Насосы для наполнения должны быть оснащены (независимо от их автоматического выключения) ручными выключателями электропитания, располагаемыми как в помещении операторной, так и у насосов или площадки для АЦТ.
62. Все трубопроводы для топлива и его паров, расположенные над
землей, должны быть выполнены из металла. Все соединения трубопроводов для топлива и его паров, расположенные над землей или в свободном пространстве шахт резервуаров и технологических колодцев, должны оснащаться устройствами, исключающими их разгерметизацию.
Допускается применение для транспортирования топлива специальных трубопроводов из пластмасс с внутренним защитным (антипроникающим) слоем, при условии их подземной бесканальной прокладки и защиты от механических повреждений.
стр. 16 НПБ 38-2003 .
63. Одностенные подземные трубопроводы для топлива и его паров следует располагать на глубине не менее 0,4 м в лотках, исключающих проникновение возможных утечек топлива за их пределы.
Лотки следует заполнять (с уплотнением) негорючим материалом. При использовании двустенных трубопроводов («труба в трубе») с разъемными соединениями (при наличии), обеспечивающими раздельную герметизацию внутреннего и внешнего трубопроводов, устройство лотка допускается не предусматривать.
Наполнение резервуаров жидким моторным топливом из АЦТ должно осуществляться через трубопровод налива, проложенный подземно, и с использованием устройств, препятствующих распространению пламени по линии наполнения резервуара.
Оборудование, устанавливаемое на трубопроводе налива (соединительные устройства, запорная арматура, огнепреградители, фильтры, расходомеры и другое), должно размещаться в приямке или колодце, находящемся у площадки для АЦТ или на самой площадке, с обеспечением мер по предотвращению повреждения указанного оборудования в результате наезда транспортных средств.
Стенки приямка (колодца) должны быть выполнены из негорючих материалов и располагаться на расстоянии не менее 2 м от технологического оборудования АЗС, а также от технологических шахт подземных резервуаров.
66. При наличии в конструкции технологической системы линии рекуперации паров топлива из резервуара в АЦТ, указанная линия должна довлетворять следующим требованиям:
на линии рекуперации между узлами подсоединения ее к АЦТ и
резервуару должен быть предусмотрен огнепреградитель;
линия рекуперации должна быть оборудована обратным клапаном, открывающимся при достижении давления в резервуаре величины, соответствующей либо напору столба топлива в АЦТ (при сливе самотеком), либо - напору насоса перекачивания топлива из АЦТ в резервуар. Обратные клапаны должны герметично закрываться при перекрытии трубопровода налива или обесточивании указанного насоса. В случае если рекуперация паров топлива осуществляется при перекрытом трубопроводе деаэрации резервуара, технологическая система должна быть оборудована системой автоматического непрерывного контроля за давлением в ее паровом пространстве. При использовании дыхательного клапана с давлением срабатывания, превышающим давление срабатывания обратного клапана линии рекуперации (рекуперация осуществляется без перекрытия трубопровода газоуравнительной системы), указанную систему контроля допускается не предусматривать;
НПБ 38-2003 стр. 17
между узлом подсоединения трубопровода линии рекуперации к АЦТ и этим трубопроводом должна устанавливаться запорная арматура;
участки трубопроводов линии рекуперации, расположенные в
свободном пространстве, не должны иметь разборных соединений.
Линии выдачи топлива перед каждой ТРК должны быть оборудованы обратными клапанами, открывающимися давлением или разряжением, создаваемыми насосами этих линий, и герметично закрывающимися при обесточивании указанных насосов.
Запорная арматура, устанавливаемая на топливном оборудовании, должна соответствовать классу А по ГОСТ 9544-93.
Стенки технологических шахт резервуаров и колодцев, в которых размещается оборудование с топливом или его парами, а также
имеется свободное пространство, должны выполняться из негорючих
материалов. Устройство крышек технологических шахт или колодцев, в
которых имеется указанное оборудование, должно исключать возможность попадания в них атмосферных осадков и искрообразования при открытии-закрытии крышки. Крепление крышек должно обеспечивать сброс избыточного давления при возможном воспламенении паров топлива внутри шахт и колодцев (самооткидывание крышки с исключением возможности ее отрыва).
