Примечания: 1. В таблице приведены значения полного уширения двухполосной проезжей части. Для дорог с четырехполосной проезжей частью величина полного уширения принимается в два раза больше, а для дорог с однополосной проезжей - в два раза меньше табличных значений.
2. Над чертой приведены значения уширения проезжей части на левых поворотах, под чертой - на правых поворотах дорог нефтепромысловых, газодобывающих и лесозаготовительных предприятий.
ПРИЛОЖЕНИЕ 6 Обязательное
НАИБОЛЬШИЕ УГЛЫ НАКЛОНА ЛЕНТОЧНЫХ КОНВЕЙЕРОВ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВАНИИ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ НА ПОДЪЕМ
|
Транспортируемый груз, крупность, мм |
Насыпная плотность |
Угол естественного откоса в покое , град |
Наибольший допустимый угол наклона конвейера на подъем max, град |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Агломерат: |
|
|
|
|
железной руды, 0 - 150 |
1,7 - 2,0 |
45 |
16 - 18 |
|
свинцовой руды |
2,5 - 3,5 |
40 - 50 |
18 |
|
Антрацит: |
|
|
|
|
рядовой |
0,8 - 1,0 |
40 - 45 |
16 - 17 |
|
мелкий сухой |
0,9 - 0,95 |
35 - 45 |
17 - 18 |
|
Асбест |
0,4 - 0,7 |
45 - 50 |
16 - 18 |
|
Брикеты: |
|
|
|
|
бурого угля |
0,7 - 1,0 |
35 - 40 |
14 |
|
угольные сухие |
1,0 - 1,1 |
35 - 40 |
16 - 18 |
|
Боксит: |
|
|
|
|
дробленый, 0- 60 |
1,4 - 2,0 |
30 - 40 |
16 - 18 |
|
то же, 0 - 350 |
1,5 - 2,2 |
35 - 45 |
12 |
|
Бурый железняк |
1,8 - 2,1 |
35 - 45 |
18 |
|
Галька круглая сухая |
1,5 - 1,8 |
30 |
10 |
|
Гипс: |
|
|
|
|
порошкообразный |
0,6 - 0,95 |
40 |
22 |
|
мелкокусковой |
1,2 - 1,35 |
40 |
18 |
|
Глина: |
|
|
|
|
мелкокусковая сухая |
0,9 - 1,6 |
35 |
16 |
|
крупнокусковая влажная |
1,4 - 1,6 |
45 - 50 |
20 - 22 |
|
Глинозем порошкообразный сухой |
0,8 - 1,2 |
25 - 30 |
10 |
|
Гравий: |
|
|
|
|
влажный мытый |
1,8 - 1,9 |
40 - 50 |
20 |
|
несортированный |
1,3 - 1,5 |
35 - 40 |
18 |
|
сортированный сухой |
1,2 - 1,45 |
30 - 35 |
18 |
|
керамзитовый |
0,6 - 0,8 |
30 - 40 |
13 - 15 |
|
Гранит, 0 - 80 |
1,5 |
35 - 45 |
18 |
|
Доломит: |
|
|
|
|
сырой |
1,5 - 1,6 |
40 |
18 - 20 |
|
необожженный, 50 - 80 |
1,6 - 1,7 |
35 |
18 |
|
Земля грунтовая: |
|
|
|
|
влажная |
1,6 - 2,0 |
35 - 45 |
22 |
|
сухая |
1,1 - 1,6 |
30 - 45 |
18 |
|
Зола сухая |
0,6 - 0,9 |
45 - 50 |
18 |
|
Известняк: |
|
|
|
|
мелкокусковой |
1,4 - 1,5 |
35 - 40 |
18 |
|
средне- и крупнокусковой |
1,5 - 1,7 |
40 - 45 |
16 |
|
флюсовый |
1,6 |
40 |
18 |
|
дробленый |
1,4 - 1,7 |
40 - 45 |
18 |
|
Известь: |
|
|
|
|
негашеная средне- и крупнокусковая |
1,65 - 1,75 |
40 - 50 |
18 |
|
порошкообразная сухая |
0,5 - 0,9 |
40 - 50 |
22 |
|
гашеная |
0,4 - 0,8 |
40 - 50 |
18 |
|
хлорная воздушно-сухая |
0,6 - 0,8 |
40 - 45 |
18 |
|
Камень мелко- и среднекусковой |
1,3 - 1,5 |
35 - 40 |
18 |
|
Кокс металлургический |
0,45 - 0,5 |
30 - 40 |
18 |
|
Коксик и коксовая пыль |
0,6 - 0,9 |
35 - 45 |
18 |
|
Колчедан: |
|
|
|
|
серный рядовой |
1,25 - 2,5 |
45 |
17 |
|
флотационный |
1,8 - 2,2 |
38 - 40 |
17 |
|
Концентрат: |
|
|
|
|
апатитовый |
1,3 - 1,7 |
30 - 40 |
16 |
|
железный влажный, 0 - 0,1 |
3,0 - 5,0 |
30 - 50 |
22 |
|
железных и полиметаллических руд сухой, 0 - 1 |
2,8 - 3,0 |
30 - 50 |
18 |
|
марганцевых руд, 0 - 3 |
1,5 - 1,8 |
30 - 50 |
20 |
|
медный |
2,0 - 2,2 |
30 - 50 |
20 |
|
нефелиновый |
1,3 - 1,7 |
25 - 35 |
15 - 17 |
|
никелевый |
2,2 - 2,3 |
40 - 50 |
20 |
|
цинковый |
1,8 - 2,1 |
40 - 50 |
20 |
|
Мел мелкокусковой |
1,2 - 1,4 |
40 |
18 |
|
Огарок колчеданный, охлажденный |
1,4 - 1,8 |
35 |
18 |
|
Окатыши железорудные |
1,8 - 2,5 |
30 - 35 |
12 - 13 |
|
Песок: |
|
|
|
|
природный и дробленый при влажности до 5 % |
1,5 - 1,65 |
35 - 45 |
18 - 20 |
|
природный и дробленый при влажности до 20 % |
1,5 - 1,65 |
25 - 30 |
14 |
|
чистый формовочный сухой |
1,4 - 1,5 |
35 - 40 |
15 |
|
Песчано-гравийная смесь природная при влажности до 5 % |
1,5 - 2,0 |
40 - 50 |
18 |
|
Порода грунтовая (вскрыша) |
1,6 - 1,7 |
45 - 50 |
20 |
|
Руда: |
|
|
|
|
асбестовая |
1,6 - 1,8 |
35 - 40 |
18 |
|
вольфрамомолибденовая |
1,9 - 2,0 |
35 - 40 |
18 - 20 |
|
железная крупнокусковая, 0 - 350 |
2,2 - 3,6 |
35 - 45 |
16 |
|
марганцевая, 0 - 25 |
1,7 - 1,9 |
35 - 45 |
18 - 20 |
|
медная |
1,7 - 1,8 |
35 - 45 |
18 - 20 |
|
никелевая |
2,0 - 2,5 |
35 - 45 |
18 - 20 |
|
полиметаллическая, 0 - 120 |
2,0 - 4,5 |
35 - 45 |
18 - 20 |
|
свинцово-цинковая |
2,0 - 2,4 |
40 - 45 |
18 - 20 |
|
Сера гранулированная |
1,4 |
45 |
18 |
|
Сода двукислая порошкообразная |
1,0 |
44 |
18 |
|
Соль: |
|
|
|
|
калийная |
1,1 |
45 |
18 |
|
каменная кусковая |
0,8 - 1,8 |
30 - 50 |
18 |
|
Суперфосфат из апатита гранулированный |
1,0 |
45 |
18 |
|
Уголь: |
|
|
|
|
бурый сухой |
0,6 - 0,9 |
35 - 45 |
16 - 18 |
|
бурый влажный |
0,8 - 1,0 |
40 - 50 |
18 |
|
каменный рядовой |
0,8 - 1,1 |
30 - 45 |
18 |
|
Формовочная смесь: |
|
|
|
|
выбитая (горелая) |
1,2 - 1,3 |
30 - 45 |
22 |
|
готовая |
1,6 |
40 - 45 |
20 - 24 |
|
Цемент воздушно-сухой |
1,0 - 1,5 |
30 - 40 |
20 |
|
Шлак: |
|
|
|
|
каменноугольный |
0,6 - 0,9 |
35 - 50 |
20 |
|
гранулированный |
0,6 - 1,0 |
45 - 55 |
|
|
Штиб сухой |
0,9 |
30 - 45 |
20 |
|
Щебень: |
|
|
|
|
гранитный сухой |
1,35 - 1,8 |
35 - 45 |
18 |
|
известняковый доломитовый |
1,25 - 1,35 |
35 - 45 |
18 |
Примечание. Приведенные значения углов max могут отличаться от фактических значений в зависимости от степени заполнения ленты грузом и ее желобчатости, наличия подпора грузов и др.
