МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
МАРКИРОВКА ГРУЗОВ
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Научно-исследовательским экспериментально-конструкторским институтом тары и упаковки (НИЭКИТУ), МТК 223 «Упаковка»
ВНЕСЕН Госстандартом России
2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 10 от 4 октября 1996 г.)
За принятие проголосовали:
|
Наименование государства |
Наименование национального органа по сертификации |
|
Азербайджанская Республика |
Азгосстандарт |
|
Республика Армения |
Армгосстандарт |
|
Республика Белоруссия |
Госстандарт Белоруссии |
|
Республика Казахстан |
Госстандарт Республики Казахстан |
|
Киргизская Республика |
Киргизстандарт |
|
Республика Молдова |
Молдовастандарт |
|
Российская Федерация |
Госстандарт России |
|
Республика Таджикистан |
Такжикгосстандарт |
|
Туркменистан |
Главная государственная инспекция Туркменистана |
|
Республика Узбекистан |
Узгосстандарт |
|
Украина |
Госстандарт Украины |
3 Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 18 июня 1997 г. № 219 межгосударственный стандарт ГОСТ 14192-96 введен непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 января 1998 г.
4 ВЗАМЕН ГОСТ 14192-77
Содержание
1 Область применения
2 Нормативная ссылка
3 Содержание маркировки
4 Манипуляционные знаки
5 Место и способ нанесения транспортной маркировки
6 Размеры маркировочных ярлыков, манипуляционных знаков и надписей
7 Дополнительные требования к маркировке грузов, поставляемых на экспорт
8 Маркировка, характеризующая транспортную тару
Приложение А Порядок расположения транспортной маркировки
Приложение Б Расположение маркировочных ярлыков
Приложение В Размеры манипуляционных знаков и их деталей
Приложение Г Рекомендуемые очертания шрифта для нанесения маркировки
Приложение Д Примеры расположения маркировки на грузах, поставляемых на экспорт
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
МАРКИРОВКА ГРУЗОВ
Marking of cargoes
Дата введения 1998-01-01
1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Настоящий стандарт устанавливает общие правила маркировки грузов, в том числе поставляемых на экспорт, и предназначен для разработки нормативного документа на конкретные виды продукции.
Маркировка опасных грузов должна соответствовать требованиям ГОСТ 19433.
Стандарт не распространяется на маркировку, содержащую данные об упакованной продукции, требования к которой должны устанавливаться в нормативном документе на конкретные виды продукции, а также не распространяется на маркировку грузов, отправляемых специализированными транспортными средствами, почтовыми посылками, насыпью или навалом в транспортных средствах.
(Измененная редакция. Изм. № 1)
2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 9481-76 Ящики из гофрированного картона для химических нитей. Технические условия
ГОСТ 19433-88 Грузы опасные. Классификация и маркировка
ГОСТ 26319-84 Грузы опасные. Упаковка
(Измененная редакция. Изм. № 1)
3 СОДЕРЖАНИЕ МАРКИРОВКИ
3.1 Транспортная маркировка должна содержать манипуляционные знаки, основные, дополнительные и информационные надписи.
3.2 Манипуляционные знаки - изображения, указывающие на способы обращения с грузом,
3.3 Основные надписи должны содержать:
полное или условное зарегистрированное в установленном порядке наименование грузополучателя;
наименование пункта назначения с указанием, при необходимости, станции или порта перегрузки. Если пунктом назначения является железнодорожная станция (порт), должно быть указано полное наименование станции (порта) и сокращенное наименование дороги (пароходства) назначения;
количество грузовых мест в партии и порядковый номер места внутри партии указывают дробью: в числителе - порядковый номер места в партии, в знаменателе - количество мест в партии.
Количество грузовых мест и порядковый номер места следует указывать при перевозке следующих грузов:
разнородных или разносортных грузов в однотипной таре (например, разные сорта хлопка в кипах);
однородных грузов в разнотипной таре;
однородных грузов, когда недопустимо смешение сортов в партии;
комплектов оборудования;
грузов в одном вагоне мелкими отправками.
