4.2.3. Аппаратура телеграфных станций, включенная в средние точки линейных трансформаторов междугородных телефонных станций, должна быть защищена по схемам:

а) рис. 4.6, если аппаратура телеграфной станции находится в одном здании с междугородной телефонной станцией;

Рис. 4.6. Защита аппаратуры телеграфной станции, находящейся в одном здании с междугородной телефонной станцией

б) рис. 4.7, если аппаратура телеграфной и междугородной телефонной станции расположена в разных зданиях.

Рис. 4.7. Схема защиты аппаратуры телеграфной станции, находящейся в разных зданиях с междугородной телефонной станцией при соединительной линии:

а - воздушной; б - кабельной; в - воздушно-кабельной

4.2.4. Стальной трос, служащий для подвески кабеля на воздушной линии, должен быть заземлен по концам на вводе в телефонную и телеграфную станции. При этом если кабель является соединительным между телефонной и телеграфной станциями и если над кабелем не подвешены провода, то оболочка кабеля должна быть заземлена с интервалами через 250 м (рис. 4.7в).

4.2.5. Аппаратура уплотнения оконечных и промежуточных усилительных пунктов, включенная в воздушные линии связи и работающая при дистанционном питании напряжением до 250 в, а также кабельные вставки на этих цепях должны быть защищены по схемам рис. 4.3 и 4.5а с заменой разрядников Р-350 на разрядники РВ-500 или другие с напряжением погасания не менее 250 в.

4.2.6. Запирающие катушки, включаемые в третьи цепи, должны быть защищены искровыми разрядниками ИР-0,3 по схеме рис. 4.8. Искровые разрядники ИР-0,3 включаются в корпусе запирающей катушки с использованием держателей для газонаполненных разрядников, которые устанавливаются взамен держателей для предохранителей СН-1,0, т.е. производится дополнительный монтаж держателей.

Рис. 4.8. Схема защиты запирающей катушки, включенной в третьи цепи

4.2.7. Телефонные аппараты в пунктах служебной связи, включенные в провода воздушных линий связи, должны быть защищены предохранителями и разрядниками по схеме рис. 4.9.

Рис. 4.9. Схема защиты телефонных аппаратов для служебной связи

4.2.8. При отсутствии пересечений проводов воздушной линии связи с проводами линий электропередачи напряжением 380/220 в и сетями трамвая и троллейбуса предохранители типа СН-1,0 в схемах рис. 4.2 - 4.4, 4.7а и 4.9 должны быть исключены. В этом случае разрядники ИР-0,2 или ИР-0,3 в схемах рис. 4.2, 4.4 и 4.7а должны быть перенесены на опору, смежную с вводной или кабельной опорой, расположенной на расстоянии 50 ÷ 100 м от воздушного ввода или кабельной опоры.

4.2.9. Два двухэлектродных разрядника типа Р-350 в указанных выше схемах защиты могут быть заменены одним трехэлектродным разрядником типа Р-35.

4.3. Схемы защиты на вводе воздушных линий связи при наличии опасного влияния ВЛ

4.3.1. Меры защиты при наличии опасного влияния линий высокого напряжения определяются в соответствии с действующими «Правилами защиты устройств проводной связи железнодорожной сигнализации и телемеханики от опасного и мешающего влияния линий электропередачи» (изд-во «Связь», 1969 г.).

4.3.2. Аппаратура междугородных телефонных и телеграфных станций, усилительных пунктов и кабельные вставки при наличии опасного влияния линий высокого напряжения на вводе линии связи должны быть защищены по схемам, указанным на рис. 4.1б - 4.5 и 4.7 с заменой разрядников типа Р-350 на разрядники РБ-280 или Р-35, а предохранителей типа СН-1,0 на предохранители типа ПН-15.

В этом случае разрядники типа ИР-0,2 и ИР-0,3 в схемах защиты рис. 4.2, 4.4, 4.5б и 4.7 должны быть включены на расстоянии 50 ÷ 100 м от кабельной опоры или от ввода воздушной линии.

