Страница 3: ГОСТ 10448-80. Дизели судовые, тепловозные и промышленные. Приемка. Методы испытаний (69995)

или

Р_е=^ , ■ (4)

^е Ю³.т]р. ’ ' '

где m — число фаз;

Uf—фазное напряжение на зажимах генератора. В;

If— фазное значение силы тока. А;

у —сдвиг по фазе между напряжением и силой тока;

И⁷—показания ваттметра, Вт.

10030 ккал/кг) определяют по формуле

где A Gf—количество израсходованного при измерении топлива, кг;

т —продолжительность измерения, с;

Q_n—фактическая низшая теплотворная способность топлива, применяемого при
испытаниях, кДж/кг;

AG,,-103
G-P_e

где AG₀—количество израсходованного при измерении масла, кг, т—продолжительность

измерения, ч

{«■= —т > (⁷>

где T_tgmax — максимальное значение крутящего момента при работе дизеля по внешней характеристике. Н-м;

Т _tg—значение крутящего момента на режиме номинальной мощности, Н-м

₈₌.Pmaxi-Pmax ■ 1 QQ, . (8)

Ртах

где P_maxi— значение максимального давления сгорания данного цилиндра, МПа;

Ртах—среднее значение максимального давления сгорания по дизелю, МПа

3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

1. 1. При испытаниях должны выполняться требования безопасности, предусмотренные стандартами, техническими условиями и инструкциями по эксплуатации предприятия-изготовителя на дизели, испытательные стенды, измерительные приборы, топлива, масла и охлаждающие жидкости.

2. 2. Не допускается проведение испытаний без защитных ограждений вращающихся деталей дизеля, испытательного стенда и измерительных приборов.

3. Выпускные трубопроводы стенда и выпускной ресивер, а также патрубки, соединяющие турбокомпрессор с охладителем наддувочного воздуха, должны быть термоизолированы. Участки трубопроводов, с которыми исключено соприкосновение обслуживающего персонала при работе дизеля, допускается lie термоизолировать.

ПРИЛОЖЕНИЕ Г Справочное

Термины	Пояснения
Промышленный дизель	Дизель, предназначенный для использования в стационарных или передвижных установках (электростанциях, насосноперекачивающих или компрессорных станциях,, холодильных секциях рефрижераторных поездов, узлах радиосвязи, сварочных агрегатах и других)
Крутящий момент Частота вращения	Средний крутящий момент, развиваемый дизелем на конце вала отбора мощности Число оборотов вала отбора мощности дизеля в единицу времени
Частота вращения коленчатого вала	Число оборотов коленчатого вала в единицу времени
Давление в конце сжатия	Максимальное давление в цилиндре при кратковременном выключении подачи топлива
Максимальное давление сгорания	Максимальное давление в цилиндре , при сгорании топлива
Расход топлива	Количество топлива, расходуемого дизелем в единицу времени
Удельный расход топлива	Расход топлива на киловатт-час
Расход цилиндрового смазочного	Количество масла, подаваемого лубрикатором в
масла	единицу времени
Удельный расход цилиндрового	Расход цилиндрового смазочного масла па
смазочного масла	киловатт-час
Расход циркуляционного смазочного	Количество циркуляционного масла,
масла	израсходованного дизелем безвозвратно в единицу времени
Удельный расход циркуляционного	Расход циркуляционного смазочного масла на
смазочного масла Расход воздуха	киловатт-час Количество воздуха, проходящего через дизель в единицу времени
Поток охлаждающей жидкости	Количество жидкости, протекающей через систему охлаждения дизеля в единицу времени
Поток смазочного масла	Количество масла, протекающего через систему смазки в единицу времени

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

Рекомендуемое

Примерное содержание программы испытаний:

область распространения программы;

условия проведения испытания (комплектность и нагрузка навесных вспомогательных механизмов, атмосферные и рабочие условия, сорта рабочих агентов, оборудование стенда);

объем и порядок проведения, испытаний с указанием продолжительности режимов (таблица режимов) и проверок;

перечень определяемых параметров дизеля и его систем;

методы определения параметров дизеля и его систем с указанием применяемых приборов и устройств;

объем разборки дизеля и измерения деталей;

методика обработки результатов.

