный двигатель, подключенный к питающей сети с номинальными напряжением и частотой может войти в синхронизм при подаче возбуждения
Минимальный вращающий момент, который необходимо развить вращающемуся электродвигателю для перехода от состояния покоя к устойчивому вращению
Вращающий момент, который развивает синхронный вращающийся электродвигатель при номинальных напряжении и частоте питающей сети, замкнутой накоротко обмотке возбуждения и при частоте вращения, равной 95% синхронной
Наибольший вращающий момент, который может развивать синхронный вращающийся двигатель без выпадения из синхронизма, работая при номинальных значениях напряжения и частоты питающей сети
Наибольший вращающий момент, который может развивать асинхронный вращающийся двигатель при работе с номинальными значениями напряжения и частоты питающей сети
Вращающий момент на валу вращающегося
электродвигателя, действующий так, чтобы снизить частоту вращения двигателя
Вращающий момент, возникающий во вращающейся электрической машине с неравномерным воздушным зазором из-за стремления ротора занять положение, соответствующее наименьшему сопротивлению магнитного потока
Вращающий момент, создаваемый в результате взаимодействия магнитного поля статора и поля остаточного намагничивания ротора вращающейся электрической машины
Изменение вращающего момента вращающейся электрической машины во времени, обусловленное
конструктивными особенностями или временной
зависимостью тока, создающего вращающий момент Составляющая вращающего момента вращающейся электрической машины, обусловленная гармониками электрического тока и (или) магнитного потока
Вращающий момент, определяющий ускорение
вращающегося электродвигателя, равный разности между вращающим моментом и моментом сопротивления на валу
Значение, устанавливаемое как предел наибольшего вращающего момента, который развивает управляемый электродвигатель при самоходе
Приведенный к валу электродвигателя момент инерции сочлененного с ним механизма.
Примечание. Устанавливается как наибольшее значение момента инерции, при котором параметры вращающегося электродвигателя
должны сохраняться в пределах установленных норм
