л) железобетонные предварительно напряженные конструкции по образованию трещин - в соответствии с главами СНиП на бетонные и железобетонные конструкции гидротехнических сооружений и на бетонные и железобетонные конструкции;
м) железобетонные конструкции по раскрытию и закрытию нормальных и наклонных трещин - в соответствии с главой СНиП на бетонные и железобетонные конструкции гидротехнических сооружений и СНиП на бетонные и железобетонные конструкции.
8.4. При расчете морских причальных сооружений следует принимать нормативные значения действующих эксплуатационных нагрузок. Нагрузки следует принимать в соответствии с указаниями глав СНиП на основные положения проектирования морских гидротехнических сооружений, на нагрузки и воздействия на гидротехнические сооружения (волновые, ледовые и от судов), на нагрузки и воздействия, а также норм технологического проектирования морских портов.
Примечание. Перегрузки от эксплуатационных нагрузок для расчета конструкций по первой группе предельных состояний учитываются в соответствии с указаниями пп. 8.8, 8.13, 8.15 и 8.16 настоящей Инструкции.
8.5. При расчете морских причальных сооружений в соответствии с указаниями главы СНиП на основания гидротехнических сооружений следует принимать расчетные значения характеристик грунтов tg ?? и с для расчетов сооружений: по первой группе предельных состояний - tg ??I и cI, по второй группе предельных состояний - tg ??II и сII (?? - угол внутреннего трения грунта; с - сцепление). Указанные характеристики принимаются по данным инженерно-геологических изысканий и исследований грунтов, выполненных в соответствии с требованиями главы СНиП на основания гидротехнических сооружений, а также ГОСТ 20522-75.
Примечание. В тех случаях, когда в районе проектируемого причального сооружения имеются аналогичные по конструкции и геологическим условиям причальные сооружения, рассчитанные по нормативным сдвиговым характеристикам грунтов основания и засыпки, с положительным и длительным опытом эксплуатации, а также выполнено большое и статистически обоснованное количество лабораторных испытаний проб, допускается принимать расчетные сдвиговые характеристики грунтов, равные нормативным, с коэффициентом безопасности по трению и сцеплению, равным единице.
8.6. При проектировании конструкций морских причальных сооружений, для которых еще не разработана методика расчета с учетом пластических деформаций, допускается выполнять расчет несущей способности (прочности) исходя из условий, при которых наибольшие напряжения в сечениях, определяемые по упругой стадии работы, не превышают соответствующих расчетных сопротивлений:
SI ?? Ф,(1)
где SI - расчетное усилие в элементе (конструкции);
Ф - расчетная несущая способность элемента (конструкции).
8.7. Расчетная несущая способность элемента (конструкции) определяется в зависимости от материала, характера воздействующего усилия (сжатие, растяжение, изгиб, внецентренное сжатие или растяжение с относительно большим или малым эксцентриситетом) и формы сечения элемента по требованиям соответствующих глав СНиП с применением расчетных характеристик материалов и соответствующих коэффициентов условий работы, регламентируемых и записанных в правой части расчетных формул СНиП.
8.8. Расчетное усилие SI, рассматриваемое по одному из показателей (изгибающий момент МI, поперечная сила QI, продольная сила NI) и принимаемое для расчета конструкций сооружений и их элементов по первой группе предельных состояний, определяется по формуле
SI = kн, nc, n, mД, S,(2)
где kн - коэффициент надежности, учитывающий степень ответственности и класс капитальности сооружения. Для сооружений: I класса - kн = 1,25; II класса - kн = 1,2; III класса - kн = 1,15; IV класса - kн = 1,1.
nc - коэффициент сочетания нагрузок, принимаемый равным: для основного сочетания нагрузок - 1,0; для особого сочетания - 0,9; для сочетания нагрузок в период строительства - 0,95;
п - коэффициент перегрузки, принимаемый для морских причальных сооружений равным 1,25;
Таблица 3
Причина разрушения стальных элементов конструкции |
Дополнительный коэффициент условий работы mД при классе капитальности |
|||||||||||
|
I |
II |
III |
IV |
||||||||
|
и сочетании нагрузок и силовых воздействий |
|||||||||||
|
основные |
особые |
строительные |
основные |
особые |
строительные |
основные |
особые |
строительные |
основные |
особые |
строительные |
Прокатная сталь |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Растяжение, сжатие, изгиб, срез, смятие торцевой поверхности (при наличии пригонки), смятие местное при плотном касании |
0,85 |
0,75 |
0,80 |
0,85 |
0,80 |
0,85 |
0,90 |
0,80 |
0,85 |
0,85 |
0,75 |
0,80 |
То же отливок из углеродистой стали для марок: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15Л и 25Л |
0,80 |
0,70 |
0,75 |
0,85 |
0,75 |
0,75 |
0,85 |
0,75 |
0,80 |
- |
- |
- |
35Л и 45Л |
0,90 |
0,80 |
0,85 |
0,95 |
0,80 |
0,85 |
0,95 |
0,85 |
0,90 |
- |
- |
- |