Рис. 4.10. Схема защиты аппаратуры междугородных станций при дистанционном питании

4.3.3. Аппаратура телефонных станций и усилительных пунктов, работающая при дистанционном питании, при наличии опасного влияния линий высокого напряжения должна быть дополнительно защищена дросселями и конденсаторами по схеме рис. 4.10.

4.4. Включение элементов защиты

4.4.1. Разрядники типа Р-350 или РВ-500 (РВ-1000, РВ-2000), разрядники типа ИР-0,3 или ИР-0,2 и предохранители типа СН-1,0-50 включаются в схемах защиты при помощи специальных держателей.

Монтажная схема включения искровых разрядников ИР-0,3 (ИР-0,2), газонаполненных разрядников Р-350 и предохранителей СН-1,0-50 с дренажной и запирающей катушками (для уплотненной цепи) приведена на рис. 4.11.

Рис. 4.11. Монтажная схема включения искровых и газонаполненных разрядников совместно с предохранителями на вводе воздушных линий

4.4.2. Два двухэлектродных разрядника типа Р-350 (РБ-280), включенные на одной цепи, можно заменить одним трехэлектродным разрядником типа Р-35 (рис. 4.12а). Включение трехэлектродного разрядника показано на рис. 4.12б. Для включения трехэлектродного разрядника необходимо установить другой держатель, предназначенный для включения трехэлектродных разрядников Р-35 или на месте переделать держатель для разрядников Р-350.

Рис. 4.12. Разрядник Р-35:

а - общий вид; б - включение в схемы защиты

4.4.3. На неуплотненных цепях многопроводных воздушных линий связи при наличии опасного влияния ВЛ или эл. ж. д. разрядники типа РБ-280 устанавливают на опоре в специальных ящиках, как показано на рис. 4.13. Разрядники Р-35 при замене разрядников Р-350 устанавливают в тех же защитных устройствах с заменой держателей.

Рис. 4.13. Установка ящика с разрядниками типа РБ-280 на опоре воздушной линии для неуплотненных цепей

4.4.4. Для одной уплотненной цепи разрядники типа РБ-280 могут быть установлены в корпусе кабельного ящика типа ЯКГ емкостью 10×2 (ГОСТ 6753-53). В этом случае в кабельном ящике вместо бокса и плинта должны быть установлены фарфоровые патроны для электрических осветительных ламп накаливания, в которые включаются разрядники типа РБ-280.

4.4.5. Монтажная схема включения разрядников РБ-280, искровых разрядников ИР-0,3, предохранителей ПН-15, дренажной и запирающей катушек для одной уплотненной цепи приведена на рис. 4.14.

Рис. 4.14. Схема включения разрядников РБ-280 и ИР-0,3, предохранителей ПН-15, дренажной и запирающей катушек на вводной кабельной опоре

4.4.6. Для включения искровых разрядников типа ИР-0,3 (ИР-0,2) в схемах защиты на станциях, а также на кабельных опорах следует применять держатели с искровым регулируемым разрядником. При отсутствии держателей с искровым регулируемым разрядником имеющиеся держатели для разрядников и предохранителей могут быть переделаны согласно рис. 4.15 и 4.16.

Рис. 4.15. Переделка держателя к газонаполненным разрядникам Р-350 для включения разрядника ИР-0,3 (ИР-0,2)

Рис. 4.16. Переделка держателя предохранителя СН-1,0 для включения искрового разрядника ИР-0,3 (ИР-0,2, ИР-7 и ИР-10)

4.4.7. Для включения искровых разрядников типа ИР-0,3 (ИР-0,2) на опоре, смежной с кабельной, рекомендуется применять специальную коробку с четырьмя регулируемыми искровыми разрядниками (коробка каскадной защиты - ККЗ).

