| 3,15 | 0,36 | 111 | 0,36 | 111 |
|---|
| ————————————————— | ———————————— | ————————————— | ———————————— | ———————————— |
| 4 | 0,32 | 110 | 0,45 | 113 |
| ————————————————— | ———————————— | ————————————— | ———————————— | ———————————— |
| 5 | 0,32 | 110 | 0,56 | 115 |
|---|
| ————————————————— | ———————————— | ————————————— | ———————————— | ———————————— |
| 6,3 | 0,32 | 110 | 0,71 | 117 |
| ————————————————— | ———————————— | ————————————— | ———————————— | ———————————— |
| 8 | 0,32 | 110 | 0,90 | 119 |
| ————————————————— | ———————————— | ————————————— | ———————————— | ———————————— |
| 10 | 0,36 | 111 | 0,70 | 117 |
| ————————————————— | ———————————— | ————————————— | ———————————— | ———————————— |
| 12,5 | 0,40 | 112 | 0,50 | 114 |
| ————————————————— | ———————————— | ————————————— | ———————————— | ———————————— |
| 16 | 0,45 | 113 | 0,40 | 112 |
|---|
| ————————————————— | ———————————— | ————————————— | ———————————— | ———————————— |
| 20 | 0,50 | 114 | 0,36 | 111 |
| ————————————————— | ———————————— | ————————————— | ———————————— | ———————————— |
| 25 | 0,56 | 115 | 0,40 | 112 |
| ————————————————— | ———————————— | ————————————— | ———————————— | ———————————— |
| 31,5 | 0,63 | 116 | 0,45 | 113 |
| ————————————————— | ———————————— | ————————————— | ———————————— | ———————————— |
| 40 | 0,71 | 117 | 0,50 | 114 |
——————————————————————————————————————————————————————————————————————
Приложение N 13
к СП 2.5.-1336-03
Предельно допустимые значения виброускорений на местах отдыха обслуживающего персонала в бытовых помещениях СПС (пол, сиденье)
——————————————————————————————————————————————————————————————————————
| Среднегеометричес- | Предельно допустимые значения виброускорений, |
|---|
| кие частоты 1/3 | —————————————————————————————————————————————————— |
| октавных полос, Гц | в вертикальном | в горизонтальном |
| направлении, Zo | направлении, Xo, Yo |
|---|
| ————————————————————————— | ———————————————————————— |
| м х (-2) | дБ | м х (-2) | дБ |
| ——————————————————— | ———————————— | ———————————— | ——————————— | ———————————— |
| 1,0 | 0,22 | 107 | 0,10 | 100 |
| ——————————————————— | ———————————— | ———————————— | ——————————— | ———————————— |
| 1,25 | 0,20 | 106 | 0,10 | 100 |
| ——————————————————— | ———————————— | ———————————— | ——————————— | ———————————— |
| 1,6 | 0,18 | 105 | 0,10 | 100 |
| ——————————————————— | ———————————— | ———————————— | ——————————— | ———————————— |
| 2,0 | 0,16 | 104 | 0,10 | 100 |
|---|
| ——————————————————— | ———————————— | ———————————— | ——————————— | ———————————— |
| 2,5 | 0,14 | 103 | 0,12 | 102 |
| ——————————————————— | ———————————— | ———————————— | ——————————— | ———————————— |
| 3,15 | 0,12 | 102 | 0,16 | 104 |
| ——————————————————— | ———————————— | ———————————— | ——————————— | ———————————— |
| 4,0 | 0,11 | 101 | 0,20 | 106 |
| ——————————————————— | ———————————— | ———————————— | ——————————— | ———————————— |
| 5,0 | 0,11 | 101 | 0,25 | 108 |
| ——————————————————— | ———————————— | ———————————— | ——————————— | ———————————— |
| 6,3 | 0,11 | 101 | 0,31 | 110 |
|---|
| ——————————————————— | ———————————— | ———————————— | ——————————— | ———————————— |
| 8,0 | 0,11 | 101 | 0,40 | 112 |
| ——————————————————— | ———————————— | ———————————— | ——————————— | ———————————— |
| 10,0 | 0,14 | 103 | 0,50 | 114 |
| ——————————————————— | ———————————— | ———————————— | ——————————— | ———————————— |
| 12,5 | 0,18 | 105 | 0,63 | 116 |
| ——————————————————— | ———————————— | ———————————— | ——————————— | ———————————— |
| 16,0 | 0,22 | 107 | 0,80 | 118 |
| ——————————————————— | ———————————— | ———————————— | ——————————— | ———————————— |
| 20,0 | 0,28 | 109 | 1,00 | 120 |
|---|
| ——————————————————— | ———————————— | ———————————— | ——————————— | ———————————— |
| 25,0 | 0,35 | 111 | 1,25 | 122 |
