Пример условного обозначения:
камеры задержки вместимостью 5 л, с максимальным рабочим давлением 1,2 МПа, с вертикальным рабочим положением на трубопроводе, резьбовым типом соединения, климатического исполнения 0, категории размещения 4, с условным наименованием “Камера ВМ”:
Камера задержки КЗ 5/1,2 –ВР.04 - тип “Камера ВМ”.
Приложение 7
к Нормам пожарной безопасности Республики Беларусь "Установки водяного и пенного пожаротушения автоматические. Узлы управления. Общие технические требования и методы испытаний" НПБ 41-2001""
Таблица. Отверстия для водопроводных линий
|
Отверстия для водопроводных линий |
Спринклерные сигнальные клапаны |
Дренчерные |
|
|
водозаполненные |
воздушные |
||
|
1. Для заливки воздушной камеры |
|
+ |
|
|
2. Для заливки надклапанного пространства (питающего трубопровода) |
+ |
|
* |
|
3. Для дренажа воды |
+ |
+ |
* |
|
4. Для контроля уровня воды |
|
* |
* |
|
5. Для подключения сигнализатора давления |
+ |
+ |
+ |
|
6. Для подключения гидравлического (пневматического) дублирующего привода |
* |
* |
* |
|
7. Для подключения пожарного звукового гидравлического оповещателя |
* |
* |
* |
Условные обозначения. 1. “+” - наличие обязательно.
2. “*” - только при наличии данного параметра в ТД на изделие.
Приложение 8
к Нормам пожарной безопасности Республики Беларусь "Установки водяного и пенного пожаротушения автоматические. Узлы управления. Общие технические требования и методы испытаний" НПБ 41-2001""
Таблица. Номенклатура и последовательность испытаний
|
Номенклатура испытаний и проверок |
Необходимость проведения испытаний |
Пункты настоящих норм |
|||||||||||||||
|
УУ |
Вид ЗУ |
АКС |
ЭК |
ГУ |
СД |
СПЖ |
ФИЛ |
КОМП |
КЗ |
||||||||
|
КС |
КД |
ДК |
КО |
ЗЗ |
К |
Технические требования |
Методы испытаний |
||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
|
1. Проверка комплектности поставки |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
- |
187 |
151 |
|
2. Проверка маркировки |
* |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
- |
# |
151 |
|
3. Проверка удобства доступа для контроля состояния как собственно УУ, так и входящего в его состав комплектующего оборудования, ревизии запорного органа сигнального клапана, устранения повреждений деталей и сборочных единиц проточной части сигнальных клапанов УУ и замены деталей, подверженных усиленному износу |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
48 |
151 |
|
4. Проверка диапазона рабочих давлений |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
- |
15 |
151 |
|
5. Проверка габаритных и присоединительных размеров |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
- |
## |
152 |
|
6. Проверка монтажных резьб обвязки и технологических отверстий |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38, 63, 64 |
152 |
|
7. Проверка максимального размера ячейки фильтра и полной площади отверстий фильтра |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
|
125, 126 |
151 |
|
8. Проверка стойкости к коррозии |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
+ |
|
127, 132 |
151 |
|
9. Проверка необрабатываемых поверхностей отливок на отсутствие раковин |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
- |
39 |
151 |
|
10. Проверка возможности опломбирования оборудования в рабочем положении |
|
|
|
|
|
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
151 |
|
11. Проверка цвета окраски |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
41 |
151 |
|
12. Проверка схемы обвязки |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
42 |
151 |
|
13. Проверка условного диаметра прохода |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
43, 60, 78, 84, 90, 118 |
151 |
|
14. Проверка минимального диаметра прохода |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
+ |
|
+ |
|
44, 133 |
153 |
|
15. Проверка массы |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
54 |
154 |
|
16. Проверка возможности визуального контроля состояния запорного органа запорных устройств: “Открыто” - “Закрыто” и надписей на затворах и задвижках: “Открыто” - “Закрыто” |
+ |
|
|
|
|
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
45 |
155 |
|
17. Проверка наличия: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
46 |
156 |
|
- выхода для подсоединения линии пожарного звукового гидравлического оповещателя |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- выхода для присоединения линии гидравлического (пневматического) дублирующего привода |
* |
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- выхода для дренажа |
+ |
+ |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18. Проверка наличия устройств для: - сигнализации о срабатывании УУ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47, 139 |
157-158 |
|
- дренажа воды из промежуточной камеры спринклерного воздушного сигнального клапана |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- подачи звукового сигнала, если вода в питающем трубопроводе спринклерной воздушной и дренчерной установок поднимается выше запорного органа на 0,5 м |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- фильтрации |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- обводной линии акселератора и эксгаустера |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- измерения давления |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- выдачи сигнала о положении запорного органа задвижек и затворов: “Открыто” - Закрыто” |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- устройств для заливки воды в питающий трубопровод |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19. Проверка: - обеспечения удобного доступа к комплектующему оборудованию УУ для контроля и ревизии запорного органа сигнального клапана |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
