: 2800 : 1625 : 1700 : 1800 : 1850 : 2000 : 2080 : 2240 : :
:----------------------------------------------------------------: :
: 3400 : 1625 : 1700 : 1800 : 1850 : 2000 : 2080 : 2080 : :
:----------------------------------------------------------------: :
: 3700 : 1625 : 1700 : 1800 : 1850 : 2000 : 2000 : - : :
:----------------------------------------------------------------:- :
: 4000 : 1625 : 1700 : 1800 : 1850 : 1850 : - : - : :
:----------------------------------------------------------------------------:
: 4000 : 1625 : 1700 : 1800 : 1850 : - : - : - : Нижня :
:----------------------------------------------------------------: :
: 4350 : - : 1700 : 1700 : - : - : - : - : :
:----------------------------------------------------------------: :
: 4500 : 1415 : 1700 : - : 1700 : - : - : - : :
:----------------------------------------------------------------: :
: 4700 : - : - : 1480 : - : - : - : - : :
:----------------------------------------------------------------: :
: 5300 : 620 : 880 : 1020 : 1120 : - : - : - : :
------------------------------------------------------------------------------
Примiтка. Вантаж, що виходить по горизонталi за межi обрису
зон негабаритностi, а по вертикалi - за межi висоти 5300 мм,
називається наднегабаритним.
- 88 -
Таблиця 17
------------------------------------------------------------------
: Найменування вантажiв : Одиниця : За пере- : Додається :
: : вимiру : везення : на кожний :
: : : до 50 км :наступний 1 км:
: : : вкл., : перевезення, :
: : : грн. : грн. :
:----------------------------------------------------------------:
: Блоки переводу стрiл- : : : :
: кового (усi марки) : 1 перевiд : 57 : 0,19 :
:----------------------------------------------------------------:
: Ланки залiзничної : : : :
: колiї: : : : :
: на дерев'яних шпалах : 1 км колiї : 271 : 1,03 :
:----------------------------------------------------------------:
: на залiзобетонних : : : :
: шпалах : Те саме : 451 : 1,72 :
:----------------------------------------------------------------:
: Рейковi плiтки залiз- : : : :
: ничної колії при : : : :
: перевезеннi : : : :
: спецпотягами : 1 км колiї : 217 : 0,82 :
------------------------------------------------------------------
- 89 -
РАЗДЕЛ 4
БАЗИСНЫЕ СМЕТНЫЕ ЦЕНЫ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
1. Базисные сметные цены настоящего раздела составлены на ос-
новании прейскуранта 10-01, изд. 1989 г., и предназначены для
определения стоимости перевозки строительных материалов, изделий,
конструкций, машин и оборудования грузовой скоростью по железнодо-
рожным путям общего пользования.
2. Провозная плата для крытых вагонов, платформ, полувагонов
общего парка Министерства транспорта Украины, а также цистерн об-
щего парка Министерства транспорта Украины приведена в таблицах в
зависимости от нормы загрузки подвижного состава и расстояний пе-
ревозки.
Нормы загрузки вагонов для материалов, изделий и конструкций
приведены в таблице 18. При перевозке отсутствующих в ней грузов
норма загрузки определяется по данным таблицы для аналогичных ма-
териалов, изделий и конструкций.
На вновь выпускаемые строительные материалы, изделия и кон-
струкции разрешается учитывать транспортные расходы по фактическим
условиям загрузки подвижного состава, согласованным с отделением
железной дороги. Расстояние перевозки определяется по таблицам
кратчайших тарифных расстояний между основными станциями железных
дорог Украины, приведенными в разделе 5 настоящего сборника, с до-
бавлением (вычитанием) расстояний от станции отправления до бли-
жайшей основной станции, поименованной в таблицах кратчайших рас-
стояний, и от конечной основной станции до станции назначения.
3. При использовании порожних вагонов для прикрытия или уста-
новки контрольной рамы (макета) при следовании негабаритных грузов
в составе грузового поезда расчет платы производится за каждый по-
рожний вагон отдельно по тарифу, установленному для обыкновенных
вагонов, за фактический вес макета, но не менее 10 т.
