Продовження таблиці 1
|
Познака |
Визначення |
Одиниця виміру |
|
Л/Р |
показник степеня |
— |
|
Wl |
кількість циклів навантаження |
— |
|
Nm |
кількість контактів зачеплення за оберт (нормально 1, для паразитного колеса 2) |
— |
|
Nr |
кількість рядів у вальниці |
|
|
Ns |
підсилення при резонансі в головному діапазоні резонансу |
—— |
|
Nw |
кількість дисків колеса |
— |
|
Ra |
середньоарифметичне значення шорсткості, Ra = 1/6 /?г |
мкм |
|
Rz |
середня шорсткість від вершини до западини (як вказано в ISO 468) |
мкм |
|
RZk |
середня шорсткість від вершини до западини випробного зразка з підрізом |
мкм |
|
RzT |
середня шорсткість від вершини до западини стандартного випробного зразка передачі, Rzy = 10 |
мкм |
|
Sp |
коефіцієнт безпеки від злому зуба |
— |
|
Sh |
коефіцієнт безпеки від пітингу |
— |
|
So |
кількість Зоммерфельда |
— |
|
T1.2 |
номінальний крутний момент на шестерні (колесі) |
Нм |
|
YF |
коефіцієнт форми зуба, що враховує вплив на номінальне напруження вигину навантаження, прикладеного до верхньої точки однопарного зачеплення |
— |
|
YFa |
коефіцієнт форми зуба, що враховує вплив на номінальне напруження вигину навантаження, прикладеного до вершини зуба |
—— |
|
YpS |
коефіцієнт вершини, дорівнює (Yfa YSa), враховує впливи, охоплені yFa І ySa |
«м. |
|
Y^k |
коефіцієнт довговічності для напруження вигину, вживаний для випробовування зразка з підрізом |
— |
|
Yn₽ |
коефіцієнт довговічності для напруження вигину, вживаний для простого полірованого випробного зразка |
—— |
|
YnT |
коефіцієнт довговічності для напруження вигину для умов еталонного випробовування |
— |
|
YR |
коефіцієнт поверхні ніжки зуба (вживаний для простого полірованого випробного зразка) |
— |
|
Yr rei k |
відносний коефіцієнт шорсткості, частка від ділення коефіцієнта впливу поверхні ніжки зуба передачі на коефіцієнт випробного зразка з підрізом, yRгец< = YRIYm |
— |
|
Yr rel T |
відносний коефіцієнт поверхні, частка від ділення коефіцієнта впливу поверхні ніжки зуба передачі на коефіцієнт поверхні ніжки зуба еталонної випробної передачі, YRreiT= Yr/YRt |
—• |
|
YS |
поправковий коефіцієнт, для перетворення номінального напруження вигину, визначеного для прикладання навантаження до зовнішньої точки однопарного зачеплення, на місцеве напруження вигину |
—— |
|
Ysa |
поправковий коефіцієнт, для перетворення номінального напруження вигину, визначеного для прикладання навантаження до вершини зуба, на місцеве напруження вигину |
—- |
|
Ysagi Ysg |
поправкові коефіцієнти напруження для зубців з піднутренням для шліфування |
— |
|
Ysk |
поправковий коефіцієнт напруження, що стосується випробного зразка з надрізом |
— |
|
Yst |
поправковий коефіцієнт напруження, що стосується розмірів еталонних випробних передач |
— |
|
Yx |
розмірний коефіцієнт (вигин) |
— |
|
|
коефіцієнт кута нахилу лінії зуба (вигин) |
— |
|
y5 |
коефіцієнт чутливості до надрізу реальної передачі (відносно полірованого випробного зразка) |
— |
|
Ygk |
коефіцієнт чутливості випробного зразка з надрізом відносно простого полірованого випробного зразка |
— |
|
YST |
коефіцієнт чутливості стандартної еталонної випробної передачі відносно простого полірованого випробного зразка |
—- |
|
Познака |
Визначення |
Одиниця виміру |
|
^5 rel k |
відносний випробний коефіцієнт чутливості до надрізу, частка від ділення коефіцієнта чутливості зубчастого колеса до надрізу на коефіцієнт випробного зразка з надрізом, Y6w) k - YJYbK |
— |
|
4 rel Т |
відносний коефіцієнт чутливості до надрізу, частка від ділення коефіцієнта чутливості до надрізу зубчастого колеса на коефіцієнт стандартної випробної передачі, УБгЫТ = Y^Ysr |
— |
|
|
коефіцієнт, що враховує торцеве перекриття (вигин) |
|
|
Д |
коефіцієнт швидкості |
—" |
|
zB, zD |
коефіцієнти однопарного зачеплення для шестерні або колеса |
——’ |
|
Ze |
коефіцієнт пружності |
7н/мм2 |
|
ZH |
коефіцієнт, що враховує форму спряжених поверхонь зубців |
—— |
|
Zl |
коефіцієнт змащення |
— |
|
Zn |
коефіцієнт довговічності за контактними напруженнями |
— |
|
Znt |
коефіцієнт довговічності за контактними напруженнями для умов еталонного випробовування |
— |
|
zR |
коефіцієнт впливу шорсткості на контактну довговічність |
|
|
Zw |
коефіцієнт термообробляння |
|
|
Zx |
розмірний коефіцієнт (контакт) |
— |
|
|
