Продовження таблиці 2

Позначення типу — зна­чення ГОЛОВ­НОГО пара­метра авто­мобіля

Вантажо­підйомність базового шасі, кг

Колісна формула базового шасі

Кількість місць бойової обслуги

Загальний запас вогне- гасних речовин, кг, не менше ніж

Параметри насосної установки при роботі від водоймища

подача, л/с (мэ/с)

номін. при геом. ВИСОТІ всмокт. 3,5 м

найбільш, при геом. ВИСОТІ всмокт. 1,5 м

Автомобілі насосно-рукавні пожежні

АНР-40

6000

4x2

9

530

40 (0,04)

53 (0,053)

АНР-40/4

6

40 (0,04) або 15 (0,015) і 2 (0,002) або

4 (0,004)

53(0,053) або

15 (0,015) і 2 (0,002) або

4 (0,004)

Автомобілі аеродромні пожежні

АА-40

7000

6x6

3

4250

40 (0,04)

53 (0,053)

Автомобілі комбінованого гасіння пожежні

АКТ-3/2,5

10000

6x4

3

6000

40 (0,04)

53 (0,053)

Автомобілі водопійного гасіння пожежні

АВ-40

7000

6 хб

6

4300

40 (0,04)

53 (0,053)



Продовження таблиці 2

Позначення типу — зна­чення голов­ного пара­метра авто­мобіля

Параметри насосної установки при роботі від водоймища

подача, л/с (м3/с)

тиск, МПа (кгс/см2)

При найбільш, геом. ВИСОТІ всмокт. 7,5 м

номін. при геом. висоті всмокт. 3,5 м

граничне відхилення

при найбільш, подачі з геом. висоти всмокт. 1,5 м

граничне відхилення

при найбільш, геом. висоті всмокт. 7,5 м, не менше ніж

Автомобілі насосно-рукавні пожежні

АНР—40

20 (0,02)

0,9 (9,0)

± 0,05 (0,5)

більше ніж 0,7 (7,0)

± 0,05 (0,5) І

-0,2 (2,0) або

-0,2 (2,0)

0,85 (8,5)

АНР-40/4

20 (0,02) або

15 (0,015)

2 (0,002) або

4 (0,004)

0,9 (9,0) або

0,9 (9,0)

4,0(40) або

4,0 (40)

± 0,05 (0,5) або

± 0,05 (0,5) і -0,2 (2,0) або -0,2 (2,0)

більше ніж

0,7 (7,0) або

0,9 (9,0) і

4,0 (40) або

4,0 (40)

0,85 (8,5) або

0,85 (8,5)

3,8 (38) або

3,8 (38)

Автомобілі аеродромні пожежні

АА-40

20 (0,02)

0,9 (9,0)

±0,05 (0,5)

більше НІЖ 0,7 (7,0)

—*

0,85 (8,5)

Автомобілі комбінованого гасіння пожежні

АКТ-3/2,5

20 (0,02)

0,9 (9,0)

±0,05 (0,5)

більше ніж 0,7 (7,0)

0,85 (8,5)

Автомобілі водопійного гасіння пожежні

АВ-40

20 (0,02)

0,9 (9,0)

±0,05 (0,5)

більше ніж 0,7 (7,0)

0,85 (8,5)



Закінчення таблиці 2

Позначення типу — зна­чення голов­ного пара­метра авто­мобіля

Тривалість всмокт. з геом. висоти 7,5 м, с, не більше ніж

Витрати вогнегасник речовин через лафетний ствол, номін.

