Страница 15: ДБН В.2.3-18:2007. БН В.2.3-18:2007. Сооружения транспорта. Трамвайные и троллейбусные линии. Общие требования к проектированию (42826)

12.4.5Самопливний трубопровід для відводу стічних вод із зон миття рухомого складу до очиснихспоруд депо повинен мати діаметр не менше ніж 200 мм, прокладений з ухилом не менше ніж 30 %о.

12.5 Теплопостачання, опалювання і вентилювання

12.5.1Теплопостачання депо й ремонтних майстерень треба проектувати з урахуванням:

• необхідності опалювання виробничих, допоміжних і складських приміщень в опалювальнийперіод;
• забезпечення теплом виробничих споживачів і систем гарячого водопостачання протягомусього року.

1. Опалювання і вентилювання депо, ремонтних майстерень треба проектувати відповідно доСНиП 2.04.05, а розрахункову температуру повітря в холодний період у приміщеннях депо требаприймати відповідно до таблиці 12.6.
2. У приміщеннях мийно-прибирального, технічних оглядів, діагностичного відділень і в цехуремонтів треба передбачати повітряне опалювання, об'єднане з вентилюванням. У неробочий час уцих приміщеннях для підтримки температури вище 5° повинно бути передбачене чергове опалю-вання.

12.5.4. Тривалість обігрівання транспортного засобу, що в'їжджає у приміщення, треба приймати З год. Витрати тепла на обігрівання транспортного засобу треба приймати: упродовж першої години -50 %, другої - 30 % і третьої - 20 % від загальних витрат тепла на обігрівання.

54

ДБН В.2.3-18:2007

Таблиця 12.6 - Температура в приміщеннях

1. Подавання припливного повітря у виробничі приміщення депо й ремонтних майстереньтреба передбачати безпосередньо в робочу зону.
2. Видалення повітря треба передбачати з верхньої зони виробничого приміщення.
3. Зовнішні ворота виробничого корпусу підприємства, де виконують огляд та миття рухомогоскладу, треба обладнувати повітряно-тепловими завісами.
4. В акумуляторному відділенні, крім місцевого примусового вентилювання, треба перед-бачати природне витяжне вентилювання з верхньої зони приміщення.

Подавання припливного повітря в акумуляторну треба передбачати безпосередньо в нижню зону, а у випадку подавання повітря із суміжних приміщень - через грати в нижній частині дверей.

Опалювання акумуляторного відділення треба передбачати переважно калориферами, які повинні бути розташовані поза акумуляторним приміщенням. Калорифери повинні подавати тепле повітря у припливний канал. У приміщеннях, де розташовані калорифери, може бути передбачена парове чи водяне опалювання (без фланців і вентилів).

55

ДОДАТОК А (рекомендований)

МЕТОД РОЗРАХУНКУ ЕКВІВАЛЕНТНОЇ ВЕЛИЧИНИ ЗБЛИЖЕННЯ

КОНТАКТНОЇ МЕРЕЖІ ТРАМВАЯ ТА ТРОЛЕЙБУСА З ЛЕП

А.1 Допустиму еквівалентну величину зближення (ае) контактної мережі трамвая та тролейбуса з ЛЕП та контактною мережею залізниць змінного струму треба розраховувати за формулою:

56

ДБН В.2.3-18:2007

ДОДАТОК Б Бібліографія

1. ГСТУ 204.04.05.005-2004 Колії трамвайні. Система технічного обслуговування та ремонту. Загальніположення
2. СОУ 60.2-33886519-0001-2005 Колії трамвайні. Правила проведення технічного обслуговуваннята ремонту
3. Інструкція по устрою та утриманню колії залізниць України. Затверджено наказом Укрзалізниці від06.04.1998 р. ; 82-Ц, Київ, Транспорт України, 1999, 244 С.
4. ГСТУ 204.04.05.002-2004 Системи гальмівні трамвайних вагонів та тролейбусів. Експлуатаційнівимоги до ефективності гальмування та методи контролю
5. Водний кодекс України. Затверджено 06.06.95 № 213/95т ВР
6. СОУ 60.2-33886519-0003:2006 Контактна мережа трамвайних та тролейбусних ліній. Система тех.-нічного обслуговування та ремонту. Загальні положення
7. Положення про порядок експлуатації трамвая та тролейбуса на маршрутах з важкими умовамируху. Затверджене наказом Державного комітету будівництва, архітектури та житлової політикиУкраїни від 24.12.97 № 58
8. Альбом монтажных схем и типовых эпюр стрелочных переводов узлов и спецчастей трамвайныхпутей нормальной колеи (Альбом монтажних схем та типових епюр стрілочних переводів вузлів таспецчастин трамвайних колій нормальної колії). УкрГипрокоммунпроект, Харьков, 1957 г., с. 98
9. Правила устройства электроустановок (Правила улаштування електроустановок) / Минэнерго СССР.- 6-е изд., перераб. и доп. - М.: Энергоиздат
10. Правила дорожнього руху України. Затверджені постановою KM України № 1306 від 10.10.01
11. РД 34.21.122-97 Инструкция по устройству молниезащиты зданий и сооружений (Інструкція зулаштування блискавкозахисту будинків і споруд). Утверждена Главтехуправлением МинэнергоСССР 12.10.1987 г.
12. КНД 02.05.015-2003 Типові нормативи чисельності працівників підприємств міського електро-транспорту

57

ДБН В.2.3-18:2007

УДК 67.25

Ключові слова: трамвайні лінії, тролейбусні лінії, контактні мережі, рейкова колія, система зв'язку, тролейбусне депо трамвайне депо, система енергопостачання, проектування