Ш-1-4. Выходы из зданий не должны направляться в сторону железнодорожных путей, непосредственно расположенных у производственных зданий, а если это осуществить невозможно, то должны быть установлены ограждения между выходом и железнодорожными путями.

Скорость движения поездов, локомотивов и маневровых составов по заводским железнодорожным путям должна быть на выше (км/час):

а) 15 - при движении по маневровым путям на территории фабрики с локомотивом впереди;

б) 10 - при движении по маневровым путям вагонами вперед;

в) 5 - при движении в затруднительных условиях (крутые кривые, густая застроенностъ, не выдержаны габариты приближения к путям, плохая видимость и т.п.) на переездах, переходах, при въезде или выезде состава из заводских ворот, при подходе локомотива л составу для прицепки или расцепки вагонов;

г) 2 - при передвижении вагонов вручную.

Ш-1-5. При остановке железнодорожного состава, продолжительностью свыше 15 минут, в местах переездов, через пути, он должен быть расцеплен и разведен на расстояние не менее, чем на два вагона с ограждением крайних вагонов тормозными башмаками. Соединение частей состава должно производиться только под руководством составителя поездов.

Ш-1-6. Передвижение вагонов вручную производится в соответствии с инструкцией, утвержденной Главным инженером предприятия.

Ш-1-7. Скорость движения автотранспорта на территории предприятия должна быть не более 10 км/час, а на железнодорожных переездах, перекрестках, у выходов из помещений не более 5 км/час.

Ш.-2. Внутрицеховой транспорт

Ш-2-1. Скорость движения электрокар и электропогрузчиков должна быть не более:

- на дорогах - 5 км/час;

- при въезде в цех и внутри его - 3 км/час.

Ш-2-2. Количество транспортируемых ферментационных ящиков на

ручной тележке должно быть не более десяти.

Ш-2-3. Устройство, содержание и эксплуатация электроталей

(тельферов) должны осуществляться в соответствии с действующими

"Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов", утвержденных Госгортехнадзором СССР.

Ш-2-4. Напряжение тока на кнопочных переключателях электроталей (тельферов) должно быть не выше 36 в.

Ш-2-5. Администрация предприятия должна установить место стоянки транспорта и участки дорог, на которых остановка запрещена и обозначить их соответствующими знаками.

Ш-2-6. На предприятии должна быть инструкция, утвержденная главным инженером, о порядке исправности внутрифабричного транспорта перед выпуском его на работу.

Ш-2-7. На каждом предприятии должна быть составлена схема движения внутрифабричного транспорта с указанием разрешенных и запрещенных направлений, поворотов, остановок, выездов, въездов и т.д. Эту схему необходимо довести до сведения всех работающих и вывесить на стоянку внутрифабричного транспорта, перекрестных дорог, железнодорожных рампах и погрузочно-разгрузочных площадная

Ш-2-8. Грузоведущие конвейеры и ленточные транспортеры должны быть оборудованы аварийными выключателями для немедленной остановки, срабатывающими от кнопок "Стоп", установленных на расстоянии не более 25 м одна от другой в легко доступных местах, или от протянутого вдоль транспортера троса. Пусковые устройства конвейеров и транспортеров обеспечиваются звуковыми или световыми сигнализационными устройствами. Для безопасного перехода через транспортерные ленты должны быть установлены переходные мостики с перилами.

Ш-2-9. Рельсовый путь подвесного бункера должен быть жестким и без выступов в местах соединения рельсов.

Глава IV

Погрузочно-разгрузочные работы

IV -1. Общие требования

IV -1-1. Погрузка и разгрузка единичных грузов весом более 50 кг и подъем грузов на высоту более 2,0 м должны быть механизированы.

IV-1-2. Для перемещения грузов грузчикам должны предоставляться специальные приспособления - тачки, тележки, лебедки, домкраты, блоки.

IV-1-3. Для непосредственного руководства и надзора за безопасностью погрузочно-разгрузочных работ администрация предприятия должен быть назначен производитель работ.

IV-1-4. Погрузочно-разгрузочные работы на железной дороге должны выполняться в соответствии с "Правилами безопасности на производстве погрузочно-разгрузочных работ на заводском железнодорожном транспорте" и с "Правилами техники безопасности для предприятий автомобильного транспорта".

IV-1-5. Для погрузочно-разгрузочных работ при транспортировании грузов на фабриках должны сооружаться постоянные или временные погрузочно-разгрузочные площадки (платформы или эстакады) высотой на уровне пола вагона или кузова автомашины.