(Измененная редакция. Изм. № 1)
3.4 Дополнительные надписи должны содержать:
полное или условное зарегистрированное в установленном порядке наименование грузоотправителя;
наименование пункта отправления с указанием железнодорожной станции отправления и сокращенное наименование дороги отправления;
надписи транспортных организаций (содержание надписей и порядок нанесения устанавливаются правилами транспортных министерств).
3.5 Информационные надписи должны содержать:
массы брутто и нетто грузового места в килограммах. Допускается вместо массы нетто указывать количество изделий в штуках, а также не наносить массу брутто и нетто или количество изделий в штуках, если они указаны в маркировке, характеризующей упакованную продукцию;
габаритные размеры грузового места в сантиметрах (длина, ширина и высока или диаметр и высота).
Габаритные размеры не указывают, если ни один из габаритных размеров не превышает 1 м при транспортировании груза па открытом подвижном составе, 1,2 м - в крытом и 0,7 м при транспортировании воздушным транспортом.
3.6 При перевозке грузов транспортными пакетами на каждом из них должны быть нанесены основные, дополнительные и информационные надписи. При этом вместо порядкового номера места и количества грузовых мест в партии наносят:
в числителе - общее количество пакетов в партии;
в знаменателе - количество грузовых мест в пакете, в скобках порядковый номер пакета, например: (2).
Основные, дополнительные и информационные надписи (кроме массы брутто и нетто) не наносят на отдельные грузовые места, из которых сформирован пакет.
На пакетах, сформированных из грузов, перевозимых без упаковки, необходимость нанесения общего количества пакетов в партии, количества грузовых мест в пакете и порядкового номера пакета устанавливают в нормативном документе на конкретные виды продукции.
(Измененная редакция. Изм. № 1)
4 МАНИПУЛЯЦИОННЫЕ ЗНАКИ
4.1 Изображение, наименование и назначение манипуляционных знаков должны соответствовать указанным в таблице 1.
4.2 Допускается применять предупредительные надписи, если невозможно выразить манипуляционными знаками способ обращения с грузом.
Таблица 1
|
Номер и наименование знака |
Изображение знака |
Назначение знака |
|
1 Хрупкое. Осторожно |
Пример расположения
|
Хрупкость груза. Осторожное обращение с грузом |
|
2 Беречь от солнечных лучей |
|
Груз следует защищать от солнечных лучей* |
|
3 Беречь от влаги |
|
Необходимость защиты груза от воздействия влаги |
|
4 Беречь от излучения |
|
Любой из видов излучения может влиять на свойства груза или изменять их (например, непроявленные пленки) |
|
5 Ограничение температуры |
Примеры расположения…С
|
Диапазон температур, при которых следует хранить груз или манипулировать им |
|
6 Скоропортящийся груз |
|
Груз при транспортировании и хранении не может находиться под влиянием высокой или низкой температуры и для защиты груза требуются соответствующие мероприятия (искусственное охлаждение или нагревание, проветривание и др.). Знак наносят на грузы, которые транспортируют в соответствии с правилами перевозки скоропортящихся грузов, установленными транспортными министерствами |
|
7 Герметичная упаковка |
|
При транспортировании. перегрузке и хранении открывать упаковку запрещается |
|
8 Крюками не брать |
|
Запрещение применения крюков при поднятии груза |
|
9 Место строповки |
Пример расположения
|
Указывает место расположения канатов или цепей для подъема груза |
|
10 Здесь поднимать тележкой запрещается |
|
Указывает места, где нельзя применять тележку при подъеме груза |
|
11 Верх |
Пример расположения
|
Указывает правильное вертикальное положение груза |
|
12 Центр тяжести |
Пример расположения
|
Место центра тяжести груза Примечание - Пример расположения знака указывает место тяжести груза. Знак наносят, если центр тяжести не совпадает с геометрическим центром тяжести |
