Глава 4. ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ
ПРОЦЕССАМ И ОБОРУДОВАНИЮ
22. Горючий мусор из подземных сооружений метрополитена должен удаляться ежесменно.
Чистые обтирочные материалы должны храниться отдельно от использованных и промасленных. Для хранения обтирочных материалов устанавливаются металлические ящики с плотно закрывающимися крышками. Ежедневно по окончании работы промасленный обтирочный материал необходимо убирать из помещений в установленное место.
23. Места производства ремонтных работ по окончании рабочего времени необходимо убирать от горючего мусора.
24. Весь накопившийся за смену горючий мусор, обтирочные материалы, использованные билеты должны быть убраны за пределы станций.
25. Спецодежда должна храниться в предназначенных для этих целей бытовых помещениях в шкафах из негорючих материалов. В помещениях с круглосуточным дежурством персонала допускается хранение спецодежды открытым способом на вешалках. Промасленную одежду разрешается хранить только в развешенном виде. В карманах спецодежды запрещается оставлять промасленные тряпки или обтирочные концы. Оставлять после работы спецодежду на верстаках, ящиках, у рабочих мест не допускается.
Промасленную (загрязненную) одежду необходимо своевременно стирать, при этом в службах должен быть установлен порядок замены промасленной одежды на чистую.
26. Ящики для сбора использованных обтирочных материалов должны иметь надписи "Промасленные обтирочные материалы".
27. Для сушки спецодежды в бытовых помещениях служб должны устанавливаться сушильные шкафы. Каждый шкаф оборудуется нагревательными элементами закрытого исполнения и соответствующей электрозащитой от короткого замыкания и тепловой защитой от перегрева. Отключающее устройство электросушильного шкафа должно быть защищено кожухом и иметь приспособление для запирания на замок в выключенном состоянии. Сушить спецодежду разрешается только в развешенном виде.
28. По окончании сушки шкаф отключается, проверяется состояние камеры сушильного шкафа, отключающее устройство закрывается на замок. Чистка днища сушильных шкафов от пыли и горючих отходов осуществляется по мере необходимости, но не реже одного раза в месяц. Закрывать камеры шкафов на замок запрещается.
29. В помещениях, где осуществляется сушка одежды, должны быть вывешены: инструкция по соблюдению мер пожарной безопасности и табличка с указанием фамилии ответственного лица.
Глава 5. ТРЕБОВАНИЯ К ХРАНЕНИЮ, ПРИМЕНЕНИЮ
И ТРАНСПОРТИРОВАНИЮ ЛВЖ И ГЖ, ГОРЮЧИХ ГАЗОВ,
ПОЖАРООПАСНЫХ ВЕЩЕСТВ И МАТЕРИАЛОВ
30. Хранение, перемещение и применение ЛВЖ и ГЖ должно соответствовать требованиям "Государственного стандарта Республики Беларусь. Система стандартов пожарной безопасности. Легковоспламеняющиеся и горючие жидкости. Обеспечение пожарной безопасности при хранении, перемещении, применении на промышленных предприятиях СТБ 11.4.01-95".
31. Баллоны для газовых горелок (вместимость баллонов не должна превышать 5 литров) с горючими газами (бутаном, пропаном, ацетиленом) должны храниться в наземных сооружениях (не более одного комплекта из двух баллонов) в специально отведенных для этой цели местах, в металлических ящиках, закрывающихся на замок. Ящики должны иметь вентиляционные отверстия в верхней и нижней частях.
32. Завоз смазочных материалов в тоннель осуществляется на оборудованном для этих целей моторно-рельсовом транспорте в специальных раздаточных емкостях в ночное время после снятия напряжения.
33. Подвижные единицы, приспособленные под перевозку смазочных материалов в тоннеле, оборудуются первичными средствами пожаротушения согласно приложению 1 к настоящим Правилам.
34. Перевозка и раздача ГСМ должны осуществляться в присутствии ответственного лица за пожарную безопасность.
35. ГСМ, ЛВЖ и ГЖ (краски, лаки, масла, мастики), необходимые для проведения регламентных работ, должны храниться в закрытых металлических ящиках с плотно закрывающимися крышками и герметически закрытой небьющейся таре, кроме полиэтиленовой.
Ящики и расходная тара должны быть промаркированы и иметь надпись "огнеопасно". Запас этих веществ и материалов и места их размещения в помещениях и тоннелях должны соответствовать установленной норме. Нормы их хранения должны быть вывешены на видных местах.