4.4.8. Искровые разрядники типа ИР-7, ИР-10, ИР-15 и ИР-20, имеющие между электродами воздушный промежуток соответственно 7, 10, 15 и 20 мм, могут быть устроены на воздушной линии с применением проволоки согласно рис. 4.17. При траверсном профиле один конец куска линейной проволоки вяжут на изоляторе рессорной вязкой (рис. 4.17а), а другой конец устанавливают под углом на расстоянии 7 ÷ 20 мм от токоотвода, проложенного по деревянной траверсе и соединенного с заземлением. Если опора со стальными траверсами, то искровые разрядники устанавливают между концом куска проволоки и заземленной траверсой. Кроме того, для устройства искровых разрядников типа ИР-7, ИР-10, ИР-15 и ИР-20 на подходах воздушных линий к станциям и УП могут применяться также коробки каскадной защиты. В этом случае воздушный промежуток между электродами целесообразно отрегулировать: для разрядников типа ИР-7 - в один миллиметр, а для разрядников типа ИР-10, ИР-15 и ИР-20 - в пять миллиметров. При крюковом профиле искровые разрядники устраиваются так, как показано на рис. 4.17б.

Рис. 4.17. Устройство искровых разрядников при:

а - траверсном профиле; б - крюковом профиле

4.4.9. При устройстве каскадной защиты на подходе воздушной линии к станции или УП следует:

а) опоры для устройства искровых разрядников выбирать на местности с учетом удельного сопротивления грунта, чтобы устройство заземления у опор с сопротивлением не более 20 ом не вызывало значительных трудностей, а расстояния до станции или УП не выходили за пределы, указанные на рис. 4.1;

б) токоотвод от искровых разрядников к заземлению прокладывать по опоре с применением стальной оцинкованной проволоки диаметром 4 - 5 мм.

4.4.10. Ввод проводов воздушной линии в защитные устройства, присоединение дренажных и запирающих катушек и соединение элементов защиты между собой следует выполнять:

а) на вводах, заходящих в промежуточные и оконечные усилительные пункты, все цепи, включая уплотненные и стальные (неуплотненные), - коаксиальным кабелем с атмосферостойким покрытием;

б) на прочих вводах и на кабельных вставках уплотненные цепи - коаксиальным кабелем с атмосферостойким покрытием, а неуплотненные цепи - проводом марки ПР сечением не менее 1,5 мм2 и ПРЖ сечением не менее 2,5 мм2.

4.5. Защита установок избирательной железнодорожной связи

4.5.1. Аппаратура промежуточных пунктов избирательной железнодорожной связи, включенная в провода воздушных линий, имеющих пересечение с проводами электрической сети напряжением 380/220 в или с сетями трамвая и троллейбуса, должна быть защищена предохранителями и разрядниками по схемам рис. 4.18а при воздушном вводе и рис. 4.18б при кабельном вводе.

Рис. 4.18. Защита установок избирательной связи при:

а - воздушном вводе; б - кабельном вводе

4.5.2. При отсутствии пересечений проводов воздушной линии с проводами электрической сети напряжением 380/220 в или с сетями трамвая и троллейбуса предохранители типа СН-1,0 в схемах рис. 4.18а и 4.18б должны быть исключены.

5. ЗАЩИТА УСТАНОВОК ПРОВОДНОЙ СВЯЗИ ГОРОДСКИХ И СЕЛЬСКИХ ТЕЛЕФОННЫХ СЕТЕЙ И СЕТЕЙ МЕСТНОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СВЯЗИ

5.1. Включение искровых разрядников на подходе воздушных линий к станции

5.1.1. На подходе воздушных линий сельской связи к телефонным станциям с центральной батареей, а также к кабельным вводам и к кабельным вставкам должны быть включены искровые разрядники по схеме рис. 5.1. При этом, если длина воздушной линии менее 2 км, включение искрового разрядника ИР-15 не требуется.

Рис. 5.1. Включение искровых разрядников на подходе воздушных линий сельской связи к станции

5.1.2. Искровые разрядники ИР-0,3, указанные на рис. 5.1, при наличии пересечений с проводами напряжением 220/380 в могут быть включены на станции или на кабельной опоре совместно с разрядником УР-500 по схеме рис. 5.2.

