22.2. Переезды с настилом из железобетонных плит Состав работы 1. Устройство дренажной призмы. 2. Укладка лежней. 3. Устройство желоба, изготовление и укладка деревянных подкладок и съемных брусьев, 4. Устройство основания под плиты. 5. Укладка плит, заполнение швов битумом, 6. Покрытие плит асфальтобетоном. 7. Установка элементов ограждения с окраской. а) Переезды через железнодорожный путь, уложенный на деревянных шпалах Таблица 28-31 Нормы на 1 переезд |
Наименование элементов затрат |
Единица измере-ния |
Переезды через один путь |
Переезды через два пути |
||||||||||||||||
|
|
Угол пересечения дорог, град |
|||||||||||||||||
|
|
90 |
60 |
30 |
90 |
60 |
30 |
||||||||||||
|
|
Ширина переезда, м |
|||||||||||||||||
|
|
5 |
7,5 |
10 |
5 |
7,5 |
10 |
5 |
7,5 |
10 |
5 |
7,5 |
10 |
5 |
7,5 |
10 |
5 |
7,5 |
10 |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
1. Затраты труда |
чел.-ч |
430 |
471 |
529 |
546 |
597 |
720 |
698 |
783 |
935 |
667 |
750 |
853 |
1010 |
1120 |
1390 |
1070 |
1240 |
1530 |
2. Заработная плата |
руб. |
230 |
253 |
284 |
291 |
320 |
385 |
371 |
418 |
502 |
361 |
409 |
462 |
546 |
604 |
753 |
575 |
670 |
825 |
3. Краны на автомобильном ходу 6,3 т |
маш.-ч |
5,62 |
6,38 |
7,14 |
7,54 |
8,46 |
9,9 |
9,99 |
11,5 |
13 |
7,14 |
8,63 |
10,2 |
11,9 |
14,4 |
17,3 |
13,8 |
16,8 |
19,9 |
4. Автомобили бортовые 5 т |
- // - |
1,99 |
2,87 |
3,59 |
3,02 |
4,15 |
5,5 |
4,37 |
5,92 |
7,7 |
3,75 |
5,33 |
6,96 |
7,12 |
9,82 |
12,8 |
8,42 |
11,7 |
14,9 |
5. Автомобили-самосвалы 4,5-5,25 т |
- // - |
8,49 |
8,18 |
8,85 |
12,3 |
11,6 |
13 |
17 |
16,3 |
17,7 |
8,49 |
8,18 |
8,85 |
14,6 |
13,9 |
15,3 |
17 |
16,3 |
17,7 |
6. Дрезины широкой колеи грузовые с краном 3,5 т |
- // - |
4,85 |
5,96 |
7,16 |
6,55 |
8,1 |
11 |
8,68 |
11,1 |
15,4 |
8,98 |
11,2 |
13,6 |
13,8 |
17,7 |
25 |
15,6 |
20,5 |
29,1 |
7. Прочие машины |
руб. |
5,66 |
8,02 |
10,4 |
8,81 |
11,8 |
15,7 |
12,8 |
17,2 |
21,8 |
11,3 |
16,1 |
20 |
21,4 |
29,2 |
38 |
25,3 |
34,8 |
44,8 |
8. Плиты покрытий железобетонные для переездов |
м3 |
1,49 |
2,23 |
2,98 |
2,48 |
3,47 |
4,72 |
3,72 |
5,21 |
6,7 |
2,98 |
4,46 |
5,95 |
6,17 |
8,66 |
11,4 |
7,4 |
10,4 |
13,4 |
9. Столбики железобетонные сигнальные |
- // - |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
10. Стойки железобетонные прямоугольные сплошные |
- // - |
0,77 |
0,77 |
0,77 |
0,91 |
0,91 |
0,91 |
1,06 |
1,06 |
1,06 |
0,77 |
0,77 |
0,77 |
0,98 |
0,98 |
0,98 |
1,06 |
1,06 |
1,06 |
11. Панели оград железобетонные решетчатые |
- // - |
0,86 |
0,86 |
0,86 |
1,05 |
1,05 |
1,05 |
1,3 |
1,3 |
1,3 |
0,86 |
0,86 |
0,86 |
1,18 |
1,18 |
1,18 |
1,3 |
1,3 |
1,3 |
12. Щебень каменный |
