ДСТУ ISO 780-2001. Паковання. Графічне марковання щодо поводження з товарами (61246)

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

ПАКбВАННЯ
ГРАФІЧНЕ МАРКОВАННЯ
ЩОДО ПОВОДЖЕННЯ З ТОВАРАМИ

(ISO 780:1997, IDT)

ДСТУ ISO 780-2001

З ПИТАНЬ ТЕХНІЧНОГО РЕГУЛЮВАННЯ ТА СПОЖИВЧОЇ ПОЛІТИКИ

2003

ПЕРЕДМОВА

1. ВНЕСЕНО Технічним комітетом ТК120 «Упаковка, тара, пакувальні матеріали»

2. НАДАНОЧИННОСТІ Наказом Держстандарту України від 1 квітня 2002 р. №205з2003-07-01

З Стандарт відпоадає ISO 780:1897 Packaging—Pictorial marking for handing of goods (Пакования

Графічне марковання щодо поводження з товарами)

Ступінь відповідності—ідентичний (ЮТ).

Переклад з англійської (еп).

4. ВВЕДЕНО ВПЕРШЕ

5. ПЕРЕКЛАДІ НАУКОВО-ТЕХНІЧНЕ РЕДАГУВАННЯ: С. Онищенко, каад.хім.н^Н. Шевалєнто;

Т. Рубцова: Л. Шостак

Право власності на цей документ належить державі.

Відтворювати, тиражувати І розповсюд жувати цей документ повістю чи частково
на будь-яжмх носіях ІнфоремедГГбеа офіційного дозволу Державного к»йетуУіфЛ®і
з питань технічного регулювання те сложи вчої політики заборонно.

Стосовно врегулювання гфав власності звертатисьдо Державного комітету Укради
з питань технічного регулювання та споживчої політики

Державний комІтетУкраїни з питань

технічного регулювання та споживчої політики, 2003ЗМІСТ

с.

Національний вступ . „.......... IV

Перед мова до ISO780:1997 ......... . (V

1. Сфера застосування................................. ..................... 1

2. Знаки....... ... 1

   1. Наношеная знаків. ........ 1

   2. Колір знаків . „ ..... .... 1

   3. Розмір знайв..... ....... ........ 1

   4. Кількість, розміщення і положення знаків .^.«.^2

3. Інструкції щодо поводження ..... ........._м„2

Додаток А Бібліографія ...„...„

6НАЦІОНАЛЬНИЙ ВСТУП

Цей стандарт є ідентичний переклад ISO 780:1997 Peckaging—Pictorial marking for handling of foods (Паювання. Графічне марковання щодо повод ження з товарами)

Технічний комітет. відповідальний за цей стандарт, —ЇХ 120 «Упаковка, тара, пакувальні матерали».

Пакования маркують відповідно до правил поводження, часто мовою країни походження. Таке марковання до деякої міри сприяє збереженню вантажу, але не зрозуміле для іншомовних країн і негра- мстнихлюдей.

Графічні знаки забезпечують найкращу можливість розуміння вимог поводження під час переве­зення І приймання товарів, та безсумнівно, зменшують втрати і пошкодження через неправильне повод- . ЖЄННЯЗВИМИ.

Символи визненені відповідне до правил ISO /ТС 145 Грефічні умовні позначення.

Використовування графічних знаків гарантує задовільне поводження, але основне значення має правильне паювання, яке забезпечує збереження вантажів.

До стандарту внесено такі редащійні аміни;

—термін «цей міжнародний стандарт* замінено на «стандарт».

ПЕРЕДМОВА ДО ISO 780:1997

ISO (Міжнародна Організація з Стандартизації)—це всесвітня федерація національних органів стандартизації (комітетів—членів ISO). Роботу щодо готування Міжнародних стандартів проводять, зеичайио. технічні комітети ISO, кожен ксмГгет-член може брати участь у роботі будь-якого технічного комітету з питання, яке його зацікавило. Міжнародні урядові І неурядові організації, що співпрацюють з ISO, також беруть участь у роботі. ISO тісно співпрацює з Міжнародною Електротехнічною Комісіє» (EC) щодо стандартизації в області електротехніки.

Проекти міжнародних стандартів, прийнятих технічними комітетами, надають членам-організаціям на голосування Загеедаиення проекту якмЬюіародного Стандарту потребуєсхвалення не менше ніж 75 % ксмітетів-чпенів, що беруть участь у голосуванні.

Міжнародний Стандарт ISO 780 підготував Технічний Комітет ISO/ГС 122 Пакування.