вода, л/с (м7с)

піна, л/с (м7с)

порошок, кг/с

Автомобілі насосно-рукавні пожежні

АНР-40

40

АНР—40/4

Автомобілі аеродромні пожежні

АА—40

40

40 (0,04)

240 (0,24)

Автомобілі комбінованого гасіння пожежні

АКТ-3/2,5

40

40 (0,04)

240 (0,24)

402)

Автомобілі водопійного гасіння пожежні

АВ-40

40

40 (0,04)

240 (0,24)

п Значення витрати лафетних стволів по піні наведено при кратності 6

21 В разі тиску стисненого повітря у порошковій посудині 0,4 МПа (4 кгс/см2)

Примітка. Витрата води та піни через лафетний ствол в разі тиску згідно з ДСТУ 2802 (ГОСТ 9029)



Таблиця З

Позначення типу — значення головного параметра автомобіля

Вантажо­підйом­ність базового шасі, кг

Колісна формула базового шасі

Кількість місць бойової обслуги

Загальний запас вогне­гасник речовин, кг, не менше ніж

Витрата вогнегасник речовин через лафетний СТВОЛ, ПОМІН.

Витрата газовод. суміші, кг/с, не менше ніж

піна, л/с (м3/с)

порошок, кг/с

Автомобілі порошкового гасіння пожежні

АП-4

7000

6x6

3

4200

801)

АП-5

10000

6x4

6300

1

521234567891011121314151617


Автомобілі комбінованого гасіння пожежні

АКТ-0,5/0,5

2000

4x4

2

1000

6 (0,006)”

3.6”

Автомобілі газоводяного гасіння пожежні

АГВТ-150 J 6000 J 6 х 6 І 3 J — І — І —

  1. В разі тиску стисненого повітря у порошковій посудині МПа кгоісм2)

  2. В разі тиску стисненого повітря у порошковій посудині 0,4 МПа (4 кгс/смг)

  3. В разі тиску стисненого повітря у порошковій посудині 1,0 МПа (10 кгс/см2)

150

склом з ущільненнями, яке опускається, а також поручнями, плафонами внут­рішнього освітлення.

  1. Вимоги до кузовів

    1. Кузови повинні забезпечувати захист розміщеного в них пожежного обладнання і пожежних рукавів від атмосферних опадів.

    2. Двері кузовів повинні бути обладнані замками, які автоматично зами­каються, надійно утримуватися в зачиненому і фіксуватися у відчиненому поло­женні, а також забезпечені пристроєм, який подає сигнал на щиток приладів кабіни водія про їх відчинення.

Двері, які відчиняються догори, повинні фіксуватися на висоті, яка забезпе­чує зручність і безпеку обслуговування.

    1. Двері кузовів повинні бути відкидного або шторного типу.

  1. Вимоги до приводу спецагрегатів

Привід повинен забезпечувати передачу крутного моменту від двигуна до насосної установки.

  1. Вимоги до пожежних насосних установок

    1. Автомобілі повинні бути обладнані пожежними насосами, які випуска­ються серійно.

В разі відсутності на насосі вакуумної системи автомобіль повинен бути облад­наний вакуумною системою з ручним або автоматичним керуванням.

    1. Розрідження, яке створюється вакуумною системою в об’ємі порожнини насоса, повинно бути не менше ніж 0,08 МПа {600 мм рт. ст.).

  1. Вимоги до посудин для вогнегасних речовин

    1. Цистерна для води

      1. Для забезпечення технічного обслуговування внутрішніх елементів цистерна повинна мати люк з внутрішнім діаметром не менше ніж 400 мм.

      2. Цистерна повинна виготовлятися з вуглецевих сталей з покриттям, що захищає її від корозії, або з корозієстійких матеріалів без покриття.

      3. Всередині цистерна повинна бути обладнана хвилеломами. Конкретні вимоги до кількості, форми і розміщення хвилеломів повинні бути установлені в технічних умовах на конкретну модель.

      4. Цистерна повинна мати пристрій, що виключає створення в ній над­лишкового тиску під час заповнення або розрідження під час роботи насо­са від цистерни. Втрати рідини під час руху автомобіля повинні бути не більше ніж 3 %.

      5. Цистерна повинна бути обладнана пристроєм для безперервного або дискретного (1, 3/4, 1/2, 1/4, 0) контролю рівня під час заповнення її водою та спорожнення.

