Страница 2: ГОСТ 520-89. Подшипники качения. Общие технические условия (64314)

По согласованию с потребителем допускается невзаимозаменяемость наружных колец и неразъемного комплекта этих подшипников классов точности 6, 5, 4, 2 и Т.

Съемные кольца роликовых радиальных подшипников и комплект, состоящий из кольца, сепаратора и роликов, могут быть как взаимозаменяемыми, так и невзаимозаменяемыми.

Наружные кольца, а также внутренние кольца с комплектом тел качения роликовых конических однорядных подшипников должны быть взаимозаменяемыми.

Наружные кольца роликовых конических однорядных подшипников классов точности 6, 5, 4, 2, 6Х по согласованию с потребителем могут быть невзаимозаменяемыми.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.12. Значения динамической и статической грузоподъемностей базовых типоразмеров подшипников и их модификаций - по стандартам на типы и размеры или техническим условиям на подшипники конкретного типа, кроме случаев, когда снижение динамической и статической грузоподъемностей обусловлено особенностями конструкции подшипника, вытекающими из требований потребителя.

2.13. 90 %-ный ресурс подшипников, установленный по результатам стендовых испытаний, должен быть не менее ресурса (долговечности) по критерию усталостного разрушения поверхностей качения, рассчитанного по значениям динамической грузоподъемности, указанным в стандартах на типы и размеры или технических условиях на подшипники конкретного типа, с учетом условий испытаний.

2.14. 99 %-ный ресурс подшипников равен 0,21 расчетного 90 %-ного ресурса (долговечности), определенного по динамической грузоподъемности подшипника.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.15. Подшипники должны быть размагничены. Допускаемые значения остаточной намагниченности - по технической документации, утвержденной в установленном порядке.

2.16. Подшипники должны вращаться легко, без заеданий.

По заказу потребителя устанавливают допускаемые значения момента трения в подшипнике.

2.17. Для подшипников с уплотнениями по заказу потребителя устанавливают гамма-процентный ресурс по критерию сохранения герметичности (по выделению смазки и попаданию посторонних частиц).

Дополнительные технические требования к подшипникам с защитными шайбами - по ГОСТ 7242 и ГОСТ 9592, к подшипникам с уплотнениями - по ГОСТ 8882.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.18. На поверхностях монтажных фасок не допускаются грубые токарные риски и острые кромки.

2.19. Шарики должны соответствовать требованиям ГОСТ 3722, ролики игольчатые - ГОСТ 6870, ролики цилиндрические короткие с прямолинейной образующей - ГОСТ 22696, ролики цилиндрические длинные с прямолинейной образующей - ГОСТ 25255, ролики со скосами на краях, ролики конические с прямолинейной образующей, ролики с выпуклой образующей всех типов (бомбиной, модифицированным контактом, бочкообразные) - по технической документации, утвержденной в установленном порядке.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.20. Специальные требования, отличающиеся от требований настоящего стандарта и дополняющие их, к подшипникам для отдельных отраслей (авиации, железнодорожного транспорта, автомобилестроения, станкостроения, приборостроения и др.), устанавливают в технических условиях на соответствующие подшипники.

2.21. Закрепительные и стяжные втулки должны соответствовать ГОСТ 13014, ГОСТ 24208 и ГОСТ 25455, стопорные шайбы, скобы и гайки - ГОСТ 8530.

Допускается изготавливать закрепительные втулки, гайки и стопорные шайбы по техническим условиям.

2.22. Дополнительные технические требования к подшипникам категорий А и В.

2.22.1. Значения уровня вибрации подшипников должны быть не более значений, установленных в зависимости от назначения, типов, размеров и классов точности подшипников в технических условиях на подшипники категорий А и В.

До 01.01.93 допускаются единые для всех классов точности нормы уровня вибрации для подшипников категорий А и единые для всех классов точности нормы уровня вибрации для подшипников категорий В.

2.22.2. По заказу потребителя на кольцах подшипников классов точности 5, 4, 2, Т указывают место наибольшего биения.

2.22.3. На монтажных поверхностях подшипников не допускаются токарные и грубые шлифовальные риски, забоины, раковины, хромирование.

