Страница 38: РДС РК 8.02-03-2002. Сборник цен на изыскательские работы для капитального строительства (32581)

Гидролого-морфологические изыскания на участках переходов ВЛ и кабельных линий

электропередачи при пересечении водных препятствий

Характеристика категорий сложности

I категория:

а) поймы рек ровные, открытые или с редким кустарником;

б) пойменные болота открытые легкопроходимые;

в) русла рек, шириной до 100 м, с побочневым или лентогрядовым типом руслового процесса;

г) берега рек, высотой до 2 м, с редкими кустами и деревьями.

II категория:

а) поймы рек открытые, с отдельными старицами или редкими прирусловыми валами;

б) поймы рек, заросшие до 50%, с легкопроходимыми болотами или открытые поймы с болотами средней проходимости;

в) открытые русла рек, шириной до 200 м, с небольшими меандрами или многорукавные русла горных рек;

г) берега рек, высотой свыше 2 до 3 м, заросшие до 25%.

III категория:

а) поймы рек открытые, с большим количеством стариц, прирусловых валов или ровные, заросшие свыше 50 до 75%;

б) поймы рек с легкопроходимыми, полностью заросшими болотами или с болотами средней проходимости, заросшими до 50%;

в) открытые русла рек, шириной до 300 м, ограниченные плавными излучинами, или многорукавные русла, заросшие свыше 25 до 50%. Узкие долины горных рек;

г) берега рек, высотой свыше 3 до 4 м, заросшие свыше 25 до 50%.

IV категория:

а) поймы рек, заросшие свыше 75%, с многочисленными старицами;

б) поймы рек с болотами средней проходимости, полностью заросшие, или с труднопроходимыми болотами, заросшими свыше 50 до 75%; плавни;

в) открытые русла рек, шириной до 500 м, свободно меандрирующие, с петлеобразными излучинами или многорукавные русла, заросшие свыше 50 до 75%; широкие долины горных рек.

г) берега рек высотой свыше 4 до 5 м, заросшие свыше 50 до 75%.

V категория:

а) поймы таежных рек, заросшие густым лесом с буреломом;

б) поймы рек, полностью заросшие, с большим количеством проток, рукавов, стариц и труднопроходимых болот; мари;

в) открытые русла рек, шириной свыше 500 м, свободно меандрирующие, или полностью заросшие многорукавные русла в широких долинах;

г) берега рек крутые, обрывистые или осыпные, полностью заросшие.

Гидролого-морфологические изыскания на участке выбора створа перехода

Состав работ:

Полевые работы. Определение характера интенсивности русловых и пойменных деформаций и мест возможных деформаций берегов и поймы. Описание русловых образований.

Определение мест прохождения высоких вод и льда по пойме, уточнение схем течений, зон затопления и местоположения аккумулирующих емкостей. Сбор опросных сведений о режиме реки, ледоходе и русловых деформациях.

Ландшафтное дешифрирование аэроснимков. Визуальное определение крупности грунтов наносов и отложений в пойме.

Описание сооружений в русле и пойме. Измерение глубин и скоростей течения в отдельных точках. Составление гидролого-морфологического описания участка выбора перехода.

Камеральные работы. Изучение материалов по гидрографии района трассы и режиму реки. Составление по аэроснимкам или крупномасштабным картам (планам) описаний морфологических элементов поймы и русла, проток, стариц, озер и т. п. Составление гидролого-морфологической схемы участка перехода в масштабе 1:5000 (1:10 000) с нанесением участков деформации поймы и берегов и схем течений в разные фазы половодья. Нанесение на карты (планы) или аэрофотоснимки намечаемых маршрутов изысканий по характерным участкам поймы и русла. Выделение участков однородной растительности. Изготовление копий.

Гидролого-морфологические изыскания по трассе выбранного перехода для определения

местоположения пойменных опор

Полевые работы. Детальное описание морфологических элементов поймы в местах, рекомендуемых для расстановки опор. Установление зон деформаций русла и проток, направления и размеров промоин и ложбин для выбора местоположения береговых опор. Нанесение на гидролого-морфологическую схему направлений течения и ледохода по отношению к участкам, выбранным для установки опор. Описание участков однородной растительности. Определение коэффициентов шероховатости. Ведение журнала полевого обследования. Составление схем и гидролого-морфологического описания пойменного участка трассы.

Камеральные работы. Те же, что и на участке выбора створа перехода.

При отсутствии аэроснимков и крупномасштабных карт (планов), в полевых условиях дополнительно выполняются следующие работы: гидрографо-морфологическая съемка долины реки (русла, поймы и т. п.) с обследованием грунтов и участков однородной растительности; определение возраста береговых и пойменных валов, воронок местного размыва; установление мест образования заторов и заломов древесины; составление гидролого-морфологического описания и схемы участка выбора створа перехода.

Таблица 173

Измеритель –1 км маршрута изысканий по пойме

тенге

ЧАСТЬ IV. ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИЕ ИЗЫСКАНИЯ

Глава 12. Инженерно-геологическая и инженерно-гидрогеологическая

Рекогносцировка и съемка

Общие положения

1. В настоящей главе приведены цены на инженерно-геологическую и инженерно-гидрогеологическую рекогносцировку, комплексную инженерно-геологическую и инженерно-гидрогеологическую съемки в масштабах 1:200 000 - 1:10 000 и комплексную инженерно-геологическую съемку в масштабах 1:5000 - 1:1000.

