2.8.17. Конструктивное устройство складов, огнестойкость зданий, обеспечение складов мешкотары водоснабжением, средствами связи, дорогами и соблюдение противопожарных разрывов между зданиями и сооружениями должны определяться соответствующими противопожарными нормами (СНиП П-М.2-72).
2.8.18. Хранение сгораемых материалов на территории склада разрешается на расстоянии не менее от зданий.
2.8.19. Материальные склады в подвальных или цокольных этажах должны иметь не менее 2 люков или окон шириной и высотой для выхода дыма при пожаре.
В складах сгораемых материалов, не имеющих световых проемов, должны быть предусмотрены дымовые вытяжные шахты с ручным и автоматическим открыванием, площадью не менее 0,2% площади помещений.
2.8.20. Установка в материальных складах газовых плит, бытовых электронагревательных приборов и печей не допускается.
Для отопления конторских помещений складов могут быть использованы безопасные электронагревательные приборы типа PБ-1.
2.8.21. Материальные склады должны быть оборудованы средствами оповещения о пожаре.
2.8.22. У каждого телефонного аппарата должны быть вывешены таблички с указанием номера телефона пожарной команды.
2.8.23. В материальных складах общий вводной выключатель должен располагаться вне помещений склада на наружной несгораемой стене, а для сгораемых зданий складов - на отдельно стоящей опоре, заключенный в шкаф или нишу с приспособлением для опломбирования.
2.8.24. Складские помещения должны быть оборудованы средствами пожарной сигнализации, пожаротушения и пожаробезопасности в соответствии с ГОСТ 12.4.009-75.
|
|
ССБТ |
Приспособления по обеспечению безопасного производства работы. Общие требования |
|
|
ССБТ
|
Оборудование компрессорное. Общие требования безопасности
|
|
|
ССБТ
|
Тракторы и машины самоходные сельскохозяйственные. Общие требования безопасности
|
|
|
ССБТ
|
Электрооборудование взрывозащищенное. Термины и определения. Классификация. Маркировка
|
|
|
ССБТ
|
Электрооборудование взрывозащищенное. Порядок согласования технической документации, проведения испытаний, выдача заключений и свидетельств
|
|
|
ССБТ
|
Конвейеры. Общие требования безопасности
|
|
|
ССБТ
|
Оборудование деревообрабатывающее. Общие требования безопасности
|
|
|
ССБТ
|
Оборудование для технического обслуживания и ремонта автомобилей. Требования безопасности
|
|
|
ССБТ
|
Рабочее место при выполнении работ сидя. Общие эргономические требования
|
|
|
ССБТ
|
Рабочее место при выполнении работ стоя. Общие эргономические требования
|
|
|
ССБТ
|
Техника пожарная. Требование безопасности
|
|
|
ССБТ
|
Машины и оборудование животноводства и кормопроизводства. Общие требования безопасности
|
|
|
ССБТ
|
Оборудование пылеулавливающее. Классификация
|
|
|
ССБТ
|
Пожарная техника. Термины и определения (взамен ГОСТ 15B86-70)
|
|
|
ССБГ
|
Процессы производственные. Общие требования безопасности
|
|
|
ССБТ
|
Работы электросварочные. Общие требования безопасности
|
|
|
ССБТ
|
Работы окрасочные. Общие требования безопасности
|
|
|
ССБТ
|
Эксплуатация водопроводных и канализационных сооружений и сетей. Общие требования безопасности
|
|
|
ССБТ
|
Деревообработка. Общие требования безопасности
|
|
|
ССБТ
|
Производств покрытий металлических и неметаллических неорганических. Общие требования безопасности
|
|
|
ССБТ
|
Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности
|
|
|
ССБТ
|
Тара производственная. Требования безопасности при эксплуатации
|
|
|
ССБТ
|
Ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Общие требования безопасности
|
|
|
ССБТ
|
Процессы перемещения грузов на предприятиях. Общие требования безопасности
|
|
|
ССБТ
|
Очки защитные. Термины и определения
|
|
|
ССБТ
|
Пожарная техника для защиты объектов. Общие требования
|
|
|
ССБТ
|
Средства индивидуальной защиты. Рукавицы специальные
|
|
|
ССБТ
|
Средства защиты работающих. Классификация
|
|
|
ССБТ
|
Очки защитные
|
|
|
ССБТ
|
Одежда специальная. Классификация
|
|
|
ССБТ
|
Средства защиты рук. Классификация. Общие требования
|
машин, а также средств малой механизации (талей, блоков, лебедок и др.).