|
13 Тропическая упаковка |
|
Знак наносят на груз, когда повреждения упаковки при погрузочно-разгрузочных работах, транспортировании или хранении могут принести к порче груза вследствие неблагоприятного воздействии тропического климата. Обозначения:Т - знак тропической упаковки; 00-00 - месяц и год упаковывания |
|
14 Штабелировать запрещается |
|
Не допускается штабелировать груз. На груз с этим знаком при транспортировании и хранении не допускается класть другие грузы |
|
15 Поднимать непосредственно за груз |
|
Подъем осуществляется только непосредственно за груз, т.е. поднимать груз за упаковку запрещается |
|
16 Открывать здесь |
|
Упаковку открывают только в указанном месте |
|
17 Защищать от радиоактивных источников |
|
Проникание излучения может снизить или уничтожить ценность груза |
|
18 Не катить |
|
Груз не следует подвергать качению |
|
19 Штабелирование ограничено |
|
Ограничена возможность штабелирования груза |
|
20 Зажимать здесь |
|
Указывает места, где следует брать груз зажимами |
|
21 Не зажимать |
|
Упаковка не должна зажиматься по указанным сторонам груза |
|
22 Предел по количеству ярусов в штабеле |
|
Максимальное количество одинаковых грузов, которые можно штабелировать один на другой, где n - предельное количество |
|
23 Вилочные погрузчики не использовать |
|
Запрещено применение вилочных погрузчиков |
(Измененная редакция. Изм. № 1)
4.3 В рекомендуемое обозначение манипуляционного знака входит номер (номера) знака или наименование знака по таблице I и обозначение настоящего стандарта. Пример: 2 ГОСТ 14192; «Беречь от солнечных лучей» ГОСТ 14192.
(Измененная редакция. Изм. № 1)
5 МЕСТО И СПОСОБ НАНЕСЕНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ МАРКИРОВКИ
5.1 Порядок расположения транспортной маркировки приведен в приложении А.
Транспортная маркировка (основные, дополнительные, информационные надписи и манипуляционные знаки) должна быть нанесена на бумажные, картонные, фанерные, металлические и другие ярлыки, или непосредственно на тару.
(Измененная редакция. Изм. № 1)
5.2 При транспортировании грузов на открытом подвижном составе, в смешанном железнодорожно-водном сообщении или водным транспортом, а также мелкими и малотоннажными отправками при хранении груза более одного года маркировка должна быть нанесена непосредственно на тару или ярлыки, которые должны быть прочно прикреплены и защищены или изготовлены из материалов, обеспечивающих сохранность маркировки.
5.3 Основные, дополнительные и информационные надписи располагают:
на ящиках - на одной из боковых сторон. Для решетчатых ящиков и ящиков, имеющих наружные планки, должна быть обеспечена возможность размещения маркировки (прикрепление планок, закрытие просветов между дощечками и др.). При транспортировании в открытом железнодорожном подвижном составе малотоннажными и мелкими отправками грузов, на которые нанесен знак, имеющий значение «Верх», транспортная маркировка (кроме наименования грузоотправителя и пункта отправления) должна быть нанесена дополнительно на верхней стороне (крышке) упаковки;
на бочках и барабанах - на одном из днищ. Допускается наносить маркировку на корпусе;
на мешках - в верхней части у шва;
на тюках - на одной из боковых поверхностей;
на кипах - на торцовой поверхности. Допускается наносить маркировку на боковую поверхность;
на других видах тары и грузах, не упакованных в транспортную тару, - в наиболее удобных хорошо просматриваемых местах.
При нанесении маркировки непосредственно на тару (5.2), если размеры и конструкция тары не позволяют разместить необходимую маркировку на боковой стенке, допускается располагать маркировку на боковой, торцовой стенках и (или) на крышке.
