Перейти до вмісту

30

7,6

1,0

30

3,75

Н-8 и НГ-60

60

7,6

0,6

60

6,00

Н-10 и НГ-30

30

9,5

1,3

30

3,75

Н-10 и ГН-60

60

9,5

1,0

60

6,00

Н-13 и НГ-60

60

12,3

1,2

60

6,00

3) запрещение при пропуске единичных тяжелых нагрузок всех видов движения по мосту, в том числе и пешеходного;

4) проведение эксплуатационных мероприятий по улучшению состояния моста и надежности работы его элементов под нагрузкой (подтяжка всех поковок, замена поломанных элементов, ликвидация неплотностей в соединениях, подклинка слабоработающих элементов).

§ 79. Если в результате обследования моста окажется, что его грузоподъемность не обеспечивает пропуск заданных нагрузок и это нельзя осуществить путем создания специальных условий движения, то необходимо решить вопрос о временном усилении моста или переводе движения на объезд.

3. КРАТКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВРЕМЕННОМУ УСИЛЕНИЮ МОСТОВ § 80. Усиление настила производят укладкой сверху колей из досок или жердей. Колеи устраивают шириной 1,0 м, расстояние между ними в свету принимают 1,0 м. Стык досок или жердей делают вразбежку.

Однако если настил сильно изношен или имеет большое загнивание, вместо усиления его целесообразнее заменить новым.

§ 81. Усиление поперечин производят путем укладки поверх существующего настила продольных колей из досок, брусьев или бревен, как указано в § 80. Продольные колеи повышают жесткость настила и увеличивают грузоподъемность поперечин.

§ 82. Усиление прогонов балочных мостов производится следующими способами: укладкой поверх настила колей из брусьев или бревен; подведением дополнительных промежуточных опор; превращением двухъярусных прогонов в составные путем соединения бревен досками на гвоздях.

Укладка поверх существующего настила колеи из брусьев или бревен позволяет одновременно произвести усиление прогонов, поперечин и настила. Для включения в работу всех бревен колеи на них укладывают поперечный и продольный настилы или бревна сплачивают горизонтальными болтами и штырями.

В поперечном сечении каждой колеи укладывают четыре-пять бревен или брусьев. Бревна колеи окантовывают на два канта шириной, равной одной трети диаметра. Длину бревен принимают равной длине пролета. Стыки колей располагают над осями опор.

В колее из бревен с настилом поперечный настил устраивают из досок толщиной 6 см, на который укладывают продольный настил из досок толщиной 4 см. Доски настила крепят к бревнам гвоздями.

При усилении балочных мостов подведением дополнительных опор в середине каждого пролета устанавливают раму. Между насадкой дополнительной опоры и прогонами оставляют зазор 10-12 см, в который забивают парные клинья под каждый прогон. После пропуска нескольких нагрузок клинья подбивают и закрепляют гвоздями.

§ 83. В опорах обычно усиливают насадки и иногда сваи опор. При недостаточной поперечной жесткости опоры ставят дополнительные схватки или укосины. Насадки усиливают: постановкой парных брусьев, которые по бокам врубаются в сваи, и подклинкой насадки в серединах пролетов между сваями; постановкой между существующими сваями дополнительных стоек и подклинкой над ними насадки.

Диаметр дополнительных стоек принимают равным диаметру свай, с которыми их скрепляют горизонтальными и диагональными схватками.

При недостаточной грузоподъемности или плохом состоянии свай их усиление производят путем постановки дополнительных рам с каждой стороны существующей опоры. Между насадками дополнительных рам и прогонами (подбалками) забивают парные клинья, которые крепят гвоздями. Рамы расшивают горизонтальными и диагональными схватками.

При перекосах опор, возникающих от неравномерной осадки, производят их усиление постановкой дополнительной сваи или стойки с просевшей стороны и подклиниванием насадки.

§ 84. Усиление дощато-гвоздевых ферм производят: подведением дополнительных опор; подведением металлических шпренгелей; постановкой дополнительных накладок в стыках.

Подведение дополнительных опор применяют в случае недостаточной грузоподъемности поясов ферм или стыков поясов. При этом над временными опорами на дощатые фермы ставят дополнительные парные ребра жесткости.

При невозможности постановки дополнительных опор дощато-гвоздевые фермы усиливают шпренгелями, которые делают из круглой стали или пучков высокопрочной проволоки.

§ 85. Усиление ферм Гау-Журавского производят: увеличением площади сечения поясов; постановкой дополнительных накладок в стыках; постановкой дополнительных тяжей; увеличением площади скалывания и смятия врубок узловых подушек; подведением дополнительных опор; подведением металлических шпренгелей.