48, 143 |
159 |
|
- возможности устранения повреждений деталей и сборочных единиц проточной части сигнальных клапанов, а также замены деталей, подверженных усиленному износу |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20. Проверка наличия технологических отверстий, их резьбы и диаметров для линий: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38, 63, 64, 136 |
151, 152 |
|
- сигнализатора давления |
+ |
+ |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
- дренажа воды из клапана |
* |
+ |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- заливки воздушной камеры |
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- заливки надклапанного пространства (питающего трубопровода) |
|
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- контроля уровня воды; |
|
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- пожарного звукового гидравлического оповещателя |
* |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- гидравлического (пневматического) дублирующего привода |
* |
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21. Испытания на устойчивость к климатическим воздействиям |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
36 |
160 |
|
22. Проверка срабатывания в диапазоне рабочих давлений |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
15 |
161 |
|
23. Проверка наличия управляющего воздействия на: - сигнализатор давления |
|
+ |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
66 |
162 |
|
-пожарный звуковой гидравлический оповещатель |
|
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24. Проверка давления в трубопроводах к сигнализатору давления и пожарному звуковому гидравлическому оповещателю |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
162 |
|
25. Проверка работоспособности фильтров в обвязке УУ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
49 |
163 |
|
26. Проверка работоспособности устройств сигнализации: - о срабатывании |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
49 |
164 |
|
- о величине давления |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- о положении запорного органа задвижки (затвора): “Открыто”-“Закрыто” |
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- о наличии воды выше запорного органа на 0,5 м |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27. Проверка вместимости и продолжительности слива воды из камеры задержки |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
19, 137, 138 |
165 |
|
28. Проверка срабатывания дренажного клапана |
+ |
|
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
166 |
|
29. Проверка расхода: - через дренажную линию воздушной камеры спринклерного воздушного сигнального клапана |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21, 71, 96, 103, 131 |
166, 167 |
|
- через дренажный клапан |
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- через акселератор и эксгаустер |
|
|
|
|
|
|
|
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- через компенсатор |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
30. Проверка гидравлических потерь давления в сигнальных клапанах, задвижках, затворах и обратных клапанах |
+ |
+ |
+ |
|
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16, 17 |
168 |
|
31. Проверка работоспособности ручного управления |
* |
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51 |
169 |
|
32. Испытание на усилие приведения в действие |
* |
|
+ |
|
|
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
170 |
|
33. Проверка напряжения питания |
* |
|
* |
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
171 |
|
34. Проверка потребляемой мощности |
* |
|
* |
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24, 67, 87 |
172 |
|
35. Испытание на электрическое сопротивление изоляции токоведущих цепей |
* |
|
* |
|
|
* |
|
|
|
|
* |
* |
|
|
|
25 |
173 |
|
36. Проверка наличия клеммы и знака заземления |
* |
|
* |
|
|
* |
|
|
|
|
* |
* |
|
|
|
52 |
151 |
|
37. Проверка коммутируемого тока и напряжения |
+ |
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
+ |
+ |
|
|
|
26 |
174 |
|
38. Проверка работоспособности механизма, предотвращающего возврат запорного органа сигнального клапана в исходное положение после его открытия |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
53 |
175 |
|
39. Проверка рабочего пневматического давления спринклерного воздушного сигнального клапана |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
176 |
|
40. Проверка работоспособности (число циклов срабатывания) |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
27 |
177 |
|
41. Проверка времени сброса воздуха из воздушной камеры |
|
|
|
|
|
|
|
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
98, 105 |
178 |
|
42. Проверка перепада давления спринклерного воздушного сигнального клапана |
* |
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
179 |
|
43. Испытание на время срабатывания (УУ, комплектующего оборудования) |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
* |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
### |
180 |
|
44. Испытание на чувствительность (давление срабатывания, перепад давления срабатывания, расход воды при срабатывании) |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
|
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
#### |
181 |
|
45. Проверка времени задержки сигнала о срабатывании |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
+ |
|
|
|
31 |
182 |
|
46. Проверка герметичности гидравлическим давлением |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
32, 33 |
183 |
|
47. Проверка герметичности пневматическим давлением |
* |
* |
|
+ |
|
* |
* |
+ |
+ |
|
* |
|
+ |
|
|
34 |
184 |
|
48. Испытание на прочность |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
35 |
185 |
