Типова інструкція з безпечного ведення робіт для кранівників (машиністів) портальних кранів

2.15. При виявленні на порталі, поворотному крузі, пересадних містках або інших ділянках крана сторонніх предметів, кранівник повинен прибрати їх або закріпити. В зимовий час він повинен очистити проходи по трапах, настилах, перехідних містках від сні­гу та льоду, попередивши заздалегідь про це стропальників.

2.16. Підійматися на кран та спускатися з крана необхідно тільки по справному трапу або драбині, не маючи в руках, кише­нях або за поясом будь-яких предметів. Інструмент, вахтовий журнал і ключ повинні знаходитися у спеці­альній сумці, підвішеній на ремені.

3. Обов’язки кранівника під час роботи 3.1. Кранівник портального крана під час роботи зобов’язаний:

3.1.1. Пуск і гальмування всіх механізмів крана виконувати плавно, без ривків та поштовхів, працювати уважно й не відвер­тати увагу від керування краном.

3.1.2. Перш ніж виконувати будь-який рух крана, пере­свідчи­тися, що цьому рухові не перешкоджають частини пароплавів, ва­гонів, сусідні крани і укладені вантажі.

3.1.3. Виконувати роботу тільки за вказівкою особи, відпові­дальної за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами.

3.1.4. До підіймання вантажу подати звуковий сигнал, підняти вантаж на висоту 200–300 мм для перевірки правильності його стропування й надійності дії гальм (перевірки проводяться при кожному підійманні вантажу).

3.1.5. Переміщення вантажу виконувати плавно, не до­пускаю­чи різких рухів і розгойдування.

3.1.6. Виконувати роботу краном тільки за командою стро­пальника або сигнальника, призначеного особою, відповідальною за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами.

Стропальник та сигнальник повинні бути одягнені у жилети відмітного кольору. Обмін сигналами між стропальником, сиг­нальниками та кранівником здійснюється згідно з системою сигна­лізації, яка наводиться в дод. 15 до Правил.

3.1.7. Підхід крана до тупикових упорів та лінійок кінцевих ви­микачів виконувати з підвищеною увагою, пам’ятаючи, що вони призначені для дії лише в тих випадках, коли внаслідок несправ­ності апаратів керування або неуважності створюється загроза пошкодження крана або аварії.

3.1.8. При повторних перегонах крана з одного місця в інше пересвідчитися, що шлях руху є вільний, дотримуються необхідні габарити і кабельний барабан працює нормально.

3.1.9. Перед початком руху з кабіни керування оглянути й виз­начити положення крана по відношенню до найближчих шварто­вих тумб і електроколонок, а також впевнитися у відсутності лю­дей на шляху пересування.

Розвернути поворотну частину крана таким чином, щоб із ка­біни кранівника можна було бачити тумби й електроколонки, вздовж яких повинен рухатися кран.

Пересування крана вздовж небезпечних зон виконувати на мі­німальній швидкості. При цьому повинен подаватися безперерв­ний звуковий сигнал з моменту початку руху до повної зупинки крана.

3.1.10. Ставити кран на робоче місце з таким розрахунком, щоб відстань між тумбами, електроколонками і найближчою кон­струкцією крана на висоті до 2 м від землі не була меншою за 700 мм.

3.1.11. Переміщувати вантаж, грейфер, гак, спредер або знім­ні вантажозахоплювальні пристрої краном у горизонтальній пло­щині тільки після підіймання їх не менше ніж на 0,5 м над пред­метами, що зустрічаються на шляху руху.

Зачерпування вантажу грейфером ближче 10 м від еле­ктроко­лонок та кабелю забороняється.

3.1.12. Перед підійманням, переміщенням та опусканням ван­тажу, який знаходиться поблизу устаткування, стіни, колони, штабеля вантажу, вагона та інших конструкцій, переконатися у відсут­ності стропальника та інших робітників між вантажем, що підійма­ється, переміщується та опускається, і зазначеним устаткуванням або частинами будови, а також пересвідчитися у вільному проход­женні вантажу.

3.1.13. При підійманні вантажу декількома кранами роботи по­винні проводитись під безпосереднім керівництвом особи, відпо­відальної за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами.

Керування кранами у таких випадках може здійснюватися тіль­ки досвідченими кранівниками зі стажем роботи не менше одно­го року. При цьому вага вантажу, що підіймається кожним краном, включаючи вагу траверси, не повинна перевищувати сумарної вантажопідіймальності кранів при даних вильотах і повинна роз­поділятися між кранами так, щоб жоден кран не був перевантаже­ний. Швидкість підіймання, опускання й повороту їх має бути од­накова.

3.1.14. Пам’ятати, що одночасна робота кранів на один трюм може здійснюватися тільки у світлий час доби й за умови, що ши­рина люка, через який подається вантаж, повинна бути не меншою за 8 м, а довжина – за 9 м. При цьому крани повинні працювати почергово, рух їх стріл не повинен бути зустрічним, подача сигна­лів повинна бути доручена досвідченим сигнальникам, які мають стаж роботи не менше одного року.

