Машины электронные контрольно-регистрирующие. Общие технические условия

В установившемся режиме машину выдерживают в течение 96 ч, извлекают из камеры и после выдержки в нормальных условиях в течение 24 ч проводят распаковку, внешний осмотр и проверяют работоспособность трехкратным выполнением контрольной тест-программы.

Машина считается выдержавшей проверку, если при внешнем осмотре не обнаружено следов коррозии, повреждения покрытий.

Машину в упакованном для транспортирования виде крепят к платформе испытательного стенда без дополнительной наружной амортизации в положении, определенном надписью «Верх», и испытывают с ускорением 15g и длительностью импульсов 5—10 мс. Общее число ударов за время испытаний должно быть не менее 5000. Допускается проводить испытания на стенде-имитаторе транспортной тряски в течение 2 ч.

После испытания проводят внешний осмотр тары, распаковывают машину, проводят ее внешний осмотр и профилактические работы, положенные перед вводом в эксплуатацию, и проверяют работоспособность машины трехкратным выполнением контрольной тест-программы.

Машина считается выдержавшей проверку, если при внешнем осмотре не обнаружено меха­нических повреждений тары и машины, а тест-программа выполняется правильно.

(Измененная редакция, Изм. № 2).

Машину включают и во все денежные и операционные регистры записывают информацию проведением кассовых операций. Снимают показания регистров и выключают машину. По истече­нии 720 ч машину выключают и снимают показания регистров.

Машина считается выдержавшей проверку, если показания денежных й операционных реги­стров (за исключением регистра числа показаний) не изменялись, после выдержки машины в выключенном состоянии.

(Измененная редакция, Изм. № 1, 2).

Функции, определяющие отказ машин, проверяют многократным выполнением контрольной тест-программы в режиме средней эксплуатационной нагрузки, указанной в технических условиях на машины конкретного типа.

Параметры, определяющие отказ машины, проверяют не менее трех раз за время испытаний.

Во время испытаний машины обслуживают и ремонтируют в соответствии с эксплуатационной и ремонтной документацией.

Во время испытаний следует вести журнал на каждый образец машины, в котором фиксируют: сведения о наработке;

моменты возникновения, характер и причины отказов и сбоев;

время и результаты измерений контролируемых параметров, значения оперативного времени, затраченного на техническое обслуживание и ремонт;

наименование отказавших блоков, узлов и элементов;

меры, принятые для устранения причин отказов.

Выявленные во время испытаний отказы и сбои должны быть подвергнуты анализу.

При обработке результатов контрольных испытаний на безотказность и ремонтопригодность не учитывают отказы и сбои, возникшие из-за нарушения обслуживающим персоналом требований эксплуатационной документации.

Сбои, вошедшие в определение отказа, при оценке средней наработки на сбой не учитывают.

При возникновении отказа машины, внешним проявлением которого является наличие трех сбоев одного и того же характера, отказ фиксируют в момент возникновения третьего из однородных сбоев.

Оценку результатов испытаний проводят в зависимости от выбранного плана испытаний по ГОСТ 27.410.

(Измененная редакция, Изм. № 2, 3, 4).

Оценку результатов контрольных испытаний на ремонтопригодность проводят в зависимости от выбранного плана испытаний по ГОСТ 27.410.

Планирование наблюдений проводят по нормативно-технической документации; определение оценок показателей долговечности и сохраняемости проводят в зависимости от плана наблюдений по нормативно-технической документации.

7.33; 7.34. (Измененная редакция, Изм. № 2, 3).

1. 36. Удельную потребляемую мощность проверяют расчетом по ГОСТ 4.181 с использованием значений показателей по пп. 3.25а и 7.16.

   37. Удельную массу проверяют расчетом по ГОСТ 4.181 с использованием значений показа­телей по пп. 3.25а и 7.17.

   38. 7.36. (Введены дополнительно, Изм. № 2).

2. МАРКИРОВКА, УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

   1. Маркировка

      1. Маркировка машины — по ГОСТ 26828.

