Перейти до вмісту
Зміст

30

31

32

33

Затраты труда

1. Рабочие

чел.-ч

20,94

25,65

34,36

48,9

18,27

40,98

9,63

2,75

24,8

12,02

2. Рабочие, приведенные к 1-му разр.

чел.-ч

28,72

35,17

45,9

65,32

24,33

54,58

13,39

3,83

34,01

16,48

Материалы

3. Кабель

компл.

1

1

1

1

1

Трубы стальные, мм:

4. 25

м

6/3

5. 50

м

50/25

6. 70

м

7. Сталь круглая 6 мм

м

36/23,4

42/27,3

18/11,7

12/7,8

102/66,5

8. Трубка медная 6 мм

м

9. Пневмошланг 18 -20 мм

м

10. Гидрошланг 12-14 мм

м

11. Прочие материалы

%

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

Механизмы

12. Электросварочный агрегат

маш.-ч

1,15

1,89

1,02

0,53

1,37

Примечания. 1. В составе работ предусмотрен монтаж: графы

1—2

— датчика уровня, регистраторов, переключателя, сигнальной системы;

3—4

— стойки под шкаф, шкафа, датчика плотности, усилителя, электронасоса, водопровода;

5—6

— приспособления для датчика, щита для указателя и блока питания, указателя крутящего момента;

7—8

— датчика расхода к фланцам, стойки под преобразовательный блок, преобразовательного блока, сельси. нового указателя;

9—10

— электронного блока, газовоздушного блока, звонка;

11

— кронштейна для крепления приборного щита, трансформатора давления на ветви талевого каната, гидравлической линии;

12—15

— гидропреобразователя, электронного блока, показывающего (регистрирующего) прибора;

16—17

— датчика давления, щитов для установки указателей блока питания, указателя манометра;

18—19

— электрического блока бурильщика, датчика веса;

20—21

— блока управления на пульте бурильщика, исполнительного механизма на кожухе барабана лебедки со стороны тормозной рукоятки, механизма обратной связи на кронштейне, датчика веса. Присоединение исполнительного механизма к тормозной рукоятке, пневмошлангов. Прокладка гибкого вала гидрошланга;

22—23

— двухклапанного пневмокрана, исполнительного механизма, механизма обратной связи;

24—25

— датчика усилий, датчика давления на трубопроводе, датчика подачи комплекта расходомера, щитов для установки блока указателей распределительного и самопишущего блоков, блока указателей на щите, указателя манометра, распределительного блока на щите, самопишущего прибора на щите;

26—27

— разговорной радиостанции, телеметрической радиостанции, электронного телеметрического блока, коробки управления телефонного переключателя, самопишущих приборов распределительного щита, телефонного аппарата;

28—29

— радиостанции, коробки управления, аккумуляторной батареи, датчика давления, датчика веса, блока преобразователя, клеммной коробки; 30—31 — датчика давления, датчика натяжения талевого каната, стойки передатчика аппаратуры громкоговорящей производственной связи, линейного узла;

32-33

 щита ЩПК-2200Х800Х600, щита 2200х600, стойки приемников ПЧТ-2М2, пульта управления диспетчера, абонентного устройства, стойки управления, коммутатора оперативной связи, усилителя дуплексного, вызывного устройства, громкоговорителя абонентского, блока питания

.

2. В составе комплектов предусмотрены следующие виды и расход кабелей: графа

2

— КРПТ2х2,5 — 15 м; РШМ4х 1,5 — 5 м; РШМ 7х2,5 — 50м;

4

— КРПТ Зх 1,5 + Iх10 — 18 м; КРПТ2х 1,5 — 5 м; КМВ 7х0,75 — 1 м;

6

— КРПТ 2х 1,5 — 28 м РШМ 5х1,5 — 7 м; РШМ 7х 1,5 — 12 м;

8

— РШМ 5х2,5 — 37 м; КРПТ 2х2,5 — 32 м;

10

— КРПТ 2х1,5 —21м;

13 и 15

— КРПТ 2х1,5 — 25 м КРПТ 4х 1,5 — 15 м

17

— КРПТ 2х2,5 — 26 м РШМ 7х 2,5 — 20 м;

19

 РШМ 5х1,5 РШМ 24х2,5 по 37 м; РШМ 5х2,5  20 м; КРПТ 3х35х10 и КРПТ 3х1,5 по 26,5 м; КРПТ 3х2,5 — 26,3 м; КРПТ 2х 1,5 — 25,5 м; КРПТ 3х2,5+1х10—6м; КРПТ 1х50 — 58,3 м;

23

— КРПТ 2х2,5 — 40 м

25

— РШМ 5х2,5 — 154 м КНРГ — 19х0,7 — 39 м; КРПТ 2 х 2,5 — 13 м;

29

— РК—75—7—22 — 106 м; АППВ 2х2,5 — 11,0м; КВПГ 12х1,5 — 67,0м; КВПГ 4х1,5 — 46,0 м;

31

— КРПТ 4х1,0 — 100м; КРПТ 2х1,5 — 25 м; Провод ППВ 2х0,75 — 30 м;

33

— КРПТ 2х1,5 и КРПТ 4х1,5 по 100м;

3. На кабельные изделия возврат предусмотрен в размере 60 %.