Нижние пояса ферм могут быть усилены стальными тяжами, которые закрепляются в соседних, менее напряженных панелях. Тяжами могут быть усилены стыки нижнего пояса, стыки верхнего и нижнего поясов усиливают также дополнительными накладками.

Грузоподъемность узловых подушек повышают путем прикрепления к поясу коротышей, которые расклинивают с подушками.

Усиление на продольный изгиб раскосов в плоскости ферм производят увеличением их площади нашивкой досок, а их плоскости ферм - постановкой между ветвями раскосов колодок.

Дополнительные опоры располагают в середине пролета под узлами ферм. При этом усиливают тяжи и сжатые раскосы, примыкающие к дополнительной опоре. В пролетных строениях с ездой поверху над временной опорой устанавливают дополнительную стойку. Над опорой усиления фермы поддомкрачивают и подклинивают.

§ 86. Все усиляемые конструкции и элементы усиления должны быть рассчитаны на прочность и устойчивость.

ПРИЛОЖЕНИЯ

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Форма 1

КАРТА ОБСЛЕДОВАНИЯ МОСТА через р. ....... на ... км дороги Тамбов-Грязи

Раздел 1. Общие сведения

Пояснения к схеме моста

Проезжая часть

Пролеты

0-1, 1-2, 2-3

3-4, 4-5, 5-6

6-7, 7-8, 8-9

Тип

Двойной продольный настил из досок на поперечинах

Верхний продольный из досок, нижний поперечный из пластин на сближенных прогонах

Двойной продольный настил на поперечинах из досок

Пролетные строения

Пролеты

0-1, 1-2, 2-3

3-4, 4-5, 5-6

6-7, 7-8, 8-9

Тип несущей части

Двухъярусные сосредоточенные прогоны

Фермы Гау-Журавского

Двухъярусные сосредоточенные прогоны

Материал

Сосна

Сосна; узловые подушки дубовые

Сосна

Опоры

№ опор

1, 2

3, 4, 5, 6

7, 8

Тип

Однорядные свайные

Пространственные свайные

Однорядные свайные

Материал

Сосна

Сосна

Сосна

Пролеты и опоры с наихудшим состоянием

Пролеты 1-2, 3-4, опора № 4

Возможность устройства объезда

Объезд в летнее время возможен на расстоянии 150 м выше моста, но надо делать временный мост l = 80 м

Форма 2

Раздел II. Сведения о пролетных строениях и опорах (пример заполнения карты для балочных мостов)

Пролет 1-2; опора № 2 (М 1 : 100)

Форма 3

Раздел II. Сведения о пролетных строениях и опорах (пример заполнения карты для мостов с фермами)

Пролет 3-4; опора № 4 (M 1 : 150)

Форма 4

Раздел III. Сведения о техническом состоянии элементов моста и их для мостов с грузоподъемности

(пример заполнения карты фермами)

Пролет 3-4; опора № 4

Элементы моста

№ пролета или опоры с наихудшим состоянием

Состояние элементов (загнивания, повреждения, расстройства)

Грузоподъемность, тс или тс/м

1

2

3

4

Верхний настил

3-4

Изношен на 50 %

-

Нижний настил

3-4

Вверху имеет загнивание на 1 см

-

Поперечины

3-4

Вверху имеют загнивание на 1 см

Рк

7,1 тс

Прогоны

3-4

Верхний ярус - загнивание вверху 4,5 см и по бокам. Нижний ярус-загнивание по бокам 1 см

Рэ

3,5 тс/м

Узловые поперечные балки

3-4

Имеют вверху загнивание на 1 см

Рэ

2,7 тс/м

Главные фермы

3-4

Гнили нет. Пояса и раскосы имеют продольные трещины усушки

Рэ

2,1 тс/м

Стыки нижнего пояса

3-4

Имеется скол древесины у одной шпонки

Рэ

1,8 тс/м

Узлы ферм

3-4

Некоторые подкосы отстали от подушек. Зазоры до 1 см

Рэ

2,3 тс/м

Насадки опоры

3-4

Дефектов не имеют

Рэ

3,2 тс/м

Сваи опоры

№ 4

Имеют загнивание по всему периметру на глубину 1 см у ГМВ

Рэ

4,4 тс/м

Карту составил: (должность)

Проверил: (должность)

Дата:

Примечания. 1. Карту делают на четырех неразрезных страницах плотной бумаги.

