Расположение координат источника света и глаз оператора
О—точка отсчета (смещена по отношению к КТС назад на 140 мм и вниз на 90 мм)
Черт. 11
Черт. 12
ограниченных лучами от дочки А до верхнего, нижнего и боковых обрезов стекол кабины. Одновременно устанавливают углы ограничения обзорности, образуемые лучами от точки А до крайних обрезов элементов кабины, ограничивающих видимость (стойки, перемычки стекол и т. п.).
При определении обзорности визуальным методом измеряют расстояния от машины до граничных точек пересечения видимых и невидимых с рабочего места оператора зон, обозначенных визирами, от которых проводят измерение по горизонтали до фиксированных точек машины.
Погрешность линейных измерений не должна быть более 1%, угловых измерений ±1°.
Определение освещенности
Освещенность рабочих мест, произьг>дственных площадок, рабочих зон измеряют в темное время суток в местах, установленных в программе испытаний на машины конкретного вида.
Технологическое оборудование самоходных машин должно находиться в рабочем положении.
Тип светильников и их количество должны соответствовать требованиям нормативно-технической документации.Наружная поверхность светильников во время измерения должна быть чистой.
При измерении освещенности фотоэлемент люксметра устанавливают в точке измерения горизонтально и (или) вертикально, в зависимости от положения рабочей поверхности.
На приемную пластину фотоэлемента не должны попадать случайные тени от человека и оборудования, исключая случаи, когда рабочее место затеняет в процессе работы сам оператор или выступающие части машины.
Допускаемая относительная погрешность измерений освещенности не Солее 5%.
Во время измерения двигатель машины или трактора должен работать в номинальном режиме. Все транспортные и рабочие фары, а также все потребители электроэнергии, используемые в технологическом режиме, должны быть включены не менее чем за 30 мин до начала испытаний.
Измерения освещенности на рабочих органах машины, пульте управления выполняются не менее чем в трех точках, расположенных равномерно на их поверхности.
Результаты измерений освещенности оформляют в соответствии с приложением 12.
Оформление результатов оценки
Полученные в процессе испытаний материалы по конкретному типу машины (трактора) оформляют в виде отчета (заключения), в котором делают выводы о соответствии ее конструкции требованиям действующих стандартов, санитарных норм, техническим условиям на изготовление и другой нормативно-технической документации и о возможности воздействия на работающих вредных и опасных производственных факторов
.ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Справочное
ТЕРМИНЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В НАСТОЯЩЕМ СТАНДАРТЕ, И ИХ ПОЯСНЕНИЯ
Лесенка — конструкция указана на черт. 13.
Ч
а—ширина опорной поверхности: Ъ— глубина опорной поверхности: d—свободная глубина; h—высота опорной поверхности над следующей опорной поверхностью
ерт. 13Ч
Черт. 15
Лестница — конструкция указана на черт. 14 (с закрытыми ступенями) и черт. 15 (с открытыми ступенями).
Л—высота ступени; в —глубина сту- h—высота ступени; в—глубина сту-
пени пени; с—перекрытие ступеней
ерт. 14Рампа — бесступенчатое устройство, соединяющее места с разной высотой.
Подножка — устройство для преодоления разности в высоте, состоящее из одной ступени.
Поручень — опорное устройство для сохранения равновесия тела.
Перила — устройство для предотвращения возможности падения человека. Противоскользящее исполнение — такое исполнение одной поверхности, при котором коэффициент трения между данной поверхностью и подошвой обуви, предписанной для использования при работе на данной машине и (или) тракторе при нормальной эксплуатационной загрязненности опорной поверхности, составляет не менее 0,2.
Рабочее место — место персонала, управляющего работой машины и (или) трактора или выполняющего подготовительные или вспомогательные работы (регулировка, уход, техническое обслуживание и т. п.).
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Рекомендуемое
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ТОРМОЗОВ
Для тракторов и самоходных машин
Наименование и адрес изготовителя трактора, самоходной машины
Предъявлено на испытание _
кем
Характеристика трактора, самоходной машины
Наименование Модель Тип Заводской номер Масса в ненагруженном состоянии, кг
Максимальная масса, кг
Масса, приходящаяся на каждую из осей, кг Максимальная технически допустимая масса, приходящаяся на каждую из осей, кг
Максимальная расчетная скорость, км/ч Тип и размеры шин на каждой из осей
Давление воздуха в шинах на каждой из осей
Характеристика тормозного устройства
Наименование :
Тип
Результаты испытаний
Температура окружающей среды, °С
Испытание тормозов в холодном состоянии
Скорость движения, предшествующая включению тормозов, км/ч
|
При максимальной массе |
Прилагаемая сила, Н Среднее замедление, м/с2 Тормозной путь, м |
|
В ненагруженном состоянии |
Прилагаемая сила, Н Среднее замедление, м/с2 Тормозной путь, м |
Для прицепных транспортных средств
Наименование н адрес изготовителя транспортного средства
Предъявлено на испытание __
кем
Характеристика прицепного транспортного средства
Наименование Модель
Тип Заводской номер
Масса в нагруженном состоянии, кг
Масса в ненагруженном состоянии, кг' Масса, приходящаяся на каждую из осей, кг , Максимальная скорость, на которую рассчитано прицепное транспортное средство
Тип и размер шин на каждой из осей
Давление воздуха в шинах на каждой из осей
Характеристика тормозного устройства
Наименование
Тип ,
Результаты испытаний
Т
фамилия и подайсь
емпература окружающей среды. °С _________ Испытание тормозов в холодном состоянии|
При максимальной массе |
Прилагаемая сила. Н Давление жидкости в трансмиссии3, кПа Эквивалентное среднее замедление, м/с2 Эквивалентный тормозной путь, м |
|
В ненагруженном состоянии |
Прилагаемая сила, Н Давление жидкости в трансмиссии*, кПа Эквивалентное среднее замедление, м/с2 Эквивалентный тормозной путь, м |
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Рекомендуемое
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ СТОЯНОЧНЫХ ТОРМОЗОВ
Наименование машины (трактора)
Марка ,
Номер и год выпуска
Тип тормозного механизма
Место испытаний
Наименования и типы измерительных приборов, сведения о поверке:
|
Наименование параметра |
Размерность |
Значение параметра при измерении |
||||||||||
|
1-м |
2-м |
3-м |
4-м |
5-м |
||||||||
|
1. 2. J3. 4. 5. |
Угол продольного уклона на испытательном участке Скорость ветра Усилие по перемещению органа управления системой торможения: на подъеме на спуске Длительность торможения Наличие проворачивания колес (гусениц) испытываемой машины (трактора): на подъеме испытательного участка на спуске испытательного участка |
с м/с Н мин да. нет да, нег |
|
|
|
|
|
|||||
Дата
Исполнитель
Наименование машины Марка
Номер и год выпуска ___________
Число отработанных часов (моточасов)
Наименования и типы измерительных приборов, сведения о поверке:.
