---

подається сигнальником тільки тоді, коли перевірена якість

стропування та укладання вантажу.

14.3.8 Не дозволяється піднімати вантаж, якщо стріли

(суднові, стелінги тощо) належним чином не розкріплені

відтягненнями.

14.3.9 Стропальнику не дозволяється відтягати вантаж,

кантувати (розвертати навколо своєї осі) під час його підіймання,

переміщення та опускання. Для розвертання довгомірних і громіздких

вантажів під час їхнього переміщення або підіймання повинні

застосовуватися спеціальні відтягнення (канати, гаки, багри)

відповідної довжини. Робити ці операції руками не дозволяється.

14.3.10 Хитний вантаж потрібно зупиняти опусканням на причал

(палубу тощо).

14.3.11 Під час перерв у роботі електричні пристрої

електролебідок повинні бути виключені.

14.3.12 Під час проведення вантажних операцій лебідками не

дозволяється піднімати, опускати та переміщати людей.

14.3.13 Лебідки після встановлення, перед уведенням в

експлуатацію, а також періодично через кожні 12 місяців повинні

підлягати повному технічному огляду.

14.3.14 Статичне випробування лебідок проводиться

навантаженням, що перевищує їхнє тягове зусилля під час підіймання

на 50%, а динамічне - на 10%.

14.4 Крани плавучі

14.4.1 Експлуатація плавучих кранів повинна здійснюватися

згідно з вимогами Правил щодо обладнання морських суден Регістру

судноплавства України, 2003.

14.4.2 У разі швидкості вітру від 5,3 до 7,4 м/с та вище

повинні бути вжиті заходи з додаткового кріплення понтонів

плавучих кранів до причальної стінки або суден, а під час стоянки

кранів на рейді - віддані якорі. Швидкість вітру і хвилювання, під

час яких плавучі крани слід додатково кріпити до причалу чи

перевести на безпечну стоянку, встановлюються наказом по порту.

14.4.3 Не дозволяється проводити перевантажувальні роботи

плавучим краном у разі запасу глибини під днищем менше .

14.4.4 Плавучі крани повинні мати вздовж борту понтона знімні

леєрні огородження, установлені на висоті 1,0-, що оберігають

людей від падіння у воду.

14.4.5 Огородження частково можуть зніматися з дозволу

кранмейстера під час швартування крана та проведення

перевантажувальних робіт. У цьому випадку робота людей біля борту

не дозволяється.

Леєри треба негайно встановити на місце, як тільки відпаде

необхідність в їхньому знятті.

14.4.6 Кожен плавучий кран повинен мати не менше 2 знімних

трапів: один для проходу людей, інший - для переміщення вантажів.

Трапи повинні мати леєрні огородження для безпечного проходу

людей.

14.4.7 Виробничі та побутові приміщення на плавучих кранах

повинні розміщуватися поза зоною перенесення вантажів.

14.4.8 Під час перевантаження великовагових поїздів плавучим

краном із судна або причалу на понтон плавучого крана

або плавзасобу та зворотно керувати роботою з переміщення вантажу

до борта судна або крайки причалу повинен виконавець робіт, а

потім кранмейстер.

14.4.9 Під час перевантаження вантажів із судна на берег за

допомогою плавучого крана роботою повинні керувати сигнальники на

судні та березі. Якщо машиніст крана не бачить прямих сигналів, то

повинен бути поставлений проміжний сигнальник.

14.4.10 Вантаж на палубу плавучих кранів повинен опускатися

плавно на заздалегідь покладені підкладки та розподіляти його на

палубі необхідно рівномірно, щоб не створювати завищеного в

порівнянні з припустимим крену понтона.

14.5 Ліфти

14.5.1 Будова й експлуатація ліфтів, скіпових і ліфтових

підйомників повинні відповідати вимогам Правил будови і безпечної

експлуатації ліфтів, затверджених наказом Державного комітету

України з нагляду за охороною праці від 03.11.99 N 208

( v0208306-99 ) (із змінами та доповненнями) (НПАОП 0.00-1.02-99).

14.5.2 На всіх дверях шахти ліфта з зовнішнього боку повинні

бути вивіски або написи, що вказують тип ліфта та його граничне

робоче навантаження.

14.5.3 На дверях шахти вантажного ліфта повинен бути напис

щодо заборони користування ним для переміщення людей, а на дверях

першого поверху або біля них вивішена інструкція щодо порядку

користування ліфтом.

14.5.4 Площадка перед дверима шахти і проходи, що ведуть до

ліфта, повинні бути вільними та добре освітленими.