2. К карте прилагают расчеты определения грузоподъемности элементов моста.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Площади F, статические моменты S, моменты инерции I и моменты сопротивления W для различных профилей бревен Диаметр бревен, см

Обозначения

1

2

3

4

5

6

7

8

9

13

F

133

129

132

125

131

664

66

S

182

160

175

138

169

91

48

I

1402

1261

1359

1128

1317

701

196

W

216

199

211

200

215

108

52

14

F

154

149

153

145

151

77

77

S

228

200

220

173

212

114

60

I

1886

1696

1828

1517

1771

943

264

W

269

249

263

250

268

135

65

15

F

177

172

175

166

174

83

83

S

280

246

270

212

260

140

74

I

2485

2235

2409

1999

2334

1242

347

W

331

306

324

308

330

166

80

16

F

201

195

199

189

198

101

101

S

340

300

328

258

315

170

90

I

3217

2893

3118

2588

3022

1608

450

W

402

372

393

374

401

201

98

17

F

227

220

225

214

223

113

113

S

399

358

393

310

378

199

108

I

4100

3687

3974

3298

3851

2050

573

W

482

446

471

448

480

241

117

18

F

254

247

252

240

250

127

127

S

486

455

477

425

468

243

129

I

5153

4635

4995

4145

4840

2576

720

W

573

530

559

532

570

286

139

19

F

283

275

281

267

279

142

142

S

572

536

561

500

550

286

152

I

6397

5752

6200

5146

6009

3198

894

W

673

623

658

626

671

337

164

20

F

314

305

312

296

309

157

157

S

667

625

654

583

642

334

178

I

7854

7062

7613

6318

7378

3927

1098

W

785

726

767

730

783

393

191

21

F

346

336

343

326

341

173

173

S

772

723

757

675

743

386

206

I

9548

8584

9253

7680

8967

4773

1334

W

909

841

888

845

906

455

221

22

F

380

369

377

358

374

190

190

S

887

832

871

776

854

444

236

I

11499

10343

11116

9251

10801

5749

1067

W

1045

967

1021

971

1042

524

254

23

F

415

403

412

391

409

208

208

S

1014

950

995

887

976

507

270

I

13737

12350

13310

11050

12900

6868

1920

W

1194

1105

1167

1110

1190

597

290

24

F

452

439

449

426

445

226

226

S

1152

1080

1131

1008

1109

576

307

I

16286

14640

15780

13102

15300

8142

2276

W

1357

1255

1326

1261

1352

679

330

25

F

491

478

487

462

483

245

245

S

1302

1220

1278

1139

1253

651

347

I

19175

17246

18586

15430

18012

9587

2680

W

1534

1418

1499

1425

1528

767

373

26

F

531

516

527

500

522

265

265

S

1465

1368

1433

1277

1405

390

733

I

22432

20175

21743

18046

21070

11216

3135

W

1726

1595

1686

1603

1719

863

419

27

F

572

556

568

539

563

286

286

S

1640

1537

1610

1435

1579

820

437

I

26087

23463

25286

20987

24505

13043

3646

W

1932

1786

1888

1795

1925

966

469

28

F

616

598

611

580

606

308

308

S

1829

1714

1796

1610

1761

915

488

I

30172

27137

29245

24273

28342

15086

4216

W

2155

1993

2106

2002

2147

1078

523

29

F

661

641

655

622

650

330

330

S

2032

1905

1995

1778

1956

1016

542

I

34719

32220

33652

27930

32613

17359

4852

W

2394

2214

2340

2224

2386

1197

583

30

F

707

688

701

666

695

353

353

S

2250

2109

2208

1868

2165

1125

600

I

39761

35750

38540

31987

37349

19880

5557

W

2651

2451

2590

2462

2641

1326

644

31

F

755

733

749

711

742

377

377

S

2482

2327

2437

2172

2389

1241

662

I

45333

40760

43941

36470

42584

22666

6335

W

2925

2704

2858

2717

2914

1463

710

32

F

804

781

798

758

791

402

402

S

2731

2559

2680

2389

2628

1365

728

I

51472

46280

49891

41408

48350

25736

7193

W

3217

2974

3143

2988

3205

1619

781

33

F

855

831

848

806

841

428

428

S

2995

2807

2940

2620

2882

1468

798

I

58214

52358

56426

46832

54683

29107

8135

W

3528

3262

3447

3278

3515

1764

857

34

F

908

882

901

855

893

454

454

S

3275

3070

3215

2865

3152

1637

873

I

65597

58990

63583

52772

61618

32798

9167

W

3850

3568

3771

3585

3844

19130

937

35

F

962

934

954

902

946

481

481

S

3573

3348

3507

3126

3439

1786

952

I

73662

66253

71400

59200

69194

36831

10294

W

4209

3892

