ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
КРАНЫ СТРЕЛОВЫЕ САМОХОДНЫЕ
ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ
Москва
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
|
КРАНЫ СТРЕЛОВЫЕ САМОХОДНЫЕ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ Технические условия General-purpose self-propelled boom cranes. Specifications |
ГОСТ (СТ СЭВ 1330-78, СТ СЭВ 290-76, СТ СЭВ 723-77, СТ СЭВ 631-77, СТ СЭВ 1067-78, СТ СЭВ 2076-80, СТ СЭВ 2077-80) Взамен ГОСТ 22827-77 |
Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 2 сентября 1985 г. № 2829 срок действия установлен
с 01.01.87
до 01.01.92
Несоблюдение стандарта преследуется по закону
Настоящий стандарт распространяется на стреловые самоходные краны общего назначения (далее краны) грузоподъемностью от 4 до 250 т, предназначенные для монтажных и погрузочно-разгрузочных работ.
Стандарт не распространяется на краны-трубоукладчики, краны-манипуляторы, краны на базе тракторов и экскаваторов, шагающие краны, рельсовые, железнодорожные, специальные и плавучие.
Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 1330-78, СТ СЭВ 290-76, СТ СЭВ 723-77, СТ СЭВ 631-77, СТ СЭВ 1067-78, СТ СЭВ 2076-80, СТ СЭВ 2077-80.
1.1. Краны в зависимости от конструкции ходового устройства подразделяют на типы: КА - автомобильные, КП - пневмоколесные, КГ - гусеничные, КШ - на шасси автомобильного типа, КК - на короткобазовом шасси.
1.2. Номенклатура показателей качества и их применяемость в соответствии с ГОСТ 4.22-79 - по табл. 1 - 5.
1.3. Значения основных показателей качества кранов по типоразмерам при работе с основной стрелой указаны в табл. 1 - 5 и на чертеже (высота подъема дана также и для сменного рабочего оборудования).
Таблица 1
Значения показателей качества кранов типа КА
|
Показатели качества |
Нормы по типоразмерам |
||||
|
КА-4 |
КА-6,3 |
KA-10 |
KA-16 |
KA-25 |
|
|
1. Грузоподъемность на выносных опорах Q, т, не менее1 |
4 |
6,3 |
10 |
16 |
25 |
|
2. Вылет наименьший на выносных опорах при рабочем оборудовании, м, не менее: |
|
|
|
|
|
|
с жесткой подвеской Rmin |
2,9 |
3,2/3,0 |
3,5/3,2 |
3,8/3,2 |
3,2 |
|
с гибкой подвеской R1min |
3,3 |
3,3/3,2 |
3,5/3,2 |
3,8/3,6 |
4,0 |
|
3. Высота подъема, м, не менее: |
|
|
|
|
|
|
с основной стрелой Н |
6 |
8 |
8,5/8 |
10/9,5 |
10 |
|
со сменным рабочим оборудованием H1 |
10 |
13/12 |
20 |
25 |
25 |
|
4. Глубина опускания при работе с грузом, равным 50 % грузоподъемности крана Н0, м, не менее2 |
3 |
||||
|
5. Скорость подъема-опускания vпод, м/мин, не менее |
12,5 |
13,5/12,5 |
10 |
7,0 |
6 |
|
6. Скорость посадки, м/мин, не более, для кранов с приводом: |
|
||||
|
с гидравлическим, электрическим постоянного тока vпос.1 |
0,4 |
||||
|
с механическим и электрическим переменного тока vпос.2 |
1,2 |
||||
|
7. Частота вращения, об/мин: |
|
|
|
|
|
|
наименьшая п, не более |
0,5 |
0,4 |
0,4 |
0,4 |
0,2 |
|
наибольшая п1, не менее |
2,0 |
1,8 |
1,6 |
1,2 |
0,96 |
|
8. Время полного изменения вылета, с, не менее: |
|
|
|
|
|
|
для кранов с жесткой подвеской стрелы3tи.в1 |
19 |
21 |
35 |
40 |
45 |
|
с гибкой подвеской стрелы tи.в2 |
30 |
30 |
50 |
100 |
150 |
|
9. Высота в транспортном положении Hтр, м, не более |
3,8 |
||||
|
10. Длина в транспортном положении L, м, не более |
12,05 |
||||
|
11. Оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживания, чел.-ч, не более |
0,6 |
0,63 |
0,72 |
0,85 |
0,95 |
|
12. Оперативная трудоемкость, удельная суммарная плановых технических обслуживаний (без ежесменного) Ту.с, чел.-ч/ч, не более |
0,07 |
0,08/0,085 |
0,09/0,095 |
0,1/0,105 |
0,118 |
|
13. Ресурс до капитального ремонта tRgкп, ч, не менее (g = 80 %) |
5500/5000 |
7000/6500 |
|||
|
14. Наработка на отказ t, ч, не менее |
180/150 |
||||
|
15. Коэффициент технического использования, не менее |
0,8 |
||||
|
16. Оценка эстетических показателей, балл, не менее4 |
9/7 |
||||
|
17. Удельная масса крана mуд, т/тм×м, не более6 |
0,08 |
0,055 - 0,067 |
0,048 - 0,058 |
0,035 - 0,041 |
0,039 - 0,046 |
|
18. Контрольный расход топлива в крановом режиме, л/ч, не более |
10 |
||||
|
19. Контрольный расход топлива в транспортном режиме, л/100 км, не более |
21 |
26 |
22 |
30 |
38 |
|
20. Конструктивная масса крана mк, т, не более6 |
7,4 |
9 - 11 |
14,3 - 17,2 |
21,5 - 24,8 |
24 - 26 |
|
21. Установленный ресурс до капитального ремонта Тр.у.кп, ч, не менее (g = 100 %) |
2000/1500 |
2300/2100 |
|||
1 Значение Q в секторе не менее ±120°.
