Правила охорони праці під час вантажно-розвантажувальних робіт

Небезпечні вантажі в склотарі необхідно перевозити на візках або пе­реносити на носилках, які мають спеціальні гнізда.

Переміщення таких вантажів на носилках дозволяється на відстань не більше ніж 50 м і лише по горизонтальній поверхні.

Бочки, ємності і ящики з небезпечними вантажами дозволяється пе­реміщати на візках.

Місця навантаження і розвантаження небезпечних вантажів освітлю­ються електричними світильниками у вибухозахищеному виконанні з лампа­ми напругою не більше ніж 12 В.

Роботодавець забезпечує контроль концентрації шкідливих речовин у повітрі робочих зон та вжиття заходів щодо захисту працівників від шкідли­вого впливу хімічних речовин відповідно до Вимог до роботодавців щодо за­хисту працівників від шкідливого впливу хімічних речовин, затверджених наказом Міністерства надзвичайних ситуацій України від 22 березня 2012 року № 627, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 10 квітня 2012 року за № 521/20834 (НПАОП 0.00-8.11-12).

Навантаження (розвантаження) балонів зі стислими, зрідженими і розчиненими під тиском газами

Балони з газами в контейнерах необхідно вантажити за допомогою підіймально-транспортного устаткування.

Конструкція контейнера повинна забезпечувати стійке положення ба­лонів - для кожного балона повинен бути окремий осередок (гніздо).

Контейнер повинен мати захвати (петлі, скоби, цапфи, вушка).

На кожному контейнері повинні бути зазначені підприємство- виготовлювач, товарний знак, місяць і рік виготовлення, а також маса брутто, власна маса контейнера і його об’єм.

Під час навантаження (розвантаження) контейнерів з балонами необ­хідно піднімати їх за всі захвати і ставити в один ярус.

Під час навантаження балонів без контейнерів необхідно передбачити прокладки між балонами.

6 Навантаження (розвантаження) балонів необхідно робити вантажозахо- плювачами.

Забороняється вантажити балони без запобіжних ковпаків, а також вантажити на балони будь-який вантаж.

Балони з горючими газами (водень, ацетилен, пропан, етилен) необ­хідно вантажити окремо від балонів з киснем, стисненим повітрям, хлором, фтором та газами з властивостями окислювачів.

Балони, у яких виявлений витік газу, необхідно видалити.

Навантаження (розвантаження) балонів з киснем і газами з властиво­стями окислювачів необхідно робити, не допускаючи попадання на них жирів, мінеральних масел і горючих речовин, а також кислот і лугів.

Вручну балони необхідно переміщати на спеціально обладнаних (гніздами, башмаками) візках або за допомогою гідравлічних захватних при­строїв, ланцюгових конвеєрів.

Балони з горючими газами необхідно переміщати на візках, які мають гумові шини або гнізда, які обшиті гумою.

Навантажувати (розвантажувати) балони масою більше 30 кг вручну повинні два працівники.

Забороняється піднімати і перекочувати балони, тримаючись за за­побіжний ковпак або вентиль, а також переносити їх на плечах і спині. Не допускається проводити ці роботи в промаслених рукавицях і забрудненими маслом руками.

Перевезення наповнених газами балонів має здійснюватися на ресор­ному транспорті або на автокарах в горизонтальному положенні обов’язково з прокладками між балонами. Як прокладки можуть використовуватися де­рев’яні бруски з вирізаними гніздами для балонів, а також мотузяні або рези- нові кільця товщиною не менше ніж 25 мм (по два кільця на балон) або про­кладки, що запобігають ударам балонів один об одного. Балони під час пере­везення повинні вкладатися вентилями в одну сторону.

Навантаження (розвантаження) легкозаймистих рідин, ре- човин і матеріалів, речовин з окислювальними властивостями та органічних перекисів

Навантаження (розвантаження) легкозаймистих рідин та легкозайми­стих речовин і матеріалів необхідно здійснювати механізованим способом.

Конструкція устаткування, вантажозахоплювальних пристроїв, тари та інструменту, а також матеріали, що використовуються для їх виготовлення, повинні виключати можливість іскроутворення.

Навантаження (розвантаження) легкозаймистих рідин та легкозайми­стих речовин і матеріалів під час грози забороняється.

Навантаження (розвантаження) цистерн із легкозаймистими рідинами необхідно робити на зливно-наливних пунктах відправника або одержувача за допомогою насосів по трубопроводах або передавлюванням.

Для місцевого освітлення під час зливно-наливних операцій необхідно застосовувати переносні світильники напругою не вище 12 В.

Під час навантаження (розвантаження) легкозаймистих рідин та легко­займистих речовин і матеріалів, які здатні при взаємодії з водою виділяти го­рючі гази, необхідно уникати попадання на них вологи.