3.1.15. До початку роботи електромагнітом або грейфером переконатися, що в зоні дії крана не виконуються будь-які робо­ти і немає людей, що місце і зона дії крана огороджені, вивішені плакати, які забороняють прохід людей, і додатково перевірити:

– кріплення траверси до вантажного гака крана;

– підключення електромагнітів, їх кріплення до траверси;

– проходження кабелю живлення і його кріплення;

– кріплення відтяжки заспокоювача до траверси;

– надійність дії пристрою проти закручування траверси.

3.1.16. При швидкості вітру, що перевищує вказану у паспор­ті, необхідно негайно зупинити кран у найбезпечнішому положен­ні і перебувати біля крана до особливого розпорядження.

3.2. Кранівнику вантажопідіймального крана забороняється ставати до роботи:

3.2.1. Без посвідчення на право керування краном даного ти­пу.

3.2.2. Без оформлення приймання і здачі крана у вахтовому журналі.

3.2.3. Без наявності пломб на обмежувачі вантажо­підій­маль­ності (вантажного моменту).

3.2.4. Без напрацювання протягом кварталу 18 змін на ванта­жопідіймальних кранах.

3.2.5. У стані алкогольного або наркотичного сп’яніння.

3.2.6. При незадовільному стані здоров’я, підтвердженому лі­карем.

3.2.7. Після аварії або нещасного випадку до особливого роз­порядження особи, відповідальної за утримання ван­тажо­підій­мального крана в справному стані, та особи, відповідальної за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами.

3.2.8. Без одержання інструктажу з техніки безпеки.

3.2.9. На несправному крані.

3.2.10. Якщо на головному рубильнику або головному автома­ті вивішено плакат «НЕ ВМИКАТИ. ПРАЦЮЮТЬ ЛЮДИ».

3.3. Кранівнику забороняється:

3.3.1. Підіймати чи кантувати вантаж, маса якого перевищує вантажопідіймальність крана для даного вильоту стрі­ли; якщо кра­нівник не знає маси вантажу, то він повинен одержати такі відо­мості в особи, відповідальної за безпечне проведення робіт з пе­реміщення вантажів кранами.

3.3.2. Здійснювати різке гальмування при повороті стріли з вантажем.

3.3.3. Підтягувати вантаж по землі, рейках чи лагах гаком кра­на при скісному натягу канатів.

3.3.4. Підіймати цеглу, плитку та інші дрібноштучні матеріали, укладені на піддонах без огорожі, за винятком навантаження та розвантаження (на землю) автомашин, їх причепів, залізничних напіввагонів і платформ.

3.3.5. Укладати вантаж на електричні кабелі і трубопроводи, а також на краю укосу чи траншеї.

3.3.6. Залишати без нагляду пульт управління при роботі будь-якого механізму крана.

3.3.7. Допускати перебування сторонніх осіб у кабіні уп­рав­лін­ня, на поворотній та інших частинах крана з метою запобіганню затискуванню їх між поворотною та неповоротною частинами (крім осіб, відповідальних за утримання вантажопідіймальних кра­нів в справному стані, ІТП з нагляду, слюсарів або електромонте­рів та стажистів, про що кранівник повинен бути заздалегідь по­переджений).

3.3.8. Підіймати й переміщувати вантаж з людьми, які перебу­вають на ньому.

3.3.9. Підіймати вантаж, засипаний ґрунтом, закріплений або примерзлий до землі, закладений або затиснутий іншим ванта­жем, підвішений за один ріг дворогого гака, а також вантаж, який перебуває в нестійкому положенні або тарі, що заповнена вище її бортів.

3.3.10. Підіймати вантаж підтягуванням, коли вантажний канат після блоків стріли не зберігає вертикального положення, а також розгойдувати вантаж для його укладання.

3.3.11. Застосовувати знімні вантажозахоплювальні пристрої і тару, які не відповідають масі і характеру вантажу, що підіймаєть­ся.

3.3.12. Допускати перебування людей (в тому числі стро­паль­ників) між вантажем і стіною, колоною, штабелем, вагоном при пі­дійманні вантажу, встановленого поблизу вказаних предметів. Цієї вимоги слід дотримуватись також і при опусканні вантажу.

3.3.13. Підіймати, опускати і переміщувати вантаж при пере­буванні людей під вантажем (стропальник може перебувати біля вантажу, який підіймається або опускається, якщо вантаж піднято не більше ніж на 1 м над рівнем майданчика, на якому перебуває стропальник).

3.3.14. Використовувати змінні вантажозахоплювальні органи і знімні вантажозахоплювальні пристрої для підіймання людей або виконання робіт, для яких вони не призначені.

3.3.15. Підіймати й переміщувати вантажі у випадку не­пра­вильного їх стропування або при відсутності схем безпечного їх стропування.

3.3.16. Підіймати, переміщувати й опускати вибухонебезпечні, легкозаймисті та отруйні речовини, посудини, що перебувають під тиском, кранами, механізми підіймання яких оснащені фрик­ційними і кулачковими муфтами включення, та ті, що не знаходять­ся у спеціальних контейнерах.

3.3.17. Виводити з дії прилади та пристрої безпеки, гальмові електромагніти, сигнальні пристрої, електричний захист, а також виконувати роботу краном при їх несправності.

3.3.18. Звільняти краном защемлені стропи та інші знімні ван­тажозахоплювальні пристрої.

3.3.19. Підтягувати вантаж під час його підіймання, ви­рівнюва­ти положення вантажу, який підіймається, опускається або пере­міщується, власною масою людей, а також поправляти стропи при виборі слабини.

3.3.20.3алишати вантаж, грейфер, вантажопідіймальний маг­ніт, спредер чи ківш після закінчення вантажних робіт або на час перерви в роботі у піднятому положенні.

3.3.21. Підіймати, переміщувати й опускати краном людей, крім випадків надання допомоги потерпілим (при цьому повинні бути прийняті особливі заходи обережності проти падіння людей). В окремих випадках дозволяється пі­діймання краном людей у спеціальній колисці для здійснення робіт по фарбуванню, ремон­тних робіт, кріпленні контейнерів, зачищенні бортів і трюмів па­роплавів та інших робіт. Механізми підіймання вантажу таких кра­нів не можуть бути оснащені фрикційними або кулачковими муф­тами ввімкнення.

3.3.22. Використовувати кінцеві вимикачі як робочі органи для автоматичної зупинки механізмів.

3.3.23. Опускати (підіймати) вантаж в залізничні напіввагони і платформи, у кузови автомобілів, на причепи і рол-трейлери, як­що в них або в кабіні транспортних засобів перебувають люди. Виняток може бути допущено для вантажопідіймальних кранів з гаком, з кабіни яких кранівник добре бачить всіх працюючих, і ро­бітники мають можливість відійти від вантажу, що підіймається (опускається), на безпечну відстань.

3.3.24. Підіймати і опускати стрілу з вантажем у кранів, для яких положення стріл є установочним, а не робочим.

3.3.25. Проносити вантаж над поїздами, складськими й служ­бовими приміщеннями, працюючим транспортом тощо.

3.3.26. Суміщувати зміну вильоту стріли з підійманням або опусканням вантажу.

3.3.27. Здійснювати під час роботи крана очищення, змащу­вання, регулювання механізмів, будь-який ремонт або підтягуван­ня з’єднань.

3.3.28. Виконувати ремонт і регулювання електроустаткування крана.

3.3.29. Перенавантажувати бункерні установки.

3.3.30. Передавати керування краном іншим кранівникам або стороннім особам.

3.3.31. Залишати кабіну керування краном при піднятому ван­тажі.

3.3.32. Продовжувати роботу крана:

– при перебуванні стропальника, сигнальника або інших лю­дей в небезпечних зонах;

– при інтенсивному нагріванні підшипників, електро­устатку­вання та інших несправностях;

– в зимовий час при досягненні температури повітря нижче допустимого значення, вказаного заводом-виготовлювачем в пас­порті крана;

– при появі ненормальних шумів у механізмах;

– при падінні або підвищенні напруги понад допустиму вели­чину, вказану в інструкції по монтажу та експлуатації крана.

3.4. При перебуванні на крані помічника кранівника або ста­жиста кранівник, його помічник і стажист не мають права відлуча­тися з кабіни крана, навіть на короткий час, не попередивши про це один одного. Якщо кранівник працює без помічника і стажис­та, то, йдучи з крана, він повинен вимкнути струм, закрити двері кабіни і закріпити кран протиугонними захватами. Входити на кран або спускатися з нього під час його роботи не дозволяєть­ся.

3.5. При несподіваному припиненні живлення або зупиненні крана з інших причин кранівник повинен поставити штурвали або рукоятки контролерів в нульове положення і вимкнути рубильник в кабіні.

Якщо вантаж в цьому випадку залишився в піднятому поло­женні, кранівник зобов’язаний за допомогою стропальників або інших працівників викликати особу, відповідальну за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами, і в її присут­ності опустити вантаж шляхом ручного розгальмовування. При цьому до прибуття особи, відповідальної за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами, кранівник повинен вжити заходів до недопущення проходу людей під піднятим вантажем.

3.6. Кранівник повинен зупинити кран за сигналом «СТІЙ», ким би цей сигнал не подавався.

3.7. Підхід крана до лінійок кінцевих вимикачів повинен здійс­нюватися тільки на зниженій швидкості. Використання кінцевих вимикачів як робочих органів вимкнення електродвигунів не доз­воляється.

3.8. За необхідності переміщення вантажів над перекриттями, під якими розміщені виробничі або службові приміщення, де пе­ребувають люди, кранівник може стати до роботи лише після одержання письмового розпорядження керівництва порту, озна­йомлення з заходами по безпечному транспортуванню вантажів і під безпосереднім керівництвом особи, відповідальної за безпеч­не проведення робіт з переміщення вантажів кранами.