    2. Резервуар (посудина) для піноутворювача

      1. Місткість резервуара (посудини) — не менше ніж 6 % від місткості цистерни для води.

Посудина повинна бути корозієстійкою стосовно піноутворювача або мати захисне покриття.

    1. Посудина місткістю більше ніж 300 л повинна бути обладнана при­строєм безперервного або дискретного (1, 3/4, 1/2, 1/4, 0) контролю рівня його заповнення піноутворювачем та спорожнення.

  1. Посудина для вогнегасного порошку

    1. Посудина для вогнегасного порошку повинна відповідати «Правилам устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением».

Посудини, виготовлені із вуглецевої сталі, повинні мати покриття зовні і усе­редині або бути корозієстійкими стосовно порошку.

    1. Всередині посудина повинна бути обладнана системою аерування порошку.

    2. Конструкція посудини повинна забезпечувати можливість механізо­ваного (або вручну) заповнення її порошком.

    3. Герметичність пневмопорошкових комунікацій високого і низького тиску і посудини, витік стисненого газу з комунікацій високого тиску і падіння тиску в об’ємі посудини низького тиску не повинні перевищувати значень, уста­новлених технічними умовами на конкретну модель протягом часу, необхідного для контролю.

  1. Вимоги до лафетних стволів

    1. Кути маневрування стволом у горизонтальній площині в обидві сто­рони від поздовжньої осі автомобіля повинні бути в межах від 2,26 (130) до 3,14 (180) рад (град), а у вертикальній — від мінус 0,26 (15) до 1,31 (75) рад (град).

    2. Лафетні стволи з витратою вогнегасних речовин більше ніж 40 л/с (кг/с) повинні мати дистанційне (з кабіни) та дублювальне ручне керування.

  2. Вимоги до електрообладнання, зовнішнього освітлення та світлосиг­нального обладнання

    1. Зовнішнє освітлення та спеціальне світлосигнальне обладнання по­винно функціонувати відповідно до вимог ГОСТ 6964, ГОСТ 8769, ГОСТ 20961, ГОСТ 10984.

    2. Автомобілі, що мають насосні установки, повинні бути обладнані електричними лічильниками часу їх наробітку типу СВН з похибкою вимірювання ±0,2%.

За узгодженням із споживачем допускається поставка автомобіля без лічиль­ника наробітку.

    1. Електрична проводка, яка проходить усередині кузовів, повинна мати рознімання, які дають змогу демонтувати вузли та агрегати (для виробів, виробниц­тво яких розпочато з 1996 р.).

  1. Вимоги надійності

Значення основних показників надійності автомобілів повинні відповідати наведеним у таблиці 4.



Таблиця 4

Позначення типу автомобіля

Середній наробітокдо відмови в період між ТО-1 і ТО-2 — 5000 км загального пробігу *

Середній ресурс роботи до першого капітального ремонту **

на привод насосної установки, ГОД, не менше ніж

порошкової чи газоводяної установки, число спрацювань, не менше ніж

на привод насосної установки, ГОД, не менше ніж

порошкової чи газоводяної установки, число спрацювань, не менше НІЖ

АЦ, АНР, АА, АВ

100

1650

'

АКТ

70

600

АП

АГВТ

  1. Загальний пробіг автомобіля складається із «чистого» пробігу шасі і зведеного пробігу, одержуваного перерахунком кількості годин роботи двигуна на привід насоса в кілометри пробігу автомобіля із розрахунку: 1 год роботи двигуна на привід насоса відповідає 50 км пробігу

  2. * Основні агрегати автомобіля (двигун, пожежний насос, рама і кузов, посудина для порошку чи води та Ін.) потребують капітального ремонту.

Примітка. Відмовою слід вважати порушення роботоздатності пожежного автомобіля, яке виявляється у невиконанні функцій (неможливість заповнення насоса водою, втрата герметичності насоса, зрив тиску, відсутність подачі вогнегасник речовин і т. ін.). Ознаки відмови повинні бути встановлені в технічних умовах на конкретну модель.