2 Допускается перепасовка полиспаста.
3 С помощью гидроцилиндров подъема стрелы.
4 Оценка эстетических показателей: композиционная целостность формы, функциональная целесообразность формы, товарный вид.
5 Допускается увеличение длины в транспортном положении при согласовании в установленном порядке.
6 Диапазон значений удельной и конструктивной массы в зависимости от типа шасси и стрелы.
Примечание. В табл. 1 - 5 значения показателей, указанные в числителе - для продукции, выпускаемой после 1989 года, в знаменателе - до 1989 года.
Таблица 2
Значения показателей качества кранов типа КК
|
Показатели качества |
Нормы по типоразмерам |
|||
|
КК-10 |
КК-16 |
КК-25 |
КК-40 |
|
|
1. Грузоподъемность, т, не менее: |
|
|
|
|
|
на выносных опорах Q |
10 |
16 |
25 |
40 |
|
без выносных опор Q1 |
4 |
6,3 |
7 |
9 |
|
при передвижении с грузом на крюке Q2 |
4 |
6,3 |
8/7 |
9 |
|
2. Вылет наименьший, м, не менее: |
|
|
|
|
|
на выносных опорах при рабочем оборудовании с жесткой подвеской Rmin |
2,9 |
3,2 |
3,2 |
3,2 |
|
без выносных опор R2min |
2,9 |
3,2 |
3,2 |
3,2 |
|
3. Высота подъема, м, не менее: |
|
|
|
|
|
с основной стрелой Н |
6,6 |
7,2 |
8,7/8,5 |
10,2/10 |
|
со сменным рабочим оборудованием Н1 |
17 |
22 |
37/36 |
41,5/40 |
|
4. Глубина опускания при работе с грузом, равным 50 % от грузоподъемности крана Н0, м, не менее1 |
3 |
|||
|
5. Скорость подъема-опускания vпод, м/мин, не менее |
10 |
7,0 |
7,5/6 |
5/4,8 |
|
6. Скорость посадки, м/мин, не более, для кранов с приводом: |
|
|
|
|
|
гидравлическим и электрическим постоянного тока vпос1 |
0,4 |
0,35/0,4 |
0,2/0,4 |
|
|
механическим и электрическим переменного тока vпос2 |
1,2 |
|||
|
7. Скорость передвижения крана vк, км/ч, нe более |
5 |
3/5 |
||
|
8. Частота вращения, об/мин: |
|
|
|
|
|
наименьшая n, не более |
0,4 |
0,2/0,3 |
0 |
|
|
наибольшая n1, не менее |
1,6 |
1,8/1,5 |
1,8/1,5 |
|
|
9. Время полного изменения вылета, с, не менее для кранов: |
|
|
|
|
|
с жесткой подвеской стрелы2tи.в.1 |
19 |
21 |
35 |
60 |
|
с гибкой подвеской стрелы tи.в.2 |
30 |
30 |
50 |
100 |
|
10. Транспортная скорость на горизонтальном участке дороги с твердым покрытием vтр, км/ч, не менее |
40 |
35 |
35 |
30,2/30 |
|
11. Преодолеваемый краном уклон пути a, не менее |
18° |
|||
|
12. Оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживания, чел.-ч, не более |
0,72 |
0,85 |
0,65/0,95 |
0,8/1,1 |
|
13. Оперативная трудоемкость, удельная суммарная плановых технических обслуживании (без ежесменного) Ту.с, чел.-ч/ч, не более |
0,09 |
0,1 |
0,118 |
0,14 |
|
14. Ресурс до капитального ремонта tRgкп, ч, не менее (g = 80 %) |
5500 |
7000/6500 |
||
|
15. Наработка на отказ t, ч, не менее |
180/150 |
180 |
||
|
16. Коэффициент технического использования, не менее |
0,8 |
0,85/0,8 |
0,85 |
|
|
17. Оценка эстетических показателей, балл, не менее |
9/7 |
9 |
||
|
18. Удельная масса крана mуд, т/тм×м, не более |
0,098 |
0,063 |
0,041/0,045 |
0,029/0,030 |
|
19. Контрольный расход топлива в крановом режиме, л/ч, не более |
По двигателю |
|||
|
20. Конструктивная масса крана mк, т, не более |
18 |
23 |
28/30 |
37,5/38 |
|
21. Установленный ресурс до капитального ремонта Тр.у.кп, ч, не менее (g = 100 %) |
2000/1500 |
2300/2100 |
||
1 Допускается перепасовка полиспаста.