4. В случаях, если проектом организации строительства (ПОС)
предусмотрена необходимость использования собственных или арендо-
ванных вагонов (сцепов) для поставки грузов, предназначенных для
выполнения строительно-монтажных работ, базисная сметная стоимость
затрат на железнодорожные перевозки определяется с учетом провоз-
ной платы, содержания или аренды подвижного состава, а также стои-
мости порожнего пробега в соответствии с положениями прейскуранта
10-01, изд.1989 г.
При использовании, согласно ПОС, специализированного подвиж-
ного состава общего парка Министерства транспорта Украины, а также
собственного или арендованного предприятиями и организациями ми-
нистерств и ведомств провозная плата определяется по соответствую-
щим разделам прейскуранта 10-01, изд. 1989 г.
5. За пробег спецформирований Министерства транспорта Украи-
ны (путевые машинные станции, монтажные, мосторемонтные и путеук-
ладочные поезда, краны консольные железнодорожные и др.) взимается
плата 0,3 коп. за 1 осекилометр.
- 90 -
6. Стоимость подачи и уборки вагонов на подъездные пути не-
общего пользования, принадлежащие железным дорогам и подрядным ор-
ганизациям (их предприятиям) на станциях отправления, учитывается
в размере 0,28 грн. за 1 т.
Стоимость подачи и уборки вагонов на подЪездные пути необщего
пользования, принадлежащие железным дорогам и подрядным организа-
циям (их предприятиям) на станциях назначения, учитывается в раз-
мере 0,35 грн. за 1 т.
7. За накатку и выкатку вагонов на паром взимается плата в
размере (за одну операцию):
- за накатку - 21 грн.;
- за выкатку - 14 грн.
8. В прямом смешанном железнодорожно-водном и железнодорож-
но-автомобильном сообщениях провозная плата за железнодорожную
часть пути взимается на общих основаниях.
9 За перевозки всех грузов по линиям узкой колеи в обыкно-
венных вагонах провозная плата определяется по тарифам широкой
колеи (для соответствующего груза) со скидкой в зависимости от
грузоподъемности вагона, приведенной в таблице 15.
Таблица 15
------------------------------------------------------------------
: Грузоподъемность вагона, т : Скидка, % :
:----------------------------------------------------------------:
: До 10 : 75 :
:----------------------------------------------------------------:
: Свыше 10 до 15 : 60 :
:----------------------------------------------------------------:
: Свыше 15 до 20 : 50 :
:----------------------------------------------------------------:
: Свыше 20 до 25 : 40 :
:----------------------------------------------------------------:
: Свыше 25 до 30 : 25 :
------------------------------------------------------------------
За перевозки груза в вагонах грузоподъемностью свыше 30 т
плата определяется по тарифам широкой колеи за массу груза без
скидки.
10. При перевозке грузов большой скоростью провозная плата
увеличивается на 100% (в 2 раза).
11. За перевозку тяжеловесных, крупногабаритных и негабарит-
ных грузов плата исчисляется в соответствии с указаниями прейску-
ранта 10-01, изд. 1989 г., в зависимости от вида вагонов (тран-
спортеров) и степени негабаритности груза.
Степень негабаритности определяется в соответствии со схемой
габарита погрузки и данными таблицы 16.
12. Транспортные расходы при перевозке звеньев верхнего
строения пути (путевой решетки), длинномерных рельсовых плетей и
блоков стрелочных переводов по действующей сети железных дорог
исчисляются в размерах, приведенных в таблице 17.
- 91 -
13. Затраты на перевозки строительных грузов, в том числе,
звеньев верхнего строения пути и блоков стрелочных переводов по
строящимся железным дорогам определяются по тарифам временной эк-
сплуатации.
14. Сборы за дополнительные операции, связанные с перевозкой
грузов, перечень которых приводится в разделе Б прейскуранта N
10-01, изд. 1989 г., не нашедшие отражения в настоящем сборнике,
учитываются нормами заготовительно-складских расходов строитель-
но-монтажных организаций.