Під час навантаження (розвантаження) легкозаймистих рідин та легко­займистих речовин і матеріалів необхідно уникати попадання їх на дерев’яні тирсу або стружку, вугілля та матеріали, які здатні самозайматися.

Навантаження (розвантаження) металевих бочок і барабанів із легко­займистими рідинами та легкозаймистими речовинами і матеріалами прово­дять по встановлених під нахилом трапах, настилах або містках. Ставити бочки пробками вниз забороняється.

Навантаження (розвантаження) бутилів із легкозаймистими рідинами необхідно проводити в міцних кошиках (решетуваннях) або використовувати для цих цілей візки та носилки, які повинні бути обладнані гніздами і борта­ми.

Переносити на короткі відстані кошик із бутилями повинні два працівни­ки після попередньої перевірки міцності ручок і дна кошика.

Переносити бутилі із легкозаймистими рідинами на спині, плечах і перед собою забороняється.

У разі виявлення протікання в бочках або бутилях із легкозаймистими рідинами їх видаляють, а місце розливу засипають піском. Пісок збирають дерев’яною лопатою в ящик і видаляють.

Місце розливу знешкоджують і ретельно промивають водою або іншою миючою речовиною залежно від властивостей вантажу.

Виявлені при навантаженні (розвантаженні) ушкоджені бочки, бара­бани з карбідом кальцію та речовинами, які здатні при взаємодії з водою виділяти тепло і горючі гази, необхідно накрити брезентом і перенести в без­печне місце.

Навантаження (розвантаження) білого (жовтого) фосфору в бочках необхідно робити лише у світлий час доби. Порушувати герметичність тари забороняється.

Навантаження (розвантаження) речовин з окислювальними властиво­стями та органічних перекисів необхідно проводити, дотримуючись вимог безпеки, що й при навантаженні (розвантаженні) легкозаймистих рідин і лег­козаймистих речовин і матеріалів.

Навантаження (розвантаження) їдких і корозійних речовин

Навантаження (розвантаження) бутилів з кислотами, лугами та їдкими рідинами необхідно робити в міцних кошиках (решетуваннях), які усередині викладені азбестом, кислотостійкою стружкою, пінополістирольними по- рофторопластовими вкладишами або стійкими до кислот і лугів матеріалами, або використовуючи для цих цілей візки та носилки, які повинні бути облад­нані гніздами і бортами.

Розвантажувати їдкі і корозійні речовини з вагона треба з рамп, настил яких знаходиться на одному рівні з підлогою вагона.

Бочки, барабани і ящики з їдкими речовинами необхідно переміщувати на візках або електронавантажувачах.

Пролиті кислоти і луги або розсипані їдкі речовини необхідно засипати піском і разом з піском видалити.

Місце розсипу (розливу) - нейтралізувати і промити великою кількістю води.

При попаданні кислоти на шкіряні покриви необхідно змити її рясним струменем води протягом 10 - 15 хвилин.

При хімічних опіках очей кислотою або лугом необхідно перед звернен­ням до медичного пункту обов’язково промити потерпілому очі великою кількістю води, використовуючи для цього питні фонтанчики.

Навантаження (розвантаження) навальних і сипучих вантажів

Навантаження (розвантаження) навальних і сипучих вантажів необ­хідно здійснювати механізованим способом за допомогою конвеєрів, пнев­мотранспорту і вантажно-розвантажувальних машин.

Навантаження (розвантаження) навальних і сипучих вантажів із заліз- ничого транспорту необхідно проводити відповідно до вимог Правил охоро­ни праці під час виконання навантажувально-розвантажувальних робіт на залізничному транспорті, затверджених наказом Державного комітету України з промислової безпеки, охорони праці та гірничого нагляду від 18 грудня 2007 року № 311, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 28 грудня 2007 року за № 1419/14686 (НПАОП 63.21-1.22-07).

Під час розвантаження сипучих вантажів з автомобілів-самоскидів, які знаходяться на насипах, а також при засипанні котлованів і траншей ґрунтом автомобілі-самоскиди необхідно встановлювати на відстані не менше ніж 1 м від брівки природного укосу, а для гірських робіт - по всій довжині брівки необхідно мати породний насип висотою не менше ніж 0,7 м і шириною не менше ніж 1,5 м.

Основу штабеля, який розвантажується з вагона із сипучим вантажем, необхідно розташовувати на відстані не менше ніж 2 м від зовнішньої грані головки крайньої рейки залізничної або підкранової колії, а при висоті шта­беля більше ніж 1,2 м - не менше ніж 2,5 м.

Навантаження (розвантаження) тарно-штучних вантажів

Навантаження (розвантаження) тарно-штучних вантажів необхідно здійснювати за допомогою навантажувачів, конвеєрів, штабелеукладачів.