РАЗДЕЛ 3. РАЗВЕДОЧНОЕ И ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ БУРЕНИЕ СКВАЖИН НА НЕФТЬ И ГАЗ И ИСПЫТАНИЕ ИХ НА ПРОДУКТИВНОСТЬ

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1. Разведочное и эксплуатационное бурение на нефть и газ и испытание скважин на продуктивность следует нормировать по разделу III Сборника ЭСН-49 на строительные конструкции и работы "Скважины на нефть и газ" с учетом нормативов, учитывающих морские условия.

2. Расход бурового раствора на 1 м проходки на диаметры долот, отсутствующие в Сборнике ЭСН-49 и применяемые на месторождениях шельфа Охотского моря и Татарского пролива, следует принимать по табл. 50-201; Каспийского моря. Краснодарского сектора Азовского и Черного морей - по табл. 50-202; северо-западной части Азовского и Черного морей - по табл. 50-203. Под цифрой I даны нормы расхода бурового раствора, не обработанного, а под цифрой II - обработанного химическими реагентами.

3. На скважинах, где ожидается вскрытие зон с возможными газонефтепроявлениями, а также продуктивных горизонтов на вновь разведуемых площадях и объектах;

на газовых и газоконденсатных месторождениях; на месторождениях с аномально высокими пластовыми давлениями при бурении скважин необходимо иметь однократный от объема скважины запас промывочной жидкости, который должен участвовать в циркуляции.

Объем запасных емкостей рассчитывается для каждой скважины при проектировании.

4. В дополнение к табл. 49-416 - расхода технической воды Сборника ЭСН-49 при индивидуальном приготовлении глинистого раствора следует учитывать расход пресной воды в объеме 10 м3 на сутки бурения для хозяйственно-бытовых нужд. При применении замкнутого цикла расход следует принимать по проекту.

5. В дополнение к таблицам ЭСН 49 426-432, 446-450 приводятся нормы на материалы и запасные части, расходуемые в процессе эксплуатации бурового оборудования по производственным объединениям, ведущим работы только в морских условиях (табл. 50-204-216).

6. Расход сухого цемента в тоннах для 1 м3 тампонажного раствора следует принимать по табл. 50-217.

Расход показан без учета потерь при затворении тампонажного материала и погрузочно-разгрузочных работах.

При определении общего количества сухого тампонажного материала (смеси) в килограммах, необходимого для приготовления заданного объема тампонажного раствора в кубических метрах вводится коэффициент Кц, учитывающий потери цемента при погрузочно-разгрузочных работах, равный 1,03.

При определении общего объема воды (в м3), необходимого для эатворения всего тампонажного материала, вводится коэффициент Кв, учитывающий потери воды при выполнении операций цементирования, равный 1,08-1,10. Рецептуры тампоиажных растворов устанавливаются проектом согласно нормативным документам.

При приготовлении тампонажных растворов, состоящих из нескольких компонентов, или применении других видов цемента, не указанных в табл. 50-217, расход тампонажных материалов определяется расчетным путем по формуле, приведенной в Сборнике ЭСН-49.

7. Количество цементировочной техники для цементирования скважин (колонн) определяется по проекту исходя из конкретных геолого-технических условий и промысловой практики в данном районе.

Количество цементировочной техники следует рассчитывать в следующем порядке:

а) оптимальное количество цементировочных агрегатов Nца определяется расчетом исходя из условий:

1) максимального числа ЦА для закачивания каждого из затворяемых тампонажных растворов:

Nц.а1 = 2nс,

где nс - число цементосмесительных машин (СМН), одновременно затворяющих тампонажный раствор;

2) максимального числа ЦА для хранения воды затворения объемом Vв при приготовлении каждого из тампонажных растворов:

Nц.а2 = Vв l Vц.а

где Vв объем, необходимый для хранения воды затворения, м3; Vц.а -вместимость емкостей ЦА, м3;

3) числа ЦА для обеспечения программы продавливания тампонажного раствора по мощности:

Nц.а3 = N l Nц.а

где N - максимальная необходимая мощность в процессе цементирования, Вт; Nц.а - мощность ЦА, Вт;

б) необходимое число цементосмесительных машин (m) в зависимости от соотношения величин расчетного объема тампонажного раствора (Vт.р) и внутреннего объема цементируемой обсадной колонны (Vв.к) рекомендуется определять из следующих соотношений:

если

Vт.р  Vв.к, то m = Q’ / qсм,

где Q - суммарная производительность ЦА при закачке тампонажных растворов, мЭ/с; qсм - производительность одной цементосмесительной машины, м3/с;

если Vт.р < Vв.к, то m = /б,

где  - необходимая суммарная масса сухого тампонажного материала, т; б - вместимость бункера-смесителя, т.