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Рекомендуемое

Примерная номенеклатура испытаний, котором дополнительно подвергается дизель по заказу потребителя.

(заказчика):

испытания на надежность (назначенный ресурс непрерывной работы, назначенный ресурс до переборки) и проверка возможности проведения технического обслуживания дизеля в сроки, установленные инструкцией по эксплуатации;

измерение уровня шума;

измерение уровня вибрации;

измерение уровня радиопомех;

определение характеристик выпускных газов;

проверка параллельной работы дизель-генераторов;

проверка работы с приводным агрегатом, с которым работает дизель, в том числе определение частот и амплитуд колебании;

аварийное реверсирование судовых дизелей;

испытание дизеля в условиях имитации изменения атмосферных и рабочих условии;

возможность маневрирования и обеспечения установленной мощности при работе с предусмотренными неисправностями (например, с одним или более неработающими турбокомпрессорами);

определение -частот и амплитуд колебаний при испытаниях дизеля в составе агрегатов с

приводным механизмом;

определение теплового баланса дизеля;

. проверка работы дизеля на режимах ограничительной характеристики;

определение эффективности подогревающих и пусковых устройств, обеспечивающих пуск "дизеля при температуре окружающей среды.

ПРИЛОЖЕНИЕ 4

Рекомендуемое

ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ АППАРАТУРА, ПРИМЕНЯЕМАЯ ПРИ ИСПЫТАНИЯХ ДИЗЕЛЕЙ

4. При испытаниях рекомендуется применять следующую измерительную аппаратуру: гидротормозы, электрические или торсионные динамометры для измерения крутящего момента; тахометры, счетчики оборотов (импульсов) с секундомерами, тахоскопы для измерения частоты вращения;

пружинные и жидкостные барометры для измерения барометрического давления;

максиметры, механические и электрические индикаторы для измерения максимального давления сгорания и давления в конце сжатия;

пружинные и жидкостные манометры .для измерения давления топлива, масла, других рабочих агентов;

термометры сопротивления, термопары, термометры жидкостные и манометрические для измерения температур воздуха, отработавших газов, охлаждающей жидкости, смазочного масла, топлива и других агентов;

нормальные сужающие устройства и другие расходомеры для измерения .расхода топлива, расхода воздуха, потока жидкостей;

приборы для измерения массового расхода топлива (весы .или устройства объемного измерения топлива, обеспечивающие измерения с погрешностью не более ±1,0%);

механические и электрические секундомеры для измерения времени расхода контрольных ,доз топлива, масла, продолжительности пуска и др.;

шумоизмерительная аппаратура для измерения уровня шума дизеля;

виброизмерительная аппаратура для измерения вибрации дизеля;

дымомеры для определения степени видимой непрозрачности отработавших газов.

5. Все применяемые при испытаниях измерительные приборы и аппаратура подлежат проверке и тарировке в соответствии с правилами Госстандарта.

6. Гидротормозы, электрические динамометры или другие подобные устройства для измерения крутящего момента подвергаются статической тарировке.

Электрические динамометры тарируют на положения; «Торможение», «Прокрутка».





ПРИЛОЖЕНИЕ 5

Справочное




Диаграмма для определения давления на входе в
компрессор при имитации высокой температуры
воздуха в условиях на месте установки дизеля





Р_ъ— давление окружающей среды при испытаниях; pi—давление воздуха
после дросселя; р_к—давление воздуха из выходе из компрессора; Т_а—
температура окружающей среды при испытании —температура

окружающей среды на месте установки дизеля

Редактор Е. И. Глазкова Технический редактор В. II.
Прусакова Корректор Р. В. Ананьева

Сдано в набор 26.11.80 Подп. к псч. 16.01.81 1,0 печ. л. 1,24уч-изд. л. Тир. 10000
Цена 5 коп.

О

пер., 3.

рдена «Знак Почета» Издательство стандартов, 123557. Москва, Новопресненский

Калужская типография стандартов, ул. Московская, 256. Зак. 3462Изменение № 2 ГОСТ 10448—80 Дизели судовые, тепловозные и промышленные. Правила приемки. Методы испытаний

Постановлением Государственного комитета СССР по стандаратам от 16.12.85 .№ 4001 срок введения установлен

с 01.07.86

Под наименованием стандарта заменить код: ОКП 31 2010 на ОКП 31 2000. Пункт 1.2.3.

