---

(кроме указанных в п.6 случаев), простоев под погрузкой и выгруз-

кой и стоимость экспедиционных операций, выполняемых водителем.

3. Стоимость погрузочно-разгрузочных работ, закрепления гру-

зов, очистки кузова в провозную плату не входит.

4. Класс грузов, а также затраты на погрузочно-разгрузочные

работы, тару упаковку и реквизит принимаются по соответствующим

данным для перевозки грузов автомобильным транспортом.

5. При перевозке грузов неполные расстояния менее 0,5 км в

расчет не принимаются, а 0,5 км и более - округляются до 1 км.

6. За порожний пробег к пункту первой погрузки или от пункта

последней разгрузки на расстояние свыше 5 км дополнительно должны

применяться покилометровые тарифы. При этом оплачивается наиболее

короткий пробег.

7. Тарифы даны в зависимости от группы дорог. Группа дорог

определяется в зависимости от вида и состояния покрытия проезжей

поверхности дороги:

1 - с твердым покрытием, обычные грунтовые сухие, в хорошем

состоянии, снежные укатанные;

II - гравийные, щебеночные и мостовые разбитые, песчаные

проселочные, грунтовые, разъезженные после дождя,

стерня зерновых, задернованная почва в твердом

состоянии зимой и летом;

III - разбитые с глубокой колеей, оттаявшие после длительных

оттепелей, гребнистые, пашня нормальной влажности и

замерзшая, поле после уборки корноклубнеплодов. Поле

переувлажненное, бездорожье в весеннюю распутицу,

снежная целина.

При транспортировке грузов по дорогам разных групп следует

пользоваться тарифами по преобладающей группе дорог. При одинако-

вом расстоянии перевозок по дорогам разных групп устанавливаются

средние тарифы.

- 82 -

Таблица 11

Разделение марок тракторов по тяговым классам

-------------------------------------------------------------------

: Тяговый класс трактора, т: Марки тракторов :

:-----------------------------------------------------------------:

: Колесные тракторы :

: ------------------ :

: До З : Т-40АМ,Т-40А, МТЗ-50, ЮМЗ-6Л,МТЗ-52, :

: : МТЗ-80,МТЗ-80Х, МТЗ-82 и др. :

:-----------------------------------------------------------------:

: Свыше 3 : Т-150К, К-700А, К-701 и др. :

:-----------------------------------------------------------------:

: Гусеничные тракторы :

: --------------------- :

: До З : ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75И, Т-70С и др. :

: : ТДТ-75 и др. :

:-----------------------------------------------------------------:

: Свыше 3 : Т-100, Т-100М, Т-4А, Т-130, Т-130Б, :

: : Т-100 МБ и др. :

-------------------------------------------------------------------

Таблица 12

Поясные коэффициенты к провозной плате

за перевозку грузов тракторами с прицепами

-------------------------------------------------------------------

: Область, район : Коеффициент :

:---------------------------------------------------------------- :

:Богородчанский, Верховинский, Долинский, Ивано- : :

:Франковский, Калушский, Коломыйский, Косовский, : :

:Надворнянский и Ротнятовский районы Ивано- : :

:Франковской области; Дрогобычский, Жидачовский, : :

:Николаевский, Самборский, Сколевский, : :

:Старосамборский, Стрыйский и Турковский районы : :

:Львовской области; Вижницкий, Глыбокский, : :

:Путильский и Старожинецкий районы Черновицкой : :

:области; горные и предгорные районы Крыма : 1,1 :

:-----------------------------------------------------------------:

:Винницкая, Волынская, Луганская, Донецкая, : :

:Полтавская, Закарпатская, Ровенская, : :

:Тернопольская, Кировоградская, Харьковская, : :

:Черкасская, Черниговская области; : :

:Полесские районы Житомирской, Киевской, : :

:Сумской, Хмельницкой областей; районы Львовской,: :