| ——————————————————— | ———————————— | ———————————— | ——————————— | ———————————— |
| 31,5 | 0,45 | 113 | 1,60 | 124 |
| ——————————————————— | ———————————— | ———————————— | ——————————— | ———————————— |
| 40,0 | 0,56 | 115 | 2,00 | 126 |
| ——————————————————— | ———————————— | ———————————— | ——————————— | ———————————— |
| 50,0 | 0,71 | 117 | 2,50 | 128 |
| ——————————————————— | ———————————— | ———————————— | ——————————— | ———————————— |
| 63,0 | 0,90 | 119 | 3,15 | 130 |
|---|
| ——————————————————— | ———————————— | ———————————— | ——————————— | ———————————— |
| 80,0 | 1,12 | 121 | 4,00 | 132 |
——————————————————————————————————————————————————————————————————————
Приложение N 14
к СП 2.5.-1336-03
Предельно допустимые уровни электромагнитных излучений
на рабочих местах в локомотивах и СПС
——————————————————————————————————————————————————————————————————————
| Наименование показателя, единица измерения | Предельно |
|---|
| допустимые |
| значения |
| ———————————————————————————————————————————————————— | ————————————————— |
| Переменные магнитные поля промышленной частоты (50 | |
| Гц): | |
| ———————————————————————————————————————————————————— | ————————————————— |
| Напряженность магнитного поля, Н, А/м | не более 80 |
| ———————————————————————————————————————————————————— | ————————————————— |
| Магнитная индукция, В, мкТл | не более 100 |
|---|
| ———————————————————————————————————————————————————— | ————————————————— |
| Электрические поля промышленной частоты (50 Гц): | |
| ———————————————————————————————————————————————————— | ————————————————— |
| Напряженность электрического поля, Е, кВ/м | не более 5 |
| ———————————————————————————————————————————————————— | ————————————————— |
| Постоянные магнитные поля: | |
| ———————————————————————————————————————————————————— | ————————————————— |
| Напряженность постоянного магнитного поля, Н, кА/м | не более 8 |
| ———————————————————————————————————————————————————— | ————————————————— |
| Электростатическое поле: | |
|---|
| ———————————————————————————————————————————————————— | ————————————————— |
| Напряженность электростатического поля, кВ/м | не более 20 |
| ———————————————————————————————————————————————————— | ————————————————— |
| На рабочих местах оператора ПЭВМ: | |
| |
| электрическое поле | |
| |
| (5Гц - 2 кГц) | 25 В/м |
| |
| (2 - 400 кГц) | 2,5 В/м |
|---|
| |
| магнитное поле | |
| |
| (5 Гц - 2 кГц) | 250 нТл |
| |
| (2 - 400 кГц) | 25 нТл |
| ———————————————————————————————————————————————————— | ————————————————— |
| Электростатическое поле (ЭСП) (в 10 см от экрана) | 500 В |
——————————————————————————————————————————————————————————————————————
Приложение N 15
к СП 2.5.-1336-03
Основные антропометрические характеристики мужчин в возрасте от 40 до 50 лет
——————————————————————————————————————————————————————————————————————
| Наименование признака | Выбранные параметры, мм |
|---|
| —————————————————————————————— |
| 5 перцентиль | 95 перцентиль |
| ——————————————————————————————————————— | —————————————— | ——————————————— |
| Положение стоя | | |
| ——————————————————————————————————————— | —————————————— | ——————————————— |
| 1. Высота верхушечной точки над полом | 1600 | 1900 |
|---|
| ——————————————————————————————————————— | —————————————— | ——————————————— |
| 2. Высота верхушечной точки над полом с | 1630 | 1930 |
| учетом каблука | | |
| ——————————————————————————————————————— | —————————————— | ——————————————— |
| 3. Высота глаз над полом | 1500 | 1775 |
| ——————————————————————————————————————— | —————————————— | ——————————————— |
| 4. Высота глаз над полом с учетом | 1530 | 1805 |
| каблука | | |
| ——————————————————————————————————————— | —————————————— | ——————————————— |
| Положение сидя | | |
|---|