Це четверте видання скасовує І замінює третє видання ISO 780:1985, що застаріло І не відповідає міжнародним вимагай.

ДодатокАїіього міжнародного стандарту лише для Інформації.ДСТУ ISO 780-2001

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

ПАКбВАННЯ
ГРАФІЧНЕ МАРКбВАННЯ
ЩОДО ПОВОДЖЕННЯ З ТОВАРАМИ

УПАКОВКА
ГРАФИЧЕСКАЯ МАРКИРОВКА
ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ТОВАРАМИ

PAKAGING
PICTORIAL MARKING
FOR HANDLING OF GOODS

Чинний РІД2003-07-01

1. СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

Цей стандарт встановлює сферу застосовування набору знаків, стально використовуваних для маркування транспортних пакбвань в ланцюзі фізичного розподілу під час транспортування відповід­но до інструкцій з поводження. Ці знаки потрібно використовувати лише коли це необхідно.

Цей стандарт стосується пзкбаань, що містять будь-який вид вантажів, але не містять інструкцій щодо поводження з небезпечними вантажами.

2. ЗНАКИ

   1. Наношення знаків

Знаки переважно наносять за допомогою трафарету прямо на лакбвання або на етикетку. Реко­мендовано наносити знак за допомогою трафарету фарбою чи друкарським способом, або іншим спо­собом, встановленим цим стандартом. Не рекомендовано знаки обрамляти.

Графічний дизайн кожного знаку повинен мати лише одне згечєння; дизайн знаків розроблено та­ким чином, що їх можна наносити за допомогою трафарету без зміни графіки.

2J2 Колір знаків

Колір, що його використовують для виконування знаків має бути чорний.

Якщо колір лакбвання такий, що знак чорного кольору не чітко видно, то як основу дають панель придатного контрастного кольору, переважно білого.

Потрібно бути уважним, щоб уникнути аикористовування кольорів, призначених для етикеткуван- ня небезпечних вантажів. Слід уникати застосування червоного, жовтогарячого і жовтого кольорів, якщо регіональні чи національні інструкції цього не вимагають.

Для звичайних цілей загальна висота знаків повинна бути 100,150 або 200 мм.

Однак, залежно від розміру або форми лакбвання, у разі потреби, знаки можуть бути більших або менших розмірів.

Видання офіційне

долгу taom-аюі

2ЛЛ Кількість Ідентичних знаків, ям використовують на будь-якому одному, паюванні, залежить від її розміру і форми.

Для знаків № 1,3,7,11 і 16 ( таблиця 1) треба застосовувати такі правила:

1. Знак №1« Крихке» треба вказувати у верхньому лівому куті на всіх чотирьох вертикальних сторонах пакбвання (таблиця 1 знак № 1 приклад застосування).

2. Знак №3, «Верх» треба ставити у тій самій позиції, яку вимагають для знаку Nrl. Яйцо потрібні обидва знаки, то знак № 3 треба розташовувати ближче до кута.

3. Знак №7 «Центр ваги», якою можливо, треба ставити на всіх шести, або, принаймні на чоти­рьох бічних сторонах, що відносяться до дійсного відповідного розташування центру ваги.

4. Знак № 11 «Затискати тут»

1) Тільки віддано помарновані пакбвання можна переміщувати за допомогою затискачів.

2) Знак треба розташовувати на двое протилежних сторонах контейнера, щоб він був у полі зору механіка багажного візка, який наближається, щоб його перевозити.

Знак треба наносити на тих сторонах пакбвання, які призначені для обхвачування затискачами.

є) Знак № 16 «Місце кріплення троса» треба розташовувати принаймні на двох протилежних сто­ронах контейнера (таблиця 1 знак № 16 приклад застосування).

24.2 Якщо транспортні пакбвання сформовано у вантажну одиницю, знаки треба розміщувати так, щоб їх гарантовано було в одно (таблиця 1 знак № 3 приклад застосування с)).

2АЗ Особливу увагу треба приділяти правильному наношеним знаків, неправильне їх нанесен­ня може оризвести до непорозуміння.

Знаки No 7 iNo 16 треба наносити у зазначених положеннях і у відповідних місцях, щоб їх значення можна було розкрити певно і чітко.

2.4.4 У знаці № 14 «штабелювання обмежене кількістю» п—максимальна кількість складованих пакбвань.

ЗІНСТРУКЦІІЦОДО ПОВОДЖЕННЯ

Інструкції щодо поводження повинні бути зазначені на транспортних пакбвашях з використовуван­ням відповідних знана наведених у таблиці 1.

Таблиця 1

Проходження таблиці1