4.1.3. Вагон, поставленный под погрузку или разгрузку на стационарных путях, должен быть заторможен башмаками. Кроме того, на рельсах, на расстоянии не менее от вагона, для предохранения его от толчков перемещаемыми смежными вагонами устанавливаются ограждающие башмаки.
4.1.4. При разгрузке сыпучих грузов (свеклы, угля, камня) из полувагонов люки необходимо открывать специальными приспособлениями, находясь на безопасном расстоянии.
При разгрузке сыпучих грузов из полувагонов на повышенных путях, расположенных на высоте более , люки следует открывать со специальных мостиков.
4.1.5. Рабочий при этом должен находиться в стороне от открываемого люка. Закрывать люки после выгрузки необходимо при помощи люкоподъемников или других приспособлений, с предварительной выводкой порожних полувагонов на горизонтальные пути. При отсутствии люкоподъемников допускается закрывать люки вручную бригадой, состоящей не менее чем из 3 человек. Двое рабочих должны поднимать крышку люка, после чего третий заводит лом в проушину и прижимает крышку к раме полувагона. Затем закрепляет крышку на запорных крюках и забрасывает предохранительные секторы.
4.1.6. При открывании бортов платформы следует сначала открывать средние закладки запора платформы, а затем крайние. Рабочий при этом должен стоять сбоку от борта. При одновременной разгрузке
нескольких вагонов их следует разгружать через один.
4.1.7. При загрузке (разгрузке) бункеров, башен, силосных и других емкостей сыпучими грузами открытые верхние части емкости должны быть закрыты специальными устройствами (решетки, люки, ограждения), исключающими падение рабочих в емкость.
4.1.8. Для перехода рабочих по сыпучему грузу, имеющему большую текучесть и способность засасывать, стерег устанавливать тратт или настилы с перилами на всем пути передвижения. Для передвижения до сыпучему материалу работающим необходимо выдавать предохранительные пояса со страховочным канатом.
4.1.9. При заборе сыпучих грузов из штабеля не следует допускать образования подкопа во избежание обрушения.
4.1.10. Штабели сыпучих грузов должны тлеть откосы крутизной, соответствующей углу естественного откоса для грузов данного вида, или должны быть ограждены прочными стенками.
4.1.11. Для транспортировки пылящих сыпучих грузов целесообразно применять закрытые транспортеры, предотвращающие попадание пыли в производственное помещение.
4.1.12. При эксплуатации транспортеров и пневмотранспортных устройств необходимо соблюдать следующие меры безопасности:
- пуск транспортеров и пневмотранспортных устройств под нагрузку производить только поете тщательной проверки их состояния и подачи звукового сигнала;
- надежно заземлять все металлические части транспортеров и пневмотранспортных устройств;
- следить за надежностью укрытия мест выделения пыли;
- защищать от механических повреждении питающие транспортер электропроводы;
- не перемещать передвижной транспортер в рабочем положении;
- не переставлять отсекатель (не менять направление потока грузов) при движущейся транспортерной ленте.
Для перемещения и- после окончания работы передвижной транспортер необходимо опустить в крайнее нижнее положение. Передвижение такого транспортера должно осуществляться непосредственно под руководством ответственного лица из числа ИТР; запрещается чистить, смазывать и ремонтировать транспортеры при включенном приводе.
4.1.13. Запрещается погрузка в один вагон опасных грузов разных классов, не разрешенных к совместной транспортировке действующими "Правилами перевозок опасных грузов".
4.1.14. Перед выгрузкой опасных грузов необходимо тщательно проветрить вагон в течение 30 минут, открыв двери с обеих сторон.
