более простые, рассчитанные на меньшие перемещения концов пролетных строений моста (закрытого типа вместо заполненного и заполненного - вместо стального шва);
более сложные, предусматривающие большие перемещения концов пролетных строений моста (заполненного типа вместо закрытого, шва с резиновым компенсатором (К-8) вместо шва с мастичным заполнением) [1.
Вид работ устанавливают для каждого конкретного сооружения отдельно путем сравнения существующей конструкции шва с рекомендуемой к применению по табл. 2.1 с учетом соответствующей длины пролетного строения и района расположения данного моста, а выбор мастики - по табл. 2.3.
Работы по замене швов финансируют за счет средств, выделяемых на ремонт дорог (мостов), и выполняются специализированными бригадами (звеньями), входящими в состав МРСУ или МСУ.
3.4. Межремонтные сроки, приведенные в табл. 3.1 (периодичность ППР и ремонта), выше нормативных1), что достигается при условии соблюдения требований по уходу, изложенных в настоящих Рекомендациях.
1) Временное положение о межремонтных сроках службы капитальных автодорожных мостов и путепроводов утв. Минавтодором РСФCP 03.07.89.
Таблица 3.1
№ п/n |
Вид дефекта |
Причина неисправности |
Вид и метод ремонта |
Периодичность ремонтных работ |
||
Швы закрытого типа с непрерывным асфальтобетонным покрытием |
||||||
1. |
Поперечные трещины в покрытии над швом (прямолинейного или криволинейного очертания) |
Растягивающие усилия, действующие на покрытие при температурных перемещениях пролетных строений |
Уход. Заделка трещин битумной мастикой или вяжущими с присыпкой песком |
1 раз в год (весной) |
||
2. |
Поперечные трещины в покрытии над осью шва и параллельно с двух сторон (прямолинейного или криволинейного очертания) |
То же Неплотное опирание металлического компенсатора на основание |
ППР. Вырубка покрытия и защитного слоя у шва, подливка цементного раствора под компенсатор, закрепление компенсатора, восстановление слоев проезжей части (включая гидроизоляцию, защитный слой, покрытие) |
1 раз в 4-5 лет |
||
3. |
Трещины в покрытии произвольного очертания на отдельных участках с просадкой покрытия (участки овальной формы) |
Неудовлетворительное сцепление покрытия с защитным слоем, попадание воды под покрытие со стороны поперечной трещины |
Уход. Очистка и заливка трещин, заделка просадок |
1 раз в 1-2 года (летом) |
||
4. |
Сетка трещин в покрытии (зона шва) |
Недостаточное уплотнение асфальтобетона, малая толщина покрытия, дефекты в защитном слое, низкое качество покрытия |
ППР. Замена покрытия картами или на всю длину шва, увеличение толщины покрытия поверхностный ремонт защитного слоя |
1 раз в 4-5 лет |
||
5. |
Выбоины в покрытии |
Отсутствие сцепления покрытия с защитным слоем, попадание в трещины каменных материалов (развитие дефекта см. поз. 3) |
ППР. Замена покрытия малыми картами |
По мере появления |
||
6. |
Образование бугров над швом с трещинами |
Недопустимые для данного типа шва перемещения концов пролетных строений |
Ремонт Переделка деформационного шва на шов заполненного типа, замена покрытия у шва |
1 раз в 5-6 лет |
||
7. |
Протекание воды через конструкцию шва (снизу компенсатор мокрый, влажная опорная площадка и шкафная стенка) |
Неудовлетворительная гидроизоляция |
ППР. Снятие покрытия и защитного слоя, усиление гидроизоляции, восстановление слоев, замена заполнения петли компенсатора |
1 раз в 5-6 лет |
||
8*. |
