Страница 2: НПАОП 45.21-1.03-98. Правила безопасности при строительстве мостов (32420)

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
2. 1. К самостоятельному выполнению строительно-монтажных работ, работ по изготовлению дорожно-строительных материалов, обслуживанию и управлению дорожностроительной и подъемно-транспортной техники и другого оборудования допускаются лица не моложе восемнадцати лет, которые прошли предварительное специальное обучение и проверку знаний по вопросам охраны труда и пожарной безопасности в соответствии с требованиями законов Украины «Про охорону праці» «Про пожежну безпеку», ДНАОП 0.00-4.12-94 и ДНАОП 0.01-1.01-95

Собственник или уполномоченный им орган организовывает проведение медицинских осмотров работников, выполняющих тяжелые работы, работы с вредными и опасными условиями труда в соответствии с требованиями Закона Украины «Про охорону праці» и ДНАОП 0.03-4.02-94.

1. Для выполнения опасных работ и работ с вредными условиями труда работникам выдается наряд-допуск в письменной форме в соответствии с требованиями СНиП Ш-4-80* .
2. 1. Работники обеспечиваются специальной одеждой, обувью и другими средствами индивидуальной защиты (далее — СИЗ) в соответствии с требованиями Закона Украины «Про охорону праці» и ДНАОП 0.00-4.26-96.
   2. За безопасное проведение работ по строительству мостов ответственность несет предприятие, учреждение, организация (независимо от форм собственности и ведомственной подчиненности), которые выполняют эти работы.

Руководители предприятий, учреждений, организаций и другие должностные лица отвечают за выполнение требований Правил в границах возложенных на них заданий и функциональных обязанностей в соответствии с действующим законодательством.

1. Расследование аварий и несчастных случаев, имеющих место при проведении работ по строительству мостов, проводится в соответствии с требованиями ДНАОП 0.004.03-93.
2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ РАБОТ
3. 1. Строительная площадка и рабочие места
   2. 1. Планировка строительной площадки, расположение постоянных и временных дорог, сетей энергоснабжения, водоснабжения, кранов, механизированных установок, оборудования, складских площадок, санитарно-бытовых помещений и других устройств должны соответствовать строительному генеральному плану, разработанному в составе проекта производства работ (далее — ППР).

ППР разрабатывается в соответствии с согласованным и утвержденным проектом организации строительства (далее — ПОС).

При организации строительной площадки, размещении участков работ, рабочих мест, проездов строительных машин и транспортных средств, проходов для работающих устанавливаются опасные для нахождения людей зоны, огражденные в соответствии с требованиями СНиП Ш-4-80*, ГОСТ 12.4.059-89 и ГОСТ 23407-78.

1. На строительных площадках и местах прохождения людей через котлованы, канавы (глубиной более 1 м), а также на уступах, откосах и косогорах с уклоном более 20 устраиваются проходы и устанавливаются лестницы в соответствии с пп.4.8.29;4.8.30.
2. 1. На территории строительной площадки устанавливаются указатели проездов, проходов и переходов. У оборудования, машин и механизмов, на подъездных рельсовых путях, автомобильных дорогах и в других опасных местах вывешиваются хорошо видимые, а в темное время освещенные знаки безопасности по ГОСТ 12.4.026-76*.
   2. 1. Регулирование движения на строительной площадке производится дорожными знаками по ДСТУ 2586-94 в соответствии с «Правилами дорожнього руху України».
   3. Временные транспортные пути
   4. 1. Переезды устраиваются в соответствии с рабочей документацией.
      2. В случае нецелесообразности или невозможности использования для нужд строительства существующих и запроектированных дорог допускается устройство временных автомобильных дорог в соответствии с» Инструкцией по безопасной эксплуатации временных автомобильных дорог, используемых для нужд строительства мостов».
      3. Для безопасного производства работ устраиваются временные переправы по воде и по льду в соответствии с»Инструкцией по безопасной эксплуатации временных (летних и зимних) переправ через водные преграды (по воде и по льду)».
      4. Проезды, проходы, подкрановые пути, погрузочно-разгрузочные площадки и рабочие места очищаются от строительного мусора, в зимнее время — от снега и льда, посыпаются песком, шлаком, а в летнее время поливаются водой.
      5. Территория строительной площадки, участки работ, рабочие места, проезды, проходы, дороги и склады, располагающиеся на ней, в темное время суток освещаются в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.046-85.
   5. Складирование и хранение материалов и конструкций
   6. 1. Складирование конструкций, материалов и оборудования на строительных площадках производится в соответствии с требованиями СНиП ІІІ-4-80* и ППР.
      2. Склады обеспечиваются пожарной техникой (согласно ГОСТ 12.4.009-83) и оборудуются грозозащитными устройствами.
      3. Складирование конструкций, оборудования и материалов производится с учетом безопасных условий их транспортировки, выгрузки, последующей погрузки согласно требованиям ГОСТ 12.3.009-76* и последовательности монтажа.
      4. Складирование материалов и конструкций производится в соответствии с требованиями ГОСТов на изделия. Материалы и конструкции на строительной площадке укладываются в следующем порядке:

• металлические длинномерные элементы решетчатых ферм, балочных пролетных строений и прокатный металл (листовая сталь, швеллеры, металлический шпунт, прутки арматурной стали и др.) — в штабеля высотой до 1.5 м, шириной — в пределах досягаемости используемых кранов. Между рядами устанавливаются деревянные или железобетонные подкладки длиной не менее ширины штабеля: нижний ряд элементов укладывается на подкладки или бревна, опиленные с двух сторон;
• металлические балочные пролетные строения и инвентарные металлические пакеты длиной до 16 м (при проектном количестве болтов в узлах соединений элементов, а также верхних и нижних продольных связей между главными балками) — в штабеля — высотой до 2 м с подкладками и прокладками; ширина штабеля — в пределах досягаемости кранов;
• железобетонные конструкции и их элементы — на деревянные подкладки монтажными петлями кверху и маркой с наружной стороны штабеля; при укладке в несколько ярусов прокладки располагаются по вертикали одна над другой в одном уровне по длине элементов. Для сохранения конструкций от повреждений стропами и элементами других конструкций не допускается опирание железобетонных блоков на фиксаторы;
• железобетонные бездиафрагменные балки пролетных строений, в том числе предварительно-напряженные, только в положении «на ребро» в штабеля высотой до 2 м (но не более 2 ярусов) с подкладками и прокладками, а балки таврового сечения — с дополнительными боковыми подкосами или специальными устройствами, обеспечивающими их устойчивость; складирование в 2 яруса высотой штабеля более 2 м производится по специальному проекту с разработкой дополнительных мероприятий по безопасности труда:
• железобетонные блоки члененных по длине пролетных строений — в положении «на ребро» в один ряд с подкладками.

Складирование блоков «на плиту» в один ряд с подкладками допускается при условии применения специальных кантователей, обеспечивающих их сохранность и безопасность транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ;

• тяжеловесные железобетонные блоки — в один ряд на подкладках, прямоугольные блоки — в штабеля высотой в 4-5 рядов на деревянных подкладках;

фигурные блоки и звенья труб — в один ряд с подкладками. Ширина штабеля — в пределах досягаемости применяемых кранов;

• железобетонные плиты проезжей части, тротуары,и перильные блоки и т.п. — в штабеля высотой не более 2.5 м с подкладками и прокладками; ширина штабеля — не менее его высоты;
• железобетонные ригели, одноярусные колонны и стойки опор — в штабеля высотой до 2 м с подкладками и прокладками; элементы прямоугольного сечения в положении «на ребро», а ригели таврового сечения в положении «на плиту» при условии применения специальных кантователей. Ширина штабеля — не менее его высоты;
• железобетонные призматические сваи, в том числе предварительнонапряженные — в штабеля высотой не более 2.5 м и шириной не менее их высоты, с деревянными подкладками и прокладками, располагаемыми, в местах монтажных петель. Головы свай укладываются в одну сторону ;
• железобетонные сваи-оболочки и круглые звенья труб диаметром до 2 м — в горизонтальном положении в 2 ряда, с подкладками и прокладками, подклинкой против раскатывания и концевыми упорами. Ширина штабеля — в пределах досягаемости применяемых кранов;
• в вертикальном положении допускается хранить оболочки и круглые звенья труб наружным диаметром более 2 м при отношении высоты к диаметру не более 3. Звенья прямоугольных труб при ширине наименьшей стороны звена более 2 м и при отношении высоты звена к ширине наименьшей стороны менее 3;
• круглый лес — в штабеля высотой не более 1.5 м с прокладками между рядами и установкой упоров против раскатывания; ширина штабеля — не менее его высоты. Прокладки между рядами бревен в штабеле укладываются с заходом друг за друга не менее чем на 1 м;
• пиломатериалы — в штабеля, высота которых при рядовой укладке не более половины ширины штабелей, а при укладке в клетки — не более ширины штабелей;
• шпалы и брусья — в штабеля высотой не более 2.5 м, длиной до 10 м, шириной не менее высоты штабеля;
• песок, щебень и гравий — в штабеля с крутизной откоса, соответствующей углу естественного откоса данного материала, с ограждением подпорными стенками;
• битум — под навесом в таре (плотных ящиках, бумажных мешках или бочках), исключающей его растекание, а также в специальных ямах с устройством ограждения и навеса;
• грунтовки и мастики — в крытых складах с естественной вентиляцией и в герметической таре;
• рулонные гидроизоляционные материалы (гидроизол, изол, бутизол, полиэтилен, полиизобутилен и др.) — в закрытых помещениях или под навесами из несгораемых материалов, предохраняющих от атмосферных осадков и прямого солнечного света. Пеногасители хранятся в стеклянной или металлической таре;
• метизы — в ящиках, штабеля высотой не более 2 м;
• баллоны со сжатыми газами — отдельно от других материалов в закрытых помещениях или под навесами из незгораемых материалов.Вентили газовых баллонов закрываются предохранительными колпаками. Хранение, приемка и выдача баллонов для эксплуатации без предохранительных колпаков не допускается;
• кабельные барабаны — в положении «на ребро», заклиненные деревянными подкладками;
• цемент — в крытых складах, оборудованных пневматическими или механическими средствами его выгрузки и транспортирования.
• 1. Погрузочно-разгрузочные работы
  2. 1. Погрузочно-разгрузочные работы (далее — ПРР) на строительной площадке выполняются механизированным способом в соответствии с требованиями данных Правил, ГОСТ 12.3.009-76 и ДНАОП 0.00-1.03-93.
     2. Организация ПРР предусматривает соблюдение технологии работ, последовательность операций и согласованность действий работников, обеспечивающих безопасность работ, соответственно требованиям ППР, технологических карт и местных инструкций.
     3. Для руководства ПРР назначается лицо, ответственное за безопасное проведение работ по перемещению грузов кранами в соответствии с требованиями ДНАОП 0.00-5.06-94.

Для производства ПРР допускаются работники, в т.ч. строповщики и крановщики, прошедшие проверку знаний безопасным методам производства работ, особенностей технологического процесса, устройства и безопасной эксплуатации подъемнотранспортного оборудования.

1. На погрузочно-разгрузочных площадках около железнодорожных путей дополнительно к требованиям, изложенным в п.п. 4.1.4,4.2.1 этих Правил, устанавливаются знаки согласно «Правилам технічної експлуатації залізниць України», а при использовании водного транспорта — принятые на водном транспорте в соответствии с «Правилами плавания по внутренним водным путям УССР».
2. 1. Не допускается нахождение людей и передвижение транспортных средств в зоне возможного падения грузов при погрузке и разгрузке.
   2. 1. Строповка грузов производится в соответствии с требованиями технологических схем или проектов производства работ.Строповка производится при помощи грузозахватных устройств и на обозначенных на конструкции местах.
      2. Перед подъемом и перемещением грузов проверяется устойчивость грузов и правильность их строповки. Стропы, чалочные канаты (цепи) не должны иметь узлов и петель. Острые ребра грузов закрываются прокладками от повреждения.
      3. Подъемно-транспортное оборудование для ПРР должно удовлетво-рять требованиям ГОСТ 12.2.003-91 и ДНАОП 0.00-1.03-93.
      4. Границы опасных зон поражения электрическим током устанавлива-ются в соответствии с требованиями СНиП Ш-4-80*.
      5. Погрузка конструкций на железнодорожный состав производится в соответствии с требованиями «Технических условий погрузки и крепления грузов».
      6. Перевозка конструкций автомобильным транспортом производится при соблюдении требований «Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом».
      7. Расстроповка элементов конструкций, погруженных на транспорт, производится после закрепления элементов и проверки их устойчивости. Не разрешается подниматься на погруженные не закрепленные конструкции.
      8. Водителю и другим лицам не разрешается находиться в кабине автомобиля во время его погрузки и разгрузки.

4.4.14 Дополнительные требования к погрузке и разгрузке железобетонных конструкций:

• перед погрузкой (разгрузкой) монтажные петли и строповочные устройства очистить от раствора или бетона и тщательно осмотреть;
• не допускать выправку и использование для строповки погнутых и сплющенных петель;
• опирание блоков пролетных строений на транспортные средства производится в местах, предусмотренных ППР.