Страница 4: ДСТУ 4876:2007. Вагони трамвайні пасажирські. Загальні технічні вимоги (61465)

• розгін вагона на трьох фіксованих значеннях струму;

• гальмування вагона на трьох фіксованих значеннях струму;

• аварійне гальмування;

• подавання попереджувального звукового сигналу;

• вмикання світлових сигналів поворотів;

• відчиняння і зачиняння дверей.

• вимикання кола керування на пульті у відділенні водія і одночасно їх вмикання на допо­міжному пульті, якщо знятий захист від доступу пасажирів;

• забезпечення виконання покладених на нього функцій, якщо у відділенні водія орган зміню­вання напрямку руху встановлений в положення «РУХ НАЗАД».

6. ВИМОГИ ЩОДО БЕЗПЕКИ Й ОХОРОНИ ДОВКІЛЛЯ

   5. Активна безпека вагона

      1. У відділенні водія треба встановити пристрій для задіювання аварійних гальм у випад­ку втрати водієм контролю над керуванням вагоном (наприклад: засинання, непритомність). Інші вимоги до гальмівних систем — згідно з ДСТУ 4224.

      2. Зовнішні пристрої освітлювання та світлової сигналізації — згідно з ДСТУ 4798.

      3. Дзеркала задньої оглядовості — згідно з ДСТУ UN/ЕСЕ R 46-01.

      4. Маневреність — згідно з 4.1 ДСТУ 4070.

      5. На вагоні треба встановити пристрій для вимірювання швидкості, який застосовують для дорожніх транспортних засобів [15].

      6. Режим роботи склоочисників — згідно з 1.4, 1.5 ГОСТ 18699.

      7. На візку повинен бути встановлений пристрій для посипання рейок піском під час бук­сування або юзу коліс згідно з 4.10 ДСТУ 4070.

      8. Візки повинні бути обладнані запобіжними пристроями (хомутами, скобами, піддонами, кожухами тощо), які б унеможливлювали випадання двигуна та карданного вала або їх деталей на колію.

      9. У нижній частині спереду вагона треба встановити пристрій, що запобігає потраплянню сторонніх предметів під колеса вагона. Нижній край цього пристрою в процесі руху вагона пови­нен перебувати від площини поверхні, що дотична до головок рейок, на відстані, достатній для про­ходження вагоном угнутих ділянок колії, що мають мінімальний радіус, регламентований СНиП 2.05.09 [1].

   6. Пасивна безпека вагона

      1. Пасажирський салон та його елементи — згідно з ДСТУ 4070.

      2. Стекла — згідно з ДСТУ UN/ЕСЕ R 43-00.

      3. Сидіння для пасажирів — згідно з ДСТУ UN/ЕСЕ R 80-00.

      4. Міцність верхньої частини кузова — згідно з ДСТУ UN/ЕСЕ R 66-00.

      5. Конструкція вагона, призначеного для експлуатування у складі потяга, повинна перед­бачати встановлювання пристроїв, які унеможливлюють потрапляння пішоходів у простір між ва­гонами.

      6. Конструкція вагона повинна мати пристрій для керування колійними стрілками, орган керування яким повинен бути встановлений на робочому місці водія.

   7. Пожежна безпека та електробезпека вагона

      1. Пожежна безпека вагона — згідно з ДСТУ 4799.

      2. Електробезпека вагона — відповідно до розділу 5, а також 6.3.9 ДСТУ 4070.

      3. У конструкції візків та коліс треба передбачити пристрої відведення струму, який живить вагон.

   8. Допустимі рівні небезпечних та шкідливих чинників на робочому місці водія та кондуктора

      1. Рівень шуму в пасажирському салоні на висоті (1,2 ± 0,1) м над шкворнями візків підчас руху вагона без завантажування до швидкості 45 км/год на прямій ділянці колії, що відповідає ви­могам Правил експлуатації трамвая та тролейбуса [12] — не більше ніж 82 дБА.

      2. Рівень шуму у відділенні водія на висоті (1,2 ± 0,1) м над рівнем підлоги під час увімк­нених джерел шуму, зачинених дверях та вентиляційних отворах у разі розгону вагона без заван­тажування до швидкості 45 км/год на прямій ділянці колії, що відповідає вимогам Правил експлу­атації трамвая та тролейбуса [12] — не більше ніж 77 дБА.

      3. Рівень вібрації треба оцінювати за значенням еквівалентного, скоригованого за часто­тою рівня вібрації, який не повинен перевищувати ДСН 3.3.6.039 [16]:

• 0,56 м/с² для вертикального напрямку дії вібрації;

• 0,40 м/с² для поперечного та поздовжнього напрямку дії вібрації.

6. 5. 1. Гранично допустимий рівень електростатичного поля на поверхнях полімерних мате­ріалів — не більше ніж 150 В/м згідно з СанПиН 6027 А-91 [17].

      2. Гранично допустимий рівень електростатичного поля на робочому місці водія — згідно з 1.3 ГОСТ 12.1.045.