4113

3910

4194

2105

1022

36

F

1018

988

1010

959

1001

509

509

S

3888

3644

3816

3401

3742

1944

1036

I

82448

74155

79916

66328

77447

41224

11522

W

4580

4235

4476

4255

4563

2290

1112

37

F

1075

1044

1066

1013

1058

538

538

S

4221

3956

4143

3693

4062

2110

1125

I

91988

82744

89173

74011

86410

45994

12857

W

4973

4598

4859

4620

4954

2487

1208

38

F

1134

1101

1125

1069

1116

567

567

S

4572

4285

4188

4000

4401

2286

1219

I

102350

92059

99211

82342

86145

51177

14304

W

5387

4981

5264

5004

5367

2694

1308

39

F

1195

1160

1185

1126

1175

597

597

S

4943

4633

4852

4324

4757

2471

1317

I

113561

102140

110070

91360

106670

56780

15870

W

5824

5384

5691

5410

5802

2912

1414

Примечание. F - площадь сечения, см2; S - статический момент, см3; I - момент инерции, см4; W - момент сопротивления, см3.

ПРИЛОЖЕНИЕ 3 Моменты инерции I и моменты сопротивления W бревен при одностороннем серповидном загнивании сверху Диаметр, см

Обозначение

Глубины загнивания, см

1,0

2,0

3,0

4,0

5,0

6,0

7,0

8,0

9,0

10,0

11,0

12,0

13,0

14,0

15,0

16,0

17,0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

14

I

W

1466

225,5

1116

185,9

828,7

149,9

579,8

119,6

416,3

92,5

277,5

69,4

175,1

50

15

I

W

1965

280,8

1527

234,8

1161

193,9

862,2

156,8

621,7

124,3

432,7

96,2

288,3

72

16

I

W

2583

345

2042

292

1585

244

1206

201

894

163

645

129

448

100

299

75

17

I

W

3336

420

2078

357

2116

302

1642

253

1248

208

926

168

667

133

464

103

18

I

W

4243

499

3451

431

2769

369

2187

312

1697

261

1289

215

956

174

688

138

478

105

19

I

W

5323

592

4382

516

3563

445

2857

381

2256

322

1750

269

1329

222

985

179

709

142

20

I

W

6596

694

5488

610

4516

531

3671

459

2943

392

2323

332

1801

277

1367

227

1013

184

729

146

21

I

W

8088

809

6792

715

5648

628

4646

547

3776

472

3026

404

2388

341

1852

285

1405

234

1041

189

22

I

W

9818

935

8315

832

6981

735

5804

645

4773

562

3878

485

3107

414

2452

350

1900

292

1442

240

1068

194

23

I

W

11811

1074

10081

960

8536

854

7165

754

5955

662

4896

576

3977

497

3186

425

2513

359

1947

300

1477

246

24

I

W

14093

1225

12115

1101

10399

985

8752

875

7344

773

6103

678

5017

590

4074

509

3263

435

2573

368

1993

307

1512

252

25

I

W

16691

1391

14441

1256

12411

1128

10588

1008

8962

896

7519

791

6247

694

5134

604

4169

521

3339

445

2632

376

2038

314

26

I

W

19633

1571

17087

1424

14780

1285

12700

1155

10833

1032

9168

917

7690

810

6388

710

5249

618

4261

533

3412

455

2690

384

2083

320

27

I

W

22950

1765

20081

1606

17473

1456

15111

1314

12982

1180

11072

1054

9368

937

7857

827

6526

725

5362

631

4352

544

3484

464

2746

392

28

I

W

26665

1975

23452

1804

20518

1642

17851

1488

15436

1342

13259

1201

11307

1077

9565

957

8021

843

6661

740

5472

644

4441

555

3555

474

2802

400

29

I

W

30816

2201

27230

2017

23945

1842

20917

1676

18221

1518

15753

1370

13530

1230

11536

1099

9757

976

8181

861

6793

755

5580

656

4528

566

3624

483

30

I

W

35435

2444

31448

2246

27784

2058

24428

1879

21367

1709

18584

1549

16065

1397

13795

1254

11761

1120

9946

995

8339

878

6923

769

5685

669

4613

577

3692

492

31

I

W

40554

2704

36137

2492

32066

2290

28327

2098

24902

1916

21779

1742

18939

1578

16370

1423

14056

1278

11981

1141

11315

1013

8494

894

7055

783

5789

681

4696

587

32

I

W

46209

2981

41332

2755

36826

2540

32673

2334

28859

2138

25367

1951

22182

1775

19289

1607

16670

1450

14311

1292

12198

1162

10314

1031

8645

910

7175

797

5892

693

4779

597

33

I

W

52435

3277

47068

3037

Побачили розбіжність з офіційним текстом?

Повідомити про неточність

Напишіть, що саме розходиться з офіційною публікацією. Код документа вкажіть у повідомленні — так ми швидше знайдемо потрібне місце.

Перейти до форми зворотного зв'язку

Дивіться також

Весь розділ →