Страница 9: ПІ 2.0.00-013-1999. Примірна інструкція з охорони праці для тракториста-машиніста сільськогосподарського виробництва (58064)

№

з/п

Можливі

небезпеки

Вимоги безпеки

перед початком

роботи

Вимоги безпеки

під час виконання робіт

1

2

3

4

2.14.1

Травмування під час переїздів

Ознайомтесь з маршрутом, по якому будете переїжджати до місця проведення робіт. Впевніться у відсутності інструменту на гусеницях, підніміть відвал у транспортне положення, подайте сигнал, впевніться у відсутності людей поблизу бульдозера і тільки після цього починайте рух.

Дотримуйтесь вимог Правил дорожнього руху України під час переїзду. Переїзд багнистих місць, боліт і водних перешкод убрід та рух по льодових переправах виконуйте тільки в присутності механіка або відповідального за переправу. При переїзді через греблю, міст та інші споруди включіть першу передачу. Впевніться в надійності фіксації робочого органу у транспортному положенні. Переїжджайте рельсову колію тільки по суцільному настилу на першій передачі, попередньо упевнившись у відсутності поїзда. Зупинятися, перемикати передачу і виключати зчеплення на переїзді забороняється.

2.14.2

Травмування під час нарізання терас

Нарізання терас починайте з вершини пагорба. При нахилі більше 25° працюйте вдвох: один керує бульдозером,

Під час роботи на пагорбах, насипах, а також при заглибленому відвалі робіть повороти плавно, щоб запобігти перевертанню бульдозера.

Слідкуйте, щоб при скиданні

1

2

3

4

а інший спостерігає за безпекою руху трактора. Двері кабіни з боку вершини пагорба держіть відкритими.

ґрунту з відкосу, насипу відвал бульдозера не висовувався за край бровки, тому що це може призвести до сповзання і перевертання. Під час роботи слідкуйте за відвалом, у разі удару ножа по перешкоді зупиніть бульдозер, виясніть причину та вжийте заходів до ліквідації перешкоди.

2.14.3

Травмування під час корчування пеньків

Перевірте цілісність троса

При корчуванні пеньків (на великих пагорбах) за допомогою троса початок руху бульдозера проводьте плавно, без ривків, на першій передачі по команді керівника робіт. Слідкуйте, щоб між бульдозером і пеньком, на який надітий трос, не було людей.

2.14.4

Травмування під час розчищання русел річок і водойм

Роботу на заболочених і багнистих місцях починайте тільки при наявності показників небезпечних місць, при відсутності цих показників працювати забороняється.

Слідкуйте, щоб при розчищенні бульдозером русел рік і водойм глибина води не перевищувала 60 см.

2.14.5

Травмування під час роботи в котлованах

Роботу поблизу підземних комунікацій і споруд, а також під лініями електропередачі проводьте тільки в присутності бригадира (керівника робіт).

Під час роботи в котлованах не наближайтесь до відкосів ближче, ніж вказано в проекті виконання робіт. Під час розробки котлованів виступами видержуйте ширину виступу не менше, ніж вказано в проекті виконання робіт.

№

з/п

Можливі

небезпеки

Вимоги безпеки

перед початком

роботи

Вимоги безпеки

під час виконання робіт

1

2

3

4

2.15.1

Травмування під час навішування подрібнювача кормів

Для збирання і навішування фуражира підготуйте площадку. Вона повинна бути рівною і очищеною від трави, сторонніх предметів. Перед навішуванням фуражира спочатку виконайте демонтаж деяких деталей трактора, зніміть:

– поздовжні тяги навісної системи трактора;

– центральну тягу;

– додатковий вантаж з правого заднього колеса. Встановіть колію передніх коліс трактора на 1400 мм, а колію задніх коліс – на 1500 мм.

