---

або оснастити баластом - для забезпечення їхньої стійкості у разі

подвійного робочого навантаження. Баласт повинен міцно закріплюватись

на рамі лебідки.

7.2.37. Колиски вздовж усього периметра необхідно обгороджувати.

Висота огородження з неробочих боків колиски повинна бути не

менше 1,2 м, а з боку фронту робіт - не менше 1 м. Висота бортового

огородження вздовж усього периметра повинна бути не менше 0,15 м.

Не допускається улаштування дверцят в огородженні колиски. Три-

мальні елементи огородження колисок повинні витримувати

навантаження не менше 700 Н (70 кгс), яке прикладене до обгороджу-

вального поручня перпендикулярно до його осі, почергово в горизон-

тальній та вертикальній площинах. Гак для підвішування колиски

необхідно оснастити запобіжним замком - для запобігання можливості

його падіння.

7.2.38. Щоденно перед початком виконання робіт необхідно

перевіряти стан колисок, пересувних риштувань та канатів і проводити

випробування з імітації обривання робочого каната. Максимальна

висота падіння колисок та пересувних риштувань до зупинення їх

уловлювачами не повинна перевищувати 0,15 м.

7.2.39. Кожний вузол металоконструкцій опорних, підвісних та

пересувних риштувань та колисок після виготовлення повинен пройти

контроль та випробування, за результатами яких необхідно складати акт

приймання.

Після цього повинно бути проведено контрольне складання риштувань,

які додатково перевіряються та випробовуються.

7.2.40. Контрольне складання опорних риштувань повинно проводитись

без застосування особливих зусиль і під час його проведення необхідно

перевіряти:

- правильність установлення всіх вузлів - зовнішнім оглядом;

- вертикальність установлення стояків - за допомогою виска (кут

нахилу повинен бути не більше 1 град.);

- легкість з'єднання ригелів, поручнів (бар'єрів) та бортів зі

стояками;

- щільність прилягання гаків драбини до ригелів, а нижніх кінців -

до настилів;

- надійність установлення та закріплення стояків;

- надійність закріплення огороджень прорізів на ригелях та

настилах;

- наявність бортів, що запобігають падінню інструмента, шматків

матеріалу тощо.

Настили повинні відповідати вимогам пункту 7.2.10 цих Правил.

7.2.41. Опорні та підвісні риштування після закінчення

контрольного складання необхідно протягом 10 хв. випробувати

рівномірно розподіленим по верхньому ярусу навантаженням 2,5 кПа

(250 кгс/кв.м).

Після закінчення випробувань риштування необхідно розібрати, при-

чому всі елементи риштувань повинні розбиратись без особливих зусиль.

Елементи риштувань необхідно перевіряти на цілісність

зварних швів, відсутність залишкових деформацій, незмінність

геометричних форм та розмірів. Виявлені під час перевірки дефекти

риштувань необхідно усунути, після чого провести повторне

випробування, за результатами якого повинен бути складений

відповідний акт.

7.2.42. Щойно виготовлені колиски та платформи необхідно оглянути

та випробувати.

Під час огляду особливу увагу слід звернути на правильність та

надійність закріплення приводів, уловлювачів та інших вузлів.

7.2.43. Колиски, в яких під час огляду не виявлено дефектів,

необхідно випробувати статичним навантаженням, що перевищує розрахун-

кове на 50 %.

Під час проведення випробування колиску необхідно підняти на ви-

соту від 100 до 200 мм і витримати в такому положенні протягом 10 хв.

Після цього колиску слід опустити і перевірити стан її вузлів

(каркаса, привода, уловлювачів тощо) та деталей, - щоб переконатись

у відсутності залишкової деформації.

Під час динамічного випробування колисок, що проводиться з метою

перевірки взаємодії вузлів, приводів і особливо гальм, до них

необхідно прикласти навантаження, що перевищує розрахункове на 10 %.

Колиску необхідно рівномірно опускати та піднімати (без дотику до

підлоги).

Під час випробування уловлювачів необхідно провести не менше

трьох випробувань з імітації обривання кожного вантажного (робочого)

каната; у цьому разі страхувальний канат необхідно затиснути

уловлювачами.

Після закінчення випробувань колиску необхідно опустити та пере-

вірити стан її вузлів та деталей. Виявлені під час проведення

випробування дефекти необхідно усунути, після чого провести

повторне випробування, за результатами якого повинен бути складений

відповідний акт.

Пересувні риштування повинні випробовуватись так само, як і

колиски.

