СССР
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
Утверждены Главным техническим управлением Министерства транспортного строительства СССР 20 февраля 1975 г.
Технические указания По устройству оснований дорожных одежд из каменных материалов, не укрепленных и укрепленных неорганическими вяжущими
МИНТРАНССТРОЙ
МосКва «Транспорт» 1976
Технические указания по устройству оснований дорожных одежд из каменных материалов, не укрепленных и укрепленных неорганическими вяжущими, ВСН 184-75. Министерство транспортного строительства СССР. М., «Транспорт», 1976.
Технические указания разработаны на основе теоретических и экспериментальных исследований по вопросам проектирования технологии устройства и работоспособности дорожных оснований из каменных материалов, не укрепленных и укрепленных неорганическими вяжущими, проведенных в Союздорнии и его филиалах, Гипродорнии, Госдорнии, Велдорнии, МАДИ, XАДИ и других организациях, а также широкой опытно-производственной проверки и обобщения отечественного и зарубежного опыта строительства. Кроме того, учтены ранее проведенные исследования, результаты которых отражены в соответствующих указаниях, рекомендациях, предложениях и других документах.
Технические указания составили сотрудники Союздорнии и его филиалов: Н.В. Горелышев, И.Н. Глуховцев, Н.А. Еркина, В.С. Исаев, Б.И. Курденков, А.П. Кузнецов, А.Ю. Салль, Ю.Е. Никольский, А.П. Широков, Б.В. Белоусов, Л.И. Джулай, А.Ф. Котвицкий, И.К. Абубакиров, Ю.К. Спрысков.
Министерство транспортного строительства |
Ведомственные строительные нормы Технические указания по устройству основами из каменных материалов, не укрепленных и укрепленных неорганическими вяжущими |
Министерство транспортного строительства Вновь |
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Технические указания предназначены для устройства оснований из каменных материалов, не укрепленных и укрепленных неорганическими вяжущими на внегородских автомобильных дорогах общего пользования I - V категорий и на автомобильных дорогах промышленных предприятий III-п и IV-п (категорий в районах II - V дорожно-климатических зон.
1.2. Технические указания разработаны в развитие действующих СНиП I-Д.2-70, СНиП II-Д.5-72, СНиП III-Д.5-73.
1.3. В Технических указаниях рассматриваются устройство и контроль качества производства работ следующих типов оснований: щебеночных по способу заклинки, оснований из гравийных (щебеночных) и гравийно(щебеночно)-песчаных смесей, оснований из активного шлака, из цементоминеральных, шлакоминеральных, шлакосиликатоминеральных материалов.
1.4. При устройстве оснований из каменных материалов, обработанных органическими вяжущими, следует руководствоваться «Инструкцией по устройству покрытий и оснований из щебеночных, гравийных и песчаных материалов, обработанных органическими вяжущими материалами» (ВСН 123-74).
По устройству оснований из грунтов, укрепленных органическими и неорганическими вяжущими, следует руководствоваться «Указаниями по применению в дорожном и аэродромном строительстве грунтов, укрепленных вяжущими материалами» (СН 25-74).
1.5. Основания дорожных одежд выбирают на основе технико-экономического обоснования с. учетом категории дороги, природно-климатических и эксплуатационных условий, а также наличия местных строительных материалов.
Внесены Государственным всесоюзным дорожным научно-исследовательским институтом (Союздорнии) |
Утверждены Главным техническим управлением Министерства транспортного строительства 20 февраля 1975 г. |
Срок введения 1 июля 1976 г. |
1.6. К конструкции и устройству оснований дорожных одежд предъявляются следующие требования:
обеспечение требуемой прочности и долговечности под действием движения транспортных средств и влиянием природно-климатических факторов;
экономичность, в частности, максимальное использование местных дорожно-строительных материалов;
возможность комплексной механизации работ с учетом местных производственных условий;
обеспечение ровности и получение высоких транспортно-эксплуатационных показателей дорожных одежд при устройстве покрытий с минимальными расходами материалов;
обеспечение равномерного уплотнения по площади (для исключения неравномерного уплотнения во времени) с сохранением высоких показателей ровности.
2. КОНСТРУКЦИЯ ОСНОВАНИЙ
2.1. Основания из каменных материалов (неукрепленных и укрепленных) устраивают однослойными или многослойными в зависимости от требований к их прочности, долговечности и на основании технико-экономического расчета.
