4.5.2. Нагружать перекрытия и площадки необходимо с соблюдением допустимых норм, а грузы следует подвешивать к предназначенным для этого в соответствии с ППР конструкциям зданий, сооружений, трубопроводов и т. п.
4.5.3. Не разрешается находиться в траншее при опускании в неё труб или других элементов оборудования и арматуры, а также находиться под оборудованием и узлами трубопроводов до окончания их закрепления.
4.5.4. При проведении погрузочно-разгрузочных работ с применением экскаваторов, кранов, погрузчиков запрещается водителям и работникам, сопровождающим груз, находиться в кабине автомобиля, не оборудованного защитным козырьком.
4.5.5. Стоять под грейферами, стрелами кранов и машин, на железнодорожных путях, путях механизмов и кранов, в районе перемещения скреперов запрещено.
4.5.6. При выгрузке навалочных грузов на эстакадах и путях, уложенных на высоте, люки вагонов необходимо открывать со специальных мостиков, а закрывать их – с помощью специальных люкоподъёмников.
4.5.7. При открывании люков и дверей вагонов, а также бортов платформ следует стоять вне зоны возможного падения груза или удара бортом или люком.
4.5.8. Для перехода из железнодорожных вагонов на погрузочно-разгрузочную площадку, в помещение склада и в обратном направлении необходимо установить сходни из рифленого железа или досок, которые должны отвечать требованиям строительных норм.
4.5.9. Грузы (кроме балласта, выгружаемого для дорожных работ) следует размещать на расстоянии не менее 2 м от внешней грани ближайшего к грузу железнодорожного рельса – для штабелей высотой до 1,2 м, а при большей высоте штабелей – на расстоянии не менее 2,5 м.
Уложенные грузы не должны иметь выступающих частей (проволок, ломов, шпал и др.).
4.5.10. Передвигать железнодорожные вагоны или платформы вдоль фронта выгрузки (погрузки) следует локомотивами, толкателями и маневровыми лебедками.
Выполнять эту работу вручную с применением простейших приспособлений (ручной лебедки, аншпуга и т.п.) разрешается в исключительных случаях – только вдоль горизонтального участка колеи. В этом случае в вагонах не должно быть опасных грузов и количество вагонов должно быть ограничено одним груженным или двумя обязательно сцепленными пустыми четырехосными вагонами. Передвигать железнодорожные вагоны или платформы вручную разрешается на расстояние, не превышающее длину вагона, и под непосредственным руководством специально назначенного работника.
4.5.11. Перед началом передвижения вагонов сходни, мостки, слеги и другие приспособления, мешающие передвижению, следует убрать, а работников предупредить о предстоящем передвижении вагонов.
4.5.12. На электрифицированных железных дорогах подниматься на крыши вагонов, цистерн, груженных платформ, полувагонов и контейнеров для выполнения каких-либо работ разрешается только после отключения контактной сети и её заземления.
4.5.13. При проведении погрузочно-разгрузочных работ на открытом подвижном составе вблизи электрифицированного пути необходимо следить, чтобы работники и инструмент, которым они пользуются, а также загружаемые (разгружаемые) изделия были на расстоянии более 2 м от токоведущих частей контактной сети, находящейся под напряжением.
Работу на подвижном составе, расположенном на расстоянии от 2 до 4 м от токоведущих частей контактной сети, разрешается проводить без снятия напряжения и заземления контактной сети, но под наблюдением специально назначенного работника.
При большем расстоянии от токоведущих частей наблюдение не требуется.
Разгружать цистерны с топливом, кислотами и щелочами под проводами контактной сети запрещено.
4.5.14. Работники должны перевозиться на исправных специально для этого предназначенных транспортных средствах.
Не разрешается перевозка работников вне кабины автомобиля-самосвала, автомобиля-цистерны, трактора, а также другими специализированными автомобилями (самоходными машинами и механизмами, грузовыми прицепами, полуприцепами, грузовыми мотороллерами и т.п.), конструкция которых не приспособлена для перевозки работников.
4.5.15. Водители (машинисты) транспортных средств и механизмов всех видов обязаны выполнять сигналы "стоп", кем бы они не подавались.
4.5.16. Перевозить взрывчатые, горючие, сильнодействующие ядовитые, легковоспламеняющиеся и другие опасные грузы, а также необезвреженную тару из-под них необходимо с соблюдением требований Правил дорожного движения Украины, утвержденных постановлением Кабинета Министров Украины от 31.12.93 № 1094, с изменениями и дополнениями, Правил охраны труда на автомобильном транспорте и Инструкции по обеспечению безопасности перевозок опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденной приказом МВД СССР от 23.09.85 № 181.
