В случае если строительству очистных сооружений не позволяют грунтовые условия, то необходимо предусмотреть колодцы-сборники для сбора бытовых сточных вод с последующим вывозом их в места, согласованные с органами государственного санитарного надзора.
153. Начальную концентрацию загрязнений поверхностного стока с
территории АЗС для определения состава и расчета отходов из очистных сооружений следует принимать (при отсутствии данных в задании на проектирование) согласно приложению 12 к настоящим Нормам.
НПБ 38-2003 стр. 33
Пропускная способность сети и сами сооружения производственно-дождевой канализации должны быть рассчитаны на прием сточных вод от зданий и сооружений АЗС по наибольшему из следующих расчетных расходов дождевых, талых, поливомоечных вод с территории АЗС.
Метод очистки и состав очистных сооружений производственных сточных и дождевых вод должны обеспечивать нормативные требования по их сбросу согласно утвержденным региональным органам власти ПДК сброса загрязненных сточных вод в коммунальные сети канализации или установленным ПДК в экологических условиях.
Схемы и методы обработки осадка сточных вод АЗС определяются в каждом конкретном случае при проектировании.
Проектирование канализационных насосных станций на территории АЗС следует выполнять согласно СНиП 2.04.03-85.
Очистные сооружения и сети производственной или производственно-дождевой канализации АЗС должны отвечать следующим требованиям:
емкости-накопители (при их наличии) необходимо оснащать датчиками уровня или другими устройствами, обеспечивающими подачу сигнала оператору АЗС при их номинальном заполнении;
в колодцах на сети производственной или производственно-
дождевой канализации следует предусматривать установку гидравлических затворов (высотой не менее 0,25 м) на общем трубопроводе (коллекторе) от дождеприемников производственной зоны, на канализационной сети до и после подземных очистных сооружений, если гидрозатворы в их конструкции не предусмотрены.
В случае использования в качестве наружного противопожарного водоснабжения пожарных водоемов или резервуаров время восстановления после пожара неприкосновенного запаса воды в них не должно превышать 24 ч.
РАЗДЕЛ X.
ТРЕБОВАНИЯ К СРЕДСТВАМ
ПРОТИВОПОЖАРНОЙ ЗАЩИТЫ
Все помещения АЗС, за исключением помещений категории Д по пожарной опасности, механизированной мойки и помещений для персонала АЗС с круглосуточным пребыванием людей, должны быть оборудованы автоматической пожарной сигнализацией.
Помещения постов технического обслуживания и складские помещения (за исключением указанных помещений, располагаемых в отдельно стоящих зданиях), относящиеся к категориям В1 и В2 по взрывопожарной и пожарной опасности, должны быть оборудованы автоматическими установками пожаротушения. При определении необходимости оснащения
стр. 34 НПБ 38-2003 .
автоматическими установками пожаротушения торгового зала магазина по продаже ЛВЖ и ГЖ его следует приравнивать к складским помещениям.
162. При срабатывании автоматической пожарной сигнализации должны быть обеспечены:
оповещение о пожаре обслуживающего персонала и людей, находящихся на территории АЗС, не ниже СО-3 по СНБ 2.02.02-01;
прекращение операций по наполнению резервуаров (сосудов) топливом;
перекрытие запорной арматуры на трубопроводах подачи топлива в резервуар и паров топлива в свободное пространство АЦТ;
автоматическое отключение всех топливораздаточных колонок и компрессорного оборудования;
перекрытие запорной арматуры на трубопроводах подачи топлива в котельную (топочную);
163. АЗС должны оснащаться первичными средствами пожаротушения из расчета:
на заправочный островок АЗС для заправки легковых автомобилей, имеющий до 4 ТРК - два порошковых либо углекислотных огнетушителя (далее - огнетушители) вместимостью не менее 5 л каждый, а свыше 4 ТРК - три огнетушителя вместимостью не менее 5 л каждый. Размещение огнетушителей должно предусматриваться на заправочных островках. Допускается для двух заправочных островков предусматривать один комплект огнетушителей, если расстояние между этими островками не превышает 6 м;
на АЗС для заправки грузовых автомобилей, автобусов, крупногабаритной строительной и сельскохозяйственной техники - два передвижных огнетушителя вместимостью не менее 50 л каждый для тушения загораний заправляемой техники;
163.3 на каждую заправочную площадку для тушения АЦТ – два передвижных огнетушителя вместимостью не менее 50 л каждый. При наличии на АЗС таких огнетушителей, предназначенных для тушения заправляемой техники, дополнительных огнетушителей для тушения АЦТ допускается не предусматривать.
