ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ
ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ РАБОТНИКОВ, ЗАНЯТЫХ ПОДГОТОВКОЙ
ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ К ПЕРЕВОЗКАМ И РЕМОНТУ
1. Общие требования безопасности
1.1. Типовая инструкция по охране труда для работников, занятых подготовкой грузовых вагонов к перевозкам и ремонту (далее - Инструкция), устанавливает основные требования безопасности при наружной обмывке, проверке кузова и крыши на водопроницаемость, сухой очистке от остатков грузов, внутренней промывке и сушке (далее - очистке) грузовых вагонов (далее - вагонов).
Инструкция распространяется на мойщиков-уборщиков, машинистов моечных, сушильных, вакуумных, пылесосных установок, подметальных машин и другого оборудования (далее - работников), выполняющих свои обязанности на пунктах технического обслуживания, на специализированных железнодорожных путях и участках вагонного депо (далее - пунктах) при подготовке вагонов к перевозкам и ремонту.
Инструкция не распространяется на работников, осуществляющих подготовку цистерн к перевозкам и ремонту на промывочно-пропарочных станциях, пунктах и в поездах и на работников, занятых ветеринарно-санитарной обработкой крытых и изотермических вагонов на дезинфекционно-промывочных станциях и пунктах.
1.2. К работе по очистке вагонов допускаются работники не моложе 18 лет, прошедшие при поступлении на работу предварительный медицинский осмотр, вводный и первичный инструктаж на рабочем месте, обучение, стажировку и проверку знаний.
Работники в процессе работы должны проходить повторные, не реже одного раза в три месяца, и внеплановые инструктажи, периодическую проверку знаний, а также периодические медицинские осмотры.
1.3. К управлению машинами, установками, агрегатами и другим оборудованием, применяемых при очистке вагонов, допускаются лица, прошедшие специальное обучение по правилам эксплуатации этого оборудования, сдавшие экзамены в установленном порядке и имеющие удостоверение на право работы с ним.
1.4. Все работы по очистке вагонов должны производиться в соответствии с требованиями местных технологических процессов и инструкций по охране труда, отражающих особенности и последовательность проведения операций для каждого типа вагона с учетом конкретных условий работы данного пункта, вагонного депо.
1.5. Очистка вагонов должна проводиться под руководством мастера (бригадира), который обязан контролировать применение работниками безопасных приемов выполнения работ, использование ими индивидуальных средств защиты и других защитных приспособлений.
Очистку лотков от оседающих в них остатков грузов, а в зимний период удаление наледи должно производиться по мере необходимости механизмами и приспособлениями, установленными местным технологическим процессом под наблюдением мастера (бригадира).
1.6. Очистка вагонов должна производиться только после ограждения состава в соответствии с технико-распорядительным актом железнодорожной станции и местным технологическим процессом под руководством старшего мастера или мастера (бригадира). Ответственность за ограждение состава несет лицо, назначенное руководителем предприятия.
1.7. Работники должны знать:
действие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающих во время работы;
правила оказания первой (доврачебной) помощи и места расположения аптечек;
требования производственной санитарии и пожарной безопасности;
последовательность и порядок очистки всех типов вагонов;
порядок ограждения составов или групп вагонов.
1.8. Работники должны:
выполнять только входящую в их служебные обязанности или порученную мастером (бригадиром) работу;
применять безопасные приемы выполнения работ;
содержать в исправном состоянии и чистоте в течение смены инструмент, приспособления, инвентарь, машины, установки, агрегаты и другое оборудование, применяемое при очистке вагонов, а также спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты;
внимательно следить за сигналами и распоряжениями мастера (бригадира), оператора, дежурного по железнодорожной станции и выполнять их команды;
выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков и надписей, а также сигналов, подаваемых водителями транспортных средств, машинистами локомотивов, сигналистами и составителями;
проходить по территории пунктов и депо по установленным маршрутам, пешеходным дорожкам, проходам и переходам;
быть внимательным в местах движения транспорта на территории предприятия;
соблюдать правила внутреннего трудового распорядка;
выполнять требования режимов труда и отдыха.
