---

ДСТУ Б В.2.3-9-2003

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

Споруди транспорту

ПРИСТРОЇ ДОРОЖНІ НАПРЯМНІ

ЗАГАЛЬНІ ТЕХНІЧНІ УМОВИ

ДСТУ Б В.2.3-9-2003

ИСС «Зодчий» ( г. Киев, ул. М. Кривоноса, 2а; т/ф. 249-34-04 )

Державний комітет України з будівництва та архітектури

Київ 2003

ПЕРЕДМОВА

1 РОЗРОБЛЕНО

Українським державним виробничо-технологічним підприємством "Укрдортехнологія"

ВНЕСЕНО

Державною службою автомобільних доріг України (Укравтодор)

2 ЗАТВЕРДЖЕНО ТА НАДАНО ЧИННОСТІ

наказом Державного комітету України з будівництва та архітектури

від 30.12.2003 р № 227

3. ВВЕДЕНО ВПЕРШЕ

3. РОЗРОБНИКИ

В. М. Резник канд. техн. наук (керівник теми), Є. Л. Столбов, Г. С. Мельничук, Г. П. Жучко, Т. В. Хрипушина

ПРИ УЧАСТІ

О. Є. Крижанівського, Б. П. Овсієнко, С. В. Вернусь

ЗМІСТ

1 ГАЛУЗЬ ВИКОРИСТАННЯ 4

2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ 4

3 ВИЗНАЧЕННЯ ТА ПОЗНАЧЕННЯ 5

4 КЛАСИФІКАЦІЯ НАПРЯМНИХ ПРИСТРОЇВ 5

5 ТЕХНІЧНІ ВИМОГИ 6

6 КОМПЛЕКТНІСТЬ НАПРЯМНИХ ПРИСТРОЇВ, МАРКУВАННЯ, ТРАНСПОРТУВАННЯ ТА ЗБЕРІГАННЯ 8

7 ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ТА ОХОРОНИ НАВКОЛИШНЬОГО ПРИРОДНОГО СЕРЕДОВИЩА 9

8 ПРАВИЛА ПРИЙМАННЯ, МЕТОДИ КОНТРОЛЮ 9

9 ВИМОГИ ДО ЕКСПЛУАТАЦІЇ 10

10 ГАРАНТІЇ ВИРОБНИКА 11

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

Споруди транспорту

ПРИСТРОЇ ДОРОЖНІ НАПРЯМНІ

Загальні технічні умови

Сооружения транспорта

УСТРОЙСТВА ДОРОЖНЫЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ

Общие технические условия

Transport constructions

ROAD GUIDING ARRANGEMENTS

General specifications

Чинний від 2004-07-01

1 ГАЛУЗЬ ВИКОРИСТАННЯ

1.1 Цей стандарт поширюється на стаціонарні дорожні напрямні пристрої (стовпчики напрямні, тумби сигнальні, острівці напрямні та безпеки), що призначені для орієнтування учасників дорожнього руху відносно меж смуг руху, проїзної частини, позначення перешкод та зовнішнього краю узбіч автомобільних доріг.

1.2 Вимоги щодо умов використання напрямних пристроїв наведені в ДСТУ 2735.

1.3 Стандарт відповідає вимогам Конвенції про дорожні знаки і сигнали (Відень, 1968 р.) та Європейській угоді, що доповнює Конвенцію (Женева, 1971 р.).

1.4 Вимоги цього стандарту є обов'язковими при проектуванні будівництві, реконструкції, ремонті та утриманні автомобільних доріг, вулиць і залізничних переїздів.

1.5 Стандарт придатний для сертифікації стовпчика напрямного та тумби сигнальної.

2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ

У цьому стандарті наведені посилання на такі документи:

3 ВИЗНАЧЕННЯ ТА ПОЗНАЧЕННЯ

У цьому стандарті подані такі визначення та позначення:

Острівець безпеки (ОБ) — острівець, обрамлений блоками (ОБЛ) або бордюрами (ОББ), призначений для позначення місць перебування пішоходів на проїзній частині, розділювальній смузі.