Помещения АЗС оснащаются порошковыми огнетушителями вместимостью не менее 5 л каждый из расчета один огнетушитель на каждые полные и неполные 100 м2 площади, а также по одному огнетушителю на пост ТО.
Места размещения огнетушителей должны обозначаться соответствующими указательными знаками.
НПБ 38-2003 стр. 35
Каждый контейнер хранения топлива должен оснащаться одним воздушно-пенным огнетушителем вместимостью не менее 10 л и одним порошковым или углекислотным огнетушителем вместимостью не менее 5 л.
ПАЗС должна комплектоваться не менее чем двумя огнетушителями (одним порошковым вместимостью не менее 5 л и одним углекислотным вместимостью не менее 5 л).
Для обеспечения ликвидации аварийных разливов жидкого моторного топлива должен применяться сорбент с сорбционной емкостью по нефти не менее 35 г/г. Нормы обеспечения сорбентом территории и зданий (помещений) АЗС следует принимать аналогично нормам обеспечения ящиком с песком. Хранение сорбента на территории, в зданиях (помещениях) следует осуществлять в металлических ящиках при климатических условиях (температура, влажность и другие) согласно требованиям нормативно-технических документов на сорбент (стандарты, технические условия и другие).
стр. 36 НПБ 38-2003 .
Приложение 1
В настоящих Нормах использованы ссылки на следующие нормативные документы:
ГОСТ 10541-78 Масла моторные универсальные и для автомобильных карбюраторных двигателей. Технические условия.
ГОСТ 12.1.004-89 ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования.
ГОСТ 12.1.007-76 ССБТ. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности.
ГОСТ 19433-88 Грузы опасные. Классификация и маркировка.
ГОСТ 2084-77 Бензины автомобильные. Технические условия.
ГОСТ 21046-86 Нефтепродукты отработанные. Общие технические условия.
ГОСТ 21398-89 Автомобили грузовые. Общие технические требования.
ГОСТ 305-82 Топливо дизельное. Технические условия.
ГОСТ 8581-78Е Масла моторные для автотракторных дизелей. Технические условия.
ГОСТ 9.602-89 Сооружения подземные. Общие требования к защите от коррозии.
ГОСТ 9544-93 Арматура трубопроводная запорная. Нормы герметичности затворов.
СНБ 2.02.01-98 Пожарно-техническая классификация зданий, строительных конструкций и материалов.
СНБ 2.02.02-01 Эвакуация людей из зданий и сооружений при пожаре.
СНБ 2.04.05-98 Естественное и искусственное освещение.
СНБ 4.03.01-98 Газоснабжение.
СНБ 3.02.01-98 Склады нефти и нефтепродуктов.
СНиП 2.04.01-85 Внутренний водопровод и канализация зданий.
СНиП 2.04.02-84 Водоснабжение. Наружные сети и сооружения.
СНиП 2.04.03-85 Канализация. Наружные сети и сооружения
СНиП 2.04.07-86 Тепловые сети.
СНиП 2.05.02-85 Автомобильные дороги.
СНиП 2.06.15-85 Инженерная защита территорий от затопления и подтопления.
СНиП II-35-76 Котельные установки.
НПБ 38-2003 стр. 37
СНиП II-89-80 Генеральные планы промышленных предприятий.
НПБ 16-2000 Аппараты теплогенерирующие, работающие на различных видах топлива. Требования пожарной безопасности. Методы испытаний.
НПБ 5-2000 Категорирование помещений, зданий и наружных
установок по взрывопожарной и пожарной опасности.
ПУЭ (Минэнерго СССР) Правила устройства электроустановок (6 издание) 1986 г.
РД 0902.03.20-99 Руководящий документ концерна "Белтопгаз" «Перевозка газов углеводородных сжиженных топливных автомобильным транспортом на территории Республики Беларусь», утвержден президентом концерна "Белтопгаз" 01.02.1999.
РД 34.21.122-87 (Минэнерго СССР) Инструкция по устройству молниезащиты зданий и сооружений.
ДОПОГ Европейское Соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов.
стр. 38 НПБ 38-2003 .
Приложение 2
Сокращения, термины и определения, принятые в настоящих Нормах:
АГЗС - автомобильная газозаправочная станция;
АГНКС - автомобильная газонаполнительная компрессорная станция
АЗС - автозаправочная станция;
АЦТ - автоцистерна для транспортирования топлива;
ГЖ - горючая жидкость;
ЛВЖ - легковоспламеняющаяся жидкость;
МАЗС - многотопливная АЗС;
НКПР - нижний концентрационный предел распространения пламени
ПАЗС - передвижная АЗС;
СПГ - сжатый природный газ;
СУГ - сжиженный углеводородный газ;
ТЗП - топливозаправочный пункт;
ТО - техническое обслуживание;
ТРК - топливораздаточная колонка;
ТЭД - технико-эксплуатационная документация.
Закрытый способ перемещения горючего вещества внутри технологического оборудования - обращение горючего вещества внутри технологического оборудования, при котором допускается контакт этого вещества с атмосферой только через устройство, предотвращающее распространение пламени.
Здание (помещение) сервисного обслуживания водителей и пассажиров - здание (помещение), предназначенное для обслуживания водителей и пассажиров (магазин сопутствующих товаров, кафе, санузлы).
Здание (помещение) сервисного обслуживания транспортных средств - здание (помещение), в котором предусматривается выполнение работ по техническому обслуживанию транспортных средств (мойка и посты технического обслуживания автомобилей).
Контейнер хранения топлива - технологическая система, предназначенная для приема, хранения и выдачи топлива, смонтированная на единой раме на заводе-изготовителе (как единое изделие) и устанавливаемая надземно.
НПБ 38-2003 стр. 39
Линия выдачи - комплекс оборудования, с помощью которого обеспечивается подача топлива из резервуара к ТРК.
Линия наполнения - комплекс оборудования, с помощью которого обеспечивается наполнение резервуара топливом из автоцистерны.
Линия рекуперации - комплекс оборудования, с помощью которого обеспечивается циркуляция паров топлива по замкнутому контуру (без выхода их в окружающее пространство) при сливо-наливных операциях.
Масло моторное - нефтепродукт, используемый для автотранспортных средств.
Места массового пребывания людей - остановки общественного транспорта, выходы со станций метро, открытые рынки и ярмарки, стадионы и другие подобные места, на которых возможно одновременное пребывание более 100 человек. Места массового пребывания людей определяются администрацией административно-территориальных единиц.
Моторное топливо - жидкое моторное топливо (бензин, дизельное топливо), сжатый природный газ, сжиженный углеводородный газ.
Насос перекачивания - насос, входящий в состав технологической системы и обеспечивающий перекачивание топлива из автоцистерны в резервуар для хранения топлива.
Островок заправочный - технологическая площадка, предназначенная для установки ТРК.
Отсек технологический - выгороженный участок технологической системы, в котором размещается технологическое оборудование.
Площадка для АЦТ - технологическая площадка, предназначенная для установки АЦТ при сливо-наливных операциях на АЗС.
Резервуар аварийный - подземный заглубленный в грунт резервуар, предназначенный для аккумулирования аварийных проливов топлива на площадках размещения АЦТ, ТРК и надземных резервуаров.
Резервуар двухсменный - резервуар, представляющий собой двухстенный сосуд (сосуд в сосуде).
Резервуар многокамерный - резервуар, внутреннее пространство которого разделено герметичными перегородками на несколько камер.
Резервуар надземный - резервуар (наземное и/или надземное хранение), условие размещения которого не удовлетворяют указанным выше условиям для подземного резервуара.
Резервуар подземный - резервуар (заглубленный в грунт или обсыпанный грунтом - подземное хранение) при условии, что наивысший уровень жидкости в резервуаре ниже наинизшей планировочной отметки прилегающей площадки не менее чем на 0,2 м на расстоянии не менее 3,0 м от стенки резервуара.
стр. 40 НПБ 38-2003 .
Свободное пространство шахты резервуара или технологического колодца - внутреннее пространство шахты резервуара или технологического колодца, заполненное воздухом.
Система газоуравнительная - комплекс оборудования, обеспечивающего выравнивание давления паровой фазы моторного топлива в резервуаре (группе резервуаров), объединенных общей системой деаэрации.
Система объединенного контроля герметичности двухстенного резервуара - комплекс оборудования, предназначенного для периодического контроля герметичности внешней и постоянного контроля внутренней стенок резервуара.