Подпункт в. Заменить ссылки: ГОСТ 10511—72 на ГОСТ

10511—83, ГОСТ 11928^Л66наГОСТ 11928—83., ГОСТ 18174—72 на ГОСТ

18174—83.

Пункт 2.3.6. Заменить ссылку: ГОСТ 11928-66 на ГОСТ 11928—83. Пункт 2.3.6 дополнить абзацем: «устойчивой работы дизеля при допустимых

кренах и дифферентах (расчетным путем при проектировании дизеля и (или) контролем на макете, или испытаниями опытного образца, или другим методом, установленным в программе испытаний)».

(НУС №4 1986 г.)

269Группа Г89

Изменение № 3 ГОСТ 10448— 80 Дизели, судовые, тепловозные и промышленные. Правила приемки. Методы испытаний

Утверждено и введено в действие Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 20.10.88 J» 3463

Дата введения 01.01.89

На обложке и первой странице под обозначением стандарта заменить обо. значение: (СТ СЭВ 1582-79) на (СТ СЭВ 1582—87).

Наименование стандарта: Заменить слова: «Правила приемки» на «Приемка»;

«Accetable rules and test methods» на «Acceptance. Test methods».

Вводная часть. Последний абзац изложить в новой редакции: «Степень соответствия настоящего стандарта СТ СЭВ 1982—ъТ приведена в приложении б».

Раздел 1. Наименование изложить в новой редакции: «I. Приемка».

Пункт 1.1.5. Таблицу 1 дополнитьпунктами—34, 35:

Группа двигателей

Измеряемое параметры I П 111 TV V

34. Вязкость топлива при работе на тяжелом топливе + +

.. 36. Натуральный показатель ослабления светового потока + + + .+ +

(Продолжение см. с. 144} 143 (Продолжение изменения к ГОСТ 10448—80) примечание 2. Заменить ссылку: 31—33 на 31—34;

- таблицу 1 дополнить примечанием — 3: «3. Измерение показателя по и. 35 проводят, если это предусмотрено техническими условиями и (или) программой испытаний на дизели конкретного типа».

Пункт 1.3.2 дополнить абзацем (после четвертого): «определение фактической границы помпажа компрессора при работе турбокомпрессора на дизеле (для дизелей с наддувом)».

Пункт 2.2.1. Таблица 2. Пункт 7 изложить в новой редакции: Наименование параметров) обозначения, Максимально допускаемая погрешность

единицы измерения измерения или расчета параметра

7. Давление воздуха на входе в дизель или ±1,5%

компрессор р_к, кПа (кгс/см²) (± цо%—с01.01.91)

Пункт 2.3.6 дополнить абзацам: «определение параметров выброса вредных веществ с отработавшими газами дизелей в соответствии с ГОСТ 24585—81».

(Продолжение см. с. 145)(Продолжения изменения к ГОСТ 10448—80)

ПРИЛОЖЕНИЕ

Справочное

Соответствие требований СТ СЭВ 1582—87

ГОСТ 10448—80

Содержание требований Пункты




ГОСТ 10448-80

Пункт

Разд. 1 Требования к приемке

Разд. 2 в т.ч п. 2.2.1,

табл 2 Устанавливает максимально

допускаемую погрешность измерения параметров, в т.ч. значения погрешности измерения:

давления наддувочного воздуха после компрессора, кПа, ±2,5%; давления наддувочного воздуха 'после охладителя, кПа, ±2,5 %;

температуры охлаждающей жидкости. К, ±4К;

температуры смазочного масла. К. ±4 К

Разд 3 Требования безопасности

СТ СЭВ 1582-87

Содержание требование

Разд. 1 Требования к приемке

Разд. 2 в тд. п. 2.2.1,

табл. 2 Устанавливает максимально

допускаемую погрешность измерения параметров, в т.ч. значения погрешности измерения:

давления наддувочного воздуха после компрессора, кПа. ±2%; давления наддувочного воздуха после охладителя, кПа, ±2%;

температуры охлаждающей жидкости. К» ±4К;

температуры смазочного масла. К. ±4 К

Разд 3 Требования безопасност

и

(НУС № 1 1989 г)

Скачать бесплатно