Разрушение компенсатора, продавливание в зазор заполнения обломков асфальтобетона |
Недостаточное крепление компенсатора и неплотное его опирание на основание, большой зазор между торцами сопрягаемых пролетных строений, отсутствие заполнения в уровне защитного слоя |
Ремонт. Полное восстановление конструкции шва |
1 раз в 10 лет |
||
Швы закрытого типа с армированным асфальтобетонным покрытием |
||||||
9. |
Продольные и поперечные трещины в покрытии, образующие сетку (на большей части длины шва) |
Недостаточное уплотнение или малая толщина покрытия, отсутствие сцепления слоев покрытия |
ППР. Замена асфальтобетонного покрытия у шва (верхнего слоя) |
По мере появления |
||
10. |
Две параллельные трещины вдоль оси шва (по краям отделяющей прокладки) |
Недостаточное армирование (применение сетки с недостаточной прочностью), недостаточная длина анкерного участка сетки |
ППР. Замена асфальтобетонного покрытия и армирующей сетки |
1 раз в 5-6 лет |
||
11. |
Мелкие поперечные трещины в покрытии |
Растягивающие усилия, действующие на покрытие, применение шва в районах севернее допускаемых |
Уход. Очистка и заливка трещин |
1 раз в год |
||
Швы заполненного типа в пролетных строениях с асфальтобетонным покрытием** |
||||||
12. |
а) Частичный вынос мастики |
Нарушение сцепления из-за естественного старения |
Уход. Продувка шва. Доливка мастики |
1 раз в 2-3 года |
||
|
б) Частичный вынос мастики из зазора, загрязнение зазора |
Применение недолговечных материалов в качестве заполнения, старение их |
ППР. Замена заполнения в уровне покрытия шва (мастикой) |
1 раз в 4-6 лет |
||
13. |
Разрушение мастики, образование бугров |
Недопустимые для данного типа шва перемещения концов пролетных строений |
Ремонт. Переделка старого на шов с бетонными кромками |
1 раз в 10-15 лет |
||
14.*** |
Трещины в покрытии параллельно зазору с двух сторон |
Неплотное опирание металлического компенсатора на нижележащую поверхность |
ППР. Вырубка покрытия защитного слоя и изоляции у шва, заливка цементного раствора под компенсатор и его закрепление либо устройство неметаллического компенсатора, восстановление слоев, заливка шва мастикой |
1 раз в 5-6 лет |
||
15. |
Разрушение кромок швов с образованием выбоин |
а) Применение мастики с недопустимо низкой температурой размягчения, засорение зазора каменными материалами |
ППР. Частичная замена мастики, ремонт кромок |
1 раз в 3-5 лет |
||
|
|
б) Недопустимый зазор в покрытии |
Замена покрытия у швов и мастики с устройством требуемого зазора |
При обнаружении |
||
16. |
Продавливание в зазор компенсатора, заполнения и каменных материалов, разрывы в компенсаторе |
Недостаточное крепление компенсатора, применение недолговечного материала для заполнения, большая ширина зазора |
Ремонт Полное восстановление конструкции шва с усилением компенсатора или замена конструкции на соответствующую, см. п. 3.3 Рекомендаций |
1 раз в 10-15 лет |
||
Швы заполненного типа в пролетных строениях с бетонным покрытием (бетонным приливом) **** |
||||||
17 |
Поверхностные дефекты покрытия (выкрашивание, шелушение, раковины) |
Низкое качество материалов, нарушение технологии, неудовлетворительный уход |
Уход. Обычные методы ухода за цементобетонным покрытием |
|
||
18. |
Трещины у кромок швов, разрушение кромок |
Недопустимый зазор в покрытии, попадание в зазор каменных материалов |
ППР. Восстановление бетона с применением полимербетонных композиций |
1 раз в 4-6 лет |