2.22.4. (Исключен, Изм. № 1).

2.22.5. Прижоги (шлифовочные штрихи, полосы и пятна вторичной закалки и вторичного отпуска) на поверхностях качения деталей подшипников не допускаются. Размер допустимых штрихов вторичного отпуска на телах качения устанавливают контрольным образцом или фотоэталоном, утвержденным изготовителем.

2.22.6. Допускаемое значение забоин на монтажных фасках и состояние поверхностей монтажных фасок после термообработки устанавливают контрольным образцом или фотоэталоном, утвержденным изготовителем.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.23. Дополнительные технические требования к подшипникам категории С.

2.23.1. Закрепительные и стяжные втулки, а также гайки с резьбой диаметром свыше 190 мм, поставляемые в комплекте, допускается изготовлять с метрической резьбой.

2.23.2. Значения торцового биения узкого торца гайки для закрепительных точеных втулок относительно резьбы должны быть не более указанных в табл. 3.

Таблица 3

мм

2.23.3. Поверхность отверстия и наружную поверхность подшипников по согласованию с основным потребителем допускается хромировать или железнить. Покрытие не должно иметь отслоений и шелушений.

2.23.4. Для замены подшипников при ремонте изделий при наличии износа посадочных поверхностей валов (отверстий корпусов) допускается по заказу потребителя изготовление подшипников класса точности 0, у которых поле допуска диаметра отверстия (наружного диаметра) кольца смещено в минусовую (плюсовую) сторону на значение допуска на средний диаметр внутреннего (наружного) кольца. Такие подшипники должны иметь впереди основного условного обозначения подшипника букву М (Б). Например: М - 205, 70Б - 205.

2.23.5. Допускается изготовление подшипников классов точности 8 и 7 с увеличенным значением радиального или осевого зазоров на одну группу или уменьшением наименьшего предельного размера на 10 % поля допуска на зазор.

Для подшипников классов точности 8 и 7 типов 50000, 150000 и 692000 с канавкой на наружном кольце под упорное пружинное кольцо допускаются - увеличение наибольшего диаметра канавки на 10 % значения поля допуска или уменьшение наименьшего диаметра канавки на 50 % значения поля допуска по ГОСТ 13510, а также увеличение наибольшего или уменьшение наименьшего размеров а на 30 % значения поля допуска по ГОСТ 13510.

2.23.3-2.23.5. (Измененная редакция, Изм. № 1).

2.23.6. На отдельных участках деталей подшипников классов точности 8 и 7 допускается остаточная намагниченность в два раза больше установленной для подшипников класса точности 0.

Таблица 4

Подшипники шариковые и роликовые радиальные и шариковые радиально-упорные

Класс точности 0

Кольца внутренние

Размеры, мкм

* Для подшипников серии диаметров 8, 9, 1,2 (5), 3 (6) и 4, причем для серий диаметров 8, 9-d £ 10 мм, 1-d £ 40 мм, 2 (5) - d £ 180 мм.

** Для шариковых радиальных и радиально-упорных подшипников, кроме сферических, при этом вместо параметра S_ia допускается контролировать параметр S_i.

*** Для колец подшипников, предназначенных для сдвоенных или комплектных подшипников.

Примечания

1. Наибольший размер ширины внутреннего кольца подшипников с коническим отверстием не должен превышать номинальный размер.

2. Непостоянство ширины внутренних колец с коническим отверстием самоустанавливающихся подшипников и подшипников с самоустанавливающимся кольцом не контролируют.

3. Радиальное биение внутренних колец подшипников с коническим отверстием, предназначенные для монтажа на закрепительных и стяжных втулках, не должно превышать 150 % значений, указанных в табл. 4, а значение D_dmp устанавливается со знаком плюс и равным 300 % табличного значения. При этом непостоянство диаметра отверстия в единичном сечении не должно превышать поле допуска единичного диаметра отверстия D_ds, указанного в таблице.

Таблица 5

Подшипники шариковые и роликовые радиальные и шариковые радиально-упорные

Класс точности 0

Кольца наружные

Размеры, мкм