2.2. Наименьшая конструктивная толщина основания должна превышать размер наиболее крупных зерен укладываемого материала в 1,5 раза.
Наименьшие толщины оснований должны составлять:
Из укрепленных каменных материалов.................................................................... 10 см
» неукрепленных » » , укладываемых на песчаном
слое............................................................................................................................... 15 »
Из щебня на прочном подстилающем слое.............................................................. 8 »
» гравийных (щебеночных) неукрепленных смесей, укладываемых на
прочном подстилающем слое.................................................................................... 10 »
2.3. Толщину одного слоя основания из укрепленных и неукрепленных гравийных (щебеночных) и других минеральных смесей в уплотненном состоянии назначают с учетом типа уплотняющих средств.
2.4. Основание дорожной одежды следует устраивать шире покрытия на 0,5 м с каждой стороны для цементобетонных покрытий и на 0,3 м с каждой стороны для других типов покрытий или на ширину укрепленных полос.
2.5. Поверхности основания придают дву- или односкатный профиль в соответствии с пп. 3.15 - 3.19 СНиП II-Д.5-72.
2.6. Устройство конструктивных слоев оснований из укрепленных и неукрепленных каменных материалов определяется областью их применения согласно СНиП I-Д.2-70.
2.7. При назначении под щебеночные основания подстилающего конструктивного слоя из одномерных песков для обеспечения условий уплотнения щебня при необходимости рекомендуется верхнюю часть подстилающего слоя (толщиной 5 - 10 см) устраивать из гравийно(щебеночно)-песчаных оптимальных смесей.
Таблица 1
Материалы |
Параметры, определяющие сопротивления сдвигу |
Модуль упругости E1, кгс/см2 |
R, кгс/см2 |
Примечания |
|
|
, град |
С, кгс/см2 |
|
|
|
Гравийные, подобранные по составу, при содержании частиц крупнее 5 мм более 30 % и частиц мельче 0,05 мм менее 10 %............ |
35 |
0,2 - 0,5 |
1500 - 2000 |
- |
Большие значения модуля упругости - при крупном слабо окатанном гравии, меньше - при сильно окатанном гравии более низкой прочности; большие значения сцепления - при влажности материала, не превышающей 0,5 от полной влагоемкости |
Гравийные, подобранные по составу, при содержании частиц крупнее 5 мм более 50 % и частиц мельче 0,05 мм менее 7 %.............. |
45 |
0,2 - 0,5 |
2000 - 2500 |
- |
То же |
Щебеночные слои: |
|
|
|
|
|
из фракционированного щебня естественных пород и кислых шлаков 1 - 3-го классов, сооружаемые по принципу заклинки........................................... |
- |
- |
3500 - 4500 |
- |
Большие значения для пород, обладающих высокой способностью цементироваться; меньшие - плохой способностью. В зависимости от прочности материала и способности цементироваться |
из рядового щебня 1 - 4-го классов............................................. |
- |
- |
2000 - 2500 |
- |
|
Соли из шлаков 1 - 4-го классов, однородных по качеству с подобранным гранулометрическим составом: |
|
|
|
|
|
высокоактивных шлаков............... |
- |
- |
4500 - 5500 |
- |
Большие значения для шлаков устойчивой структуры |
активных........................................... |
- |
- |
3500 - 4500 |
- |
|
малоактивных.................................. |
- |
- |
2000 - 3000 |
- |
|
Малопрочные местные каменные материалы в смеси с песком, укрепленные портландцементом |
- |
- |
3000 - 4000 |
2 - 3 |
Большие значения - при скелетных материалах, благоприятных условиях увлажнения, а также при приготовлении смесей в установке. Количество цемента в смеси должно гарантировать морозостойкость материала в районе строительства |
Подобранные щебеночные и гравийные, укрепленные цементом в количестве: |
|
|
|
|
|
4 - 5 %.............................................. |
- |
- |
4000 - 6000 |
2 - 3 |
Большие значения - для щебеночных материалов, меньшие - для гравийных. Количество цемента в смеси должно гарантировать морозостойкость материала в районе строительства |
6 - 7 %.............................................. |
- |
- |
5000 - 7000 |
3 - 4 |
|
Гравийно(щебеночно)-песчаные, грунты, укрепленные гранулированными шлаками с добавками активаторов..................... |
- |
- |
3000 - 7000 |
1,5 - 4 |
Большие значения для щебеночных материалов и I класса прочности укрепленного материала, меньшие - для гравийных и песчаных и II и III классов прочности укрепленных материалов. Количество вяжущих в смеси должно гарантировать морозостойкость материала в районе строительства |
2.8. Дорожные одежды нежесткого типа с основаниями из неукрепленных каменных материалов и материалов, укрепленных неорганическими вяжущими, с прочностью на сжатие менее 60 кгс/см2 через расчетные сроки рассчитывают в соответствия с «Инструкцией по проектированию дорожных одежд нежесткого типа» (ВСН 46-72).