2. Цены таблиц 175 и 176 на комплексные инженерно-геологические и инженерно-гидрогеологические съемки в масштабах 1:200 000-1:10 000 рассчитаны исходя из того, что они проводятся при отсутствии геологических карт заданных масштабов. Указанные в примечаниях к этим таблицам коэффициенты учитывают наличие геологических карт заданных масштабов при выполнении инженерно-геологической и инженерно-гидрогелогической съемок.

3. Стоимость специальных геологических исследований (структурно-тектонических, трещинно-тектонических, мерзлотных, петрографических, литологических, геоморфологических и т. п.), которые могут обеспечить специализированные виды съемок в сочетании с инженерно-геологическими, ценами не учтена и определяется по специальному расчету.

4. Стоимость инженерно-геологической съемки, выполняемой в пределах узких полос вдоль трасс линейных сооружений, определяется по ценам для соответствующих видов съемок, с применением коэффициента 0,5.

5. При использовании материалов аэрофотосъемки, к ценам на комплексную инженерно-геологическую и инженерно-гидрогеологическую съемки следует применять коэффициенты:

0,85- при съемке в масштабах 1:200 000-1:100 000;

0,9- при съемке в масштабах 1:50 000-1:25 000.

1,1- при использовании материалов космических съемок.

6. При выполнении всех видов съемок в условиях очень плохой проходимости (доступности) и высокой категории сложности геологического строения, цены определяются по специальному расчету.

7. В том случае, когда предусмотрено уменьшенное количество точек обоснования съемки, следует принимать цены для того масштаба, которому соответствует данное количество точек наблюдений, согласно таблице 178. При невозможности сопоставления предусмотренного количества точек обоснования с приводимым в таблице 178, следует принимать цены на съемки в масштабе на одну ступень ниже заданного.

8. Производство всех видов съемок состоит из подготовительного, полевого и камерального периодов.

Виды и объемы работ подготовительного периода устанавливаются в зависимости от степени имеющейся геологической и геофизической изученности снимаемого объекта и обосновываются в проекте геологосъемочных работ. Стоимость работ подготовительного периода и составления проекта геологосъемочных работ определяется специальным расчетом.

Характеристика категорий сложности инженерно-геологических и гидрогеологических условий

I категория:

Однообразные осадочные породы. Стратиграфия простая. Маркирующие горизонты выражены ясно. Залегание пластов горизонтальное или очень пологое, моноклинальное. Формы рельефа несложные, хорошо прослеживаемые. Подземные воды однородного химического состава приурочены к пластам однородных пород. Резкие проявления физико-геологических процессов отсутствуют.

II категория:

а) однообразные осадочные породы со слабовыраженными маркирующими горизонтами. Эффузивные и интрузивные породы ограниченного распространения. Взаимоотношения между осадочными и изверженными породами простые. Залегание пластов горизонтальное, моноклинальное или в виде простых пологих складчатых структур. Формы рельефа эрозионно-аккумулятивные с многочисленными или с неясно выраженными террасами. Резкие проявления физико-геологических процессов отсутствуют. Преобладают пластовые водоносные горизонты, не выдержанные по простиранию и по мощности, с неоднородным химическим составом;

б) районы I категории со значительным развитием физико-геологических явлений, влияющих на инженерно-геологические условия местности, или со значительным развитием пород, отличающихся низкой несущей способностью, или с не выдержанными ни по простиранию, ни по мощности водоносными горизонтами с неоднородным химическим составом воды.

III категория:

а) комплекс разнообразных пород сложного литологического состава. Метаморфические, эффузивные, интрузивные породы. Развиты складчатые и разрывные нарушения. Преобладают горные или предгорные формы рельефа. Различные типы подземных вод со сложными условиями залегания;

б) районы II категории со сложной труднокартируемой тектоникой или со значительным развитием физико-геологических явлений, влияющих на инженерно-геологические условия местности;

в) застроенные территории подтопленные и потенциально подтапливаемые.

Характеристика условий проходимости

Хорошая проходимость. Степные и лесостепные районы. Долины равнинных рек. Дорожная сеть хорошо развита. Передвижение автомобильного транспорта возможно повсюду.

Удовлетворительная проходимость. Всхолмленные и горные районы с относительным превышением до 500 м, с крутизной склонов до 20°. Залесенные равнинные районы. Дорожная сеть развита слабо. Передвижение автомобильного транспорта возможно местами. Основной вид транспорта – гужевой.

Плохая проходимость. Горные районы с относительным превышением более 500 м, с крутизной склонов свыше 20°, без ледников и труднодоступных скалистых гребней. Труднопроходимые таежные, тундровые или заболоченные районы. Пустыни с полузакрепленными сыпучими песками. Основной вид транспорта для передвижения по району – вьючный, с частичным использованием автомобильного и гужевого транспорта или специальные виды транспорта.

Инженерно-геологическая и инженерно-гидрогеологическая рекогносцировка

(маршрутные наблюдения)

Состав работ:

Полевые работы. Производство комплекса геологических, геоморфологических, гидрогеологических и других наблюдений по намеченному маршруту (по долине реки или вдоль трасс проектируемых сооружений). Ведение полевых записей. Боковые маршруты для выяснения отдельных вопросов геологического строения. Выбор в натуре районов (участков) возможного расположения сооружений. Выяснение условий производства изысканий для обоснования проекта сооружений.