15. К стоимостным показателям, приведенным в настоящем разде-
ле, а также в случаях использования при расчете платы за перевозку
грузов цен прейскуранта 10-01, изд. 1989 г., следует применять ко-
эффициент 1,25.
Таблица 16
------------------------------------------------------------------------------
:Высота от :Наибольшее расстояние от оси пути до очертания, : Зона :
:головки : мм :негабарит- :
:рельса, :----------------------------------------------------: ности :
: мм : Габарит: Степень негабаритности : :
: : погруз-:-------------------------------------------: :
: : ки : 1 : 2 : 3 : 4 : 5 : 6 : :
:----------------------------------------------------------------------------:
: 380 : 1625 : 1700 : 1760 : - : - : - : - : Верхняя :
:----------------------------------------------------------------: :
: 1230 : 1625 : 1700 : 1760 : 1850 : 2000 : 2080 : 2240 : :
:----------------------------------------------------------------: :
: 1400 : 1625 : 1700 : 1760 : 1850 : 2000 : 2080 : 2240 : :
:----------------------------------------------------------------------------:
: 1400 : 1625 : 1700 : 1800 : 1850 : 2000 : 2080 : 2240 : Боковая :
:----------------------------------------------------------------: :
: 2800 : 1625 : 1700 : 1800 : 1850 : 2000 : 2080 : 2240 : :
:----------------------------------------------------------------: :
: 3400 : 1625 : 1700 : 1800 : 1850 : 2000 : 2080 : 2080 : :
:----------------------------------------------------------------: :
: 3700 : 1625 : 1700 : 1800 : 1850 : 2000 : 2000 : - : :
:----------------------------------------------------------------: :
: 4000 : 1625 : 1700 : 1800 : 1850 : 1850 : - : - : :
:----------------------------------------------------------------------------:
: 4000 : 1625 : 1700 : 1800 : 1850 : - : - : - : Нижняя :
:----------------------------------------------------------------: :
: 4350 : - : 1700 : 1700 : - : - : - : - : :
:----------------------------------------------------------------: :
: 4500 : 1415 : 1700 : - : 1700 : - : - : - : :
:----------------------------------------------------------------: :
: 4700 : - : - : 1480 : - : - : - : - : :
:----------------------------------------------------------------: :
: 5300 : 620 : 880 : 1020 : 1120 : - : - : - : :
------------------------------------------------------------------------------
Примечание. Груз, выходящий по горизонтали за пределы очер-
таний зон негабаритности, а по вертикали - за пределы высоты 5300
мм, называется сверхнегабаритным.
- 92 -
Таблица 17
-------------------------------------------------------------------
: Наименование грузов :Единица : За :Добавляется :
: :измерения :перевозку : на каждый :
: : :до 50 км :последующий :
: : : вкл., :1 км пере- :
: : : :возки, :
: : : грн. : грн. :
:-----------------------------------------------------------------:
:Блоки перевода стрелочного : : : :
:(все марки) :1 перевод : 57 : 0,19 :
:-----------------------------------------------------------------:
:Звенья железнодорожного : : : :
:пути: : : : :
: на деревянных шпалах :1 км пути : 271 : 1,03 :
:-----------------------------------------------------------------:
: на железобетонных шпалах :То же : 451 : 1,72 :
:-----------------------------------------------------------------:
:Рельсовые плети железно- : : : :
:дорожного пути при пере- : : : :
:возке спецпоездами :1 км пути : 217 : 0,82 :
-------------------------------------------------------------------
Таблиця 18
Норми завантаження вагонiв (критих, платформ, напiввагонiв)
для визначення вартостi повагонних перевезень вантажiв
для будiвництва
------------------------------------------------------------------------------
: NN :Найменування : Наименование :Норми заванта- :
: пп : вантажiв : грузов :ження, т :
: : : :--------------------:
: : : :Вагонів :Контей- :
: : : :(критих, : нерів :
: : : :платформ, :масою :
: : : :напів- :"брутто" :
: : : :вагонів) : 3 т :