IV-1-6. Транспортирование грузов весом 50 кг от склада до места погрузки или от места разгрузки до склада может производиться вручную, если расстояние по горизонтали не превышает 25 м, а для сыпучего груза (перевозимого навалом) - 1,5 м.

Подъем и перемещение груза вручную допускается с обязательным соблюдением установленных предельных норм подъема и перемещения тяжестей (приложение 20).

IV-2. Внутризаводские погрузочно-разгрузочные работы

IV-2-1. На территории предприятия фабрики должны предусматриваться погрузо-разгрузочные и складские площадки отвечающие следующим требованиям:

а) Разгрузочные и складские площадки бетонируются или асфальтируются и должны иметь уклон не более 5° для отвода атмосферных осадков;

б) разгрузочная площадка должна быть обеспечена необходимым; освещением и исправным инвентарем.

IV-2-2. Работа на аккумуляторных погрузчиках или электрокаpax с неисправными тормозами или без сигнализации - запрещается.

IV-2-3. Работа автоэлектропогрузчиков допускается только на равных без выбоин площадках.

IV-2-4. Отходя от аккумуляторного погрузчика или электрокары, водитель обязан вынуть ключ из замка выточенной аккумуляторной батареи.

IV-2-5. Запрещается:

а) перевозите груз поднятый автоэлектропогрузчиком на высоту более 0,5 м;

б) перевозить людей на автопогрузчиках;

в) находиться на поднимаемом или перемещаемом грузе.

V. Электробезопасностъ

V-1. Общие требования к электрооборудованию.

V-1-1. Проектирование и эксплуатация электроустановки предприятий чайной промышленности должны производиться в соответствии с требованиями "Правила устройства электроустановок - ПУЭ", "Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей и правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей",

МСН-2-63 МСН-84-65

ГМСС СССР ГМСС СССР

СН-305-69 - "Указания по проектированию и устройству молнезащиты зданий и сооружений" и "Правил защиты от статического электричества, в производствах химической промышленности".

V-1-2. Схемы электроснабжения отделений и цехов, отнесенных к категории А и Б, должны быть выполнены по надежности электроснабжения, как токоприемники, не ниже 2-й категории бесперебойности по ПУЭ.

V-1-3. Электрические машины, аппараты, приборы и другое электрооборудование, применяемое во взрывоопасных помещениях и наружных установках, должны по своему исполнению соответствовать категории и группе применяемых взрывоопасных сред главы УП-3 и УП-4 ПУЭ.

Примечание: При наличии в одном помещении различных по взрывоопасности веществ, электрооборудование, устанавливаемое в нем, должно соответствовать категории и группе наиболее опасного вещества.

V-1-4. В каждом цехе или на самостоятельном производственном участке предприятия должны быть:

а) паспортные карты или журнал основного электрооборудования и защитных средств с указанием технических характеристик присвоенных инвентарных номеров;

б) чертежи электрооборудования установок и сооружений, комплект чертежей запасных частей, исполнительных схем воздушных и кабельных сетей и журналы учета кабелей;

в) общие схемы электроснабжения, составленные в целом по предприятию н по отдельным цехам и участкам;

г) полный комплект схем и чертежей с надписью.

Документы энергохозяйства должны храниться в техническом архиве предприятия. Комплекты оперативных схем и чертежей должны находиться в отделе главного энергетика и дежурного персонала цехов и участков предприятия.

V-1-5. Сооружение новых и реконструкция существующих электроустановок, присоединяемых к сети энергосистемы, должны производиться только по проектам, согласованным с энергосистемой.

V-1-6. Вся силовая электроподводка внутри производственных цехов должна прокладываться в местах исключающих залив ее жидкими продуктами.

Выбор вида электропроводки и способ прокладки проводов и j кабелей в зависимости от условий окружающей среды следует производить в соответствии с требованием главы П-I; УП-3 и УП-4 ПУЭ.

В производственных помещениях с повышенной влажностью и запыленностью электрооборудование и осветительная арматура должны быть выполнены в пылевлагонепроницаемом исполнении.

V-1-7. Трасса высоковольтной линии должна проходить на расстоянии не менее полуторакратной высоты опоры помещения со взрывоопасным производством.

