3.8 Дані про метал основних (розрахункових) елементів металоконструкції корпусу таля (заповнюється за документами про якість матеріалу)
Найменування і позначення вузлів і елементів |
Вид, товщина, діаметр металопрокату, стандарт |
Марка матеріалу, категорія, група, клас міцності |
Стандарт на марку матеріалу |
Номер документу про якість матеріалу |
|
|
|
|
|
4 Свідоцтво про приймання
Таль електричний
(найменування, тип, індекс, виконання)
Заводський номер
виготовлений відповідно до вимог нормативних документів
Таль пройшов випробування згідно з програмою
і визнаний придатним до експлуатації з вказаними в паспорті параметрами
Гарантійний строк служби місяців
Строк служби при роботі в паспортному режимі років
Ресурс до першого капітального ремонтуциклів
Місце печатки |
Технічний директор (головний інженер) виробника |
||
|
|
||
|
|
|
(підпис) |
(дата) |
|
||
|
Начальник ВТК виробника |
||
|
|
||
|
(підпис) |
5 Документація, що постачається виробником
5.1 Документація, що включається до паспорта таля:
а) принципова електрична схема таля;
б) кінематичні схеми механізмів з позначенням місць установлення та типу підшипників, характеристикою зубчастих передач (модуль, кількість зубців, матеріал, твердість зубців), а також схема запасування каната;
в) сертифікат відповідності таля (стосується талів, що підлягають обов'язковій сертифікації).
5.2 Документація, що поставляється з паспортом таля:
а) настанова з експлуатації таля;
б) інструкція з монтажу таля (в тому числі інструкція з обладнання рейкової колії);
в) паспорти елементів таля, виготовлених іншими підприємствами;
г) паспорти (інструкції) приладів і пристроїв безпеки (якщо вони виготовлені іншими підприємствами);
д) креслення деталей, що швидко спрацьовуються;
е) відомість на запасні частини, інструменти та пристосування;
ж) інші документи (за необхідністю).
Відомості про місцезнаходження таля (1 сторінка)
Найменування підприємства (організації), що експлуатує таль або прізвище та ініціали приватної особи |
Місцезнаходження таля |
Дата встановлення |
|
|
|
|
|
|
Відомості про призначення працівників, відповідальних
за утримання таля в справному стані (1 сторінка)
Номер і дата наказу про призначення |
Посада, прізвище, ім'я, по батькові |
Підпис |
|
|
|
|
|
|
Відомості про ремонт металоконструкцій і заміну механізмів,
канатів, гака (5 сторінок)
Дата |
Відомості про характер ремонту і заміну елементів таля |
Відомості про приймання таля з ремонту (дата, номер документа) |
Підпис працівника, відповідального за утримання таля в справному стані |
|
|
|
|
Примітка. Документи, що підтверджують якість нововстановлених механізмів, канатів та інших складових частин таля, а також використаних під час ремонту матеріалів (металлопрокату, електродів, дроту для зварювання та ін.), і висновок про якість зварювання повинні зберігатися нарівні з паспортом.
Запис результатів технічного огляду (15 сторінок)
Дата огляду |
Результати огляду |
Термін наступного огляду (часткового і повного) |
|
|
|
Примітка. У цей же розділ заносяться результати обстеження таля, що відпрацював строк служби.
Додаток 9
до пункту 5.1.20 Правил будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів
ФОРМА ПАСПОРТА СТРОПА
Дозвіл на виготовлення №______ від “____”_____________20 р. ______________________________________ праці), що видав дозвіл на виготовлення стропа ______________________________________
|
(найменування стропа, умовне позначення стропа)
ПАСПОРТ
Вантажопідіймальність стропа, т
Номер нормативного документа
Місце товарного знака (емблеми)
підприємства-виробника стропа
Підприємство-виробник та його адреса
Місце для креслення стропа
із зазначенням довжини стропа
Маса стропа, т
Порядковий номер стропа за системою підприємства-виробника
Рік і місяць виготовлення стропа
Дата випробувань стропа
Результати випробувань
Строк гарантії
Умови, за яких може експлуатуватися строп:
Найменша температура навколишнього середовища, ??С
Найбільша температура навколишнього середовища, ??С
Підпис керівника виробника (цеху) або начальника служби контролю продукції (ВТК) виробника |
|
Місце печатки
|
(дата) |
Примітки.
1. Паспорт повинен постійно зберігатися у власника стропа.
2. У разі постачання партії однотипових стропів допускається виготовлювати один паспорт на всю партію. У цьому випадку в паспорті зазначаються всі порядкові номери стропів, що входять в дану партію.
Додаток 10
до пункту 10.3.9 Правил будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів
НОРМИ БРАКУВАННЯ КАНАТІВ
ВАНТАЖОПІДІЙМАЛЬНИХ КРАНІВ І МАШИН
1 Бракування канатів вантажопідіймальних кранів і машин, що знаходяться в експлуатації, повинно провадитися згідно з настановою з експлуатації вантажопідіймальної машини. За відсутністю в настанові з експлуатації відповідного розділу бракування провадиться згідно з рекомендаціями, наведеними в цьому додатку, розробленому згідно з вимогами ІSО 4309.
Для оцінки безпеки використання канатів застосовують такі критерії:
а) характер та кількість обривів дротів (рисунки 10.1–10.3), у тому числі наявність обривів дротів біля кінцевих закладань, наявність місць зосередження обривів дротів, інтенсивність зростання кількості обривів дротів;
Рисунок 10.1 – Обриви та зміщення дротів каната хрестової звивки
а
б
Рисунок 10.2 – Поєднання обривів дротів з їх спрацюванням:
а – в канаті хрестової звивки;
б – в канаті односторонньої звивки
б) розрив сталки;
в) поверхневе та внутрішнє спрацювання;
г) поверхнева та внутрішня корозія;
д) місцеве зменшення діаметра каната, в тому числі й через стан осердя;
е) зменшення площі поперечного перерізу дротів каната (втрати внутрішнього перерізу);
ж) деформація у вигляді хвилястості, кошикоподібності, видавлювання осердя та дротів і сталок, місцеве збільшення діаметра каната, роздавлення, перекручувань, заломів, перегинів і т. ін.;
з) пошкодження в результаті термічної дії або електричного дугового розряду.
б
Рисунок 10.3 – Обриви дротів у зоні зрівняльного блока:
а – у декількох сталках каната;
б – у двох сталках у поєднанні з місцевим спрацьовуванням
2 Бракування канатів, що працюють зі сталевими та чавунними блоками, слід провадити за кількістю обривів дротів згідно з таблицею 10.1 та рисунком 10.4.
У разі виявлення місць зосередження обривів дроту (наявність трьох та більше обривів на одній сталці, розміщення вказаної в таблиці 10.1 кількості обривів на довжині каната менше ніж 6d), а також у разі інтенсивного зростання кількості обривів канат повинен бракуватися.
Канати вантажопідіймальних машин, що призначені для підіймання людей, а також транспортування розплавленого або розжареного металу, вогненебезпечних та отруйних речовин, бракують за вдвічі меншої кількості обривів дротів.
3 У разі виявлення в канаті однієї або декількох обірваних сталок канат до подальшої роботи не допускається.
4 У разі зменшення діаметра каната в результаті погіршення стану осердя – внутрішнього поверхневого спрацювання, зминання, розриву та ін. (на 3% від номінального діаметра у канатів, що не крутяться, та на 10 % у інших канатів), канат підлягає бракуванню навіть за відсутності видимих обривів дротів.
5 У разі зменшення діаметра каната в результаті поверхневого спрацювання (рисунок 10.5) або корозії (рисунок 10.6) на 7% і більше порівняно з номінальним діаметром канат підлягає бракуванню навіть за відсутності видимих обривів дротів.