База, мм
Ширина колеи, мм
Размеры шин колес: передних
задних
Давление воздуха в шинах колес, кПа:
передних
задних
Масса машины, кг
Углы поперечной и продольной статической устойчивости:
|
На правую сторону |
Вперед |
На левую сторону |
Назад |
|
|
|
|
|
Угол поперечной устойчивости машины
Угол продольной устойчивости машины
Измерения проводилПРИЛОЖЕНИЕ 5 Рекомендуемое
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЯ ПО ОЦЕНКЕ ЗАЩИТНЫХ СВОЙСТВ КАБИН
№ Дата проведения испытаний .
Предприятие-изготовитель и его адрес -
Наименование организации, проводившей испытания
Техническая характеристика машины (по данным предприятия-изготовителя) в комплектации, представленной на испытания
Наименование машины ,Марка
Номер и год выпуска -
Габаритные размеры, мм: длина
ширина ,
высота (по кабине)
База машины, мм
Колея, мм
Эксплуатационная масса машины, кг ,
Конструктивная масса машины, кг
Максимальный диаметр спиливаемого дерева, мм
Максимальное расстояние от оси ведущей звездочки до оси дерева, мм
2. Техническая характеристика кабины (по данным предприятия-изготовителя) в комплектации, представленной на испытания
Тип кабины .
Масса кабины, кг .
в сборе
испытуемой конструкции
Координаты точки О отсчета сиденья относительно оси ведущей звездой- к и, мм
Взаимное расположение кабины и сиденья
Размеры кабины, мм:внутренняя высота от пола _______________
внутренняя ширина в зоне органов управления
внутренняя длина в зоне органов управления
Характеристика материалов, используемых в конструкции защитной кабины
Наименование деталей кабины
Материал
Размер
Силовые элементы и боковые стенки
Детали крепления кабины к ос
тову машины
Крыша
Крепежные болты
Результаты испытаний
А. Испытания вертикально падающим предметом
Координаты точки удара относительно горизонтальной проекции точки О отсчета сиденья, мм
Высота подъема падающего предмета, м
Наличие нарушений зоны свободного пространства при первом и последующих ударах
Б. Испытания деревом или наклонно падающим предметом
Масса дереза или падающего предмета, кг
Энергия удара. Дж:
при ударе сзади
при ударе сбоку
Наличие нарушений зоны объема ограничения деформации: «
при ударе сзади
при ударе сбоку
Заключение
Руководитель испытаний
ПРИЛОЖЕНИЕ 6
Рекомендуемое'
РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЯ ШУМА
Наименование машины Марка
Номер и год выпуска
Марка и номер двигателя .
Число отработанных часов (моточасов)
Вид..выполняемой работы '
Место проведения испытаний ,
Наименование и типы измерительных приборов, сведения о поверке:
Метеорологические условия
|
Скорость ветра. |
Атмосферное давление, |
Температура |
Относительная |
|
м/с |
мм рг. ст. |
воздуха. °С |
влажность. % |
|
Вид и режим работы |
Условия измерения |
Уровень звука. дБ1 |
Уровень звукового давления. дБ. в октавных полосах со среднегеометрическими частотами. Гц |
||||||||
|
31,5 |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4 0С0 |
8000 |
|||
Нормативные значения
Дата РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЯ ВИБРАЦИИ
Наименование машины Марка
Номер и год выпуска __ —
Марка и номер двигателя -
Число отработанных часов (моточасов) ; .
Давление в шинах. Па
Вид выполняемой работы .
Место проведения измерений
Наименование и типы измерительных (анализирующих) приборов, сведения о поверке:
Дата
Исполнитель...
фамилия и подпись
|
Место установки датчиков |
Режим работы двигателя, об/мин |
Направление, измерения |
Уровни виброскорости, дБ. в сктавных полосах со среднегеометрическими частотами, Гц |
||||||||||
|
1 |
2 |
4 |
8 |
16 |
31,5 |
63 |
1:5 |
250 |
£00 |
1600 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