Для навантаження (розвантаження) тарно-штучних вантажів повинні бути передбачені спеціальні площадки (платформи, естакади, рампи) на ви­соті підлоги кузова транспортного засобу. Рампи з боку під’їзду транспорт­них засобів повинні бути шириною не менше ніж 1,5 м з ухилом не більше 5°.

При проведенні вантажно-розвантажувальних робіт з тарно-штучними вантажами необхідно використовувати контейнери (універсальні та спеціалізовані), засоби пакетування, а також спеціальні вантажозахоплю- вальні пристрої, що виключають випадання вантажів.

Навантаження (розвантаження) контейнерів необхідно проводити за допомогою спеціалізованого підіймально-транспортного устаткування (кон­тейнерні крани, причальні контейнерні перевантажувачі, контейнерні наземні вантажно-розвантажувальні засоби, засоби для виконання вантажно- розвантажувальних робіт усередині контейнерів, контейнерні захвати).

Основні параметри і технічні характеристики електро- і автонаванта­жувачів, які використосовуються для роботи в критих залізничних вагонах і контейнерах, повинні відповідати вимогам ГОСТ 27270-87 «Машины напольного транспорта. Электро- и автопогрузчики для работы в контейне­рах и крытых железнодорожных вагонах. Основные параметры и техниче­ские требования».

Під час виконання навантажувально-розвантажувальних робіт із за­стосуванням навантажувачів необхідно дотримуватись таких вимог:

майданчик між штабелем і вагоном повинен забезпечувати вільний ро­зворот навантажувача на 180°;

для в’їзду навантажувача у вагон між рампою складу і дверним про­різом вагона встановлюються спеціальні настили (містки);

швидкість руху навантажувача на рампі складу не повинна переви­щувати 3 км/год;

рух навантажувача з вантажем допускається на майданчику з ухилом відповідно до вимог технічної документації навантажувача;

ширина проїзду для навантажувача повинна бути не менше ніж 3 м;

під час переміщення вантажу на вилах навантажувача вантаж не пови­нен виходити за межі вил більше ніж на 1/3;

під час пересування навантажувача висота вантажу від підлоги не по­винна перевищувати 0,3 м;

рама навантажувача під час переміщення вантажу повинна бути пара­лельною опорній поверхні або відхиленою назад;

не дозволяється відкривати і закривати двері вагонів за допомогою навантажувачів.

Під час виконання навантажувально-розвантажувальних робіт із за­стосуванням електронавантажувачів з живленням від гнучкого кабелю необ­хідно дотримуватись таких вимог:

електронавантажувач не повинен виїжджати за межі ділянки, обмежені довжиною кабелю;

у разі потреби виконання навантажувально-розвантажувальних робіт на інших ділянках необхідно влаштовувати штепсельні з’єднувачі на відстані 30 - 35 м один від одного по довжині складу;

забороняється продовжувати живильний кабель;

забороняється прогинати гнучкий трос, на який підвішується живиль­ний кабель;

під час роботи електронавантажувача необхідно застосовувати при­стосування, які запобігають перекручуванню живильного кабелю.

Для переміщення тарно-штучних вантажів застосовуються конвеєри із захищеною стрічкою.

Забороняється перебувати проти дверей вагона з тарно-штучним ван­тажем під час їх відкриття.

Вантажі в ящиках, купах, тюках укладаються штабелями.

Висота штабелів у складських приміщеннях під час складування їх вручну не повинна бути більше ніж 3 м.

Навантажувачами укладають вантажі пакетами на піддонах в 2 - 4 яруси залежно від міцності тари, компактності пакетів і відповідно до макси­мального навантаження, яке допускається на нижній піддон (пакет).

Вантажі в мішках, лантухах і стосах укладаються в стійкі штабелі:

вручну - на висоту не більше 2 м;

за допомогою механізмів - до 6 м.

Матеріали в мішках допускається укладати вручну в штабелі у вигляді усіченої піраміди висотою не більше шести рядів із шириною відступу кож­ного ряду не більше 0,5 м. Піднімати вантажі в мішках вище шостого ряду треба по сходнях шириною не менше 1 м і з набитими на них поперечними планками. Підйом вантажів одним працівником (ручне навантаження) допус­кається на висоту не більше дев’ятого ряду.

Мішки необхідно укладати по ширині і довжині «вперев’язкою» для утворення стійких стінок штабелів.

Забороняється укладати в штабель вантажі в упаковці, які мають не­правильну форму і не забезпечують стійкість штабеля.

Вантажі, які не піддаються штабелюванню, укладають на стелажі.

Між штабелями створюються проходи шириною не менше ніж 1 м.

При укладанні вантажів у бочках, барабанах на торець другий і третій яруси необхідно розділяти прокладками з дощок.