Острівець напрямний (ОН) — острівець, обрамлений на проїзній частині, узбіччі, розділювальній смузі блоками (ОНЛ) або бордюрами (ОНБ), призначений для позначення меж смуг руху.

Стовпчик напрямний (СН) — визначеної форми і габаритів стовпчик, призначений для забезпечення видимості зовнішнього краю узбіччя.

Тумба сигнальна (ТС) — тумба циліндричної форми з внутрішнім освітленням (ТСО) або без внутрішнього освітлення (ТСБ), призначена для позначення небезпечних перешкод, розташованих на розділювальній смузі, проїзній частині, острівці безпеки, напрямному острівці, узбіччі.

4 КЛАСИФІКАЦІЯ НАПРЯМНИХ ПРИСТРОЇВ

4.1 Напрямні пристрої класифікуються за марками. Марка пристрою складається з літерного його позначення (розділ 3), позначення матеріалу виготовлення, цифрового позначення висоти (для тумби сигнальної — діаметр) де у дужках — висота надземної частини та позначення цього стандарту. При необхідності, в позначенні марки пристрою допускається вводити адресу його встановлення (назву дороги, кілометр плюс метри).

4.1.1 Матеріал, з якою виготоплений пристрій позначається: "М" — метал, "З" ("Б") — залізобетон (бетон), "П" — пластмаса, "Д" — дерево.

4.1.2 Приклади позначення марки пристрою:

- стовпчика напрямного з залізобетону висотою 1,7 м з надземною частиною 0,8 м: СН — З — 1,7(0,8) ДСТУ…;

- стовпчика напрямного з пластмаси висотою 1,6 м з надземною частиною 1,0 м: СН — II — 1,6(1,0) ДСТУ…;

- тумби сигнальної з пластмаси та внутрішнім освітленням діаметром 0,3 м, висотою 0,8 м: ТСО — П — 0,3(0,8) ДСТУ…;

- тумби сигнальної з металу без внутрішнього освітлення діаметром 0,4 м, висотою 0,8 м: ТСБ — М — 0,4(0,8) ДСТУ…;

• острівця напрямного, обрамленого залізобетонними блоками висотою 0,15 м: ОНЛ — З — 0,15(0,15) ДСТУ…;

• острівця напрямного, обрамленого залізобетонними бордюрами висотою 0,25 м, з надземною частиною 0,15 м:

ОНБ — З — 0,25 (0,15) ДСТУ…;

- острівця безпеки, обрамленого дерев'яними блоками висотою 0,15 м:

ОБЛ — Д — 0,15(0,15) ДСТУ…

5 ТЕХНІЧНІ ВИМОГИ

5.1 Стовпчик напрямний (далі — стовпчик).

5.1.1 Конструкція стовпчика повинна забезпечувати його видимість з місця водія транспортного засобу на відстані не менше 100 м у світлу і темну пору доби та за несприятливих метеорологічних умов.

5.1.2 У разі наїзду транспортного засобу на стовпчик, він повинен зламатись, зігнутись або нахилитись, не завдавши значних пошкоджень транспортному засобу.

5.1.3 Стовпчик повинен мати конструкцію, яка робить неможливим його вилучення вручну з грунту узбіччя.

5.1.4 Надземна лицьова частина стовпчика повинна мати ширину (0,12…0,15) м та висоту, залежно від місця встановлення, 0,8 м або 1,0 м. Верхня площина стовпчика повинна бути горизонтальною або нахиленою в бік проїзної частини дороги під кутом від 20° до 30°.

5.1.5 Надземна лицьова частина стовпчика повинна мати білий колір з коефіцієнтом білизни не менше 0,7 умовних одиниць та вертикальну розмітку 2.4 згідно з ДСТУ 2587. Координати кольоровості в колориметричній системі МКО наведені в ДСТУ 2587 (п. 1.2.8, таблиця 2).

5.1.6 Міцність стовпчика при навантаженні в напрямку паралельному осі дороги, виражена згинальним моментом (М), повинна бути в межах 100 Нм<М<500 Нм.