Для виявлення можливих дефектів проведеного збирання, навішування і притирання всіх тертьових частин фуражира прокрутіть і випробуйте його на холостому ходу протягом години, а потім під час навантаження соломи зі скирти – протягом 2 год. Під час випробування через кожні 10 хв. відключайте робочі органи, перевіряйте нагрівання підшипників і роботу окремих механізмів. Перед випробуванням (прокручуванням) огляньте та перевірте:

– кріплення корпусів підшипників і кріплення запобіжних щитків на обертових механізмах;

– затяжку гайок на всіх болтових з’єднаннях;

– кріплення сегментів на подрібнюючому барабані;

– натяг приводних пасів;

– правильність кріплення і розклинювання валика роликів механізму підйому;

– правильність кріплення і надійність з’єднань шлангів і трубок гідросистеми, чи немає підтікань масла.

2.15.2

Травмування під час під’їзду до скирти та регулювання

Перед виїздом в поле огляньте ділянку, де розміщені скирти або кургани силосу, і визначте

Перед пуском агрегату в роботу:

– перевірте надійність кріплення секцій направляючих кутників трубопроводів, при необхідності відрегулюйте їх в

1

2

3

4

робочих органів

найбільш прийнятний шлях, по якому буде здійснюватися транспортування соломи чи силосу. В зимовий час, якщо скирта занесена снігом, попередньо бульдозером розчистіть сніг для вільного проїзду фуражира. В залежності від щільності соломи чи силосу відрегулюйте швидкість опускання трубопроводу з барабаном за допомогою гідрорегулятора.

Всі роботи по регулюванню, ремонту, зніманню і надіванню пасів проводьте тільки при заглушеному двигуні.

поперечному напрямку, щоб ролики механізму підйому вільно перекривались вздовж кутників;

– перевірте кріплення приводного шківа, відсікаючого диску;

– огляньте навісне обладнання фуражира;

– перевірте, чи правильно розташований контрпривід на опорі та чи нема перекосів;

– перевірте гідросистему, чи немає підтікання масла через ущільнення фланцевих з’єднань.

2.15.3

Забивання фуражира подрібненою масою

Щоразу при черговому під’їзді фуражира до скирти регулюйте величину заглиблення барабана переміщенням трактора. В процесі роботи слідкуйте за натягом клинових пасів і кріпленням шківів пасової передачі. Не дозволяйте нікому знаходитися під піднятим трубопроводом з барабаном. В процесі роботи не відволікайтесь сторонніми розмо-

У випадку повного або часткового забивання всмоктуючої щілини прийомного патрубка соломою підніміть трохи трубопровід з барабаном і дайте можливість повітряному потоку втягнути солому, яка застрягла. При завантаженні із бурту силосу, що має велику об’ємну вагу, підвищуйте швидкість повітряного потоку на вході шляхом зменшення вхідного отвору. Слідкуйте за тим, щоб не було перевантаження двигуна через малу щілину між шариком і гніздом у гідрорегуляторі. При заляганні силосної маси у трубопроводі, особливо

1

2

3

4

вами і виконуйте тільки ту роботу, яка вам доручена керівником робіт.

високої вологості (до 60%), в результаті перевантаження двигуна зменшіть швидкість опускання барабана і глибину його врізання в масу.

№

з/п

Можливі

небезпеки

Вимоги безпеки

перед початком

роботи

Вимоги безпеки

під час виконання робіт

1

2

3

4

2.16.1

Травмування під час зчеплення трактора з причепом

Переконайтесь, що причіп встановлений на горизонтальній площадці, під колеса поставлені упори. Перед виїздом в поле кормороздавачем типу КТУ-10К перевірте технічний стан кормороздавача (відрегулюйте гальмову систему, підключіть електрообладнання). Перевірте комплектність і справність причіпних пристроїв трактора і кормороздавача. Тягово-зчіпний пристрій кормороздавача повинен мати справну опору, яка регулюється, і ресору для утримання дишла в потрібному положенні. Особливу увагу зверніть на планки транспорте-

Агрегатування кормороздавача з трактором виконати у такій послідовності:

– встановити дишло у потрібному положенні;

– при під’їзді трактора до кормороздавача заднім ходом не допускати знаходження людей між ними;

– при проведенні зчеплення трактора з кормороздавачем за участю причіплювача останній в момент подачі трактора до кормороздавача заднім ходом повинен знаходитись збоку, подаючи команди трактористу, як під’їжджати. Тракторист повинен керуватися командами причіплювача і стежити, щоб він не знаходився на шляху руху трактора. При цьому не втрачайте візуального контакту з причіплювачем. З втратою контакту негайно зупиніться і відновлюйте рух тільки після встановлення контакту. Після завершення під’їзду до кормороздавача тракторист повинен надійно

1

2

3

4

ра і ланцюги приводу транспортера. Не працюйте на кормороздавачі, в якого погнуті або перекошені планки транспортера, витягнуті, перекошені або зношені ланцюги приводу.

