ПІ 1.1.23-239-2004. Примірна інструкція 3 охорони праці для водія автомобіля з цистерною для зрідженого газу (ацзг)


ДК Таз України" НАК "Нафтогаз України'

ПРИМІРНА ШСТРУКЦІЯ 3 ОХОРОНИ ПРАЦІ

для водія автомобіля з цистерною для зрідженого газу (АЦЗГ)

Київ 2004

ПОГОДЖЕНО

Держнаглядохоронпраці України

лист №07-01-05/1245

від"03"березня 2004 р.

ЗАТВЕРДЖЕНО

ДК "Газ України"

НАК "Нафтогаз України"

Наказ№ 180 від 30.07. 2004 р

ПОГОДЖЕНО

Національний науково-дослідний

інститут охорони праці

лист №74 від 13 лютого 2004 р.

ПОГОДЖЕНО

НАК "Нафтогаз України"

лист №15/1-92

від "01" березня 2004 р.

ПІ 1.1.23-239-2004

ПРИМІРНА інСТРУКціЯ 3 ОХОРОНИ ПРАЦІ

для водія автомобіля з цистерною для зрідженого газу (АЦЗГ)

Київ 2004

1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ.

1.1. Ця Примірна інструкція поширюється на працівників, які працюють за професією водія спеціалізованого автомобіля з цистерною для зрідженого газу (далі-АЦЗГ), на підприємствах газопостачання та газифікації (або ДК "Газ України").

1.2. Водій працює на закріпленому за ним спеціалізованому автомобілі АЦЗГ і виконує роботу по міжміським і міським перевезенням зрідженого вуглеводневого газу.

1.3. До роботи водієм допускаються особи у віці не молодше 18 років, що пройшли спеціальне навчання в навчальних закладах за фахом, мають категорію С чи Е, стаж безупинної роботи водієм відповідної категорії не менш 3-х років, а також посвідчення на право керування транспортними засобами, що перевозять небезпечні вантажі в цистернах, і можуть виконувати роботу по керуванню автомобіля за станом здоров'я відповідно з медичним висновком лікувально-профілактичної установи. Надалі водій має проходити періодичні медичні огляди один раз у два роки.

1.4. До самостійної роботи допускаються водії після отримання вступного та первинного інструктажів, стажування безпосередньо на робочому місці протягом 2-15 змін (залежно від стажу, досвіду і характеру робіт) під керівництвом досвідченого кваліфікованого водія. Допуск до самостійної роботи здійснюється за наказом керівника підприємства при позитивних результатах стажування, перевірки вміння та навичок безпечного виконання робіт.

Перевірка знань з питань охорони праці проводиться 1 раз на рік. Повторний інструктаж проводиться 1 раз на 3 місяці.

1.5. Водій зобов'язаний виконувати Правила внутрішнього трудового розпорядку, дотримувати трудової і технологічної дисципліни, вимоги нормативних актів про охорону праці.

Не дозволяється з'являтися на робочому місці в стані алкогольного, наркотичного чи токсичного сп'яніння, вживати спиртні напої на роботі, палити в не відведених для цього місцях.

До початку роботи водій повинен засвідчити своє прибуття на роботу, а після закінчення робочого дня — вибуття з роботи в журналі обліку чи робочого часу табельника у встановленому на підприємстві порядку.

На безупинних роботах не дозволяється залишати робоче місце до прибуття змінника. У випадку неприбуття змінника необхідно повідомити про це своєму керівнику.

1.6. Водій повинен виконувати тільки ту роботу, що йому доручена, якій він навчений і по який проінструктований. При одержанні завдання на виконання нової роботи — необхідно отримати від безпосереднього керівника робіт первинний інструктаж з охорони праці.

1.7. Під час роботи на водія можуть впливати такі небезпечні і шкідливі фактори виробничого середовища:

підвищене нервове і фізичне навантаження;

монотонність роботи;

підвищена чи знижена температура повітря;

підвищена швидкість руху повітря в теплий період року;

можливість обмороження під час обслуговування ГБУ автомобіля;

метрологічні умови (дощ, сніг, ожеледиця);

наїзди транспортних засобів;

наїзди при зчепленні чи розчіплюванні автомобіля з напівпричепом, запуску двигуна або самовільному русі транспортного засобу;

опіки парою, водою з радіатора;

падіння перекидної кабіни автомобіля, вивішених на домкраті частин автомобіля;

осліплення світлом фар у темний час доби;

вихлопні гази двигуна;

підвищена загазованість робочої зони парами зріджених вуглеводневих газів, бензину, оксидами вуглецю й азоту.