4.5.17. Сливать кислоты и другие опасные грузы из цистерн или разгружать их в таре необходимо с соблюдением требований пункта 12.1.14 настоящих Правил.
4.5.18. Бутыли с кислотами, щелочами и жидкими негорючими химикатами следует перевозить в корзинах или деревянных обрешетках, соответствующих требованиям пункта 4.1.25 настоящих Правил. Бутыли следует устанавливать в кузове автомобиля и плотно закрывать.
Не разрешается устанавливать корзины (или обрешетки) с бутылями одну на другую (в два яруса) без прочных прокладок, предохраняющих нижний ярус от разбивания во время перевозки.
4.5.19. Горючие жидкости необходимо перевозить на автомобилях с применением металлической тары с плотно завинчивающейся пробкой. Перевозить такие жидкости в бутылях, бидонах, ведрах и в подобных им емкостях запрещено.
4.5.20. К управлению погрузчиками (авто- и электропогрузчиками) допускаются работники не моложе 18 лет, прошедшие обучение по устройству и эксплуатации погрузчиков и имеющие удостоверение на право управления ими. Водители электропогрузчика должны иметь І группу по электробезопасности.
Эксплуатацию погрузчиков следует проводить в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей.
4.5.21. Для погрузки и разгрузки штучных грузов необходимо предусматривать со стороны подъезда транспортных средств на высоте пола кузова транспортного средства специальные площадки (платформы, эстакады, рампы) шириной более 1,5 м с углом наклона до 5°.
Ширина эстакады, предназначенной для перемещения по ней транспортных средств, должна быть более 3 м.
Эстакады, рампы складов, подъездных путей необходимо оборудовать колесоотбойными предохранительными устройствами, препятствующими съезду и опрокидыванию транспортных средств.
4.5.22. Погрузочно-разгрузочные работы с тяжеловесными (массой более 3 т) и длинномерными (длиной более 6 м) грузами, а также работы, выполняемые с помощью грейфера и других механических грузозахватных устройств разрешается проводить только при отсутствии работников в кузове транспортного средства.
4.5.23. При постановке транспортных средств под погрузочно-разгрузочные работы необходимо принимать меры, предотвращающие самопроизвольное движение этих средств.
4.5.24. Площадки для промежуточного складирования грузов следует размещать на расстоянии более 2,5 м от железнодорожных путей и автомобильных дорог.
4.5.25. Грузы на площадке необходимо укладывать следующим образом:
кирпич в пакетах на поддонах – не более чем в 2 яруса; в контейнерах – в 1 ярус;
плиточные материалы (плиты асбоцементные, листы асбоцементные волнистые и плоские) – в стопы высотой до 1 м;
теплоизоляционные изделия и конструкции в контейнерах и поддонах – в штабеля не более чем в 2 яруса;
мелкосортный металл – в стеллажи высотой до 1,5 м;
крупногабаритное и тяжеловесное оборудование и его части – в 1 ряд на подкладках;
черные прокатные металлы (швеллера, двутавровые балки, сортовая сталь) – в штабеля высотой до 1,5 м с подкладками и прокладками;
листовой металл – в штабеля высотой до 1 м; устанавливать металлические листы на ребро запрещено;
трубы диаметром до 300 мм – в штабеля высотой до 3 м на подкладках и прокладках с концевыми упорами;
трубы диаметром более 300 мм – в штабеля высотой до 3 м; укладка осуществляется в седло без прокладок.
Нижний ряд труб следует укладывать на подкладки, укреплять инвентарными металлическими башмаками или концевыми упорами, надежно закрепленными на подкладках.
4.6. Ручная погрузка, разгрузка и перемещение грузов
4.6.1. При подъёме и перемещении грузов вручную следует соблюдать нормы переноски тяжестей, установленные действующим законодательством.
4.6.2. Дороги, по которым перемещают грузы, следует содержать в чистоте: захламленность их не допускается.
4.6.3. При использовании всевозможных такелажных приспособлений (катков, сходен, тачек, канатов и пр.), а также ломов, лопат и т.п. необходимо проверять их исправность до начала проведения работ.
4.6.4. При погрузке труб, бочек и разгрузке их с автомашин и платформ следует применять наклонные площадки или слеги с удержанием грузов канатами.
4.6.5. Стоять следует всегда в стороне от груза, поднимаемого или опускаемого по наклонной плоскости.
4.6.6. Канат, применяемый для погрузки и разгрузки, следует подбирать с учетом массы груза. Скорость опускания груза должны регулировать работники, находящиеся в кузове автомашины (на платформе).