:----------------------------------------------------------------------------:
: 1 : 2 : 3 : 4 : 5 :
-----------------------------------------------------------------------------:
: :Будiвельнi та спецi- :Строительные и спе- : : :
: :альнi матерiали, на- :циальные материа- : : :
: :пiвфабрикати та ви- :лы, полуфабрикаты : : :
: :роби :и изделия : : :
:----------------------------------------------------------------------------:
: 1. :Автол в цистернах :Автол в цистернах :Наливом : - :
:----------------------------------------------------------------------------:
: 2. :Азбест в порошку :Асбест в порошке : 52 : 2,4 :
:----------------------------------------------------------------------------:
: 3. :Азбест штучний, нату- :Асбест искусственный, : : :
: :ральний та волокноаз- :натуральный и волок- : : :
: :бозонолит, азбозурлит, :ноасбозонолит, асбо- : : :
: :азбослюда, азботер- :зурлит, асбослюда, : : :
: :мит, азбофанера :асботермит, асбофа- : : :
: : :нера : 37 : 2,4 :
:----------------------------------------------------------------------------:
: 4. :Азботекстолит :Асботекстолит : 37 : 2,4 :
------------------------------------------------------------------------------
Продовження таблиці слідує
- 93 -
Продовження таблиці 18
------------------------------------------------------------------------------
: NN :Найменування : Наименование :Норми заванта- :
: пп : вантажiв : грузов :ження, т :
: : : :--------------------:
: : : :Вагонів :Контей- :
: : : :(критих, : нерів :
: : : :платформ, :масою :
: : : :напів- :"брутто" :
: : : :вагонів) : 3 т :
:----------------------------------------------------------------------------:
: 1 : 2 : 3 : 4 : 5 :
-----------------------------------------------------------------------------:
: 5. :Амонiй фосфорно-кис- :Аммоний фосфорно- : : :
: :лий та сiрчано-кислий :кислый и серно-кислый : 68 : - :
:----------------------------------------------------------------------------:
: 6. :Амонiй хлористий тех- :Аммоний хлористый тех- : : :
: :нiчний (нашатир) :нический (нашатырь) : 47 : - :
:----------------------------------------------------------------------------:
: 7. :Антисептик водяний :Антисептик водный : : :
: :(натрiй кремене- :(натрий кремнефтори- : : :
: :фтористий технiчний) :стый технический) : 51 : - :
:----------------------------------------------------------------------------:
: 8. :Антисептик масляний :Антисептик масляный : 50 : - :
:----------------------------------------------------------------------------:
: 9. :Арматура електроос- :Арматура электроосве- : : :
: :вiтлювальна скляна та :тительная стеклянная : : :
: :фарфорова без мета- :и фарфоровая без ме- : : :
: :левих частин :таллических частей : 18 : 0,7 :
:----------------------------------------------------------------------------:
: 10. :Арматура електроосвi- :Арматура электроосве- : : :
: :тлювальна скляна та :тительная стеклянная : : :
: :фарфорова у з'єднаннi :и фарфоровая в соеди- : : :
: :з металевими частинами :нении с металлическими : : :
: : :частями : 19 : - :
:----------------------------------------------------------------------------:
: 11. :Арматура товарна :Арматура товарная : 32 : - :
:----------------------------------------------------------------------------:
: 12. :Асфальт та бiтум :Асфальт и битум : 50 : - :
:----------------------------------------------------------------------------:
: 13. :Ацетилен у балонах :Ацетилен в баллонах : 33 : - :
:----------------------------------------------------------------------------:
: 14. :Бабiт :Баббит : 68 : 2,4 :
:----------------------------------------------------------------------------:
: 15. :Бакелiт рiдкий :Бакелит жидкий : 44 : - :
:----------------------------------------------------------------------------:
: 16. :Баласт азбестовий :Балласт асбестовый : 50 : - :
:----------------------------------------------------------------------------:
: 17. :Баласт гравiйний та :Балласт гравийный и : : :