Таблиця 10.1 – Кількість обривів дротів, за наявності яких канати подвійної звивки, що працюють із сталевими та чавунними блоками, відбраковуються
Кількість несучих дротів у зовнішніх сталках n |
Конструкція канатів |
Тип звивки |
ГОСТ на канат |
Група класифікації (режиму) механізму |
||||||||
|
за ISО (типові зразки конструкцій) |
за міждержавними стандартами |
|
|
М1, М2, М3 та М4 |
М5, М6, М7 та М8 |
||||||
|
|
|
|
|
Хрестова звивка |
Одностороння звивка |
Хрестова звивка |
Одностороння звивка |
||||
|
|
|
|
|
Довжина ділянки |
|||||||
|
|
|
|
|
6d |
30d |
6d |
30d |
6d |
30d |
6d |
30d |
n 50 |
6x7 (6/1) |
6x7(1+6)+1x7(1+6) |
ЛК-О |
3066-80 |
2 |
4 |
1 |
2 |
4 |
8 |
2 |
4 |
|
|
6х7(1+6)+1 о.с. |
ЛК-О |
3069-80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8х6(0+6)+9 о.с. |
ЛК-О |
3097-80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
51 n 75 |
|
6х19(1+9+9)+1о.с.* |
ЛК-О |
3077-80 |
3 |
6 |
2 |
3 |
6 |
12 |
3 |
6 |
|
6x19 (9/9/1)* |
6х19(1+9+9)+7х7(1+6)* |
ЛК-О |
3081-80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
76 n 100 |
|
18х7(1+6)+1о. с. |
ЛК-О |
7681-80 |
4 |
8 |
2 |
4 |
8 |
16 |
4 |
8 |
|
8x19(9/9/1)* |
6х19(1+6+6/6)+7х7(1+6) |
ЛК-Р |
14954-80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6x19(12/6/1) |
6х19(1+6+6/6)+1о.с. |
ЛК-Р |
2688-80 |
5 |
10 |
2 |
5 |
10 |
19 |
5 |
10 |
101 n 120 |
6x19(12/6+6F/1) |
6х25(1+6; 6+12)+1о.с. |
ЛК-3 |
7665-80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6x25FS(12/12/1)* |
6х25(1+6; 6+12)+ 7х7(1+6) |
ЛК-3 |
7667-80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
121 n 140 |
|
8х16(0+5+11)+9о.с. |
ТК |
3097-80 |
6 |
11 |
3 |
6 |
11 |
22 |
6 |
11 |
141 n 160 |
8х19(12/6+6F/1) |
|
|
|
6 |
13 |
3 |
6 |
13 |
26 |
6 |
13 |
|
|
6х30(0+15+15)+7о.с. |
ЛК-О |
3083-80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
161 n 180 |
6x36(14/7+7/7/1)* |
6х36(1+7+7/7+14)+1о.с.* |
ЛК-РО |
7668-80 |
7 |
14 |
4 |
7 |
14 |
29 |
7 |
14 |
|
|
6х36(1+7+7/7+14)+7х7(1+6)* |
ЛК-РО |
7669-80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6х31(1+6+6/6+12)+1о.с. |
ЛК-О |
16853-80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
181 n 200 |
|
6х31(1+6+6/6+12)+7х7(1+6) |
ЛК-О |
16853-80 |
8 |
16 |
4 |
8 |
16 |
32 |
8 |
16 |
|
|
6х37(1+6+15+15)+1о.с.* |
ТЛК-О |
3079-80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
201 n 220 |
6х41(16/8+8/8/1)* |
|
|
|
9 |
18 |
4 |
9 |
18 |
38 |
9 |
18 |
221 n 240 |
6х37(18/12/6/1) |
18х19(1+6+6/6)+1о.с. |
ЛК-Р |
3088-80 |
10 |
19 |
5 |
10 |
19 |
38 |
10 |
19 |
241 n 260 |
|
|
|
|
10 |
21 |
5 |
10 |
21 |
42 |
10 |
21 |