- // - |
20,2 |
19,5 |
21,1 |
29,2 |
27,6 |
31 |
40,4 |
38,9 |
42,2 |
20,2 |
19,5 |
21,1 |
29,2 |
27,6 |
31 |
40,4 |
38,9 |
42,2 |
13. Балласт гравийно-песчаный |
- // - |
2 |
3 |
4 |
3 |
4 |
6 |
5 |
7 |
8 |
4 |
6 |
8 |
8 |
11 |
14 |
9 |
13 |
17 |
14. Смесь асфальтобетонная |
т |
2,53 |
3,8 |
5,06 |
4,22 |
5,92 |
8,02 |
6,34 |
8,87 |
11,4 |
5,06 |
7,61 |
10,1 |
10,6 |
14,8 |
19,4 |
12,7 |
17,7 |
22,8 |
15. Битум нефтяной строительный БНИ-IV |
- // - |
0,09 |
0,12 |
0,16 |
0,13 |
0,18 |
0,24 |
0,19 |
0,27 |
0,34 |
0,16 |
0,23 |
0,3 |
0,31 |
0,44 |
0,56 |
0,37 |
0,52 |
0,66 |
16. Сталь угловая |
- // - |
0,14 |
0,22 |
0,29 |
0,24 |
0,34 |
0,46 |
0,36 |
0,51 |
0,65 |
0,29 |
0,44 |
0,58 |
0,61 |
0,85 |
1,11 |
0,73 |
1,02 |
1,31 |
17. Рельсы старогодные |
- // - |
1,12 |
1,12 |
1,12 |
1,19 |
1,37 |
1,6 |
1,27 |
1,72 |
2,16 |
2,23 |
2,23 |
2,23 |
2,43 |
3,08 |
3,75 |
2,53 |
3,43 |
4,31 |
18. Подкладки |
- // - |
0,11 |
0,11 |
0,11 |
0,11 |
0,11 |
0,16 |
0,11 |
0,11 |
0,16 |
0,21 |
0,21 |
0,21 |
0,21 |
0,21 |
0,29 |
0,21 |
0,21 |
0,32 |
19. Костыли |
- // - |
0,08 |
0,08 |
0,08 |
0,08 |
0,08 |
0,14 |
0,1 |
0,1 |
0,21 |
0,17 |
0,17 |
0,19 |
0,19 |
0,2 |
0,36 |
0,2 |
0,2 |
0,42 |
20. Шурупы путевые |
- // - |
0,05 |
0,07 |
0,1 |
0,08 |
0,11 |
0,15 |
0,12 |
0,17 |
0,21 |
0,1 |
0,14 |
0,2 |
0,2 |
0,28 |
0,36 |
0,24 |
0,34 |
0,42 |
21. Поковки |
- // - |
0,01 |
0,01 |
0,02 |
0,01 |
0,02 |
0,03 |
0,02 |
0,03 |
0,04 |
0,02 |
0,03 |
0,03 |
0,03 |
0,05 |
0,06 |
0,04 |
0,06 |
0,07 |
22. Шпалы пропитанные |
шт. |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
13 |
10 |
10 |
15 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
28 |
20 |
20 |
20 |
23. Прокладки под подкладки |
1000 шт. |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,04 |
0,04 |
0,04 |
0,04 |
0,04 |
0,04 |
0,04 |
0,04 |
0,04 |
24. Брусья для стрелочных переводов |
м3 |
1,4 |
2,04 |
2,68 |
2,53 |
3,37 |
4,48 |
3,95 |
5,23 |
6,53 |
2,8 |
4,08 |
5,36 |
6,03 |
8,14 |
10,5 |
7,27 |
9,82 |
12,4 |
25. Брусья обрезные хвойных пород толщиной 130 мм и более, I-IIс. |
- // - |
0,88 |
1,3 |
1,76 |
1,46 |
2,02 |
2,77 |
2,18 |
3,04 |
3,92 |
1,76 |
2,6 |
3,48 |
3,64 |
5,06 |
6,68 |
4,36 |
6,08 |
7,84 |
26. Бруски и брусья хвойных пород толщиной 70 мм и более, IIс. |
- // - |
0,03 |
0,05 |
0,06 |
0,05 |
0,08 |
0,1 |
0,08 |
0,11 |
0,14 |
0,07 |
0,1 |
0,13 |
0,13 |
0,18 |
0,24 |
0,16 |
0,22 |
0,28 |
27. Прочие материалы |
руб. |
20,4 |
22,2 |
24,4 |
24,2 |
26,6 |
29,9 |
29,1 |
32,6 |
36,2 |
33,1 |
36,6 |
40,2 |
43,1 |
49,1 |
55,5 |
47,1 |
54,1 |
61,3 |
б) Переезды через железнодорожный путь, уложенный на железобетонных шпалах Таблица 28-32 Нормы на 1 переезд |