Болтовые соединения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
растяжение |
0,90 |
0,80 |
0,85 |
0,95 |
0,85 |
0,90 |
1,00 |
0,85 |
0,90 |
1,00 |
0,90 |
0,95 |
срез |
0,85 |
0,80 |
0,85 |
0,90 |
0,80 |
0,85 |
0,95 |
0,85 |
0,90 |
1,00 |
0,90 |
0,95 |
смятие |
0,75 |
0,65 |
0,70 |
0,80 |
0,70 |
0,75 |
0,80 |
0,75 |
0,75 |
0,85 |
0,75 |
0,80 |
Таблица 4
Причина разрешения бетонных элементов конструкции |
Дополнительный коэффициент условий работы mД при классе капитальности |
|||||||||||
|
I |
II |
III |
IV |
||||||||
|
и сочетании нагрузок и силовых воздействий |
|||||||||||
|
основные |
особые |
строительные |
основные |
особые |
строительные |
основные |
особые |
строительные |
основные |
особые |
строительные |
Достижение бетоном расчетного сопротивления при сжатии |
0,90 |
0,85 |
0,85 |
0,90 |
0,85 |
0,85 |
0,90 |
0,85 |
0,85 |
0,90 |
0,85 |
0,85 |
Достижение бетоном расчетного сопротивления при растяжении (изгиб) |
0,95 |
0,85 |
0,90 |
0,95 |
0,85 |
0,90 |
0,95 |
0,85 |
0,90 |
0,95 |
0,85 |
0,90 |
Таблица 5
Причина разрушения железобетонных элементов конструкции |
Дополнительный коэффициент условий работы mД при классе капитальности |
|||||||||||
|
I |
II |
III |
IV |
||||||||
|
и сочетании нагрузок и силовых воздействий |
|||||||||||
|
основные |
особые |
строительные |
основные |
особые |
строительные |
основные |
особые |
строительные |
основные |
особые |
строительные |
Достижение бетоном предела прочности при сжатии и арматурой предела прочности при растяжении |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а) в сжатых элементах для ненапрягаемой стержневой арматуры классов: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A-I, A-II, A-III |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
A-IV |
0,90 |
0,90 |
0,90 |
0,90 |
0,90 |
0,90 |
0,90 |
0,90 |
0,90 |
0,90 |
0,90 |
0,90 |
A-V |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
для напрягаемой стержневой арматуры классов: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А-IIIв, A-IV |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
A-V |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
для проволочной арматуры классов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B-II, Вр-II |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
б) в растянутых элементах для ненапрягаемой стержневой арматуры классов: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A-I, A-II |
1,00 1,00 |
1,00 1,00 |
1,00 1,00 |
1,00 1,00 |
1,00 1,00 |
1,00 1,00 |
1,00 1,05 |
1,00 1,05 |
1,00 1,05 |
1,00 1,05 |
1,00 1,05 |
1,00 1,05 |
A-III |
1,00 1,05 |
1,00 1,05 |
1,00 1,05 |
1,00 1,05 |
1,00 1,05 |
1,00 1,05 |
1,00 1,05 |
1,00 1,05 |
1,00 1,05 |
1,00 1,05 |
1,00 1,05 |
1,00 1,05 |
A-IV, A-V |
0,95 1,00 |
0,95 1,00 |
0,95 1,00 |
0,95 1,00 |
0,95 1,00 |
0,95 1,00 |
0,95 1,00 |
0,95 1,00 |
0,95 1,00 |
0,95 1,00 |
0,95 1,00 |
0,95 1,00 |
для напрягаемой стержневой арматуры классов: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A-III |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
A-IV, A-V |
0,85 |
0,85 |
0,85 |
0,85 |
0,85 |
0,85 |
0,85 |
0,85 |
0,85 |
0,85 |
0,85 |
0,85 |
для проволочной арматуры классов: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B-II, Вр-II |
1,10 |
1,10 |
1,10 |
1,10 |
1,10 |
1,10 |
1,10 |
1,10 |
1,10 |
1,10 |
1,10 |
1,10 |
в) в остальных элементах для ненапрягаемой стержневой арматуры классов: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A-I, A-II, A-III |
0,95 1,00 |
0,95 1,00 |
0,95 1,00 |
0,95 1,00 |
0,95 1,00 |
0,95 1,00 |
0,95 1,00 |
0,95 1,00 |
0,95 1,00 |
0,95 1,00 |
1,00 1,05 |
1,00 1,05 |
A-IV |
0,90 0,90 |
0,85 0,90 |
0,85 0,90 |
0,85 0,90 |
0,85 0,90 |
0,85 0,90 |
0,85 0,90 |
0,90 0,90 |
0,85 0,90 |
0,90 0,90 |
0,90 0,95 |
0,90 0,95 |
A-V |
1,00 1,00 |
1,00 1,00 |
1,00 1,00 |
1,00 1,00 |
1,00 1,00 |
0,95 1,00 |
1,00 1,00 |
1,00 1,05 |
1,00 1,00 |
1,00 1,05 |
1,05 1,10 |
1,05 1,05 |
А-IIIв |
1,00 1,00 |
1,00 1,00 |
1,00 1,00 |
1,00 1,00 |
1,00 1,00 |
0,95 1,00 |
1,00 1,00 |
1,00 1,05 |
1,00 1,00 |
1,00 1,05 |
1,05 1,10 |
1,05 1,05 |
для напрягаемой стержневой арматуры классов: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A-IIIв |
0,95 |
0,95 |
0,95 |
0,90 |
0,90 |
0,90 |
0,90 |
0,90 |
0,90 |
0,95 |
0,95 |
0,95 |
A-IV, A-V |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,85 |
0,85 |
для проволочной арматуры классов: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B-II, Вр-II |
0,95 |
0,95 |
0,95 |
0,90 |
0,90 |
0,90 |
0,90 |
0,95 |
0,90 |
0,95 |
1,00 |
0,95 |
Достижение бетоном предела прочности при растяжении на действие поперечной силы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
а) соблюдение условия на действие поперечной силы |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
0,95 |
0,95 |
б) соблюдение условия по конструктивному армированию |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
в) расчет элементов с поперечной арматурой |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |