Размеры, мм
Продолжение табл. 9
Примечания:
1. Предельное отклонение радиальной толщины t колец автомобильных двигателей для номинальных диаметров: до 78 мм— ІрЛ2’
св, 78 до. 140 мм — Zojs-
2. Предельное отклонение тангенциальной силы Q колец автомобильных двигателей — 116 % •
ГОСТ 621—87 С. 23
Р
Примечания:
1. Предельное отклонение радиальной толщины двигателей для номинальных диаметров:
до 78 мм— І(М2:
азмеры типовой конструкции компрессионного кольца с односторонним| 
  ^пом  | 
 
  t —0,20 Для одного кольца наиб. 0,15  | 
 
  Ь  | 
 
  61 —0,010 —0,030  | 
 
  Q. Н ±20%  | 
 
  S  | 
 ||||
| 
  Номер ряда  | 
 
  Номер ряда  | 
 
  ’ Номер ряда  | 
 
  Номин.  | 
 
  Пред, откл.  | 
 |||||
| 
  1  | 
 
  2  | 
 
  1  | 
 
  2  | 
 
  •  | 
 
  2  | 
 ||||
| 
  82 85 88 90 92 95 100 105 108 НО 115 120 125 130 135 140 145 150 160 165 170 180 190 200 207 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300  | 
 
  3,45; 3,50 3,55; 3,60 3,70 3’85; 3,90 3,95 4,15; 4,20 4,35; 4,45; 4,60 4,45; 4,70 4,55; 4,80 4,70 4,90; 5,00 5,10; 5,20 5,30; 5,40 5,50 5,70 5,90 6,05 6,45 6,55 6,70 7,05 7,40 7,75 7,95 8,05 8,40 8,75 9,05 9,40 9,75 10,05 10,40 10,75 11,10  | 
 
  3,0  | 
 
  3,5  | 
 
  2,736  | 
 
  3,236  | 
 
  17,7 18,4 19,0 19,4 19,9 20,5 21,6 22,3 22,6 22,9 23,6 24,0 24,4 24,9 29,4 29,8 30,1 30,3 30,7 30,8 35,4 35,3 35,0 34,5 35,8 36,2 47,0 48,6 50,1 51,6 63,8 54,4 55,7 57,0 58,2  | 
 
  20,8 21,5 22,3 22,8 23,4 24,0 25,3 26,2 26,5 26,8 27,5 28,0 28,5 29,0 33,7 34,1 34,5 34,8 35,2 35,3 39,9 39,8 39,5 38,9 40,3 40,8 56,6 58,5 60,3 62,1 191,2 65,5 67,0 68,6 70,1  | 
 
  0,30  | 
 
  +0,20  | 
 
| 
  0,35  | 
 
  +0,25  | 
 ||||||||
| 
  0,40  | 
 |||||||||
| 
  0,45  | 
 |||||||||
| 
  4,0  | 
 
  4,5  | 
 
  3,736  | 
 
  4,236  | 
 
  0,50  | 
 |||||
| 
  0,55  | 
 |||||||||
| 
  0,60  | 
 |||||||||
| 
  0,65  | 
 |||||||||
| 
  0,70  | 
 |||||||||
| 
  0,75  | 
 |||||||||
| 
  4,736  | 
 
  5,736  | 
 ||||||||
| 
  5,0  | 
 
  6,0  | 
 
  0,80  | 
 |||||||
| 
  0,85 0,90 0,95  | 
 |||||||||
| 
  1,00  | 
 |||||||||
| 
  1,05 1,10  | 
 |||||||||
Таблица 10
Размеры, мм
t колец автомобильных
св. 78 до 140 мм — +£;}!?.
2. Предельное отклонение тангенциальной силы Q колец автомобильных двигателей— Ііб%'
КОМПРЕССИОННЫЕ ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА С ДВУХСТОРОННИМ
ТРАПЕЦЕИДАЛЬНЫМ СЕЧЕНИЕМ. ТИПОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ.
ИНДЕКС 030
| 
  Варианты исполнения колец и размеры их основных элементов DMW мм  | 
 
  Кі, К.2’ мм  | 
 
  а  | 
 |
| 
  Номин.  | 
 
  Пред, откл.  | 
 ||
| 
  82—130 135—165  | 
 
  0,3 0,4  | 
 
  ±0,1  | 
 
  >2°  | 
 
| 
  170—300  | 
 
  0,5  | 
 
  | 
 
  | 
 
Таблица 11
Индекс 030. 1
| 
  b  | 
 
  1,5  | 
 
  2,0  | 
 
  2,5!з,0  | 
 
  З.б’д.О  | 
 
  4,5  | 
 
  5,0  | 
 
  6,0  | 
 |||||||
| 
  ь2  | 
 
  0,8  | 
 
  1,2  | 
 
  1 ,б[2,0  | 
 
  2,4  | 
 
  2,8  | 
 
  3,2  | 
 
  3,6  | 
 
  4,4  | 
 ||||||
| 
  | 
 
  0,003—0,012  | 
 
  0,005-  | 
 
  -0,016  | 
 
  0,008-  | 
 
  -0,024  | 
 |||||||||
Таблица 12
мм
Индекс 030.3
Характеристика износостойкого покрытия — по рабочим чертежам.
Допускается изготовлять рабочие поверхности с асимметричным или разгруженным профилем. Размеры — по рабочим чертежам.
Допускается уменьшать тангенциальную силу Q для колец с индексом 030,1 до 10%
| 
  .Размеры основных элементов типовой конструкции компрессионного ^ном  | 
 
  t -о,эд Для одного кольца наиб. 0,15  | 
 
  ь  | 
 
  6. -0,010 -0,030  | 
 
  Q, Н ±20%  | 
 
  S  | 
 |||||||
| 
  Номер ряда  | 
 
  Номер ряда  | 
 
  Номер ряда  | 
 
  Ном ин.  | 
 
  Пред. откл.  | 
 ||||||||
| 
  1  | 
 
  2  | 
 
  3  | 
 
  1  | 
 
  2  | 
 
  3  | 
 
  1  | 
 
  2  | 
 
  3  | 
 ||||
| 
  82 85 88 90 92 95 100 105 108 НО 115 120 125 130 135 140 145 150 160 165 170 180  | 
 
  3,45; 3,50 3,55; 3,60 3,70 Я 76 3^85; 3,90 3,95 4,15; 4,20 4,35; 4,45; 4,60 4,45; 4,70 4,55; 4,80 4,70 4,90; 5,00 5,10; 5,20 5,30; 5,40 5,50 5,70 5,90 6,05 6,45 6,55 6,70 7,05  | 
 
  2,5  | 
 
  3,0  | 
 
  3,5  | 
 
  2,105  | 
 
  2,605  | 
 
  3,105  | 
 
  13,3 13,8 14,3 14,6 15,0 15,4 16,2 16,8 17,0 17,2 17,8 18,2 22.2 22,6 22,9 23,2 23,4 23,6 23,9 24,0 32,5 32,4  | 
 
  16,2 16,7 17,3 17,7 18,2 18,7 19,7 20,4 20,7 20,9 21,4 21,8 26,1 26,6 26,9 27,3 27,6 27,8 28,1 28,2 36,7 36,6  | 
 
  19,0 19,7 20,4 20,9 21,4 22,0 23,2 23,9 24,3 24,6 25,0 25,4 30,0 30,5 31,0 31,3 31,7 31,9 32,3 32,4 40,9 40,9  | 
 
  0,30  | 
 
  0,20  | 
 
| 
  0,35  | 
 
  0,25  | 
 |||||||||||
| 
  0,40  | 
 ||||||||||||
| 
  3,0  | 
 
  3,5  | 
 
  4,0  | 
 
  2,605  | 
 
  3,105  | 
 
  3,605  | 
 
  0,45  | 
 ||||||
| 
  0,50  | 
 ||||||||||||
| 
  0,55  | 
 ||||||||||||
| 
  0,60  | 
 ||||||||||||
| 
  4,0  | 
 
  4,5  | 
 
  5,0  | 
 
  3,605  | 
 
  4,105  | 
 
  4,605  | 
 
  0,60 0,65  | 
 ||||||
Размеры, мм
Таблица 13
26 ГОСТ 621—87
Размеры, мм
| 
  | 
 
  t  | 
 
  Ь  | 
 
  Лі —0(010 —0,030  | 
 
  Q. Н ±20 %  | 
 
  S  | 
 ||||||||||
| 
  ^НОМ  | 
 
  —0,20 Для одного  | 
 
  Номер ряда  | 
 
  Номер ряда  | 
 
  Номер ряда  | 
 
  | 
 
  | 
 |||||||||
| 
  кольца наиб. 0,15  | 
 
  1  | 
 
  2  | 
 
  3  | 
 
  1  | 
 
  2  | 
 
  3  | 
 
  I  | 
 
  2  | 
 
  3  | 
 
  Номин.  | 
 
  Пред, откл.  | 
 ||||
| 
  190 200  | 
 
  7,40 7,75  | 
 
  4,0  | 
 
  4,5  | 
 
  5,0  | 
 
  3,605  | 
 
  4,105  | 
 
  4,605  | 
 
  32,1 31,7  | 
 
  36,3 35,8  | 
 
  40,5 39,9  | 
 
  0,70  | 
 
  | 
 |||
| 
  207  | 
 
  7,95  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  33,1  | 
 
  37,4  | 
 
  41,8  | 
 
  0,75  | 
 
  | 
 ||||||
| 
  210  | 
 
  8,05  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  33,5  | 
 
  37,9  | 
 
  42,2  | 
 
  | 
 ||||
| 
  220 230  | 
 
  8,40 8,75  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  39,2 40,6  | 
 
  43,8 45,3  | 
 
  52,8 54,6  | 
 
  0,80  | 
 
  + 0,25  | 
 |||
| 
  240 250 260 270 280 290 300  | 
 
  9,05 9,40 9,75 10,05 10,40 10,75 11,10  | 
 
  4,5  | 
 
  5,0  | 
 
  6,0  | 
 
  4,105  | 
 
  4,605  | 
 
  5,605  | 
 
  41,9 43,3 44,3 45,5 46,7 47,8 48,8  | 
 
  46,7 48,1 49,5 50,8 52,0 53,3 54,5  | 
 
  56,3 58,0 59,7 61,3 62,8 64,3 65,7  | 
 
  0,85 0,90 0,95 1,00 1,00 1,05 1,10  | 
 
  | 
 |||
Примечания:
Предельное отклонение радиальной толщины t колец автомобильных двигателей для номинальных диаметров: до 78 мм — ioj2:
св. 78 до 140 мм—І°Л5-
Предельное отклонение тангенциальной силы Q колец автомобильных двигателей — •КОМПРЕССИОННЫЕ ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА С ПРОТОЧКОЙ
ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ. ТИПОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ. ИНДЕКС 040
Варианты исполнения колец и размеры их основных элементов
Таблица 14
| 
  DH0M' мм  | 
 
  Xi, Kat мм  | 
 
  -а  | 
 
  | 
 
  Ь,±0, 1  | 
 
  Л±0,1  | 
 ||||
| 
  Номин.  | 
 
  Пред. отк л.  | 
 
  04031  | 
 
  04032  | 
 ||||||
| 
  38—80 82—130 135—165  | 
 
  0,2 0,3 0,4  | 
 
  ±0,1  | 
 
  ^2°  | 
 
  7°Н-8'  | 
 
  10°+8'  | 
 
  0,3—0,7  | 
 
  0,4—1,0  | 
 ||
| 
  170—300  | 
 
  0,5  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 ||
Характеристика износостойкого покрытия —по рабочим чертежам.
Допускается уменьшать тангенциальную силу Q для колец с индексом 040.1, 040.3.1, 040.3.2 до 10%,
Параметры трапецеидального сечения индекс 040.3.1 и 040,3,2 согласно индексам 020 и 020А,
а-
 Размеры основных элементов типовой конструкции компрессионного кольца
 с проточкой по наружному диаметру. Индекс 040
| 
  | 
 
  t  | 
 
  Ь —0.012  | 
 
  Q, Н ±20%  | 
 
  | 
 |||||||||||
| 
  | 
 
  —0,20  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 |||||||
| 
  | 
 
  Для одного  | 
 
  Номер ряда  | 
 
  | 
 
  Номер ряда  | 
 
  | 
 
  | 
 |||||||||
| 
  кольца наиб. 0,15  | 
 
  1  | 
 
  2  | 
 
  3  | 
 
  4  | 
 
  1  | 
 
  2  | 
 
  3  | 
 
  4  | 
 
  Номиц.  | 
 
  Пред, откл.  | 
 |||||
| 
  38  | 
 
  1,50; 1,60  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  4,3  | 
 
  5,9  | 
 
  7,5  | 
 
  | 
 
  0,15  | 
 
  | 
 ||||
| 
  40  | 
 
  1,60; 1,70  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  4,6  | 
 
  6,2  | 
 
  7,9  | 
 
  | 
 
  | 
 |||||
| 
  42  | 
 
  1,75; 1,80  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  4,8  | 
 
  6,5  | 
 
  8,3  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 ||||
| 
  45  | 
 
  1,90  | 
 
  1,5  | 
 
  2,0  | 
 
  2,5  | 
 
  | 
 
  5,1  | 
 
  7,0  | 
 
  8,9  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 ||||
| 
  46  | 
 
  1,90  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 |||||||||
| 
  48  | 
 
  2,00  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  5,7  | 
 
  7,8  | 
 
  9,8  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 ||||
| 
  50  | 
 
  2,10  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 |||||||
| 
  52  | 
 
  2,20  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  8,1  | 
 
  10,2  | 
 
  12,1  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 ||||
| 
  54  | 
 
  2,30  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  8,4  | 
 
  10,6  | 
 
  12,6  | 
 
  | 
 
  0,20  | 
 
  | 
 ||||
| 
  55  | 
 
  2,20  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 ||||||||
| 
  56  | 
 
  2,30  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  8,7  | 
 
  11,2  | 
 
  13,3  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 ||||
| 
  57  | 
 
  2,30; 2,40  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  +0,20  | 
 ||||
| 
  58  | 
 
  2,45; 2,50  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  9,0  | 
 
  11,4  | 
 
  13,5  | 
 
  | 
 
  | 
 |||||
| 
  60  | 
 
  2,55; 2,60  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  9,3  | 
 
  11,8  | 
 
  14,0  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 ||||
| 
  62  | 
 
  2,70  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  9,6  | 
 
  12,2  | 
 
  14,5  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 ||||
| 
  64  | 
 
  2,80  | 
 
  2,0  | 
 
  2,5  | 
 
  3,0  | 
 
  | 
 
  10,1  | 
 
  12,8  | 
 
  15,2  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 ||||
| 
  65  | 
 
  2,80  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 ||||||||||
| 
  66  | 
 
  2,90;  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  10,6  | 
 
  13,4  | 
 
  15,9  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 ||||
| 
  68  | 
 
  2,90; 3,00  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 |||||||
| 
  70  | 
 
  3,00  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  10,9  | 
 
  13,8  | 
 
  16,3  | 
 
  | 
 
  0,25  | 
 
  | 
 ||||
| 
  72  | 
 
  3,05; 3,20  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  11,2  | 
 
  14,2  | 
 
  16,8  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 ||||
| 
  74  | 
 
  3,15  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 
  11,5  | 
 
  14,6  | 
 
  17,2  | 
 
  | 
 
  | 
 
  | 
 ||||