При навантаженні (100…150) Нм незворотна деформація верхньої частини стовпчика не повинна перевищувати 5 мм, при навантаженні (450…500) Нм горизонтальне переміщення його верхньої частини повинне бути не менше 150 мм, при цьому стовпчик може бути зламаний, зігнутий або нахилений.

5.1.7 Для виготовлення стовпчиків слід використовувати бетон класу B10…B20 морозостійкістю не менше F200 згідно з ДСТУ Б В.2.7-43, поліетилен згідно з ГОСТ 16337, ГОСТ 16338 або прокат листовий згідно з ГОСТ 19903, ГОС Т 19904.

5.1.8 Вимоги щодо застосування порід дерев для виготовлення стовпчиків, захисту від біологічного руйнування та додаткового захисту підземної частини дерев'яних стовпчиків згідно з ГОСТ 25458 (пп. 2.2, 2.5, 2.6).

5.1.9 Нижня частина металевого стовпчика повинна мати захисне покриття згідно з СНиП 2.03-11.

5.1.10 Непрямолінійність надземної лицьової поверхні стовпчика не повинна перевищувати 5 мм/м.

5.1.11 Загальна висота стовпчика визначаться умовами забезпечення нижньої межі міцності згідно з 5.1.6 залежно від характеристик грунту де він встановлюється. Нижня частина стовпчика може бути закріплена щебенем, гравієм згідно з ДСТУ Б В.2.7-74 та ДСТУ Б В.2.7-75 або рухомою бетонною сумішшю згідно з ДСТУ Б В.2.7-96.

5.2 Тумба сигнальна (далі — тумба).

5.2.1 Конструкція тумби з внутрішнім освітленням повинна забезпечувати можливість безперервного подання сигналів учасникам дорожнього руху у темну пору доби та в умовах недостатньої видимості.

5.2.2 Конструкція тумби з внутрішнім освітленням повинна забезпечувати:

- легкий доступ до елементів, що підлягають чищенню або заміні, місць електричних з'єднань;

- щільність з'єднань пластмаси з корпусом та корпусу з основою, необхідну для запобігання пошкодження і попадання води від дощу.

5.2.3 Тумба повинна мати форму прямого колового циліндра діаметром (0,3…0,4) м і висотою (0,75…0,80) м без освітлення — виготовлена з прокату листового згідно з ГОСТ 19903, ГОСТ 19904, з освітленням — з поліетилену згідно з ГОСТ 16337, ГОСТ 16338 або прокату листового (корпус) та поліетилену (білі смуги).

5.2.4 Деталі та складові частини тумби повинні бути виготовлені з антикорозійних матеріалів або мати захисне покриття. Покриття металевих деталей повинно відповідати вимогам ГОСТ 9.032, СНиП 2.03.11, ґрунтовка — ГОСТ 9109.

5.2.5 Електротехнічні вимоги до тумби з внутрішнім освітленням повинні відповідати вимогам ДСТУ 4100.

Частота миготіння сигналів (f) повинна бути (0,5…1,0) Гц, тривалість освітлення білої смуги — (0,6…0,7) : f. Миготіння сигналів повинен забезпечувати безконтактний автоматичний пристрій, розташований у корпусі тумби.

5.2.6 Яскравість білої смуги тумби з внутрішнім освітленням повинна бути при наявності електроосвітлення місця встановлення тумби (200…300) кд·м^-2, при відсутності освітлення - (100…200) кд·м^-2.

5.2.7 Питомий коефіцієнт сили світла білої смуги тумби без внутрішнього освітлення повинен бути не менше 20 кд·дк^-1·м^-2.

5.2.8 Колориметричні характеристики білої смуги тумби повинні відповідати вимогам ДСТУ 4100.

5.2.9 Тумба повинна повторювати вертикальну розмітку 2.3 згідно з ДСТУ 2587, чорна смуга — зверху. Верх тумби повинен бути сірого кольору.

5.2.10 Тумба повинна мати бетонну основу діаметром (0,5…0,6) м товщиною не менше 0,15 м, яка виступає над рівнем поверхні грунту на (0,04…005) м.