4.6.7. Не разрешается одновременная разгрузка автомашины или платформы и уборка (переноска на другое место) опущенных ранее грузов.
4.6.8. Наполненный бутыль должны переносить обязательно двое работников.
Бутыль вместе с корзиной (обрешеткой) следует поместить в специальный деревянный ящик с ручками или переносить на специальных носилках с отверстием посередине и обрешетками, в которые бутыль должен входить вместе с корзиной на 2/3 высоты.
На короткие расстояния и по лестницам разрешается переносить бутыли двум работникам в корзинах – только после предварительной проверки дна корзины и ручек на прочность.
Допускается перевозить бутыли на специальных тележках.
4.6.9. При перекатывании деревянных бочек по земле подталкивать их следует около обручей; тянуть за кромки бочки не разрешается.
Тяжелые бочки следует перемещать на роликах или катках.
4.6.10. В производственных помещениях переносить вручную длинномерные грузы разрешается только в случае незначительного объема работ.
Длинномерные грузы следует переносить с помощью специальных захватных устройств в виде клещей.
Разрешается переносить длинномерные грузы на плечах несколькими работниками одинакового роста. При переносе и сбрасывании таких грузов работники, которые их переносят, должны стоять по одну сторону груза.
Переносить груз на черенках лопат, ломах и т.п. запрещено.
4.6.11. При проведении погрузочно-разгрузочных работ ночью все рабочие места должны быть освещены.
4.7. Проведение работ на высоте
4.7.1. Работы на высоте 1,3 м и более от уровня пола (рабочей площадки) следует выполнять с применением средств подмащивания, которые должны соответствовать требованиям Правил безопасной работы с инструментом и приспособлениями, утвержденных приказом Министерства труда и социальной политики Украины от 05.06.2001 № 252.
Допускается, в случае необходимости, выполнение небольших по объему или продолжительности работ на высоте 1,3 м и более с приставных переносных лестниц с обязательным применением предохранительного пояса и карабина, который должен быть надежно закреплен к элементам конструкции.
4.7.2. Удалять демонтируемые части оборудования и мусор следует механизированным способом в закрытых ящиках и контейнерах или по закрытым желобам.
Разрешается сбрасывать мусор с высоты до 3 м – без применения желобов или других приспособлений. Место, на которое сбрасывается мусор, следует со всех сторон оградить или возле него должен стоять работник, предупреждающий об опасности.
4.7.3. При проведении работ с использованием лесов работниками нескольких подрядных организаций ответственность за их состояние несет организация, принявшая леса в эксплуатацию.
Если при проведении работ используются леса работниками нескольких подрядных организаций, то каждый руководитель работ этих организаций должен осматривать их ежедневно.
4.7.4. Устанавливать и разбирать леса следует под руководством и наблюдением производителя работ с соблюдением последовательности, предусмотренной ППР.
Работников, собирающих и разбирающих леса, должен проинструктировать руководитель работ о способах и последовательности проведения этих работ и мерах безопасности.
Доступ посторонних лиц в зону, где устанавливаются или разбираются леса или подмости, запрещен.
4.8. Сварочные и другие огневые работы
4.8.1. Электросварочные, газопламенные и другие огневые работы должны проводиться с соблюдением требований Правил пожарной безопасности в Украине, утвержденных приказом МВД Украины 22.06.95 № 400, зарегистрированных в Минюсте Украины 14.07.95 за № 219/755 и Правил пожарной безопасности в компаниях, на предприятиях и в организациях энергетической отрасли Украины, утвержденных приказом Минэнерго Украины 25.01.99 № 27, зарегистрированных в Минюсте Украины 01.04.99 за № 203/3496.
4.8.2. Огневые работы на оборудовании, расположенном в зоне действующего оборудования и в производственных помещениях, следует проводить за нарядом-допуском (далее – наряд), форма которого приведена в приложении 1 к настоящим Правилам.
В строке "Выполнить мероприятия по подготовке рабочих мест" наряда следует отметить, кроме мероприятий по подготовке рабочих мест и мероприятий безопасности, также мероприятия по обеспечению рабочего места первичными средствами пожаротушения в соответствии с требованиями Правил пожарной безопасности в Украине.
Оформленный наряд является одновременно разрешением на проведение огневых работ.
Огневые работы, проводимые в специально отведенных и оборудованных местах в цехах, мастерских и на открытых площадках, выполняются без оформления наряда. Места проведения таких работ должны быть ограждены и должны иметь соответствующие надписи.