||
19. |
Образование бугров, трещин в бетонном приливе, деформация бетонных приливов под нагрузкой |
а) Недопустимые для данного типа шва перемещения концов пролетных строений |
Ремонт. Замена конструкции шва на иную, допускающую большие перемещения |
1 раз в 10-15 лет |
||
|
|
б) Большой разрыв в покрытии, малая толщина и недостаточная ширина бетонного прилива |
Восстановление покрытия у шва с заменой заполнения |
1 раз в 5-6 лет |
||
20. |
Коррозия и разрушение металлического компенсатора, нарушение анкеровки |
Отсутствует антикоррозионная защита, недостаточная анкеровка |
Ремонт. Полная замена конструкции шва |
1 раз в 15-20 лет |
||
Швы заполненного типа с металлическим окаймлением |
||||||
21. |
Трещина вдоль окаймления в покрытии, разрушение кромок у трещины |
Недостаточное уплотнение бетона при приливе, несоответствующее качество материалов |
Уход. Очистка и заливка трещин |
1 раз в год (летом) |
||
22. |
Разрушение покрытия у окаймления, выбоины |
Нарушение технологии строительства, неудовлетворяющее качество материалов (развитие дефекта - см. поз. 21) |
ППР. Очистка щелей и выбоин, инъектирование раствора, поверхностный ремонт бетона |
1 раз в 3 года |
||
Проявляются, как правило, одновременно с потерей герметичности. |
||||||
23. |
Разрушение окаймления, отрыв его от бетона |
Недостаточное сечение анкеров, невыдержанная толщина бетонного прилива |
ППР. Замена бетонного покрытия (прилива) у шва с установкой нового окаймления |
1 раз в 8-10 лет |
||
24. |
Разрушение окаймления, прилегающих слоев одежд и повреждение плиты |
Отсутствие работ по содержанию, приведение к развитию дефектов, изложенных в поз. 21-23 |
Ремонт. Полная замена швов с восстановлением плиты |
При обнаружении |
||
*Проявляется одновременно с дефектами, перечисленными в поз. 2, 5 и 7. Для швов этого типа характерны также дефекты, представленные в позициях 1, 3, 6-8. **Для швов этого типа характерны также дефекты, указанные в поз. 5, 7. ***Проявляется, как правило, одновременно с потерей герметичности. ****Для швов этого типа характерны также дефекты, перечисленные в поз. 7, 12, 16. |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 4.1
Горячие битумные мастики для гидроизоляции конструкции швов
№ составов* |
Содержание компонента, в частях по массе |
Область применения |
||||||||
|
вяжущее |
пластификатор |
наполнитель |
климатическая зона |
расчетная температура, °С |
|||||
|
битум нефтяной |
индустриальное масло И-50А ГОСТ 20779-88 |
машинное масло |
асбест хризотиловый 7 сорта ГОСТ 12871-83 |
минеральный порошок ГОСТ 16557-78 |
|
|
|||
|
"пластбит" ТУ 38-101580-75 или мастика МБР |
Строительный БН 70/30 |
кровельный марки БНК ТУ 38-101566-75 |
Дорожный БНД 60/90 ГОСТ 22245-76 |
|
|
|
|
|
|
1 |
95-100 |
- |
- |
- |
5-0 |
- |
0 |
- |
I |
выше -20 |
2 |
85-90 |
- |
- |
- |
15-10 |
- |
0 |
- |
II |
от -20 до -40 |
3 |
75-80 |
- |
- |
- |
25-20 |
- |
25-20 |
- |
III |
ниже -40 |
4 |
- |
90-100 |
- |
- |
10-0 |
- |
0 |
- |
I |
выше -20 |
5 |
- |
75-80 |
- |
- |
25-20 |
- |
25-0 |
- |
II |
от -20 до -40 |
6 |
- |
- |
95 |
- |
5 |
- |
0 |
- |
I |
выше -20 |
7 |
- |
- |
85-90 |
- |
15-10 |
- |
25-0 |
- |
II |
от -20 до -40 |
8 |
- |
- |
- |
65 |
- |
10 |
25 |
- |
II, IIIa |
от -20 до -40 |
9 |
- |
- |
- |
60 |
- |
- |
20 |
20 |
I, II |
от -20 до -40 |
10 |
- |
- |
- |
70 |
- |
5 |
25 |
- |
II |
от -20 до -40 |
11 |
- |
- |
- |
75 |
- |
- |
25 |
- |
I |
выше -20 |