V-1-8. Стальные трубы для электропроводки и вводы электродвигателя в помещениях, отнесенных по ПУЭ к классу В-Ia, должны подвергаться испытанию на плотность соединений давлением воздуха 0,5 кгс/м в соответствии с техническими условиями на электропроводку в трубах во взрывоопасных помещениях (МСН-2-63).

V-1-9. Вывод из электропомещений труб и кабелей в смежные помещения с взрывоопасной средой, кроме помещений отнесенных к классу B-I6, должен, как правило, производиться через наружные стены. В исключительных случаях допускается производить ввод трус и кабелей из электропомещения через смежные стены в помещения со взрывоопасными производствами, при условии соблюдения требований технических условий на электропроводку в трубах во взрывоопасных помещениях.

V-1-10. Электропусковые устройства должны иметь надписи с указанием включаемого оборудования и напряжения.

V-1-11. Применение открытых рубильников любого типа (даже снабженных закрытыми кожухами) для пуска электродвигателей запрещается.

Для снятия напряжения (отключения) допускается применение рубильников только закрытого типа.

Рубильники открытого типа разрешается применять только в закрытых цеховых распределительных щитах на главном распределительном щите, где они доступны только для специализированного обслуживающего персонала.

V-2. ОБСЛУЖИВАНИЕ

V-2-1. Для обслуживающего персонала (дежурные электромонтеры, дежурные у дата и т.д) предприятием должны быть разработаны эксплуатационные инструкции с указанием:

а) прав, обязанностей, взаимоотношений и ответственности обслуживающего персонала;

б) последовательность операций пуска и остановки оборудования;

в) порядка эксплуатации оборудования во время нормальной работы и мер, принимаемых при возникновении аварии, а также при проведении ремонта;

г) мер безопасности и порядка применения диэлектрических средств защиты;

д) противопожарных мероприятий при эксплуатации электрооборудования во взрыво- и пожароопасных помещениях.

Эксплуатационные инструкции после утверждения их главным

инженером должны быть изучены обслуживающим персоналом и выданы ему на руки.

V-2-2. В помещениях сменного обслуживающего персонала (электромонтеров, слесарей) и в электромастерской должны быть вывешены правила "Первая помощь пострадавшему от электрического тока".

Весь сменный персонал должен быть обучен приемам оказания первой помощи при поражении электрическим током.

V-2-3. На панелях главного распределительного щита и цехов распределительных щитов должны быть четкие надписи, указывающие какой линии или к какому агрегату относятся установленные на панели приборы и аппаратура а также напряжение и род токов. Такие надписи должны быть на лицевой и оборотной сторонах каждой панели.

V-2-4. На корпусах электродвигателей и на приводимом ими в движение оборудовании должно быть указано красными стрелками направление вращения, а у пускового устройства должна быть надписи с указанием машины или механизма, к которому оно относится.

V-2-5. Исполнение электроустановок предприятий (электродвигателей, пусковой и защитной аппаратуры, электроосветительной арматуры, электрической сети) должно соответствовать условиям и характеру окружающей производственной среды (влажность, сырость, пожароопасность, взрывоопасностъ) (см.приложение 24 настоящих Правил).

V-2-6. Во взрывоопасных (мазутные хранилища, пылесосные камеры) и пожароопасных (склады, амбалажные, тарные цехи) помещениях должен быть заведен журнал осмотров силовой и осветительной проводки и электрооборудования, куда записываются все замечания по неисправности. Неисправности проводки должны немедленно устраняться.

V-2-7. Работы по ремонту электросети и электрооборудования а также подключение к сети и отключение от нее оборудования и электросварочных аппаратов могут производиться только после снятия напряжения электромонтером с обязательным вывешиванием в местах отключения предупредительных плакатов.

V-2-8. В помещениях со взрыво- и пожароопасными производствами (мазутные хранилища, пылесосные камеры, склады, амбалажные, тарные цехи) запрещается:

а) включать ток при открытом светильнике;

б) менять электролампы, не выключив тока;

в) отвертывать стяжные винты светильника, закрашенные красной краской или закрытые звездочкой;

г) обливать водой стекло светильника при включенной лампе.

V-2-9. Во взрыво- и пожароопасных помещениях не допускается без письменного разрешения главного инженера завода производить работы по переоборудованию сетей, устройству временной электропроводки и пробивке отверстий в стенах и полах.

V-2-10. При работах, связанных с опасностью поражения электрическим током, необходимо применять защитные средства (штанги, клещи, изолирующие подставки, инструмент с изолированными ручками, диэлектрические боты, галоши, перчатки, коврики и др.).