Санитарные правила по проектированию, изготовлению и реконструкции локомотивов и специального подвижного состава железнодорожного транспорта

Кабины управления локомотивов и МВПС	Не более 1,7	Не более 55 х 10(-3)
————————————————————————————————————————	————————————————————————————	———————————————————————————
Кабины управления СПС,
эксплуатирующихся:
————————————————————————————————————————	————————————————————————————	———————————————————————————
при наружных температурах ниже минус	Не более 1,7	Не более 55 х 10(-3)
10°С

————————————————————————————————————————	————————————————————————————	———————————————————————————
при наружных температурах до минус 10°С	Не более 2,3	Не более 55 х 10(-3)
————————————————————————————————————————	————————————————————————————	———————————————————————————
Служебные и бытовые помещения в единой	Не более 1,65	Не более 55 х 10(-3)
конструкции
————————————————————————————————————————	————————————————————————————	———————————————————————————
Служебные и бытовые помещения СПС в	Не более 1,1	Не более 25 х 10(-3)
составе вагонов

—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

Приложение N 8

к СП 2.5.-1336-03

Предельно допустимые уровни звука и звукового давления в помещениях локомотивов и специального подвижного состава

Место измерения	Предельно допустимые уровни звукового давления, в дБ, в октавных	Уровни
шума*	полосах со среднегеометрическими частотами, Гц	звука,
		ДБА
	———————————————————————————————————————————————————————————————————

	31,5	63	125	250	500	1000	2000	4000	8000
———————————————————	———————	——————	———————	———————	——————	———————	——————	———————	——————	—————————
Кабины локомотивов	99	95	87	82	78	75	73	71	69	80
———————————————————	———————	——————	———————	———————	——————	———————	——————	———————	——————	—————————
Кабины управления										75
СПС:	99	91	83	77	73	70	68	66	64

с ПЭВМ на рабочих										80
местах
без ПЭВМ на рабочих

местах	99	95	87	82	78	75	73	71	69
———————————————————	———————	——————	———————	———————	——————	———————	——————	———————	——————	—————————
Служебные
помещения:

с ПЭВМ на рабочих										65
местах	96	83	74	68	63	60	57	55	54

без ПЭВМ на рабочих										75
местах	99	91	83	77	73	70	68	66	64


мастерские	99	95	87	82	78	75	73	71	69	80
———————————————————	———————	——————	———————	———————	——————	———————	——————	———————	——————	—————————
Бытовые помещения
СПС**:

Салон-купе для										60
отдыха, салон-кухня
для приема пищи	93	79	70	63	58	55	52	50	49
—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————


* - для шума, создаваемого в помещениях установками кондиционирования воздуха, вентиляции и
воздушного отопления и др. технологического оборудования - на 5 дБ меньше фактических уровней
шума в этих помещениях (измеренных или определенных расчетом), если последние не превышают
значения, указанные в таблице 3.9, в остальных случаях - на 5 дБ меньше значений, указанных в
таблице 3.9.
** - в бытовых помещениях СПС, размещенных над тележкой, допускаются уровни звука 65 дБА.

Приложение N 9

к СП 2.5.-1336-03

Предельно допустимые уровни инфразвука в помещениях локомотивов и СПС

——————————————————————————————————————————————————————————————————————

Место измерения	Предельно допустимые уровни звукового	Уровни
инфразвука	давления, в дБ	звука, дБ
		"Лин"
	———————————————————————————————————————
	2,0	4,0	8,0	16,0

———————————————————	—————————	—————————	—————————	—————————	——————————
Кабины локомотивов	102	102	99	99	105
———————————————————	—————————	—————————	—————————	—————————	——————————
Помещения СПС	102	102	99	99	105
———————————————————	—————————	—————————	—————————	—————————	——————————
Служебно-бытовые	99	96	93	93	102
помещения в составе
вагонов СПС

Приложение N 10

к СП 2.5.-1336-03

Предельно допустимые значения виброускорений в кабинах локомотивов

Среднегеометри-	Предельно допустимые значения виброускорений
ческие частоты	——————————————————————————————————————————————————————
в 1/3 октавных	вертикальное направление, Z	горизонтальное
полос, Гц		направление, X, Y

	———————————————————————————	——————————————————————————
	м/с2	ДБ	м/с2	ДБ
———————————————	—————————————	—————————————	—————————————	————————————
1,0	0,30	110	0,11	101
———————————————	—————————————	—————————————	—————————————	————————————
1,25	0,27	109	0,11	101
———————————————	—————————————	—————————————	—————————————	————————————
1,6	0,24	108	0,11	101
———————————————	—————————————	—————————————	—————————————	————————————
2,0	0,21	106	0,11	101

———————————————	—————————————	—————————————	—————————————	————————————
2,5	0,19	106	0,13	102
———————————————	—————————————	—————————————	—————————————	————————————
3,15	0,17	105	0,17	105
———————————————	—————————————	—————————————	—————————————	————————————
4,0	0,15	104	0,21	106
———————————————	—————————————	—————————————	—————————————	————————————
5,0	0,15	104	0,27	109
———————————————	—————————————	—————————————	—————————————	————————————
6,3	0,15	104	0,34	111

———————————————	—————————————	—————————————	—————————————	————————————
8,0	0,15	104	0,43	113
———————————————	—————————————	—————————————	—————————————	————————————
10,0	0,15	104	0,53	114
———————————————	—————————————	—————————————	—————————————	————————————
12,5	0,19	106	0,55	115
———————————————	—————————————	—————————————	—————————————	————————————
16,0	0,21	106	0,60	116
———————————————	—————————————	—————————————	—————————————	————————————
20,0	0,24	108	0,67	117

———————————————	—————————————	—————————————	—————————————	————————————
25,0	0,34	111	1,06	121
———————————————	—————————————	—————————————	—————————————	————————————
31,5	0,42	112	1,19	122
———————————————	—————————————	—————————————	—————————————	————————————
40,0	0,53	114	1,69	125
———————————————	—————————————	—————————————	—————————————	————————————
50,0	0,75	118	2,12	127
———————————————	—————————————	—————————————	—————————————	————————————
63,0	0,85	119	3,10	130

|———————————————|—————————————|—————————————|—————————————|————————————|

| 80,0 | 1,06 | 121 | 4,24 | 133 |

Приложение N 11

к СП 2.5.-1336-03

Предельно допустимые значения виброускорений на рабочих местах и местах размещения обслуживающего персонала СПС (пол, сиденье) в транспортно-технологическом режиме работы

Среднегеометрические	Предельно допустимые значения виброускорений в
частоты 1/3 октавных	направлениях Xo, Yo, Zo
полос, Гц
	——————————————————————————————————————————————
	м x с(-2)	дБ
———————————————————————	——————————————————————	———————————————————————
1,6	0,25	108
———————————————————————	——————————————————————	———————————————————————
2,0	0,224	107
———————————————————————	——————————————————————	———————————————————————

2,5	0,20	106
———————————————————————	——————————————————————	———————————————————————
3,15	0,178	105
———————————————————————	——————————————————————	———————————————————————
4,0	0,158	104
———————————————————————	——————————————————————	———————————————————————
5,0	0,158	104
———————————————————————	——————————————————————	———————————————————————
6,3	0,158	104
———————————————————————	——————————————————————	———————————————————————

8,0	0,158	104
———————————————————————	——————————————————————	———————————————————————
10,0	0,20	106
———————————————————————	——————————————————————	———————————————————————
12,5	0,25	108
———————————————————————	——————————————————————	———————————————————————
16,0	0,315	110
———————————————————————	——————————————————————	———————————————————————
20,0	0,40	112
———————————————————————	——————————————————————	———————————————————————

25,0	0,50	114
———————————————————————	——————————————————————	———————————————————————
31,5	0,63	116
———————————————————————	——————————————————————	———————————————————————
40,0	0,80	118
———————————————————————	——————————————————————	———————————————————————
50,0	1,00	120
———————————————————————	——————————————————————	———————————————————————
63,0	1,25	122
———————————————————————	——————————————————————	———————————————————————

| 80,0 | 1,60 | 124 |

Приложение N 12

к СП 2.5.-1336-03

Предельно допустимые значения виброускорений на рабочих местах в самоходных СПС (пол, сиденье) в транспортном режиме работы

|Среднегеометриче-| Предельно допустимые значения виброускорений, а_gl |

ские частоты 1/3	————————————————————————————————————————————————————
октавных полос,	в вертикальном	в горизонтальном
Гц	направлении, Zo	направлении Xo, Yo
	——————————————————————————	—————————————————————————
	м х с(-2)	дБ	мс х (-2)	дБ
—————————————————	————————————	—————————————	————————————	————————————
1,0	0,63	116	0,23	107
—————————————————	————————————	—————————————	————————————	————————————
1,25	0,56	115	0,23	107
—————————————————	————————————	—————————————	————————————	————————————

1,6	0,50	114	0,23	107
—————————————————	————————————	—————————————	————————————	————————————
2	0,45	113	0,23	107
—————————————————	————————————	—————————————	————————————	————————————
2,5	0,40	112	0,28	109
—————————————————	————————————	—————————————	————————————	————————————