2 С помощью гидроцилиндров подъема стрелы.
Таблица 3
Значения показателей качества кранов типа КП
|
Показатели качества |
Нормы по типоразмерам |
||||
|
КП-16 |
КП-25 |
КП-40 |
КП-63 |
КП-100 |
|
|
1. Грузоподъемность, т, не менее: |
|
|
|
|
|
|
на выносных опорах Q |
16 |
25 |
40 |
63 |
100 |
|
без выносных опор Q1 |
6,3 |
14/10 |
20 |
30 |
35 |
|
при передвижении с грузом на крюке Q2 |
6,3 |
14/10 |
20 |
25 |
35 |
|
2. Вылет наименьший при рабочем оборудовании с гибкой подвеской, м, не менее: |
|
|
|
|
|
|
на выносных опорах R1min |
4,0 |
4,9/4,8 |
4,5 |
5,0 |
5,2 |
|
без выносных опор R2min |
3,8 |
3,9/3,8 |
4,3 |
3,6 |
3,8 |
|
3. Высота подъема, м, не менее: |
|
|
|
|
|
|
с основной стрелой Н |
10 |
16,3/14 |
14,2 |
14,2 |
18,1/16 |
|
со сменным рабочим оборудованием H1 |
25 |
41,5/40 |
50 |
60 |
82/81,9 |
|
4. Глубина опускания при работе с грузом, равным 50 % грузоподъемности крана H0, м, не менее1 |
3 |
||||
|
5. Скорость подъема-опускания vпод, м/мин, не менее |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
|
6. Скорость посадки, м/мин, не более, для кранов с приводом: |
|
|
|
||
|
гидравлическим и электрическим постоянного тока vпос.1 |
0,4 |
0,3/0,4 |
0,4 |
||
|
механическим и электрическим переменного тока vпос.2 |
1,2 |
||||
|
7. Скорость передвижения крана vк, км/ч не более |
3 |
1,8/3 |
3,0 |
2,5/3 |
|
|
8. Частота вращения об/мин: |
|
|
|
|
|
|
наименьшая п, не более |
0,4 |
0,1/0,4 |
0,1 |
0,1 |
0,05 |
|
наибольшая n1, не менее |
1,2 |
1,2 |
1,0 |
0,6 |
0,45 |
|
9. Время полного изменения вылета, с, не менее, для кранов: |
|
|
|
|
|
|
с жесткой подвеской стрелы2tи.в1 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|
с гибкой подвеской стрелы tи.в2 |
100 |
114/100 |
250 |
350 |
400 |
|
10. Транспортная скорость на горизонтальном участке дороги с твердым покрытием vтр. км/ч, не менее |
15 |
18/17 |
16 |
14 |
12 |
|
11. Преодолеваемый краном уклон пути a, не менее |
15° |
13° |
15° |
10° |
10° |
|
12. Оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживания, чел-ч, не более |
0,85 |
0,9/0,95 |
1,1 |
1,2 |
1,55/1,6 |
|
13. Оперативная трудоемкость, удельная суммарная плановых технических обслуживаний (без ежесменного) Ту.с. чел.-ч/ч, не более |
0,1 |
0,118 |
0,14 |
0,16 |
0,145/0,18 |
|
14. Ресурс до капитального ремонта tRgкп, ч, не менее (g = 80 %) |
7000 |
7500 |
8200/7500 |
||
|
15. Наработка на отказ t, ч, не менее |
180 |
300/180 |
180 |
||
|
16. Коэффициент технического использования, не менее |
0,8 |
0,85/0,8 |
0,8 |
0,85/0,8 |
|
|
17. Оценка эстетических показателей, балл, не менее |
9 |
9,9/9 |
9 |
9,6/9,0 |
|
|
18. Удельная масса крана mуд, т/тм×м, не более |
0,036 |
0,0168/0,021 |
0,019 |
0,016 |
0,010/0,012 |
|
19. Контрольный расход топлива в крановом режиме, л/ч, не более |
По двигателю |
||||
|
20. Контрольный расход топлива в транспортном режиме, л/100 км, не более |
300 |
300/350 |
|||
|
21. Конструктивная масса крана mк, т, не более |
23 |
32,6/33 |
48 |
70 |
97,8/98 |
|
22. Установленный ресурс до капитального ремонта Тр.у.кп, ч, не менее (g = 100 %) |
2300/2100 |
2500/2200 |
2700/2500 |
||