Зазначені фактори виробничого середовища можуть привести до травмування, отруєнню, захворюванням.

1.8. Відповідно до загальнодержавних норм водію видається такий спецодяг та інші засоби індивідуального захисту:

- при управлінні легковим автомобілем, автобусом: рукавиці комбіновані на 3 місяця; жилет сигнальний на 24 місяця.

- під час виконання робіт з технічного обслуговування та ремонту автомобілів додатково:

костюм бавовняний; рукавиці комбіновані.

- під час виконання робіт з технічного обслуговування на оглядових канавах, підйомниках і естакадах додатково:

каска будівельника з підшоломником. Колективним договором по підприємству може бути передбачена видача спецодягу і інших 313 понад встановлені норми.

1.9. Водій повинен використати за призначенням і дбайливо відноситися до виданого спецодягу й інших засобів індивідуального захисту, а також виконувати правила користування ними.

1.10. Під час роботи водій повинен дотримуватись санітарних норм і правил особистої гігієни. Не дозволяється забруднювати навколишнє середовище. Переодягатися і залишати особисті речі та одяг слід в побутових приміщеннях. Не можна мити руки бензином, гасом, емульсією. Воду для питва вживати зі спеціально обладнаних місць. їжу слід приймати в спеціально обладнаних приміщеннях (їдальні, буфеті, кімнаті прийому їжі).

1.11. Водій, що порушує вимоги цієї інструкції несе дисциплінарну, адміністративну кримінальну відповідальність згідно чинного законодавства України.

2. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПЕРЕД ПОЧАТКОМ РОБОТИ

2.1. Під час підготовки автомобіля до виїзду водію слід пройти медичний огляд та одержати дозвіл лікаря, за підписом в подорожньому листі. Справність автомобіля перед виїздом на лінію підтверджується у подорожньому листі підписом механіка і водія, крім цього необхідно перевірити наявність:

- посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії і талона, що додається до посвідчення;

- реєстраційного документа на транспортний засіб;

- подорожнього (маршрутного) листа;

- посвідчення про допуск водія до перевезень небезпечних вантажів;

- посвідчення про перевірку знань питань охорони праці і експлуатації автомобіля з газобалонною установкою для роботи на скрапленому та стисненому газі відповідні дозвільні документи на переобладнання автомобіля;

- маршруту перевезення погодженого з Державтоінспекцією;

- аварійної картки системи інформації про небезпеку; Перед виїздом водій повинен перевірити:

- справність гальмівної системи, рульового керування, приладів освітлення, сигналізації, роботу склоочисників, установку дзеркал, відсутність підтікання палива, мастил, антифризу, чистоту номерних знаків;

- тиск повітря в шинах;

- наявність і справність інструмента та інвентарю;

- заправлення автомобіля паливом, мастилом, антифризом, рівень електроліту в акумуляторній батареї;

- наявність запасного колеса, буксирного троса, домкрата, аптечки першої допомоги, вогнегасника; знака аварійної зупинки; сигнального жилету;

- цілісність вітрового і бокового скла, справність склопідйомних механізмів;

- відсутність на сидіннях і їхніх спинках провалів, рваних місць;

- справність замків на всіх дверях;

- наявність упорних колодок (не менш двох штук).

- герметичність арматури і трубопроводів автоцистерни, справність пристроїв для контролю рівня рідкої фази газу;

- наявність двох знаків «В'їзд заборонений», знаків «Об'їзд перешкоди з правої сторони» і «Об'їзд перешкоди з лівої сторони», 8 конусів зі світловідбиваючими стрічками, чотирьох розкладних триніг, упорних протиоткатних колодок (не менш двох штук);

- наявність проблискових маячків жовтого кольору і їхню справність, інформаційних табличок про небезпеку вантажу;

- цілісність ланцюга, що заземлює пристрої, який встановлюються під час стоянки і при зливанні зрідженого газу;

- наявність спереду і ззаду розпізнавального знаку "Небезпечний вантаж", якщо є полупричеп - знак "Автопоїзд".

2.3. Перед запуском двигуна необхідно переконатися, що автомобіль установлений на стояночне гальмо, а важіль переключення передач поставлений у нейтральне положення.