СОДЕРЖАНИЕ
|
1. Общие положения. 2 2. Охрана окружающей среды.. 4 3. Железнодорожный транспорт шириной колеи 1520 мм.. 6 Основные положения. 6 План и продольный профиль подъездных и соединительных путей. 8 План и продольный профиль путей на раздельных пунктах. 13 План и продольный профиль погрузочно-разгрузочных путей. 16 Земляное полотно. 17 Верхнее строение пути. 21 Промышленные железнодорожные станции и другие раздельные пункты.. 27 Примыкания и пересечения. 32 Погрузочно-разгрузочные сооружения и устройства. 34 Ремонтное хозяйство. 37 Водоснабжение, канализация, теплоснабжение. 39 Электроснабжение электрифицируемых железнодорожных путей. 41 Энергетическое хозяйство. 45 Сигнализация, централизация, блокировка (СЦБ) и связь. 45 Автоматизированные системы управления. 50 Административное деление и размещение служебно-технических и жилых зданий. 52 4. Железнодорожный транспорт колеи 750 мм.. 53 Основные положения. 53 План и продольный профиль путей на перегонах. 54 План и продольный профиль путей на раздельных и погрузочно-разгрузочных пунктах. 57 Земляное полото. 60 Верхнее строение пути. 62 Мосты и трубы.. 64 Станции, разъезды, обгонные пункты.. 65 Примыкания и пересечения. 66 Погрузочно-разгрузочные и перегрузочные сооружения и устройства. 67 Ремонтное хозяйство. 67 Водоснабжение, канализация, теплоснабжение. 68 Энергетическое хозяйство. 68 СЦБ и связь. 69 Административное деление и размещение служебно-технических и жилых зданий. 70 5. Автомобильный транспорт. 70 Основные положения. 70 Расчетные скорости движения. 73 Поперечный профиль проезжей части. 73 План и продольный профиль. 79 Пересечения и примыкания. 83 Земляное полотно и поверхностный водоотвод. 85 Дорожные одежды.. 86 Усиление существующих дорожных одежд при реконструкции автомобильных дорог. 90 Внутриплощадочные дороги для малогабаритных моторных тележек, велосипедные дорожки и тротуары.. 90 Обстановка дорог и снегозащитные устройства. 92 Автотранспортная и автодорожная службы промышленных предприятий. 94 6. Гидравлический транспорт. 96 Основные положения. 96 Трасса пульпопроводов. 96 Расчетные параметры.. 97 Перекачивающие станции. 97 Оборотное водоснабжение. 98 Пересечения. 98 Строительные конструкции. 99 Энергоснабжение. Управление. Автоматизация. Связь. 100 Ремонтное хозяйство. 101 7. Канатный подвесной транспорт. 101 Основные положения. 101 Трасса ГПКД.. 102 Расчетные параметры.. 102 Сооружения ГПКД.. 103 Предохранительные устройства. 104 Строительные конструкции. 104 Энергетическое хозяйство. Автоматизация. Связь. 106 Ремонтное хозяйство. 106 8. Конвейерный транспорт. 106 Основные положения. 106 Трасса конвейера (конвейерной линии) 107 Расчетные параметры.. 107 Сооружения и устройства конвейерного транспорта. 108 Строительные конструкции. 110 Энергоснабжение. Управление. Автоматизация. Связь. 110 Ремонтное хозяйство. 111 Приложение 1. Основные термины.. 111 Приложение 2. Число приемоотправочных путей на промышленных сортировочных и грузовых станциях. 117 Приложение 3. Нормативные эквивалентные нагрузки для загружения однозначных и отдельных участков двузначных линий влияния. 118 Приложение 4. Значения поперечных уклонов проезжей части внутренних автомобильных дорог на виражах. 118 Приложение 5. Полное уширение проезжей части внутренних автомобильных дорог на закруглениях в плане. 119 Приложение 6. Наибольшие углы наклона ленточных конвейеров при транспортировании сыпучих грузов на подъем.. 120 |