36. При проведении работ по приемке (отпуске) ГСМ не допускается:
36.1. перевозить и хранить ГСМ в неисправной, незакрывающейся, а также стеклянной и полиэтиленовой таре;
36.2. курить и работать с открытым огнем в местах погрузки и раздачи ГСМ;
36.3. оставлять в тоннеле пустую тару из-под ГСМ (бидоны, бочки, канистры);
36.4. сливать отработанные масла в дренажные лотки и канализационную сеть;
36.5. заправлять мотовозы в неустановленных местах и с нарушением технологии заправки;
36.6. использовать для открывания бочек с ЛВЖ искрообразующий инструмент;
36.7. оставлять неубранными места с пролитыми ЛВЖ, ГЖ и смазками;
36.8. использовать неисправные устройства против растекания ЛВЖ и ГЖ;
36.9. осуществлять налив и слив ЛВЖ и ГЖ свободно падающей струей.
37. Эксплуатационный контроль за состоянием защиты емкостей, сооружений и устройств метрополитена от коррозии, вызываемой блуждающими токами, и защиты от искрообразования и грозовых разрядов возлагается на службу, в ведении которой они находятся.
38. Емкости для хранения ЛВЖ и ГЖ, расположенные на территории, прилегающей к электрифицированным путям, а также в зданиях и сооружениях метрополитена, должны быть защищены от искрообразования и электрической коррозии, возникающей в результате действий блуждающих токов.
Раздел III
МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ОБРАЗОВАНИЯ
ИСТОЧНИКОВ ЗАЖИГАНИЯ
Глава 6. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
39. На объектах метрополитена запрещается:
39.1. разводить костры, пользоваться открытым огнем, сжигать производственные отходы и мусор, курить в не оборудованных для этих целей местах;
39.2. оставлять без присмотра включенные электроприборы (кроме стационарно установленных электроотопительных приборов) и водонагревательные приборы (кроме кубовых);
39.3. во избежание попадания влаги на контактный рельс, электросеть, электрооборудование в сооружениях метрополитена в местах протекания должны быть установлены водоотводные зонты из негорючих материалов;
39.4. устанавливать и использовать в служебных помещениях станций бытовые электроприборы (холодильники, микроволновые печи, электрообогреватели, электрочайники и т.д.) без согласования с органами государственного пожарного надзора. Эксплуатация этих приборов должна осуществляться в соответствии с технической документацией заводов-изготовителей. Запрещается использовать электронагревательные приборы для бытовых нужд без средств автоматического отключения.
Глава 7. ТРЕБОВАНИЯ К ПРОВЕДЕНИЮ
РЕМОНТНЫХ И ОГНЕВЫХ РАБОТ
40. При проведении ремонтных и огневых работ следует руководствоваться Правилами пожарной безопасности и техники безопасности при проведении огневых работ на предприятиях Республики Беларусь ППБ Республики Беларусь 1.03-92 (далее - ППБ 1.03), утвержденными ГУПО МВД Республики Беларусь 31.07.1992 г., Правилами пожарной безопасности при производстве строительно-монтажных работ ППБ 2.09-2002, настоящими Правилами и другими нормативными документами системы противопожарного нормирования и стандартизации.
41. Огневые работы в подземных сооружениях метрополитена проводятся только в ночное время, после снятия напряжения, за исключением работ аварийного характера.
Производство огневых работ в дневное время в служебно-технических помещениях станций, вентиляционных шахтах, водоотливных установках допускается при условии соблюдения технологического регламента.
42. Все виды огневых работ (электросварка, работа паяльными лампами, газосварка, разогрев битума на площадках), за исключением выполняемых по технологическому регламенту или в специально оборудованных местах и помещениях, проводятся после оформления наряда-допуска и регистрации в журнале учета проведения огневых работ на объектах метрополитена.
43. Проведение газосварочных и электросварочных работ в действующих тоннелях допускается только с использованием специальных агрегатов, установленных на подвижных единицах метрополитена.
Раздел IV
СПЕЦИФИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ
ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Глава 8. ТОННЕЛИ И ТОННЕЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО
44. Складирование шпал, коробов, щитов и других горючих материалов в действующих тоннелях не допускается, за исключением запаса материалов, необходимых для выполнения цикла ремонтных путевых работ в соответствии с технологическим регламентом. Наземные участки пути должны быть очищены от сухой травы и горючего мусора.
45. Складирование покилометрового запаса шпал осуществляется на открытых линиях и площадках электродепо.
46. Из мест работ, проводимых в ночное время в тоннелях и притоннельных сооружениях, горючий мусор, строительные отходы и инструмент должны быть убраны в безопасное место до подачи напряжения в контактную сеть.