2.4. Запуск двигуна повинен здійснюватися за допомогою стартера. Використовувати пускову рукоятку дозволяється тільки у виняткових випадках. Під час запуску двигуна автомобіля пусковою рукояткою необхідно дотримувати таких вимог:

- установити упорні колодки по обидва боки коліс;

- пускову рукоятку прокручувати знизу догори;

- не брати рукоятку в обхват;

під час ручного регулювання випередження запалювання встановлювати пізніше запалювання;

- не включаючи запалювання, провернути колінчатий вал, переконавши, що важіль переключення передач знаходиться в нейтральному положенні, уключити запалювання;

Не дозволяється здійснювати запуск двигуна шляхом буксирування автомобіля і переключення ланцюга живлення стартера. Перед запуском двигуна автомобіля, що підключений до системи підігрівання, необхідно відключити й відключити елементи підігрівання.

2.5. Заправлення автомобіля проводити з вимкненим двигуном. Під час заправлення автомобіля не дозволяється:

палити і використовувати відкритий вогонь;

проводити ремонтні і регулювальні роботи;

допускати перелив і розливши палива;

перебування пасажирів у кабіні.

Перед заправленням системи охолодження двигуна перевірити, чи немає в сполучних шлангах, радіаторі течі, і при наявності — усунути її.

2.7. Швидкість руху транспортних засобів по території ГНС не повинна перевищувати — 5 км/год, на вихлопній трубі автомобіля має бути встановлений іскрогасник.

2.8. Про усі відхилення і порушення, що встановлені під час прийому зміни необхідно повідомити свого безпосереднього керівника.

3. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПІД ЧАС ВИКОНАННЯ РОБОТИ

3.1. Під час роботи на лінії водій зобов'язаний виконувати Правила дорожнього руху і при цьому рухатися необхідно тільки по зазначеному в подорожньому листі маршруту.

3.2. Під час руху автомобіля водій повинен вибирати швидкість з урахуванням дорожньої обстановки, інтенсивності і характеру руху, метеорологічних умові, але вона не повинна перевищувати 50 км/год поза населеними пунктами і 50 км/год — у населених пунктах. Рух під час обмеженої видимості не дозволяється.

3.3. Стоянка транспортних засобів, що перевозять зріджені вуглеводневі гази, дозволяється:

- на автомобільних стоянках, що охороняються. У цьому разі обслуговуючий персонал стоянки повинен бути проінформований про характер вантажу і місце перебування водія;

- у випадках, якщо зазначених стоянок немає - за межами проїзної частини дороги в місці, де не проходять і не збираються люди, на відстані не менш 20 м від житлових і 40 м від громадських будинків;

- під час блискавки автомобіль необхідно зупинити і поставити за межами проїзної частини дороги на відкритій місцевості.

Відстань від місця стоянки до колодязів підземних комунікацій, льохів має бути не менше 5 м.

3.4. Під час стоянки автомобіля водій повинен прийняти всі міри проти самовільного його руху: зупинити двигун, установити важіль переключення передач у нейтральне положення, установити автомобіль на стояночне гальмо, підставити під колеса упорні колодки і заземлити автомобіль за допомогою встановлених на автомобілі інвентарних пристроїв, для чого треба забити металевий штир, до якого приєднаний трос заземлення на 0,5 м у землю на відстані 3-5 м від автомобіля.

3.5. Виходячи з кабіни автомобіля, водій повинен попередньо переконатися в стані поверхні (наявність вибоїн, слизькості, сторонніх тіл і т.п.), а у разі виходу на проїзну частину дороги — ще й у відсутності руху як в попутному, так і в зустрічному напрямках.

3.6. Під час ремонту автомобіля на лінії водій зобов'язаний виконувати вимоги безпеки роботи, що встановлені для профілактичного обслуговування і ремонту транспортних засобів на підприємстві.

Не дозволяється проводити ремонт під автомобілем на проїзній частині дороги. У разі відсутності у водія необхідних пристроїв і інструмента для безпечного виконання конкретного виду робіт ремонт не дозволяється і водій повинен викликати технічну допомогу. Не дозволяється допускати до ремонту автомобіля на лінії сторонніх осіб.

3.7. У разі необхідності виконання ремонтних робіт з виваження домкратом необхідно, вивести людей з кабіни, установити автомобіль на стоян очне гальмо, закрити двері, установити під колеса упорні колодки.

Під час підйому автомобіля на будь-якій поверхні, необхідно вирівняти місце установки домкрата, покласти під домкрат міцну дерев'яну підставку площею не менш 0,1 кв.м. Не дозволяється встановлювати домкрат на випадкові предмети.

3.8. Буксирування несправних автомобілів слід здійснювати відповідно до Правил дорожнього руху.

3.9. Перед подачею автомобіля назад водій повинен переконатися, що позаду автомобіля немає людей чи яких-небудь перешкод.