7.2.44. Змонтовані підвісні риштування повинні вводитись в

експлуатацію тільки після випробування їх протягом 1 год статичним

навантаженням, яке на 20 % перевищує розрахункове.

Пересувні риштування, крім того, необхідно випробувати динамічним

навантаженням, яке на 10 % перевищує розрахункове.

За результатами випробувань риштувань необхідно скласти акт прий-

мання. Результати випробувань необхідно також записати в "Журнал

приймання та огляду риштувань та помосту" за формою, наведеною в

додатку 6 до цих Правил.

У випадку багаторазового використання підвісних риштувань вони

можуть допускатись до експлуатації без проведення випробувань - за

умови, що конструкція, на яку підвішуються риштування, пройшла

випробування навантаженням, що перевищує розрахункове не менше ніж у

2 рази, а закріплення риштувань виконано типовими вузлами (пристроями),

які витримали випробування.

7.2.45. У разі переміщування пересувних риштувань на них

не повинні перебувати працівники, а також не повинно бути матеріалів,

тари та сміття.

7.2.46. Під час перерв у роботі пересувні риштування повинні бути

опущені.

Книга 305, Розділ 5, Підрозділ 2, Параграф 3

Застосування запобiжних поясiв та страхувальних канатiв

Застосування запобіжних поясів та страхувальних канатів

7.2.47. Під час виконання робіт на висоті повинні застосовуватись

запобіжні пояси та страхувальні канати.

Запобіжні пояси повинні відповідати вимогам ГОСТ 12.4.089 та

ДНАОП 1.1.10-1.07-01" Правила експлуатації електрозахисних

засобів" або технічним умовам на конкретні конструкції поясів та

забезпечувати обхват талії від 640 до 1500 мм.

7.2.48. На запобіжних поясах повинні бути бирки з інвентарним

номером та датою проведення наступного випробування.

Забороняється використовувати запобіжні пояси у разі відсутності

відмітки про випробування їх, простроченого терміну випробування,

а також пояси, у яких під час огляду виявлені дефекти.

7.2.49. Карабін запобіжного пояса повинен забезпечувати швидке і

надійне закріплювання та відкріплювання однією рукою в утепленій

рукавиці. Такий карабін повинен бути оснащений запобіжним пристроєм, -

щоб запобігти його випадковому розкриванню.

Запобіжні пояси у разі виконання будівельно-монтажних та ремонт-

них робіт повинні мати строп із синтетичних матеріалів, а у разі

виконання вогневих робіт (електрозварювання, газорізання та ін.) -

із сталевого каната або ланцюга.

7.2.50. Під час експлуатації запобіжні пояси необхідно періодично,

не рідше 1 разу на 6 міс., випробовувати статичним навантаженням

4000 Н (400 кгс) згідно з ГОСТ 12.4.089.

7.2.51. У разі неможливості закріплення стропа запобіжного пояса

за елементи конструкцій або обладнання необхідно застосовувати

страхувальні канати, що призначені для закріплювання одного або

більшої кількості працівників карабіном запобіжного пояса.

7.2.52. Страхувальний канат повинен мати пристрій для закріплення

його до елементів будівель та споруд, а також для натягування.

Цей пристрій повинен забезпечувати зручність установлювання,

знімання, переставляння та можливість змінювання довжини каната

залежно від відстані між точками кріплення.

Конструкція деталей страхувального каната повинна унеможливлювати

травмування рук працівника. Деталі каната не повинні мати надривів,

задирок, гострих кромок, тріщин та раковин.

7.2.53. Страхувальний канат необхідно установлювати вище рівня

площини опори для ступень ніг або на цьому рівні. Якщо довжина

каната між точками закріплення більше 12 м, необхідно установлювати

проміжні опори, відстань між якими не повинна перевищувати 12 м.

Проміжні опори та вузли кріплення цих опор повинні розраховуватись

на вертикальне статичне навантаження не менше 5000 Н (500 кгс).

7.2.54. Установлений у робоче положення страхувальний канат перед

початком експлуатації, а також під час експлуатації, але не рідше

1 разу на 6 міс., необхідно випробувати статичним навантаженням і

всередині про льоту - вантажем масою 4000 В (400 кгс), використовуючи

для випробування гнучкі канати або сталевий стрижень.

7.2.55. Результати випробувань запобіжних поясів та

страхувальних канатів повинен записувати працівник, відповідальний

за облік та зберігання їх у справному стані, в "Журнал обліку та

огляду такелажних засобів, механізмів та пристроїв" за формою,

наведеною в додатку 5 до цих Правил.

Книга 305, Розділ 5, Підрозділ 3

Застосування монтерських кiгтiв та лазiв

7.3. Застосування монтерських кігтів та лазів

7.3.1. Для виконання робіт на дерев'яних та дерев'яних

з залізобетонними приставками опорах повітряних ліній електропереда-

вання та лініях зв'язку необхідно застосовувати монтерські кігті,

а для піднімання на залізобетонні опори трапецоїдного перерізу та

виконання робіт на них - монтерські лази.

7.3.2. До виконання самостійних верхолазних робіт повинні

допускатись професійно підготовлені працівники віком не молодше 18

років, які пройшли медичний огляд відповідно до вимог ДНАОП

0.03-4.02-94 "Положення про медичний огляд працівників певних катего-

рій". Працівники, які вперше допускаються до виконання верхолазних

робіт, повинні працювати протягом 1 року під безпосереднім наглядом

досвідчених працівників, призначених наказом по підприємству.

Працівники, які допущені до самостійного виконання верхолазних

робіт, повинні мати відповідний запис у посвідченні на право

виконання таких робіт.

7.3.3. Контролювати справний стан кігтів та лазів повинен

працівник, призначений розпорядженням по підрозділу (цеху, дільниці)

підприємства.

7.3.4. Кожен працівник, який виконує роботи із застосуванням

кігтів та лазів, повинен бути забезпечений запобіжним поясом.

7.3.5. Матеріал і конструкція ременів для закріплювання повинні

забезпечувати надійність та зручність використання кігтів та лазів

під час виконання робіт у різних кліматичних умовах та у всі пори

року.

На стременному ремені кожного кігтя або лаза повинна бути бирка

із зазначенням його номера та дати проведення наступного

випробування.

7.3.6. Металеві деталі кігтів та лазів не повинні мати вм'ятин,

тріщин, надломів, задирок, гострих кромок. Місця зварювання деталей

повинні бути рівні, гладкі, без раковин та інших дефектів. Знімні

шипи не повинні бути збиті або скошені.

7.3.7. Перед кожним підніманням на опору необхідно ретельно

оглянути кігті та лази і переконатись у тому, чи не прострочена

дата випробування їх, а вузли та деталі справні. Особливу увагу слід

звернути на міцність зварних швів, цілісність твердосплавних вставок

шипів, цілісність прошивки ременів та надійність пряжок, наявність

контргайок та шплінтів, надійність закріплення кінця здвоєної

пружинної стрічки на барабані черв'ячного механізму, а також на

надійність фіксації наконечника тросової петлі універсальних лазів у

гнізді корпусу механізму, справність якого перевіряється обертанням

рукоятки черв'ячного механізму.

7.3.8. Кігті та лази не повинні мати затуплені або поламані шипи.

7.3.9. Монтерські кігті та лази повинні проходити не рідше 1 разу

на 6 міс. періодичне випробування статичним навантаженням 1350 Н

(135 кгс). Під час проведення випробування статичне навантаження по-

винно прикладатись протягом 5 хв безпосередньо до кріпильних ременів

кожного кігтя або лаза так, щоб вісь навантаження Р проходила через

центр підніжки згідно з рисунком 6.

7.3.10. Монтерські кігті, які підлягають випробуванню, спочатку

необхідно ретельно оглянути.

Під час огляду кігтів необхідно перевірити стан закріплення всіх

деталей (серповидної частини до підніжки, закріплення шипів),

цілісність прошивки ременів та надійність пришивки пряжок. Стопорна

гайка повинна бути надійно затягнена і зашплінтована стопорним

кільцем. Шипи повинні бути завернуті до упора і правильно заточені.

Після закінчення огляду та усунення виявлених дефектів необхідно

провести випробування кігтів навантаженням.

Міцність кігтя перевіряється статичним навантаженням у робочому

положенні на дерев'яному стовпі, діаметр якого відповідає номеру

кігтя.

Кіготь повинен витримувати статичне навантаження без залишкової

деформації та розривання зварних швів, а також не мати надривів

ременя або пошкодження пряжки.

Не допускається наявність залишкової деформації кігтів після

зняття статичного навантаження.

Відсутність залишкової деформації повинна перевірятись замірюван-

ням розхилу та підйому кігтя до та після проведення випробування.

7.3.11. Під час огляду лазів необхідно перевіряти стан вузлів

деталей, болтових з'єднань, змінних пластин, наявність контргайок та

шплінтів, а також стан закріплення ременів. Особливу увагу необхідно

звернути на стан заточування знімних твердосплавних пластин,