47. Горючий мусор из подземных сооружений метрополитена должен удаляться ежесменно. Контейнеры для сбора отходов, установленные в тоннельных сооружениях и тупиках, должны быть постоянно закрыты и вывозиться не реже одного раза в месяц.
48. Тара для хранения обтирочных материалов, а также для сбора горючего мусора должна быть промаркирована по принадлежности и укреплена на месте стоянки, оборудованном первичными средствами пожаротушения.
49. Хранение смазочных материалов в камерах тоннельных металлоконструкций не допускается. Масло должно храниться в помещениях, отвечающих противопожарным требованиям действующих нормативных документов.
50. Шпалы, уложенные в путь в местах отстоя подвижного состава, должны ежесменно очищаться от горючих отложений.
51. Пространство под электроприводами стрелочных переводов должно тщательно очищаться от горючих материалов, смазки и постоянно содержаться в чистоте.
52. Выделяемые наплывы битума необходимо своевременно собирать и удалять из действующих тоннелей.
53. В действующих пунктах технического осмотра подвижного состава, расположенных в тупиках, переходные мостики, стрелки и смотровые канавы должны содержаться в чистоте.
54. Все переходные мостики должны быть выполнены из негорючих материалов.
55. В действующих тоннелях запрещается:
55.1. проводить работы с газогенераторами;
55.2. пропитывать креозотом шпалы, коротыши, подкладки, а также разогревать битум, кроме небольших количеств в закрытых тигельных устройствах заводского изготовления объемом не более 3 кг;
55.3. укладывать щиты и уплотнения из горючих материалов между нитками ходовых рельсов и устраивать сходные мостики из горючих материалов со станционных платформ;
55.4. устанавливать зажимы на неисправных участках водопроводов, использующихся для целей пожаротушения (установка хомутов разрешается для оперативного восстановления водопровода с последующим ремонтом поврежденного участка).
Глава 9. ЭСКАЛАТОРЫ И МАШИННЫЕ ЗАЛЫ
56. В помещениях машинных залов эскалаторов, демонтажных камер, а также в наклонных, натяжных, под маршами и на площадках лестниц запрещается складирование горючего мусора, запчастей, смазочных и других материалов.
57. В каждом машинном зале эскалаторов должен быть вывешен утвержденный начальником службы список оснащенности запасным оборудованием машинных залов.
58. Смазочные материалы для эскалаторов должны храниться в изолированных помещениях в металлической, герметически закрываемой таре. На видном месте вывешивается информация о допустимых нормах хранения смазочных материалов. Тара должна иметь надписи, указывающие ее емкость и вид смазочного материала. Емкости в кладовых должны быть приспособлены для разлива жидкости в расходную тару. Помещения кладовых должны быть обеспечены постоянно действующей вентиляцией с рассчитанной кратностью воздухообмена в соответствии с СНиП 2.04.05-91 "Отопление, вентиляция и кондиционирование".
59. Обтирочные материалы в машинных залах должны храниться в металлических ящиках с плотно закрывающимися крышками. Нормы хранения обтирочных материалов определяются технологическим регламентом.
60. Бункеры и поддоны приводной и натяжной станций должны ежесменно очищаться от мусора и горючих отложений.
61. Металлические конструкции под балюстрадами и движущимися частями эскалатора необходимо своевременно очищать от горючих отложений.
62. Кабельные каналы в машинных залах должны своевременно очищаться от горючего мусора и пыли. Хранение в них каких-либо предметов и материалов не допускается.
63. До начала ремонтных работ на эскалаторах, связанных с их установкой и заменой оборудования, должны разрабатываться мероприятия по обеспечению противопожарной защиты и безопасности пассажиров.
64. Сливаемое отработанное масло из редукторов должно немедленно вывозиться из машинных залов в места его утилизации. Слив допускается только после закрытия станции либо при аварии.
65. В машинных залах эскалаторов не допускается:
65.1. хранить в кладовой масляного хозяйства порожнюю тару, ящики с обтирочными материалами и другие посторонние предметы, кроме расходной тары, емкостью, соответствующей нормам хранения ГСМ;
65.2. хранить в машинных залах и на платформах станций резервные поручни (хранение допускается только в вестибюлях в закрытых кожухах, исключающих попадание внутрь посторонних предметов);
65.3. перевозить на эскалаторах ГЖ и ЛВЖ, а также баллоны со сжатыми и сжиженными горючими газами во время работы метрополитена. Перевозка на эскалаторах ГЖ и ЛВЖ, баллонов со сжатыми и сжиженными горючими газами допускается в ночное время при отсутствии посторонних людей на движущихся лентах эскалаторов и только в герметичной таре.