К рассчитанному числу цементосмесительных машин следует добавить одну запасную машину с сухим вяжущим веществом, а к числу цементировочных агрегатов - один запасной агрегат и агрегаты для приготовления и закачивания буферной жидкости.

Следует учесть осреднительную емкость на шасси КРА-3.

8. Для содержания бурового оборудования и инструмента, установленных на ПБУ импортного производства, применяются нормы как для отечественного оборудования на электроприводе.

9. При определении затрат на текущий ремонт бурового оборудования следует применять типовой перечень оборудования производственной базы, приведенный в табл. ЭСН-49. При определении расходов на содержание производственной базы следует учитывать удельные затраты по износу малоценного инвентаря, отоплению, расходу электроэнергии и другим услугам, приведенным в ЭСН-49 для случая снабжения водой по водопроводу, а при использовании привозной воды, доставляемой судами-водовозами, по табл. 50-218.

10. При определении расходов на эксплуатацию оборудования, плавсредств и других сооружений, используемых для строительства скважин на нефть и газ в морских условиях, амортизационные отчисления следует рассчитывать по "Нормам амортизационных отчислений по основным фондам народного хозяйства СССР", введенным в действие с 01.01.1975 г. постановлением Совета Министров СССР от 14 марта 1974 г. за № 183, перечисленным в табл. 50-219 в процентах к балансовой стоимости в год (с учетом примечаний к ним) и балансовой стоимости указанных основных средств. При этом к нормам амортизации необходимо вводить следующие понижающие или повышающие коэффициенты, регламентированные примечаниями, содержащимися в указанном нормативном документе. Для судов, построенных до 1965 г.;

а) на полное восстановление пассажирских и грузопассажирских судов транспортного флота 0,65;

сухогрузных судов универсального назначения, навалочников, танкеров, морских буксиров 0,5;

сухогрузных, наливных самоходных и несамоходных лихтеров, барж и плашкоутов, рейсовых и портовых буксирных судов, плавбункеровщиков, самоходных и несамоходных шаланд, нефтемусоросборщиков, зачистных станций, служебно-разъездных катеров, лоцманских и водолазных ботов 1,4;

б) на капитальный ремонт пассажирских и грузопассажирских судов транспортного флота, сухогрузных судов универсального назначения, наволочников, морских рейсовых и портовых буксиров 1,7;

танкеров, плавбункеровщиков, сухогрузных, наливных самоходных и несамоходных лихтеров, барж и плашкоутов; самоходных и несамоходных шаланд, нефтемусоросборщиков, зачистных станций, служебно-разъсздных катеров, лоцманских и водолазных ботов 1,4.

К норме амортизационных отчислений на капитальный ремонт применяются следующие коэффициенты:

для судов, приписанных к портам Карельской АССР, Приморского края и Архангельской области, 1,1;

для судов, приписанных к портам Якутской АССР, Красноярского и Хабаровского краев. Мурманской, Тюменской, Магаданской, Сахалинской и Камчатской областей, 1,2.

Для пассажирских судов транспортного флота, работающих сезонно, к общей норме амортизационных отчислений принимается коэффициент 0,6;

для судов с ограниченным районом плавания и служебно-вспомогательных судов, эксплуатирующихся в замерзающих портах, к норме амортизационных отчислений на капитальный ремонт принимается коэффициент 1,1;

для судов с электрической передачей к норме амортизационных отчислений на капитальный ремонт принимается коэффициент 1,08.

При необходимости применения к одной и той же норме амортизационных отчислений одновременно:

двух коэффициентов искомая норма находится по формуле

Н2 = Н11 + К2 - 1);

трех коэффициентов - по формуле Н2 = Н11 + К2 + К3 -2).

Побачили розбіжність з офіційним текстом?

Повідомити про неточність

Напишіть, що саме розходиться з офіційною публікацією. Код документа вкажіть у повідомленні — так ми швидше знайдемо потрібне місце.

Перейти до форми зворотного зв'язку

Дивіться також

Весь розділ →