:Ивано-Франковской и Черновицкой областей, : :

:не перечисленные выше : 1,0 :

:-----------------------------------------------------------------:

:Не перечисленные выше районы и области Украины : 0,9 :

-------------------------------------------------------------------

- 83 -

Таблиця 13

----------------------------------------------------------------------------------------------------

: Відстань : Клас вантажів :

: переве- :---------------------------------------------------------------------------------------:

: зення, : 1 : 2 : 3 : 4 : 5 :

: км :---------------------------------------------------------------------------------------:

: : Групи доріг :

: :---------------------------------------------------------------------------------------:

: : 1 : 2 : 3 : 1 : 2 : 3 : 1 : 2 : 3 : 1 : 2 : 3 : 1 : 2 : 3 :

:--------------------------------------------------------------------------------------------------:

: : : : : : : : : : : : : : : : :

: 1 :0,27 :0,30 :0,32 :0,34 :0,37 :0,40 :0,52 :0,55 :0,59 :0,89 :0,94:1,00:1,15 :1,22:1,30 :

: 2 :0,34 :0,39 :0,43 :0,43 :0,49 :0,54 :0,63 :0,70 :0,78 :1,02 :1,12:1,23:1,33 :1,45:1,61 :

: 3 :0,41 :0,49 :0,55 :0,52 :0,60 :0,68 :0,74 :0,85 :0,97 :1,15 :1,31:1,47:1,49 :1,70:1,91 :

: 4 :0,49 :0,58 :0.66 :0,60 :0,72 :0,82 :0,85 :1,00 :1,15 :1,29 :1,48:1,72:1,68 :1,93:2,24 :

: 5 :0,56 :0,68 :0,77 :0,68 :0,84 :0,97 :0,97 :1,14 :1,34 :1,43 :1,66:1,96:1,85 :2,16:2,55 :

: : : : : : : : : : : : : : : : :

: 6 :0,63 :0,77 :0,89 :0,77 :0,95 :1,10 :1,07 :1,29 :1,53 :1,56 :1,85:2,20:2,03 :2,40:2,86 :

: 7 :0,70 :0,87 :1,01 :0,86 :1,07 :1,24 :1,19 :1,44 :1,71 :1,70 :2,03:2,44:2,21 :2,64:3,17 :

: 8 :0,77 :0,97 :1.12 :0,94 :1,18 :1,39 :1,31 :1,59 :1,89 :1,84 :2,21:2,68:2,39 :2,87:3,49 :

: 9 :0,85 :1,06 :1.23 :1,03 :1,30 :1,53 :1,41 :1,74 :2,08 :1,97 :2,38:2,93:2,56 :3,10:3,81 :

: 10 :0,92 :1,16 :1,35 :1,11 :1,42 :1,67 :1,53 :1,89 :2,27 :2,10 :2,57:3,16:2,73 :3,34:4,11 :

: : : : : : : : : : : : : : : : :

: 11 :0,99 :1,25 :1,46 :1,20 :1,53 :1,81 :1,64 :2,03 :2,46 :2,24 :2,75:3,40:2,91 :3,57:4,42 :

: 12 :1,06 :1,35 :1,58 :1,29 :1,64 :1,96 :1,75 :2,19 :2,65 :2,37 :2,92:3,64:3,09 :3,80:4,73 :

: 13 :1,13 :1,45 :1,70 :1,37 :1,76 :2,09 :1,87 :2,33 :2,83 :2,50 :3,11:3,88:3,26 :4,04:5,05 :

: 14 :1,20 :1.54 :1,81 :1,46 :1,88 :2,24 :1,97 :2,47 :3,02 :2,64 :3,29:4,12:3,43 :4,28:5,36 :

: 15 :1,28 :1,63 :1,92 :1,55 :1,99 :2,37 :2,09 :2,63 :3,20 :2,78 :3,47:4,37:3,61 :4,51:5,68 :

: : : : : : : : : : : : : : : : :

: 16 :1,35 :1,73 :2,04 :1,63 :2,11 :2,52 :2,21 :2,78 :3,40 :2,91 :3,65:4,61:3,79 :4,74:6,00 :

: 17 :1,42 :1,83 :2,16 :1,72 :2,22 :2,66 :2,32 :2,92 :3,58 :3,05 :3,83:4,86:3,96 :4,97:6,31 :

: 18 :1,49 :1,92 :2,27 :1,81 :2,34 :2,79 :2,43 :3,07 :3,77 :3,17 :4,00:5,11:4,12 :5,20:6,64 :

: 19 :1,56 :2,02 :2,39 :1,89 :2,45 :2,93 :2,55 :3,22 :3,96 :3,30 :4,18:5,36:4,30 :5,43:6,97 :

: 20 :1,63 :2,12 :2,50 :1,97 :2,57 :3,08 :2,65 :3,36 :4,14 :3,44 :4,36:5,57:4,47 :5,66:7,24 :

: : : : : : : : : : : : : : : : :

:За кожний : : : : : : : : : : : : : : : :

:км понад : : : : : : : : : : : : : : : :

: 20 км :0,07 :0,10 :0,12 :0,08 :0,12 :0,14 :0,11 :0,15 :0,19 :0,13 :0,18:0,24:0,17 :0,23:0,31 :

----------------------------------------------------------------------------------------------------

- 84 -

Таблиця 14

Покiлометровi тарифи за пробiг до пункту першого

навантаження понад 5 км та зворотний пробiг пiсля

останнього розвантаження

у грн. за 1 км пробiгу

-------------------------------------------------------------------

: Група тракторiв :Группа тракторов : Група дорiг :

: : :--------------------:

: : : 1 : 2 : 3 :

:-----------------------------------------------------------------:

: 1 : 2 : 3 : 4 : 5 :

:-----------------------------------------------------------------:

:Трактори колеснi з :Тракторы колесные с : : : :

:класом тяги до 1,5 т i :классом тяги до 1,5т: : : :

:потужнiстю двигуна до :и мощностью двигате-: : : :

:58,8 кВт (80 к.с.) :ля до 58,8 кВт : : : :

: :(80 л.с.) : 0,12 : 0.15 : 0,17:

:-----------------------------------------------------------------:

:Трактори з класом тяги :Тракторы с классом : : : :

:від 1,5 до 3 т :тяги от 1,5 до 3 т : : : :

:(включно) i потужнiстю :(включительно) и : : : :

:двигуна: :мощностью двигателя:: : : :

: : : : : :

:гусеничні - до : гусеничные - до : : : :

:73,5 кВт (100 к.с.); : 73,5 кВт : : : :

: : (100 л.с.) : : : :

:----------------------- -----------------------------------------:

:колеснi - вiд 58,8 : колесные -от 58,8 : : : :

:до 95,5 кВт (вiд 80 : до 95,5 кВт (от : : : :

:до 130 к.с.) : 80 до 130 л.с.) : 0,15 : 0,19 : 0,22:

:-----------------------------------------------------------------:

:Трактори з класом :Тракторы с классом : : : :

:тяги понад 3 т i :тяги свыше 3 т и : : : :

:потужнiстю двигуна: :мощностью двигателя:: : : :

: : : : : :

: гусеничнi - 73,5 кВт : гусеничные - 73,5 : : : :

: (100 к.с.) та вище; : кВт (100 л.с.) и : : : :

: : выше; : : : :

:-----------------------------------------------------------------:

:колеснi - 95,5 кВт : колесные - 95,5кВт: : : :

:(130 к.с.) та вище : (130 л.с.) и выше : 0,18: 0,23: 0,42:

-------------------------------------------------------------------

- 85 -

РОЗДIЛ 4

БАЗИСНI КОШТОРИСНI ЦIНИ НА ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖIВ

ЗАЛIЗНИЧНИМ ТРАНСПОРТОМ

ЗАГАЛЬНI ВКАЗIВКИ

1. Базиснi кошториснi цiни цього роздiлу складенi на основi

прейскуранту 10-01, вид. 1989 р., i призначенi для визначення

вартостi перевезення будiвельних матерiалiв, виробiв, конструкцiй,

машин та устаткування вантажною швидкiстю по залiзничних колiях

загального користування.

2. Провiзна плата для критих вагонiв, платформ, напiввагонiв

загального парку Мiнiстерства транспорту України, а також цистерн

загального парку Мiнiстерства транспорту України наведена в табли-

цях залежно від норми завантаження рухомого складу та вiдстанi пе-

ревезення.

Норми завантаження вагонiв для матерiалiв, виробiв та кон-

струкцiй наведенi в таблицi 18. При перевезеннi вантажiв, вiдсут-

нiх у нiй, норма завантаження визначається за даними таблицi для

аналогiчних матерiалiв, виробiв та конструкцiй.

На будiвельнi матерiали, вироби та конструкцiї, що випускаю-

ться наново, дозволяється враховувати транспортнi витрати за фак-

тичними умовами завантаження рухомого складу, погодженими з вiддi-

ленням залізницi. Вiдстань перевезення визначається за таблицями

найкоротших тарифних вiдстаней мiж основними станцiями залiзниць

України, веденими в роздiлi 5 цього збiрника, з додаванням (вiднi-

манням) відстаней вiд станцiї вiдправлення до найближчої основної

станцiї, поіменованої в таблицях найкоротших вiдстаней, та вiд

кiнцевої основної станції до станцiї призначення.

3. При використаннi порожнiх вагонiв для прикриття або вста-

новлення контрольної рами (макету) при слiдуваннi негабаритних ва-

нтажiв у складi вантажного потягу розрахунок плати проводиться за

кожний порожнiй вагон окремо за тарифом, встановленим для звичай-

них вагонiв, за фактичну вагу макету, але не менше 10 т.

4. У випадках, якщо проектом органiзацiї будiвництва (ПОБ)

передбачена необхiднiсть використання власних або орендованих ва-

гонiв (зчепiв) для поставки вантажiв, призначених для виконання

будiвельно-монтажних робiт, базисна кошторисна вартiсть витрат на

залiзничнi перевезення визначається з урахуванням провiзної плати,

утримання або оренди рухомого складу, а також вартостi порожнього

пробiгу у вiдповiдностi з положеннями прейскуранту 10-01, вид.

1989 р.

При використаннi, згiдно з ПОБ, спецiалiзованого рухомого

складу загального парку Мiнiстерства транспорту України, а також

власного або орендованого пiдприємствами та органiзацiями мiнiс-

терств i вiдомств провiзна плата визначається за вiдповiдними роз-

дiлами прейскуранту 10-01, вид. 1989 р.

5. За пробiг спецформувань Мiнiстерства транспорту України

(колiйнi машиннi станцiї, монтажнi, мосторемонтнi та

колiєукладiльнi потяги, крани консольнi залiзничнi тощо)

стягується плата 0,3 коп. за 1 осекiлометр.

- 86 -

6. Вартiсть подання та прибирання вагонiв на пiд'їзнi колiї

незагального користування, що належать залiзницям i пiдрядним ор-

ганiзацiям (їх пiдприємствам) на станцiях вiдправлення, враховую-

ться в розмiрi 0,28 грн. за 1 т.

Вартiсть подання та прибирання вагонiв на пiд'їзнi колiї не-

загального користування, що належать залiзницям i пiдрядним орга-

нiзацiям (їх пiдприємствам) на станцiях призначення, враховується

в розмiрi 0,35 грн. за 1 т.

7. За накочування та викочування вагонiв на паром стягується

плата в розмiрi (за одну операцiю):

- за накочування -21 грн.;

- за викочування - 14 грн.

8. В прямому змiшаному залiзнично-водному та залiзнично-ав-

томобiльному сполученнях провiзна плата за залiзничну частину пу-

тi стягується на загальних пiдставах.

9. За перевезення всiх вантажiв по лiнiях вузької колiї у

звичайних вагонах провiзна плата визначається за тарифами широкої

колiї (для відповiдного вантажу) iз знижкою залежно вiд вантажопi-

дйомностi вагону, наведеною в таблицi 15.

Таблиця 15

------------------------------------------------------------------

: Вантажопiдйомнiсть вагону, т : Знижка, % :

:----------------------------------------------------------------:

: До 10 : 75 :

:----------------------------------------------------------------:

: Понад IО до 15 : 60 :

:----------------------------------------------------------------:

: Понад 15 до 20 : 50 :

:----------------------------------------------------------------:

: Понад 20 до 25 : 40 :

:----------------------------------------------------------------:

: Понад 25 до ЗО : 25 :

------------------------------------------------------------------

За перевезення вантажа у вагонах вантажопiдйомнiстю понад ЗО

т плата визначається за тарифами широкої колiї за масу вантажу без

знижки.

10. При перевезеннi вантажiв великою швидкiстю провiзна пла-

та збiльшується на 100% (в 2 рази).

11. За перевезення важковагових, крупногабаритних та негаба-

ритних вантажiв плата обчислюється у вiдповiдностi з вказiвками

прейскуранту 10-01, вид. 1989 р., залежно вiд виду вагонiв (тра-

нспортерiв) та ступеню негабаритностi вантажа.

Ступiнь негабаритностi визначається у вiдповiдностi зi схе-

мою габариту навантаження та даними таблицi 16.

- 87 -

12. Транспортнi витрати при перевезеннi ланок верхньої будо-

ви колії (колiйних грат), довгомiрних рейкових плiток та блокiв

стрiлкових переводiв по дiючiй мережi залiзниць обчислюються в ро-

змiрах, наведених в таблицi 17.

13. Витрати на перевезення будiвельних вантажiв, в тому чис-

лi, ланок верхньої будови колiї та блокiв стрiлкових переводiв по

залiзницях, що будуються, визначаються за тарифами тимчасової

експлуатацiї.

14. Збори за додатковi операцiї, пов'язанi з перевезенням

вантажiв, перелiк яких наводиться в роздiлi Б прейскуранту

10-01, вид. 1989 г., що не знайшли вiдбитку в цьому збiрнику, вра-

ховуються нормами заготiвельно-складських витрат будiвельно-монта-

жних органiзацiй.

15. До вартiсних показникiв, наведених у цьому роздiлi, а та-

кож у випадках використання при розрахунку плати за перевезення

вантажiв цiн прейскуранту 10-01, вид. 1989 р., слiд застосовува-

ти коефiцiєнт 1,25.

Таблиця 16

------------------------------------------------------------------------------

:Висота вiд :Найбiльша вiдстань вiд осi колiї до обрису, : Зона :

:голiвки : мм :негабарит- :

: рейки, :--------------------------------------------------- : ності :

: мм : Габарит: Ступінь негабаритності : :

: :наванта-:------------------------------------------ : :

: : ження : 1 : 2 : 3 : 4 : 5 : 6 : :

:----------------------------------------------------------------------------:

: 380 : 1625 : 1700 : 1760 : - : - : - : - : Верхня :

:----------------------------------------------------------------------------:

: 1230 : 1625 : 1700 : 1760 : 1850 : 2000 : 2080 : 2240 : :

:----------------------------------------------------------------: :

: 1400 : 1625 : 1700 : 1760 : 1850 : 2000 : 2080 : 2240 : :

:----------------------------------------------------------------: :

: 1400 : 1625 : 1700 : 1800 : 1850 : 2000 : 2080 : 2240 : Бiчна :

:----------------------------------------------------------------:-----------: