Тип блокування опор, формула розрахунку навантаження |
кут a° |
||||||||||||
|
0 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
135 |
150 |
165 |
180 |
V-подібна схема блокування, Fl=F/(2cos а/2) |
50 |
50 |
52 |
54 |
58 |
63 |
71 |
82 |
100 |
131 |
193 |
383 |
1146 |
|
71 |
75 |
82 |
90 |
100 |
113 |
131 |
156 |
193 |
256 |
383 |
764 |
2292 |
Трикутна схема блокування, Fl=F/(2 sin(7i/4-a/4)) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мал.1 табл. 7.4
Таблиця 7.4
№ мал |
Графічне зображення кріплення |
Характеристика кріплення |
|
1 |
2 |
3 |
|
1 |
- 10'' |
(До пункту 7.10.2.14 цих Правил). При горизонтальному закріпленні страхувального (вантажного) каната необхідно враховувати: що менше кут його провисання, то більше буде навантаження в місцях його кріплення (А, В). Так, якщо кут і п0 провисання натягнутого каната дорівнює 10 , навантаження в місцях А та В зростають утроє (Fa = PL / 2h). (При L = 12 м; h = 2м; Р = 800 Н - маємо: Fa = 800х12/(2х2) =2400 Н). При такому способі закріплення каната в місцях А та В застосовуються тільки основні опори |
|
|
|
|
|
|
Fi ~ |
F* Р |
|
1 |
2 |
3 |
2 |
В 1 А jt І |
(До пункту 7.10.2.17 ). Вертикальне дублювання опор у кріпленні. Кут між опорами А та В має бути не більше 30° |
3 |
V • * а J*r' N б |
(До пункту 7.10.2.11 Правил). Відтягнення, установлене на канаті, може ковзати, коли опорний канат вільно проходить через карабін відтягнення (а), і може бути фіксованим, коли опорний канат кріпиться в карабін відтягнення вузлом «австрійський провідник» (б). У першому випадку відтягнення навантажується рівнодійною силою натягу каната, а в другому випадку - може довантажуватися ще й частиною навантаження опорного каната, тому що виключена можливість ковзання відтягнення уздовж опорного каната. Це необхідно враховувати при установці відтягнень. Бажано, щоб відтягнення розташовувалась по бісектрисі кута а між напрямками докладання навантажень на опорний канат |
|
2 |
3 |
||
4 |
|
Вантаж ■ т і ~ :'r^v Р і Рі |
|
(До пункту 7.10.2.18 цих Правил). У разі, коли край (перепад за висотою), через який необхідно спуститися працівникові, гострий (ріжучий) або неміцний, для забезпечення безпечного спуску працівника використовують консоль (запобіжник). Конструкція консолі повинна забезпечувати плавний перегин опорного каната. Кріплення консолі повинне виключати можливість переміщення її в будь-якому напрямку, після того як працівник займе робоче сидіння, установлене на опорному канаті. Розміри консолі (винесення стріли й товщина дошки, у першу чергу), а також вага вантажу (Р1) вибираються з урахуванням величини навантаження на канат (Р2) і її розподілення, що залежить від співвідношення довжини плечей а1/а2=Р2/Р1 |
У разі кріплення опорних (страхувальних) канатів за дві опори замкнутою петлею ( без кріплення петлі за опори) кут між плечима петель має бути не більше 450 (табл. 7.3 Правил). При цьому навантаження на плечі повинно розподілятися рівномірно.
Якщо опорний (страхувальний) канат кріплять тільки за одну з двох опор, друга опора повинна розташовуватися вище першої, а кут між ними має бути не більше 300 (мал. 2 табл. 7.4 Правил).
з використанням двох канатів: опорного - для спуску (підйому) і страхувального, із застосуванням вузла, що самозатягається, або затискача - для страхування;
з використанням одного опорного каната за умови забезпечення безпеки працівника іншим членом бригади, що втримує страхувальний канат, закріплений другим кінцем до ПЛ працівника;
з використанням стропа ПЛ працівника, закріпленого за опору, й страхувального каната, утримуваного іншим працівником, - при підйомі (спуску) по елементах конструкцій, споруджень;
з використанням опорного каната й запобіжного верхолазного пристрою (автоблока) - для забезпечення безпеки працівника (самострахування);
із закріпленням стропом ПЛ до страхувального каната, установленого в горизонтальній (вертикальній) площині.
Використання одного зі способів пересування визначаються нарядом (ПВР).
Не допускається установка здвоєних вертикальних страхувальних канатів.
На одній ділянці здвоєних страхувальних канатів можуть виконувати роботу не більше двох працівників.
наявності проміжних опор кріплення страхувального каната;
знаходження кожного члена бригади на своїй, окремій ділянці каната;
коли відстань по горизонталі між працівниками становить не менше трьох метрів, а по висоті - не більше двох метрів.
перевірити стан місць закріплення (опор) опорного й страхувального канатів і відсутність на опорному канаті іншого працівника;
забезпечити самострахування, закріпившись одним стропом ПЛ за опору або страхувальний канат;
установити на страхувальному канаті вузол, що самозатягається, або затискач;
установити на опорному канаті пристрій для спуску; закріпити робоче сидіння за пристрій для спуску; закріпити другий строп ПЛ за пристрій для спуску; зафіксувати опорний канат у пристрої для спуску;
установити вузол, що самозатягається, або затискач на опорному канаті нижче пристрою для спуску (з метою забезпечення аварійної зупинки й виключення можливості прослизання опорного каната при зупинці робітника й під час роботи);
переконатися в тому, що муфти всіх карабінів закручені, а карабіни перебувають у такому положенні, при якому опорний канат і строп під час роботи не зможуть розкрутити їх муфти;
відстибнути один строп ПЛ від опори;
навантажити вагою свого тіла пристрій для спуску й опорний канат, стоячи на площадці конструкції, споруди тощо, звідки буде здійснений спуск;
зробити перехід за край площадки (межі перепаду по висоті) з одночасним відкиданням тіла назад й згинанням ніг у тазостегнових суглобах;
установити в разі потреби запобіжники на опорний і страхувальний канати в місцях можливого їхнього тертя з елементами конструкції;
почати спуск по опорному канату зі швидкістю не більше 0,25 м/с.
двох опорних канатів і двох пристроїв для спуску;
одного пристрою для спуску за умови забезпечення безпеки працівника (самострахування) за страхувальний канат, закріплений за незалежну, окрему опору.
Після зняття фіксації з пристрою для спуску швидкість спуску не повинна перевищувати 0,25 м/с.
з використанням технологічних елементів конструкції, спорудження (сходи, трапи та ін.);
шляхом пересування по елементах конструкції, будівлі тощо;
з використанням опорного каната, застосовуючи один зі способів: «нога- нога» за допомогою рук, «коліно-стопа», «нога-груди».
Графічне зображення способів підйому по опорному канату
Короткий опис способів підйому по опорному канату