Маркировку, в зависимости от конструктивных особенностей машины, следует наносить непосредственно на корпус машины или на табличку, прикрепленную к машине. Крепление таблички должно исключать ее снятие.

Маркировка машины должна содержать:

товарный знак или наименование предприятия-изготовителя;

наименование продукции;

заводской номер;

год выпуска;

напряжение сети питания;

частоту сети питания;

номинальный ток;

потребляемую мощность.

Высота шрифта, место и способ нанесения маркировки устанавливают в рабочих чертежах на машины конкретного типа.

(Измененная редакция, Изм. № 2, 3).

Содержание маркировки, высота шрифта, место и способ нанесения должны быть установлены в рабочих чертежах на машины конкретного типа.

,8.4.1. Машины следует хранить на стеллажах в отапливаемых помещениях при температуре воздуха от 5 до 35 °С, при относительной влажности воздуха не более 85 % при содержании в воздухе пыли, масла, влаги и агрессивных примесей, не превышающих норм, установленных ГОСТ 12.1.005 для рабочей зоны производственных помещений.

9. УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

   1. Машины следует эксплуатировать в соответствии с эксплуатационной документацией.

   2. Ввод машины в эксплуатацию с одновременным заполнением акта о вводе в эксплуатацию осуществляет предприятие-изготовитель или организация, осуществляющая техническое обслужи­вание и ремонт.

   3. Техническое обслуживание машин после ввода в эксплуатацию — в соответствии с экс­плуатационной документацией.

   4. Машины следует ремонтировать в соответствии с ремонтной документацией по ГОСТ 2.602.

10. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

    1. Изготовитель гарантирует соответствие машин требованиям настоящего стандарта при соблюдении правил и условий эксплуатации, хранения и транспортирования, указанных в настоя­щем стандарте и в эксплуатационной документации на машины конкретного типа.

    2. Гарантийный срок эксплуатации машин — 18 мес со дня ввода в эксплуатацию.

Гарантийный срок эксплуатации машин, предназначенных для экспорта, — 18 мес со дня ввода в эксплуатацию, но не более 24 мес с момента проследования машин через Государственную границу.

ПРИЛОЖЕНИЕ
Справочное

ПОЯСНЕНИЯ ТЕРМИНОВ, ПРИМЕНЯЕМЫХ В НАСТОЯЩЕМ СТАНДАРТЕ

(Измененная редакция, Изм. № 5).

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством приборостроения, средств автоматизации и систем управления

РАЗРАБОТЧИКИ

Б.Л. Фельдман, С.Б. Португал (руководитель темы), Б.П. Бутрин, В.Ф. Фролов, А.Ф. Кирил­лов, Г.Б. Тўрбйн, С.Б. Боряк, Л.Н. Петрова

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 01.11.84 № 3843

3. Периодичность проверки 5 лет

4. ВЗАМЕН ГОСТ 23411-79

5. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

6. Ограничение срока действия снято Постановлением Госстандарта СССР от 13.09.91 № 1451

ПЕРЕИЗДАНИЕ (декабрь 1997 г.) с Изменениями № 1, 2, 3, 4, 5, утвержденными в январе 1986 г., феврале 1987 г., июне 1988 г., сентябре 1991 г., марте 1994 г. (ИУС 5—86, 5—87, 11—88, 12—91, 2-3-94)Редактор Т. С. Шеко

Технический редактор Л.А. Кузнецова

Корректор В.И. Кануркина

Компьютерная верстка Л.А. Круговой

Изд. лиц. № 021007 от 10.08.95. Сдано в набор 19.01.98. Подписано в печать 06.02.98. Усл. печ. л. 2,32. Уч.-изд. л. 1,85.
Тираж 134 экз. С122. Зак. 89.

ИПК Издательство стандартов, 107076, Москва, Колодезный пер., 14.

Набрано в Издательстве на ПЭВМ

Филиал ИПК Издательство стандартов — тип. “Московский печатник”, Москва, Лялин пер., 6.

Плр № 080102