Конструкции технологической шахты и вводов трубопроводов через ее стенки должны исключать возможность проникновения утечек топлива из нее в грунт.
Штоки приводов запорной арматуры, горловина замерного патрубка, устройства крепления датчиков, находящихся в технологической шахте, должны быть выведены на высоту, обеспечивающую свободный доступ к ним снаружи шахты.
Глава 6. Системы периодического контроля герметичности
одностенных резервуаров для хранения жидкого
моторного топлива
Для контроля герметичности одностенных резервуаров должен
проводиться периодический отбор проб (газовых или жидкостных), осуществляемый в наиболее низкой части пространства, образуемого стенками резервуаров и оболочек (поддонов), для их анализа на наличие топлива. С этой целью в материале, которым заполняется указанное пространство, предусматриваются специальные замерные патрубки.
Контроль герметичности одностенных резервуаров может проводиться за счет слежения за падением уровня топлива в резервуаре в
период его длительного хранения (операции приема и выдачи топлива не
стр. 18 НПБ 38-2003 .
производятся в течение 3 ч и более) путем нескольких замеров метроштоком или посредством высокоточного электронного уровнемера.
74. Контроль герметичности одностенных резервуаров может проводиться путем периодических пневматических испытаний. Испытания должны проводиться путем создания в опорожненных от топлива резервуарах избыточного давления инертного газа с последующим слежением за его сохранением в течение не менее 0,5 ч. Для исключения возможности повреждения резервуара при проведении пневматических испытаний арматура, предусматриваемая в конструкции технологической системы для указанных испытаний, должна включать в себя предохранительный клапан, сообщающий свободное пространство резервуара с атмосферой при достижении давления в указанном пространстве величины допустимого избыточного давления в резервуаре, регламентированного ТЭД.
Глава 7. Системы периодического контроля герметичности
межстенного пространства двух стенных резервуаров для
хранения жидкого моторного топлива
Контроль герметичности межстенного пространства двухстенных резервуаров может проводиться путем периодических пневматических испытаний. Испытания должны проводиться путем создания давления инертного газа в указанном пространстве при выполнении требований пункта 74 настоящих Норм.
Контроль герметичности межстенного пространства двухстенных резервуаров может проводиться путем периодического контроля падения уровня жидкости, которой заполняется межстенное пространство.
В качестве такой жидкости допускается использовать вещества, удовлетворяющие одновременно следующим требованиям:
плотность жидкости должна быть выше плотности топлива;
температура вспышки жидкости не должна быть менее 100 °С;
жидкость не должна вступать в реакцию с материалами и веществами, применяемыми в конструкции резервуара, и топливом;
жидкость должна сохранять свойства, обеспечивающие ее функциональное назначение при температурах окружающей среды в условиях эксплуатации резервуаров.
77. Жидкостью должно быть заполнено все межстенное пространство резервуара. Межстенное пространство должно оснащаться системой откачки из него жидкости закрытым способом. Возможность образования воздушного пространства при увеличении плотности жидкости за счет снижения температуры окружающего воздуха должна быть исключена (например, за счет устройства расширительного бака).
НПБ 38-2003 стр. 19
Глава 8. Системы постоянного контроля герметичности
одностенных резервуаров для хранения жидкого
моторного топлива
Контроль герметичности одностенных резервуаров может проводиться путем непрерывного слежения за наличием утечек топлива в наиболее низкой части пространства, образуемого стенками резервуаров и оболочек, в автоматическом режиме, который может проводиться посредством специальных стационарно установленных датчиков.
Контроль герметичности одностенных резервуаров может проводиться путем непрерывного слежения за сохранением массового баланса топлива в технологической системе посредством автоматизированной системы количественного учета топлива при его приеме, хранении и выдачи.