      3. Матеріали, що застосовують для внутрішнього облицьовування елементів кузова, по­винні мати висновки державної санітарно-епідеміологічної експертизи [18], якщо їх застосовують вперше.

   6. Охорона довкілля

      1. Рівень радіозавад, що створює вагон — відповідно до ГОСТ 29205.

      2. Рівень зовнішнього шуму, створюваного під час руху вагона під час швидкості (40 ± 1) км/год на відстані (7,5 ± 0,2) м від осі колії на висоті (1,6 ± 0,1) м над головкою рейки — відповідно до 6.2 ДСТУ 4070.

      3. Конструкція системи, в якій використовують робочу рідину, повинна унеможливлювати її витікання на колію.

7. ПОКАЗНИКИ НАДІЙНОСТІ

   5. Довговічність

      1. Гамма-відсотковий термін служби вагона та візків за у = 95 % до списання — не менше ніж 25 років.

Примітка. Критерій граничного стану вагона та візків визначають згідно з технічними умовами на конкретний тип вагона.

Примітка. Відмовою вагона вважається подія, внаслідок якої він переходить в непрацездатний стан під час руху на марш­руті.

6. 5. Збережуваність

      1. Середній строк збережуваності вагона в очікуванні використання за призначеністю по­винен становити не менше ніж 72 год за умов зберігання на відкритих майданчиках.

   6. Ремонтопридатність

      1. Ремонтопридатність визначають згідно з технічними умовами на конкретний тип вагона.

7. ВИМОГИ ДО МАТЕРІАЛІВ ТА ЗАКУПЛЕНИХ ВИРОБІВ

   5. Матеріали, з яких виготовлюють складові частини трамвайного вагона, повинні відповідати вимогам ДСТУ 4799.

   6. Закуплені вироби, які застосовують на трамвайному вагоні, повинні відповідати вимогам: — стекла — згідно з ДСТУ UN/ЕСЕ R 43-00;

• дзеркала — згідно з ДСТУ UN/ЕСЕ R 46-01;

• зовнішні пристрої освітлювання та світлової сигналізації — згідно з ДСТУ 4798;

• апарати та комплектні пристрої керування трамвайним вагоном — згідно з ДСТУ 3601;

• апарати електричні тягові — згідно з ДСТУ 2773;

• прилад для вимірювання швидкості — згідно з [15];

• акумуляторна батарея — згідно з ТОСТ 26692, ГОСТ 27174, або ГОСТ 959;

• кондиціонери — згідно з ДСТУ 3188;

• лампи — згідно з ДСТУ 4318.

6. 5. У разі застосування в буксових вузлах роликових вальниць, вони повинні відповідати ви­могам ГОСТ 18572.

   6. Базові елементи конструкцій візків (рами, балки, підвіски запобіжних пристроїв) треба ви­готовляти з низьколегованих вуглецевих сталей з характеристиками згідно з ГОСТ 19281, ГОСТ 6713, ГОСТ 1050 або ДСТУ 2651.

   7. Сталеве литво для деталей візків — згідно з ГОСТ 977.

   8. Для змащення роликових підшипників візків треба використовувати мастило з характерис­тиками згідно з ГОСТ 19791 або інші мастила з не гіршими характеристиками.

   9. У разі використання гідравлічних демпферів у візках треба застосовувати мастило прила­дове типу МВП з характеристиками згідно з ГОСТ 1805 або інші мастила з не гіршими характерис­тиками.

   10. У разі застосування в центральній або буксовій підвісках візка циліндричних гвинтових пружини, їх характеристики повинні відповідати [19].

   11. Закуплені електротехнічні вироби, встановлені на вагон, повинні мати групу М29 щодо впливу механічних зовнішніх чинників. Групи механічного впливу — згідно з ГОСТ 17516.1.

   12. Всі інші закуплені вироби — згідно з технічними умовами заводів-виробників або інших нормативних документів.

7. МАРКУВАННЯ, КОМПЛЕКТНІСТЬ ТА ПАКУВАННЯ

   5. На перегородці відділення водія вагона зі сторони пасажирського салону повинна бути укріплена табличка з маркованням. Маркувати вагон треба так, як і будь-який дорожній транспорт­ний засіб [20]. Якщо вагон сертифікований, то на табличці повинен бути знак відповідності — згідно з ДСТУ 2296. Табличку треба закріпити нерознімно на незнімних елементах перегородки.

   6. Комплект постачання вагона повинен містити:

• вогнегасники, не менше двох, об'ємом не менше ніж 5 л;

• противідкотні упори — не менше двох;

• дзеркала заднього огляду — не менше трьох.

• ) одиничний (індивідуальний) комплект запасних частин та інструментів, який повинен також містити запасні частини до закуплених виробів згідно з вказівками заводів-постачальників в документації щодо експлуатування;

• ) документація щодо експлуатування — згідно з ГОСТ 2.601, а саме.

• формуляр або паспорт;

• настанову щодо експлуатування, що містить комплект електричних схем¹';

• документацію щодо експлуатування на закуплені вироби, надану заводами-постачаль- никами, зокрема паспорти (етикетки) до закуплених виробів¹';

• відомість до комплекту запасних частин, інструментів та приладдя¹'.

Наведені вище документи повинні бути перелічені у відомості документації щодо експлуату­вання.

• умовний номер підприємства-виробника;

• порядковий номер візка та пристрою зчеплення за системою нумерації підприємства-ви­робника;

• місяць та дві останні цифри року виготовляння візка.

ДОДАТОК А
(довідковий)
ПЕРЕЛІК СИГНАЛІВ ТА СПОСОБІВ ЇХ ПОДАВАННЯ

Таблиця А.1

ДОДАТОК Б
(довідковий)

БІБЛІОГРАФІЯ

1. СНиП 2.05.09-90 Трамвайные и троллейбусные линии (Трамвайні та тролейбусні лінії).

2. ДБН В.2.3-4-2000 Споруди транспорту. Автомобільні дороги.

З ДБН В.2.3-5-2001 Споруди транспорту. Вулиці та дороги населених пунктів.

4. Правила дорожнього руху України, затверджені постановою комітету міністрів від 10.10.04 № 1306.

5. ДСТУ UN/ЕСЕ R 36-03:2005 Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження паса­жирських колісних транспортних засобів великої місткості стосовно загальної конструкції (UN/ECE R 36-03:2002, IDT).

6. ОСТ 37.001.413-86 ССБТ. Кабина. Рабочее место водителя. Расположение органов управ­ления грузовых автомобилей, автобусов и троллейбусов. Основные размеры. Технические требо­вания (ССБП. Кабіна. Робоче місце водія. Розташовання органів керування вантажних автомобілів, автобусів та тролейбусів. Основні розміри. Технічні вимоги).

7. ОСТ 37.001.012-85 Обозначения условные органов управления, контрольных приборов, сигнализаторов и предохранителей электрических цепей автомобилей, автобусов и троллейбусов (Познаки умовні органів керування, контрольних приладів, сигналізаторів та запобіжників елект­ричних кіл автомобілів, автобусів та тролейбусів).

8. ISO 2575:2000 Транспорт дорожній. Умовні познаки органів керування, індикаторів та сиг­нальних пристроїв.

9. ГОСТ 28070-89 Автомобили легковые и грузовые, автобусы. Обзорность с места водителя. Общие технические требования. Методы испытаний (Автомобілі легкові та вантажні, автобуси та тролейбуси. Оглядовість з місця водія. Загальні технічні вимоги).

10. ГОСТ 12549-2003 Вагоны пассажирские магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Окраска. Технические условия (Вагони пасажирські магістральних залізниць колії 1520 мм. Фар- бовання. Технічні умови).

11. Нормы для расчета и проектирования механической части новых вагонов трамвая колеи 1524 мм (Норми для розраховування та проектування механічної частини нових вагонів трамвая колії 1524 мм), затверджені заступником Міністра важкого машинобудування СРСР від 24 грудня 1989 р. Москва: ВНІІВ, 1988.

12. Правила експлуатації трамвая та тролейбуса, затверджені Держжитлокомунгоспом України № 103 від 10.12.96.

13. ГОСТ 30593-97 Автотранспортные средства. Системы отопления, вентиляции и кондицио­нирования. Требования к эффективности и безопасности (Автотранспортні засоби. Системи опа­лювання, вентилювання і кондиціювання. Вимоги до ефективності та безпеки).

14. ДСТУ ГОСТ 30478:2006 Автобусы для перевозки инвалидов. Общие технические требова­ния (Автобуси для перевезення інвалідів. Загальні технічні вимоги).

15. ДСТУ UN/ECE R 39-00-2002 Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження транс­портних засобів стосовно механізму для вимірювання швидкості, включаючи його встановлення (Правила ЕЭК ООН № 39-00:1978, IDT).

16. ДСН 3.3.6.039-99 Державні санітарні норми виробничої загальної та локальної вібрації.

17. СанПиН 6027 А-91 Санитарно-гигиенические и санитарно-противоэпидемические прави­ла и нормы. Санитарные правила и нормы по применению полимерных материалов в строитель­стве. Гигиенические требования (Санітарно-гігієнічні та санітарно-протиепідемічні правила та нор­ми. Санітарні правила та норми по застосуванню полімерних матеріалів в будівництві. Вимоги щодо гігієни).

18. Порядок проведення державної санітарно-епідеміологічної експертизи, затверджений на­казом МОЗ України від 14.03.06 №120, зареєстрований Мін’юстом України 31.03.06 № 362/12236.

19. ГОСТ 1452-2003 Пружины цилиндрические винтовые тележек и ударно-тягових приборов подвижного состава железных дорог. Технические условия (Пружини циліндричні ґвинтові візків та ударно-тягових приладів рухомого складу залізниць. Технічні умови)

20. ДСТУ 3525-97 Засоби транспортні дорожні. Маркування.

21. НАОП 60.2-1.01-06 Правила охорони праці на міському електричному транспорті.