коефіцєнт кута нахилу лінії зуба (контакт) |
— |
|
ZE |
коефіцієнт сумарної довжини контактних ліній (контакт) |
|
|
«an |
кут профіля зуба на колі вершин еквівалентного прямозубого зубчастого колеса |
0 |
|
«en |
кут профіля зуба коефіцієнта форми зуба, кут профіля зуба в зовнішній точці однопарного зачеплення еквівалентних прямозубих зубчастих коліс |
0 |
|
«n |
нормальний кут профіля зуба |
0 |
|
«t |
кут профіля зуба в торцевому перерізі |
0 |
|
a't або ctwt |
кут профіля зуба на початковому циліндрі |
0 |
|
«Fan |
кут прикладання навантаження на колі вершин, кут напряму прикладання навантаження на вершині зуба еквівалентних прямозубих зубчастих коліс |
0 |
|
«Fen |
кут напряму прикладання навантаження в зовнішній точці однопарного зачеплення еквівалентних прямозубих зубчастих коліс |
0 |
|
«Pn |
нормальний кут профіля зуба вихідного контуру циліндричних зубчастих передач |
0 |
|
Pa |
кут нахилу лінії зуба на вершині (на поверхні вершин зубчастого колеса) |
а |
|
Pb |
основний кут нахилу лінії зуба |
0 |
|
Pe |
кут нахилу лінії зуба коефіцієнта форми, кут нахилу лінії зуба в зовнішній точці однопарНого зачеплення |
0 |
|
6-1,2 |
деформація вальниці (1,2) в напрямі навантаження |
мкм, мм |
|
6b th |
комбінований прогин сполучених зубців, що сприймають рівномірне навантаження, розподілене по ширині вінця |
мкм |
|
$9 |
різниця у вимірі товщини калібром у разі зміщення зубчастого зачеплення |
мкм |
|
% |
подовження у разі розриву |
% |
|
Si |
коефіцієнт торцевого перекриття |
— |
|
ftji |
еквівалентний коефіцієнт перекриття, коефіцієнт торцевого перекриття еквівалентної прямозубої зубчастої передачі |
— |
|
£p |
коефіцієнт осьового перекриття |
— |
|
ey |
ПОВНИЙ коефіцієнт перекриття, = Єц + Єр |
— |
|
Ct |
складова коефіцієнта перекриття, що визначається головкою зуба шестерні, ~ СЕ/рьі |
— |
|
£2 |
складова коефіцієнта перекриття, що визначається головкою зуба колеса, е2 ~ AC/pbt |
— |
|
PaO |
радіус кривизни профіля на колі вершин інструмента |
мм |
Кінець таблиці 1
|
Познака |
Визначення |
Одиниця виміру |
|
Pfp |
радіус перехідної кривої вихідного контуру циліндричних передач |
ММ |
|
Pg |
радіус підрізу для шліфування |
мм |
|
Prel |
радіус відносної кривизни |
ММ |
|
Pc |
радіус відносної кривизни на початковій поверхні |
мм |
|
Pf |
радіус кривизни ніжки зуба в критичному перерізі |
мм |
|
Р' |
товщина шару ковзання |
мм |
|
lim |
базове напруження у стержні з підрізом (вигин) |
Н/мм2 |
|
lim |
базове напруження у гладкому стержні (вигин) |
Н/мм2 |
|
|
границя міцності на розрив |
Н/мм2 |
|
of |
наруження вигину в зубі |
Н/мм2 |
|
$F lim |
базове напруження (вигин) |
Н/мм2 |
|
ofe |
допустиме напруження (ВИГИН) GpE = Cpiim Tst |
Н/мм2 |
|
®fg |
граничне напруження вигину |
Н/мм2 |
|
off |
допустиме напруження вигину |
Н/мм2 |
|
apo |
базове напруження вигину |
Н/мм2 |
|
°H |
розрахункове контактне напруження |
Н/мм2 |
|
lim |
допустиме напруження (контакт) |
Н/мм2 |
|
OHG |
модифіковане допустиме напруження, oHg = °н ііт $н |
Н/мм2 |
|
CHF |
допустиме контактне напруження |
Н/мм2 |
|
cho |
базове контактне напруження |
Н/мм2 |
|
Cs |
границя текучості |
Н/мм2 |
|
Cq,2 |
границя текучості (0,2 % залишкової деформації) |
Н/мм2 |
|
X* |
відносний градієнт напружень вигину у разі підрізання |
мм“1 |
|
X₽ |
коефіцієнт, що характеризує еквівалентне зміщення після припрацювання |
—— |
|
X*p |
відносний градієнт напружень у гладкому полірованому випробному зразку |
мм-1 |
|
®1.2 |
кутова швидкість шестерні або колеса |
рад/с |
4 ОСНОВНІ ПРИНЦИПИ
Застосування
Щодо використання див. 1.1.
Окремі категорії
Розрахункові схеми з опору контактній утомі та міцності при вигині для окремої категорії циліндричної зубчастої передачі можуть бути встановлені при виборі придатних значень для коефіцієнтів, що використовують у цих загальних формулах.
Специфічні застосування
Для проектування зубчастих передач дуже важливо усвідомити, що вимоги різних галузей застосування значно відрізняються. Використання методик цього стандарту для специфічних за- стосовань вимагає реалістичного й добре усвідомленого оцінювання всіх обставин застосування, зокрема:
допустиме напруження матеріалу й кількість повторів навантаження;
відсоток результатів будь-яких пошкоджень (масштаб пошкоджень);
відповідний коефіцієнт безпеки.