2.9. Толщину оснований жестких одежд назначают или рассчитывают в соответствии с «Инструкцией по устройству цементобетонных покрытий автомобильных дорог» (ВСН 139-68).
2.10. Для расчета толщины дорожной одежды, в том числе и оснований из неукрепленных и укрепленных материалов, значения расчетных параметров принимают по табл. 1.
2.11. При устройстве основания на грунтах земляного полотна, подверженных пучению, и отсутствии дренирующих слоев для отвода воды из основания под обочинами устраивают дренажные прорези шириной 3 - 4 м и заполняют их щебнем или другим дренирующим материалом или осуществляют другие мероприятия в соответствии с «Указаниями по проектированию земляного полотна железных и автомобильных дорог» (СН 449-72). Прорези располагают на расстоянии, как правило, 20 м друг от друга в шахматном порядке. При продольном уклоне дороги, превышающем 10 ‰, дренажные прорези следует располагать под углом 60 - 65° к оси дороги в сторону падения уклона-спуска.
2.12. Земляное полотно должно соответствовать общим требованиям СНиП II-Д.6-72, СНиП III-Д.5-73 и СН 449-72.
2.13. При устройстве оснований из каменных материалов, укрепленных неорганическими вяжущими, относящихся к 1 - 3 классам прочности, продольные и поперечные швы сжатия и расширения не устраивают.
3. ТРЕБОВАНИЯ К МАТЕРИАЛАМ ДЛЯ ОСНОВАНИЙ
МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ЩЕБЕНОЧНЫХ ОСНОВАНИЙ
3.1. Для оснований, укладываемых по способу заклинки, применяют фракционированный щебень естественных горных пород, щебень из горнорудных отходов и малоактивный щебень из металлургических шлаков после освобождения от включений металла (ГОСТ 8267-64) «Щебень из естественного камня для строительных работ. Общие положения» и ГОСТ 3344-73 «Щебень шлаковый доменный и сталеплавильный для дорожного строительства». Прочность щебня должна соответствовать СНиП I-Д.2-70.
3.2. В нижних и средних слоях используют щебень с размерами зерен 40 - 70 и 70 - 120 мм; в верхних слоях - 40 - 70 мм, для расклинивания 20 - 40, 10 - 20 мм и верхнего слоя при необходимости 5 - 10 мм. Щебень слабых пород следует применять размером более 70 мм.
3.3. Марки щебня по дробимости и износу устанавливают по ГОСТ 8269-64 «Щебень из естественного камня, гравий и щебень из гравия для строительных работ. Методы испытаний». В случае несоответствия показателей дробимости и износа класс прочности щебня устанавливают по наихудшему из них.
3.4. Зерновой состав каждой фракции должен соответствовать требованиям ГОСТ 8267-64. Содержание зерен слабых и выветрелых пород не должно превышать 20 %, зерен пластинчатой (лещадной) и игловатой формы - 25 % и пылевато-глинистых и илистых частиц - 2 % по массе, глины в комках не более 0,25 %.
3.5. Требования по прочности и морозостойкости стандартных (до 70 мм) и крупных (70 - 120 мм) фракций щебня из естественных горных пород и из шлаков для оснований в зависимости от категории автомобильных дорог и климатических условий указаны в табл. 2.
Таблица 2
Показатели |
Категория дороги |
|||||
|
I и II |
III |
IV и V |
|||
Размеры фракций, мм............................................... |
40 - 70 |
70 - 120 |
40 - 70 |
70 - 120 |
40 - 70 |
70 - 120 |
Класс прочности щебня........................................... |
1 - 2 |
1 - 3 |
1 - 3 |
1 - 3 |
1 - 3 |
1 - 4 |
Морозостойкость в циклах при климатических условиях: |
|
|
|
|
|
|
суровых................................................................ |
50 |
25 |
50 |
25 |
25 |
25 |
умеренных........................................................... |
25 |
25 |
25 |
25 |
15 |
15 |
мягких.................................................................. |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |