дизельне паливо – а т = 4,5 грн./т х 2,373

бензин етилований – а т= 6 грн./т х 2,373

Витрати на збір за забруднення навколишнього природного середовища при перевезенні 1 т вантажу на 1 км:

Кткм= Кт : G: V

Де:

Кт – витрати на збір за забруднення навколишнього природного середовища за 1 годину роботи автотранспорту;

G – вантажопідйомність автомобіля т;

V – середня експлуатаційна швидкість транспорту км/год.

3. Компенсація витрат збору за забруднення навколишнього середовища при роботі дорожньо-будівельної техніки:

Кб.т.=gт * а б.т : 1000 /грн./,

Де:

gт – норматив витрат палива на годину згідно з нормами витрат паливно-мастильних матеріалів на роботу дорожніх, будівельних та спеціальних машин – по Н218 "Укравтодор"-043-96 (кг/год.).

а б.т – норматив збору за забруднення згідно з постановою Кабінету Міністрів України в редакції від 28.03.2003 № 402, від 21.07.2006 № 626 на 1т пального.

Додаток 3

Рекомендовані усереднені коефіцієнти і показники для

визначення загальновиробничих і адміністративних витрат та

прибутку при взаєморозрахунках.

Ці усереднені коефіцієнти, при необхідності, можуть уточнюватись згідно з пунктом 2.32 ВБН Д.1.1-218-1-2001 (зі змінами та доповненнями № 3) та пп. 4.2.1.5, 3.2.8, 3.3.10.2, 4.3, 4.3.1 ДБН Д.1.1-1-2000 (з урахуванням доповнень та змін) для розрахунку загальновиробничих та адміністративних витрат, а для розрахунку прибутку п. 3.2.12, 3.2.12.1 ДБН Д.1.1-1-2000 (з урахуванням доповнень та змін) з урахуванням економічно обґрунтованого рівня, але не вище рекомендованих.

Люд.-годин

На 1000 грн. прямих витрат

Зарплата

Решта статей

Збори і платежі

Адміністративні витрати

Прибуток

Від 0 до 17,5

0,377

1,400

0,3934

1,08

4,000

Від 17,5 до 22,5

0,377

1,400

0,3934

1,08

3,720

Від 22,5 до 27,5

0,377

1,400

0,3934

1,08

3,070

Від 27,5 до 35

0,377

1,400

0,3934

1,08

2,630

Від 35 до 45

0,377

1,400

0,3934

1,08

2,090

Від 45 до 62,5

0,377

1,400

0,3934

1,08

1,720

Від 62,5 до 87,5

0,251

0,933

0,3934

0,790

1,300

Від 87,5 до 125

0,189

0,700

0,3934

0,630

1,050

Від 125 до 175

0,126

0,467

0,3934

0,440

0,750

Від 175 до 225

0,094

0,350

0,3934

0,340

0,600

Від 225 до 275

0,075

0,280

0,3934

0,270

0,510

Від 275 до 325

0,063

0,233

0,3934

0,230

0,440

Від 325 до 363

0,054

0,200

0,3934

0,190

0,400

ДЕРЖАВНИЙ КОМІТЕТ УКРАЇНИ З БУДІВНИЦТВА ТА АРХІТЕКТУРИ

ДЕРЖБУД УКРАЇНИ

03150, м. Київ-150, вул. Димитрова, 24тел. 244-39-82, факс 227-23-35

20.04.2004 № 7/10-460

На № 2/10.2-4а-853 від 08.04.04

Про уточнення усереднених показниківдля визначення загальновиробничих,адміністративних витрат та кошторисногоприбутку

Державна служба автомобільних доріг України

Управління цінової політики, експертизи та контролю вартості у будівництві розглянуло лист Державної служби автомобільних доріг України і роз'яснює.

Вартість будівництва, реконструкції та ремонту автомобільних доріг загального користування, що здійснюється із залученням бюджетних коштів, визначається відповідно до відомчих будівельних норм "Порядок визначення вартості будівництва, реконструкції та ремонту доріг загального користування (державного та місцевого значення)" (ВБН Д.1.1-218-2001), погоджених листом Держбуду від 25.07.03 № 7/5-687.

Відповідно до цих ВБН при складанні договірної ціни та проведенні взаєморозрахунків за обсяги виконаних робіт усереднені показники для визначення загальновиробничих, адміністративних витрат та кошторисного прибутку уточнюються в межах, установлених Укравтодором. При цьому, відповідно до п.2.20 цих ВБН показники для визначення кошторисного прибутку не повинні перевищувати 4,0 гр./люд.-год.. З Держбудом уточнені показники не підлягають узгодженню.

Начальник УправлінняП.І. Губень

Вик. Пономаренко

тел. 227 60 74

Зміст

Стор.

Порядок визначення вартості будівництва, реконструкції, капітального та поточного ремонтів автомобільних доріг загального користування (державного та місцевого значення) ВБН Д.1.1-218-1-2001 (із змінами та доповненнями №3)

A. Лист Держбуду України від 21.01.04 № 7/10-48

3

B. Наказ Укравтодору від 29.06.2004 № 410

4

Г. п.1.8.2 Нормативно – розрахункова база для визначення загальної кошторисної трудомісткості дорожніх робіт.

6

Д. 2.5 Поточні ціни на трудові та матеріально-технічні ресурси.

7

Ж. 2.6 Кошторисна заробітна плата (основна та додаткова).

7

З. 2.7 Кошторисна вартість будівельних матеріалів. Перевезення автотранспортом і тракторами матеріалів. Вартість матеріалів та конструкцій, що виготовляються.

8

К. 2.8 Кошторисна вартість експлуатації машин і механізмів.

8

Л. 2.13 Усереднені показники для визначення ліміту коштів на тимчасові будівлі і споруди.

9

М. 2.15 Зимове подорожчання вартості робіт

10

Н. 2.16 Додаткові витрати при виконанні дорожніх робіт у літній період просто неба.

10

О. 2.19 Загальна кошторисна трудомісткість будівельно – монтажних робіт.

11

П. 2.20 У інвесторській документації на виконання дорожніх робіт розмір кошторисного прибутку.

11

Р. 2.21 Утримання служби замовника і авторський нагляд.

12

C. 2.23 Кошти на покриття адміністративних витрат.

12

Т. 2.24 Кошти на покриття ризику всіх учасників здійснення дорожніх робіт

12

У. 2.26 Кошти на страхування ризиків замовника.

12

X. 22.28 Кошти на заробітну плату працівників у загальновиробничих витратах.

12

Ш. 2.32 При складанні договірної ціни та взаєморозрахунках усереднені показники загальновиробничих та адміністративних витрат і прибутку, наведені у таблицях цього ВБН.

14

Щ. Методика визначення вартості перевезення 1 т дорожньо-будівельних матеріалів автомобільним транспортом та тракторами з саморозвантажними візками, у тому числі загальновиробничих, адміністративних витрат і прибутку.

15

Е. Методика визначення вартості збору за забруднення навколишнього природного середовища на будівництві і ремонті автомобільних доріг загального користування.

21

Ю. Рекомендовані усереднені коефіцієнти і показники для визначення загальновиробничих і адміністративних витрат та прибутку при взаєморозрахунках.

24

Ф. Лист Держбуду України від 20.04.2004 № 7/10-460 Про уточнення усереднених показників для визначення загальновиробничих, адміністративних витрат та кошторисного прибутку.

25