4.1.15. Штабели сыпучих грузов должны иметь откосы, соответствующие углу естественного откоса для грузов данного вида, или должны быть ограждены прочными подпорными стенками.
4.1.16. При погрузке и выгрузке на электрифицированых железнодорожных путях все работы на крышах вагонов, на груженых платформах (снятие увязки) необходимо выполнять только после отключения контактной сети.
4.1.17. При выгрузке навалочных грузов должен соблюдаться габарит приближения строения. Подошва штабеля груза должна отстоять от рельса пути не менее чем на .
4.1.18. При погрузочно-разгрузочных работах с навалочными грузами должны быть соблюдены следующие меры:
- грузчики обеспечены защитными очками и противопылевыми респираторами;
- для перемещения сыпучего материала (известняка, угля, жома, сахара и др.) необходимо использовать ленточные транспортеры, причем высота падения материала не должна превышать ; транспортеры должны быть максимально герметизированы, чтобы исключить загрязнение воздуха.
4.1.19. Перед подъемом и перемещением грузов должны быть проверены их устойчивость и правильность строповки.
4.1.20. Способы укладки грузов должны обеспечивать:
- устойчивость штабелей, пакетов и грузов, находящихся в них;
- механизированную разборку штабеля и подъем груза навесными захватами подъемно-транспортного оборудования;
- безопасность работающих на штабеле или около него;
- возможность применения и нормального функционирования средств защиты работающих и пожарной техники;
- циркуляцию воздушных потоков при естественной иль искусственной вентиляции закрытых складов;
- совладение требований к охранным зонам линий электропередач.
4.1.21. При укладке грузов (кроме сыпучих) должны быть приняты меры, предотвращающие защемление или примерзание их к покрытию площадки.
4.1.22. Смерзшиеся навалочные грузи при выгрузке в зимнее время предварительно должны быть разрыхлены виброударным агрегатом, виброразгрузчиками типа ДП-60, бурорыхлительными машинами и пр. Выборка груза подкопом с последующим обрушением козырьков запрещается. Во время работы вышеуказанных машин и агрегатов нахождение рабочих на полувагоне и внутри его запрещается.
4.1.23. Не допускается нахождение ладей и передвижение транспортных средств в зоне возможного падения грузов при погрузке и разгрузке из вагонов и платформ, а также ври перемещении грузов подъемно-транспортным оборудованием.
4.1.24. Выгрузка кирпича додана производиться путем спуска по лотку, установленному под углом не более 40° к горизонтали, а погрузка - при помощи тачек или носилок.
Кирпич должен укладываться на ровную поверхность в клети по 250 шт. на высоту 25 рядов.
4.1.25. При выгрузке кирпича из полувагонов следует предварительно освободить один люк путем спуска кирпича во лотку через борт или перекладки его внутри полувагона. Затем выгрузка должна производиться по лотку через люки.
4.1.26. При ручной выгрузке кирпича из вагонов необходимо использовать тачки или специальные носилки. Погрузка и выгрузка кирпича перекидкой из рук в руки запрещается.
4.1.27. При выгрузке кашей кассой более они сдвигаются к краю платформы или вагона ломами и опускаются по трапам. Сталкивание таких камней руками запрещается.
4.1.28. Каши массой до при погрузке в вагоны должны перевозиться на тачках или переноситься на посадках.
4.1.29. Погрузка более крупных камней на платформы должна производиться при помощи грузоподъемных машин, бункеров, эстакад и других устройств.
4.1.30. Для очистки вагонов, платформ необходимо применять лопаты и скребки. Ударять по днищу загона, платформы запрещается.
Закрывать люки полувагонов после загрузки сахарной свеклы, борта платформы после выгрузки бутового и известкового камня, угля, щебня, гравия и других навалочных грузов необходимо при помощи люкоподъемников или других приспособлений с предварительной выводкой порожних полувагонов, платформы на горизонтальные пути.
При отсутствии люкоподъемников допускается закрывать люки вручную бригадой, состоящей не менее чем из 3 рабочих.