загальмувати трактор, поставити важіль коробки передач у нейтральне положення, після чого причіплювач виконує зчеплення.

Не допускайте знаходження сторонніх осіб між трактором і причепом.

2.16.2

Перевертання агрегату

Вивчіть маршрут, по якому будете під’їжджати до кормозбирального комбайна та від’їжджати від нього. Небезпечні місця на полі повинні бути позначені віхами. Пам’ятайте, що перевантаження причепу подрібненою масою може призвести до зависання маси при розвантаженні та навіть до перекидання трактора.

Під час під’їзду до комбайна додержуйтесь визначеного маршруту. Під час навантажування маси слідкуйте, щоб причеп завантажувався не більше його вантажопідйомності. Забороняється рух навпростець через поле. Не під’їжджайте близько до ярів, схилів, урвищ. Не виконуйте крутих поворотів на схилах і на високій швидкості. Знижуйте швидкість на поворотах. Рух із завантаженим причепом поперек схилу виконуйте при крутизні схилу не більше 10^о.

2.16.3

Зіткнення,

наїзди

Кожен раз на зупинках загальмовуйте агрегат для запобігання наїздам і аваріям.

Під’їжджаючи до комбайна, впевніться, що біля нього немає людей, встановіть з водієм комбайна візуальний контакт і тільки потім подавайте причіп (кормороздавач) під завантаження. Не дозволяйте нікому сідати, залазити на причіп (кормороздавач) як під час руху, так і під час завантаження зеленою масою.

1

2

3

4

2.16.4

Травмування під час розвантажування

Не залишайте довго завантажений причіп (кормороздавач), тому що це може призвести до зависання маси під час розвантажування. Розвантажування проводьте тільки на кормовому дворі. При цьому впевніться, що на ньому достатньо місця для маневру. Перед підніманням платформи відкрийте борт причепа. При цьому знаходьтеся збоку, щоб борт не міг вас травмувати.

Не проводьте розвантаження причепа при від’єднаному ланцюгу крана обмеження підйому платформи. Впевніться, що в зоні розвантаження немає людей, подайте сигнал перед початком розвантаження. Не опускайте платформу, поки не впевнитеся, що вона повністю вивільнилася від подрібненої маси і борти при закриванні не зачепляться за вивантажену масу. При необхідності проїдьте вперед до повного очищення платформи. Не знаходьтеся між відкритим бортом-клапаном і платформою і не дозволяйте робити це іншим.

2.16.5

Травмування під час роздавання кормів

Не працюйте на кормороздавачі, в якого відсутні огородження карданної передачі та інших передач і приводів агрегату. Не проводьте ніяких робіт по регулюванню і ремонту механізмів кормороздавача під час його роботи. Перевірте роботу кормороздавача на холостому ходу в такій послідовності:

– впевніться у відсутності поблизу агрегату сторонніх осіб і тварин;

– подайте звуковий

Приєднувати карданний вал кормороздавача до вала відбору потужності трактора можна тільки безпосередньо перед вивантаженням корму, щоб не допустити поломки на крутих поворотах. При під’їзді до місця роздавання корму включіть першу передачу трактора і, як тільки кормороздавач зрівняється з годівницею, починайте роздавання. Під час роздавання слідкуйте, щоб двигун трактора робив на постійних обертах, швидкість руху була рівномірною і корм попадав у годівниці. Особливо уважні будьте при поворотах з кормороздавачем.

1

2

3

4

сигнал і плавно включіть вал відбору потужності, поступово збільшуючи частоту обертання колінчатого вала двигуна до номінальної. При в’їзді в тваринницьке приміщення і при виїзді з нього впевніться, що брама повністю відкрита і зафіксована, на шляху руху агрегату не знаходяться люди, тварини і сторонні предмети.