1.9. Работникам запрещается:
находиться под поднятым и перемещаемым грузом;
прикасаться к электрооборудованию, арматуре освещения, открывать дверцы электрических шкафов, прикасаться к неизолированным проводам, наступать на электрические провода и кабели;
прикасаться к оборванным проводам и другим легко доступным токоведущим частям;
подниматься, находиться или производить какие-либо работы на крыше вагона, находящегося под контактным проводом до отключения напряжения и заземления контактного провода;
выполнять работы, на которые у них нет допуска;
находиться на территории и в помещениях, в местах, отмеченных знаком "Осторожно! Негабаритное место", а также вблизи этих мест при прохождении подвижного состава.
1.10. Во время работы на работников могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы:
движущиеся транспортные средства, механизмы, подвижной состав;
повышенное значение напряжения электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;
недостаточная освещенность рабочей зоны;
повышенная запыленность воздуха рабочей зоны;
пониженная или повышенная температура воздуха рабочей зоны;
пониженная или повышенная температура поверхностей оборудования;
повышенная влажность и подвижность воздуха рабочей зоны;
повышенные уровни шума и вибрации;
расположение рабочего места на значительной высоте относительно поверхности земли;
физические перегрузки.
На работников, занятых очисткой вагонов после перевозки ядохимикатов, минеральных удобрений, пестицидов и других опасных веществ и материалов, а также использующих синтетические моющие средства, могут воздействовать химические опасные и вредные производственные факторы.
1.11. Работники, занятые очисткой вагонов, должны обеспечиваться следующими средствами индивидуальной защиты:
Мойщик-уборщик подвижного состава:
комплект водоотталкивающей одежды для мойщиков-уборщиков подвижного состава;
костюм хлопчатобумажный;
белье нательное;
сапоги резиновые;
берет суконный;
перчатки резиновые;
галоши резиновые;
респиратор.
Зимой дополнительно:
куртка хлопчатобумажная на утепляющей прокладке;
брюки хлопчатобумажные на утепляющей прокладке;
сапоги кирзовые утепленные во II и I поясах;
валенки в особом, IV и III поясах.
При выполнении работы по очистке и промывке вагонов из-под ядохимикатов, минеральных удобрений дополнительно:
фартук прорезиненный с нагрудником;
нарукавники прорезиненные;
фильтрующий противогаз.
Машинист моечной установки:
костюм хлопчатобумажный;
сапоги резиновые;
нарукавники прорезиненные;
перчатки резиновые;
фартук прорезиненный;
рукавицы комбинированные;
очки защитные.
На наружных работах дополнительно - полуплащ из обрезиненной ткани.
При необходимости, по условиям выполняемой работы, при очистке вагонов из-под опасных веществ и материалов работникам должны выдаваться защитные очки, респираторы и другие средства индивидуальной защиты, а при работе на железнодорожных путях - сигнальные жилеты.
1.12. Личную одежду и спецодежду работники должны хранить отдельно в шкафчиках в гардеробной. Запрещается выносить спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты за пределы предприятия.
Работники обязаны следить за исправностью спецодежды и спецобуви, своевременно сдавать ее в стирку и ремонт, а также содержать шкафчики в чистоте и порядке.
1.13. Работники должны выполнять следующие основные требования пожарной безопасности:
курить только в отведенных и приспособленных для этого местах;
не подходить с открытым огнем к газосварочному аппарату, газовым баллонам, легковоспламеняющимся жидкостям и материалам;
не прикасаться к кислородным баллонам руками, загрязненными маслом;
знать и уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения.
1.14. Прием пищи и хранение пищевых продуктов на рабочих местах запрещаются. Принимать пищу следует только в столовых, буфетах или специально оборудованных для этого комнатах. После очистки или промывки вагонов из-под минеральных удобрений, цемента, извести, а также других пылевидных грузов принимать пищу, пить воду или курить разрешается только после того, как тщательно с мылом вымыты руки и лицо. Перед едой необходимо тщательно вымыть руки теплой водой с мылом.
1.15. Для питья необходимо пользоваться кипяченой водой из специальных закрытых бачков, защищенных от попадания пыли и других вредных веществ. Допускается использование некипяченой воды из хозяйственно-бытового водопровода при наличии разрешения центра санитарно-эпидемиологического надзора.
1.16. При нахождении на железнодорожных путях работники обязаны соблюдать следующие требования:
проходить к месту работы и с работы только специально установленными маршрутами, обозначенными указателями "Служебный проход";
проходить вдоль железнодорожных путей только по обочине или посередине междупутья, обращая внимание на движущиеся по смежным путям вагоны и локомотивы;
переходить железнодорожные пути только под прямым углом, предварительно убедившись, что в этом месте нет движущегося подвижного состава;
переходить железнодорожный путь, занятый подвижным составом, пользуясь только тормозными площадками вагонов, убедившись в исправности поручней и подножек и в отсутствии движущихся по смежному пути локомотива и вагонов;
при сходе с переходной площадки вагона держаться за поручни и располагаться лицом к вагону, предварительно осмотрев место схода;
обходить группы вагонов или локомотивов, стоящие на железнодорожном пути, на расстоянии не менее 5 м от автосцепки;
проходить между расцепленными вагонами, если расстояние между автосцепками этих вагонов не менее 10 м;
обращать внимание на показания ограждающих светофоров, звуковые сигналы и предупреждающие знаки.
1.17. При нахождении на железнодорожных путях работникам запрещается:
переходить или перебегать железнодорожные пути перед движущимся подвижным составом (локомотивом, мотовозом, дрезиной) и другим движущимся транспортом;
подлезать под вагоны;
садиться на подножки вагонов или локомотивов и сходить с них во время движения;
находиться на междупутье между поездами при безостановочном их следовании по смежным путям;
переходить стрелки, оборудованные электрической централизацией, в местах расположения остряков и поперечных скреплений стрелочных переводов;
становиться или садиться на рельс;
становиться между остряком и рамным рельсом или в желоба на стрелочном переводе и концы железобетонных шпал.
1.18. На электрифицированных участках железных дорог работникам запрещается приближаться к находящимся под напряжением и не огражденным проводам или частям контактной сети на расстояние менее 2 м, а также прикасаться к оборванным проводам контактной сети и находящимся на них посторонним предметам независимо от того, касаются они земли и заземленных конструкций или нет.
Работники, обнаружившие обрыв проводов или других элементов контактной сети, а также свисающие с них посторонние предметы, обязаны немедленно сообщить об этом в ближайший район контактной сети, дежурному по железнодорожной станции или поездному диспетчеру.
До прибытия ремонтной бригады опасное место следует оградить любыми подручными средствами и следить, чтобы никто не приближался к оборванным проводам на расстояние менее 8 м.
1.19. Выходя на железнодорожный путь из помещений, а также из-за зданий, которые затрудняют видимость железнодорожного пути, необходимо предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава, а кроме того в темное время суток подождать, пока глаза не привыкнут к темноте.
1.20. В случае получения травмы или заболевания работник должен прекратить работу, поставить в известность мастера (бригадира) и обратиться за помощью в медпункт или ближайшее медицинское учреждение.
При травмировании других работников работник обязан оказать при необходимости первую помощь пострадавшему и без промедления сообщить об этом мастеру (бригадиру).
При обнаружении нарушений положений настоящей Инструкции или неисправностей оборудования, механизмов, инвентаря, средств индивидуальной защиты и пожаротушения работник должен сообщить мастеру.
1.21. Знание и выполнение требований безопасности работником являются служебной обязанностью, а их нарушение - нарушением трудовой дисциплины, что влечет за собой, в зависимости от последствий, дисциплинарную или иную ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
2. Требования безопасности перед началом работы
2.1. Перед началом работы работники должны надеть полагающуюся им исправную спецодежду и спецобувь, привести их в порядок:
застегнуть на пуговицы обшлага рукавов;
заправить свободные концы одежды так, чтобы они не свисали.
Не допускается носить расстегнутую спецодежду и с подвернутыми рукавами.
Спецодежду и спецобувь работники не должны снимать в течение всего рабочего времени.