межстенного пространства двух стенных резервуаров для
хранения жидкого моторного топлива
80. Контроль герметичности межстенного пространства двухстенных резервуаров может проводиться путем непрерывного автоматического контроля падения уровня жидкости, которой заполняется межстенное пространство, с помощью соответствующего датчика-сигнализатора уровня.
Порог срабатывания системы должен соответствовать уменьшению высоты столба жидкости в расширительном баке, установленном над межстенным пространством резервуара, на величину, указанную в ТЭД на технологическую систему. При этом на такую систему распространяются требования пункта 76 настоящих Норм.
81. Контроль герметичности межстенного пространства двухстенных резервуаров может проводиться путем непрерывного автоматического контроля падения избыточного давления инертного газа в межстенном пространстве резервуара с помощью соответствующего датчика-сигнализатора давления.
Величина избыточного давления инертного газа не должна превышать 0,02 МПа. Для предотвращения превышения избыточного давления инертного газа в межстенном пространстве резервуара величины 0,02 МПа необходимо предусматривать предохранительный клапан.
Порог срабатывания системы должен соответствовать уменьшению давления в межстенном пространстве на величину, указанную в ТЭД на технологическую систему.
Система объединенного контроля герметичности межстенного пространства двухстенных резервуаров для хранения топлива.
стр. 20 НПБ 38-2003 .
Контроль герметичности межстенного пространства двухстенных резервуаров может проводиться путем непрерывного автоматического контроля концентрации паров топлива у дна межстенного пространства резервуара с помощью соответствующего датчика-сигнализатора в сочетании с периодическим контролем, проводимым путем периодических пневматических испытаний согласно пункту 75 настоящих Норм.
Порог срабатывания системы должен соответствовать превышению концентрацией этих паров величины, равной 20 % от наименьшего из значений НКПР паров топлива, допускаемого к хранению в резервуаре. Для исключения возможности воспламенения паров топлива в межстенном пространстве резервуара последнее должно заполняться инертным газом (например, азотом) путем вытеснения воздуха. При этом концентрация кислорода в межстенном пространстве резервуара не должна превышать 10 % (объема).
Глава 10. Специфические требования к технологическому
оборудованию МАЗС
На МАЗС допускается использование технологических систем для приема, хранения и выдачи жидкого моторного топлива, отвечающих требованиям, предъявляемым к технологическим системам традиционной АЗС.
Технологические системы, наполнение резервуаров (сосудов) которых предусматривается посредством их насосного или компрессорного оборудования, должны быть оснащены (независимо от автоматического выключения) ручными выключателями электропитания этого оборудования, располагаемыми в помещении операторной и у насосов (компрессоров). Самостоятельные участки технологических систем должны оснащаться выключателями электрооборудования этих участков, за исключением систем противоаварийной защиты постоянного действия.
При срабатывании автоматических систем противоаварийной защиты одного из участков должно быть предусмотрено автоматическое приведение в действие систем противоаварийной защиты всех технологических участков (отключение механизмов перекачивания, обесточивание оборудования и других), обеспечивающих предотвращение дальнейшего развития аварии.
Автоматический запуск аварийной вентиляции в помещениях категории А по взрывопожарной опасности должен осуществляться от сигнализаторов довзрывоопасных концентраций при достижении концентрацией горючих газов и паров величины, превышающей 10 % нижнего концентрационного предела распространения пламени (далее - НКПР). Сигнализаторы довзрывоопасных концентраций природного газа должны быть установлены под потолком помещений категории А по
НПБ 38-2003 стр. 21
взрывопожарной опасности, а СУГ - на высоте не более 0,25 м от пола помещений категории А по взрывопожарной опасности. При возникновении пожара должно быть обеспечено автоматическое отключение общеобменной, местной и аварийной вентиляции.
88. Запорная трубопроводная арматура с ручным и дистанционным приводом, применяемая на технологическом оборудовании, в котором обращается СПГ, СУГ и его пары, должна быть выполнена по классу А герметичности затворов.