| ——————————————————————————————————————— | —————————————— | ——————————————— |
| 5. Высота верхушечной точки над | 840 | 980 |
| сиденьем | | |
| ——————————————————————————————————————— | —————————————— | ——————————————— |
| 6. Высота глаз над сиденьем | 740 | 855 |
| ——————————————————————————————————————— | —————————————— | ——————————————— |
| 7. Спинка сиденья - колено | 555 | 666 |
| ——————————————————————————————————————— | —————————————— | ——————————————— |
| 8. Высота колена над полом | 500 | 605 |
| ——————————————————————————————————————— | —————————————— | ——————————————— |
|---|
| 9. Высота колена над полом с учетом | 530 | 635 |
| каблука | | |
| ——————————————————————————————————————— | —————————————— | ——————————————— |
| 10. Высота подколенного угла над полом | 395 | 475 |
| ——————————————————————————————————————— | —————————————— | ——————————————— |
| 11. Высота подколенного угла над полом | 425 | 505 |
| с учетом каблука | | |
| ——————————————————————————————————————— | —————————————— | ——————————————— |
| 12. Высота бедра над сиденьем | 120 | 180 |
| ——————————————————————————————————————— | —————————————— | ——————————————— |
|---|
| 13. Спинка сиденья - подколенный угол | 440 | 520 |
| ——————————————————————————————————————— | —————————————— | ——————————————— |
| 14. Длина голени | 365 | 455 |
| ——————————————————————————————————————— | —————————————— | ——————————————— |
| 15. Длина бедра | 390 | 470 |
| ——————————————————————————————————————— | —————————————— | ——————————————— |
| 16. Длина туловища | 425 | 495 |
| ——————————————————————————————————————— | —————————————— | ——————————————— |
| 17. Длина плеча | 265 | 310 |
| ——————————————————————————————————————— | —————————————— | ——————————————— |
|---|
| 18. Длина предплечья | 230 | 265 |
| ——————————————————————————————————————— | —————————————— | ——————————————— |
| 19. Длина кисти | 175 | 220 |
| ——————————————————————————————————————— | —————————————— | ——————————————— |
| 20. Спинка сиденья - среднеподмышечная | 108 | 120 |
| линия | | |
——————————————————————————————————————————————————————————————————————
Приложение N 16
к СП 2.5.-1336-03
Цветовое оформление ограждений кабин и оборудования СПС
——————————————————————————————————————————————————————————————————————
| Наименование | Цвета | Цветовые характеристики |
|---|
| элементов путевых | | —————————————————————————————————— |
| машин | | длина | чистота, | Коэффициент |
| | волны, | ро, % | отражения, |
| | ламбда, нм | | Р, % |
| ————————————————————— | ————————————— | ——————————— | ————————— | ———————————— |
| 1. Верхние части | желтый | 581 +-5 | 80+10 | 56 +-7 |
|---|
| кабин, будок, кузовов | | | | |
| и капотов машин по | | | | |
| всем наружным | | | | |
| плоскостям до нижнего | | | | |
| уровня окон, а при | | | | |
| отсутствии окон - | | | | |
| верхняя часть кузова | | | | |
| на расстоянии 1,2 м | | | | |
| от верхней обвязки, | | | | |
| крыши капотов, | | | | |
|---|
| подножки, поручни, | | | | |
| перила, ограждения и | | | | |
| барьеры, защитные | | | | |
| кожухи на движущихся | | | | |
| деталях | | | | |
| ————————————————————— | ————————————— | ——————————— | ————————— | ———————————— |
| 2. Нижняя часть стен, | оранжевый | 590+5 | 66 +-10 | 37 +-7 |
| кабин, будок, | | | | |
| кузовов, капотов | | | | |
| машин | | | | |
|---|
| ————————————————————— | ————————————— | ——————————— | ————————— | ———————————— |
| 3. Панели пультов | светло-желтый | 575+5 | 36 +10 | 70+7 |
| управления | желто-зеленый | | | |
| (салатовый) | | | |
| | | | |
| | 566 +-5 | 36 +10 | 53+7 |
| | | | |
| серый | | | 46 +-7 |
| (светло-серый | | | |
| | ) | | | |
|—————————————————————|—————————————|——————————————————————————————————|
Побачили розбіжність з офіційним текстом?