Рис. 5.2. Включение разрядников ИР-0,2 на станции или на кабельной опоре и разрядников ИР-7, ИР-15 на подходе воздушных линий связи к станции или опоре

5.1.3. На подходе воздушных линий к блокираторам должны быть включены искровые разрядники ИР-10, а в пункте установки блокиратора - искровые разрядники ИР-0,2, угольные разрядники УР-500 и предохранители СК-1,0 по схеме рис. 5.3. При этом величина воздушного промежутка у разрядников ИР-0,3 устанавливается равной 0,2 мм. При длине воздушной линии, идущей к блокиратору, менее 2 км искровой разрядник ИР-10 следует включать на расстоянии 150 ÷ 200 м, а при длине воздушной линии менее 500 м включение искрового разрядника ИР-10 не требуется.

Рис. 5.3. Защита блокираторов на линиях сельской связи

5.1.4. На абонентских воздушных линиях городских телефонных сетей длиной более 3 км, проходящих по открытой местности (за городом), на подходе к телефонным станциям и к кабельным опорам, должны быть включены искровые разрядники по схеме рис. 5.1, но без искрового разрядника ИР-15. При длине воздушной линии менее 3 км защита на подходе при помощи искровых разрядников ИР-0,3 и ИР-7 не требуется.

5.2. Схемы защиты на вводе воздушных линий и кабелей с металлической оболочкой при отсутствии опасного влияния ВЛ

5.2.1. На воздушных и смешанных линиях связи, имеющих пересечение с контактными проводами трамвая и троллейбуса, вводный кабель, абонентские пункты и абонентские комплекты телефонных станций с центральной батареей, работающие на городских и сельских сетях, должны быть защищены разрядниками и предохранителями по схемам: рис. 5.4а - при вводе воздушной линии связи, рис. 5.4б - при вводе на станцию кабелем с заземленной металлической оболочкой и рис. 5.4в - при вводе в станцию смешанных линий.

Рис. 5.4. Защита аппаратуры при вводе на станцию:

а - воздушном; б - кабельном; в - смешанных линий

5.2.2. Кабельные вставки на воздушных линиях связи, имеющих пересечения с контактными проводами трамвая и троллейбуса, кроме защиты на подходах согласно п. 5.1.1, должны быть защищены на кабельных опорах по схеме рис. 5.5.

Рис. 5.5. Защита кабельных вставок

5.2.3. Аппаратура телефонных станций с местной батареей, включенная в провода воздушных линий сельской связи, имеющих пересечение с контактными проводами трамвая и троллейбуса, должна быть защищена по схемам рис. 5.4 а - в, но без предохранителей типа ТК-0,25.

5.2.4. Абонентские комплекты на телефонных станциях городской и сельской телефонной связи, включенные в подземные кабели с металлической оболочкой, а также абонентские пункты и телефоны-автоматы, включенные в кабельные линии, проложенные в земле или по стенам зданий, защите не подлежат (независимо от системы питания станций).

5.2.5. Комплекты реле соединительных линий межстанционной сельской связи, включенные в воздушные линии, должны быть защищены на вводе стальных цепей по схемам рис. 4.4 и по схеме рис. 5.1 на подходе воздушной линии.

Включение разрядников и предохранителей на вводе подземных и воздушных кабелей, используемых в качестве соединительных линий между телефонными станциями городской и сельской связи, не требуется. При этом металлическая оболочка кабелей и трос воздушных кабелей должны быть заземлены через каждые 250 м.

5.2.6. При отсутствии пересечений проводов воздушных линий связи с контактными проводами трамвая и троллейбуса предохранители типа СК-1,0 в схемах рис. 5.2 - 5.5 и разрядники ИР-0,2 в схемах рис. 5.2 и 5.3 должны быть исключены. Предохранители типа СК и ТК, предусмотренные в защитных полосах, могут быть оставлены, если они не предусмотрены указанными выше схемами защиты.