14.5.5 Після закінчення роботи ліфт повинен відключатися

від живильної мережі, при цьому для ліфтів із суцільним

огородженням шахти освітлення, встановлене в шахті, не повинно

вимикатися.

14.6 Рибонасосні установки

14.6.1 Перед пуском установки необхідно перевірити наявність

огороджень на сполучній муфті, затягування болтів на сполучній

муфті та на відповідальних частинах насоса і двигуна; міцність

з'єднань, що скріплюють усмоктувальний та нагнітальний шланги та

напірну трубу з рибонасосом; заземлення електродвигуна й

установки.

14.6.2 Під час роботи рибонасосних установок для запобігання

перекиданню або самочинному зміщенню установки під дією власної

ваги насоса, двигуна або всмоктувального шланга необхідно ретельно

перевірити міцність її закріплення на причалі або судні.

14.6.3 Підіймання та опускання всмоктувального шланга

рибонасосних установок, установлених на березі, треба виконувати

лише за допомогою лебідок, кранів або блоків.

14.6.4 Опускання всмоктувального шланга рибонасосних

установок у трюм судна слід проводити лише після попередження про

це людей, які працюють у трюмі. У необхідних випадках виконавець

робіт повинен видалити людей з трюму.

14.6.5 Установлення великих рибонасосних установок на суднах

може бути виконано після відповідних розрахунків з остійності

судна.

14.6.6 Робоче місце біля рибонасосної установки повинно

утримуватися в чистоті, не захаращуватися бочками з бензином і

маслом, рибопромисловим приладдям тощо.

14.6.7 Залишати без нагляду навіть на короткий час

рибонасосну установку, що працює, не дозволяється.

14.7 Машини безперервного транспорту (конвеєри, транспортери,

елеватори, рольганги, похилі й гвинтові спуски)

14.7.1 На конвеєрних лініях, що складаються з кількох

послідовно встановлених й одночасно працюючих конвеєрів або з

конвеєрів у сполученні з іншими машинами, приводи конвеєрів і всіх

машин повинні бути зблоковані так, щоб у випадку раптової зупинки

якої-небудь машини або конвеєра попередні машини або конвеєри

автоматично відключалися, а наступні продовжували працювати до

повного розвантаження.

Повинна бути передбачена можливість відключення кожного

конвеєра.

14.7.2 Конвеєри малої довжини (до 10 м) у головній і

хвостовій частинах повинні бути обладнані аварійними кнопками для

зупинки.

Конвеєри великої довжини повинні бути додатково обладнані

пристроями для зупинки конвеєра в аварійних ситуаціях з будь-якого

іншого місця.

Через конвеєри довжиною понад , що розміщені на висоті не

більше 1,2 м від рівня підлоги до низу найбільш виступних частин

конвеєра, у необхідних місцях траси конвеєра повинні бути

споруджені містки із суцільними й неслизькими настилами,

обгородженими поручнями висотою не менше , для проходу людей

й обслуговування конвеєрів.

Ширина містків повинна бути не менше .

14.7.3 У схемі управління конвеєрами повинно бути передбачено

блокування, що виключає можливість повторного вмикання привода до

ліквідації аварійної ситуації.

14.7.4 На ділянках траси конвеєрів, що перебувають поза зоною

видимості оператора з пульта управління, повинна бути встановлена

двостороння попереджувальна передпускова звукова або світлова

сигналізація, що включається автоматично до вмикання приводу

конвеєра.

У разі відсутності постійних робочих місць на трасі конвеєра

передбачати подачу відповідного сигналу не потрібно.

14.7.5 Пуск машини безперервного транспорту повинен

проводитися без вантажу на робочому органі (вхолосту) після

загальної перевірки її технічного стану.

14.7.6 Не допускається падіння або розсипання вантажу з

конвеєра або машини в місцях передачі вантажу, що транспортується,

з одного конвеєра на інший або машину, для чого встановлюються

захисно-огороджувальні пристрої.

14.7.7 Зупиняти машину безперервного транспорту необхідно

тільки після того, як робочий орган буде повністю звільнений від

вантажу. В екстрених випадках зупиняти машину треба негайно.

14.7.8 У разі виявлення несправностей машини безперервного

транспорту працівник, який керує машиною, зобов'язаний припинити

(або не починати) роботу і повідомити про це виконавця робіт

(стивідора).

Робота машини безперервного транспорту може бути відновлена

тільки після усунення несправностей.

14.7.9 Пускові пристрої машин безперервного транспорту

повинні виключати можливість їх пуску під час ремонту.

Під час ремонтних робіт біля пускових пристроїв вивішуються

написи: "Не включати - ремонт".

14.7.10 У місцях перетинання машинами безперервного

транспорту залізничних колій повинні бути встановлені відповідні

попереджувальні сигнали й огородження внизу конвеєра (суцільний

настил або сітка) для унеможливлення падіння предметів і

матеріалів, що транспортуються, на залізничну колію, рухомий склад

або на робочих складальних бригад.

14.7.11 Електроживлення на пересувні транспортери, конвеєри й

елеватори повинно подаватися тільки гнучким шланговим кабелем,

захищеним у місцях можливого пошкодження.

Приєднання гнучкого шлангового кабелю до робочої електролінії

потрібно виконувати за допомогою закритих і заземлених

розподільних щитків (шаф) і сполучних пристроїв.

14.7.12 Переміщення пересувного транспортера, конвеєра,

елеватора під напругою не дозволяється.

14.7.13 Місце розвантаження вантажів за допомогою

пластинчастого транспортера повинно бути обладнане кожухом для

захисту рук та одягу працівника від потрапляння до ланцюга

транспортера.

14.7.14 Якщо транспортери розташовані нижче рівня землі

(підлоги) у відкритих траншеях, то останні повинні бути

обгороджені поруччям висотою не нижче .

14.7.15 Привод похилих транспортерів повинен мати гальмо, що

діє автоматично проти зворотного руху стрічки.

14.7.16 Натяг стрічки транспортера повинен бути вивірений

так, щоб унеможливлювалося сповзання та падіння вантажів.

Не дозволяється регулювати натяг стрічки під час роботи з

вантажем.

14.7.17 Металеві листи, що закривають зверху ланцюговий

транспортер, повинні бути завжди на своєму місці й відкривання їх

допускається тільки у випадках, передбачених інструкцією з

обслуговування таких транспортерів.

14.7.18 Ширина бортових настилів по довжині несучої частини

ланцюгових транспортерів не повинна бути менше .

14.7.19 У кінцевих пунктах ланцюгового транспортера

влаштовуються пристосування, що автоматично зупиняють транспортер

у разі підходу вантажу до кінця шляху.

14.7.20 Рейковий шлях підвісного транспортера повинен бути

жорстким, не мати виступів і зазорів у місцях з'єднання рейок.

14.7.21 Підвісні гаки та захвати для кріплення вантажів, які

переміщуються на підвісному транспортері, не повинні допускати

зіскакування або перевертання вантажів.

14.7.22 У місцях набігання робочого органу транспортера на

барабан (приводний, натяжний або що відхиляє) і в місцях

об'єднання секцій транспортера необхідно встановлювати

огородження.

14.7.23 Кут нахилу транспортерів повинен бути таким, щоб

переміщуваний вантаж не скочувався назад.

14.7.24 У місцях розвантаження пластинчастого транспортера

необхідно влаштовувати приймальні механізми або пристрої, що

виключають травмування працівників ланцюгом.

14.7.25 У разі наявності приямка в місці завантаження

конвеєра його необхідно закривати решітками.

14.7.26 Обслуговування зворотної гілки конвеєра, що проходить

нижче рівня підлоги (землі), повинно здійснюватися через тунелі

або траншеї з проходом шириною не менше . Відкриті траншеї

повинні бути обнесені поручнями висотою не менше .

14.7.27 Якщо конвеєр має високо розташовані горизонтальні

гілки, то для догляду за ним повинні бути влаштовані проходи

шириною не менше 0,9 м з поручнями не нижче і суцільним

зашиттям по низу висотою не менше . Доступ до гілок повинен

здійснюватися за допомогою стаціонарних похилих сходів, обладнаних

поручнями.

14.7.28 У вертикальній частині конвеєра повинні бути

пристрої, що унеможливлюють падіння стрічки конвеєра в разі її

розриву.

14.7.29 Поблизу довгих відкритих і закритих (у тунелях,

траншеях тощо) конвеєрних ліній через кожні повинні бути

встановлені кнопки "Стоп" яскраво-червоних кольорів, а також

розетки для підключення 12-вольтного освітлення під час ремонту та

огляду.

14.7.30 Під час подавання вантажів на конвеєр спускними

лотками або пересипними воронками вживаються заходи, що

унеможливлюють падіння вантажів з конвеєра.

14.7.31 Елеватори для сипучих вантажів повинні бути закриті

міцними кожухами, що не пропускають пил.

14.7.32 Елеватори повинні мати пристрої, що унеможливлюють

падіння ланцюга або стрічки в разі її обриву.

14.7.33 До площадок елеватора повинні бути встановлені