Страница 3: ДБН В.2.4-2-2005. Проектування полігони твердих побутових відходів основні положення проектування (29898)

3.28 Траншейна схема складування ТПВ застосовується для полігонів, що приймають не більше120 тис м3/рік ТПВ. Траншейна схема складування ТПВ передбачає проектування на ділянці складуваннятраншей завглибшки 3...6 м і завширшки в верхній частині 6...12 м. Траншеї проектуються перпендикулярно до напрямку пануючих вітрів.

Ґрунт із траншей використовується для ізоляції ТПВ. У кліматичних зонах, де можливе утворення фільтрату, основа траншеї повинна бути не менше ніж на 0,5 м заглиблена в глинисті ґрунти, а дно і укіс мати надійний протифільтраційний екран (згідно з вимогами 3.22 - 3.24).

1. Довжину однієї траншеї проектують так, щоб було забезпечене приймання ТПВ як у періодплюсових температур, так і у період мінусових температур, коли промерзають ґрунти.
2. Закладання укосів траншеї повинно бути обґрунтоване з врахуванням фізико-механічних характеристик ґрунтів та влаштування на укосах екрана.
3. Розмір ділянки складування має забезпечувати приймання ТПВ із розміщенням їх у одному ярусіпротягом не менше п'яти років. Висотну траншейну схему проектують із улаштуванням траншей у 2-3яруси по висоті. Відмітку основи траншей 2-го ярусу виконують на 2,5 м вище відмітки основи 1 -го ярусу.

Складування брикетованих ТПВ

1. Сучасна технологія захоронения ТПВ передбачає їх попереднє брикетування. Брикети виробляють на спеціальних пресах з питомим тиском не менше 20 кг/см2.
2. Підготовка основи полігона ТПВ для складування брикетованих ТПВ та інженерно-технічнірішення з улаштування дренажу суттєво не відрізняються від звичайних. Розрахунки тиску складованихбрикетів на основу полігона ТПВ виконують за відомими методиками.
3. На полігон ТПВ, призначений для приймання звичайних ТПВ, брикетовані відходи можуть бутиприйняті тільки за умови організації окремих карт, призначених для складування брикетів.

Приймання на одній карті звичайних і брикетованих ТПВ не дозволяється.

1. Днище котловану проектують горизонтальним, забезпечуючи планувальну відмітку по всійплощі основи полігона ТПВ. Враховуючи рельєф місцевості та черговість складування брикетів, ділянкаскладування поділяється на ряд котлованів. Різниця у відмітках двох спільних котлованів по дну повиннабути не менше 1 м.
2. При проектуванні доріг, у тому числі тимчасових, слід враховувати проїзд по них великовантажних автомобілів загальною масою 25...30 т.

Розміри майданчика під розвантаження мають бути достатніми для розміщення та маневрування не менше двох автопоїздів та двох розвантажувачів брикетів.

Ухил майданчика під розвантаження не повинен перевищувати 5 %.

1. Укладання брикетів провадять механізованим способом за допомогою автомобільних кранів,фронтальних телескопічних навантажувачів або гідравлічних екскаваторів-планувальників. Роботу виконують послідовно з пошаровим укладанням брикетів.
2. Верхній шар брикетованих ТПВ покривають шаром грунту товщиною не менше 0,2 м.

На ізольовані таким способом брикети укладають плити для тимчасової дороги та майданчика розвантаження і продовжують укладати брикети наступного ярусу.

1. Допускається розташування не більше трьох ярусів над поверхнею землі, щоб загальна їхвисота не перевищувала 17...18 м.
2. Яруси слід розташовувати так, щоб між верхнім і нижнім рядом наступного ярусу був транспортний проїзд шириною не менше 5 м для влаштування дороги.
3. Для вибору розвантажувального засобу слід враховувати такі технічні характеристики: вантажопідйомність, довжину стріли, найбільший виліт гака.
4. Визначення продуктивності та необхідної кількості розвантажувальної техніки для складуваннябрикетованих відходів наведено у додатку Г.

Продуктивність розвантажувального засобу повинна бути такою, щоб на розвантаження одного напівпричепа витрачалось не більше однієї години.

Господарська зона й інженерні споруди

1. Господарська зона території полігона ТПВ складається із зон виробничого та адміністра-тивно-побутового призначення, які розділяються смугою завширшки не менше 25 м.
2. Рекомендований перелік об'єктів, які проектуються у господарській зоні, залежно від потужності полігона ТПВ наведений у таблиці 3.2. Орієнтовний штатний розклад працівників полігонів ТПВнаведений у додатку Д.

Таблиця 3.2 - Рекомендований перелік основних об'єктів, які проектують у господарській зоні полігона ТПВ

1. Територія господарської зони повинна мати тверде покриття, освітлення і в'їзд з боку полігонаТПВ.
2. На полігонах ТПВ потужністю менше 120 тис. м3/рік, розрахованих на термін експлуатації до15 років, за погодженням з органами санепідемнагляду і місцевими комунальними органами водо-постачання можливе забезпечення привізною водою.
3. Для забезпечення вимог з охорони навколишнього природного середовища слід передбачатироздільні системи збирання фільтрату та господарсько-побутових стічних вод.
4. При проектуванні слід враховувати, що зволоження ТПВ провадиться в теплу пору року упожежонебезпечні періоди з метою запобігання самозагоряння ТПВ, зменшення пилоутворення, а такожу разі зниження ступеня ущільнення відходів. Витрата води на поливання приймається з розрахунку 10 лна 1 м3 ТПВ.

У теплу пору року відстояні поверхневі води або фільтрат перекачують насосною станцією в збірно-розбірну систему трубопроводів, з якої забезпечується дощування або розливання води по поверхні робочих карт полігона ТПВ. На ділянку площею 1 га протягом 6 місяців за рік може витрачатися води до 30 м3/добу.

1. На виїзді з полігона ТПВ повинна бути контрольно-дезинфікуюча зона, обладнана залізобетонним резервуаром довжиною 8 м, глибиною 0,3 м і шириною 3,5 м для дезинфекції коліс сміттєвозів.Резервуар заповнюється дезінфікуючим розчином і тирсою.
2. Витрати води на зовнішнє пожежогасіння становлять 10 л/с. Згідно зі СНиП 2.04.02 має бутипередбачено два резервуари або водойми для пожежогасіння.місткістю не менше ніж по 50 м3 кожний.
4. Вздовж периметра території полігона ТПВ проектується огорожа. В огорожі полігона ТПВ білявиробничо-побутового будинку проектуються ворота або шлагбаум.
5. Водовідвідні канави розраховуються на відведення зливових і талих вод з ділянок, розташованихвище полігона ТПВ. Обсяг зливових і талих вод та параметри водовідвідних канав розраховуються зачинними нормативними документами з урахуванням місцевих умов.
6. Зовнішнє освітлення за постійною схемою передбачається тільки для господарської зони, добовікарти освітлюються за тимчасовою схемою.

Мінімальна освітленість робочих (добових) карт - 5 лк.

3.54Карткове складування припускає влаштування тимчасової дороги до групи карт. Параметритимчасових доріг приймають згідно зі СНиП 2.05.07.

1. Матеріалом для влаштування поліпшеного покриття тимчасових доріг служать залізобетонніплити, некондиційні будівельні вироби, відходи будівництва, щебінь та інші інертні матеріали.
2. Тимчасову дорогу слід проектувати на 2...2,5 м вище рівня експлуатованих карт для забезпечення обслуговування складування ТПВ по висоті в двох ярусах. Нижній ярус утворюється методом"зштовхування" ТПВ під укіс висотою 2 м, верхній ярус - методом "насування" робочого прошаркувисотою 2 м знизу нагору. Основа під дорогу виконується з ущільнених побутових або будівельнихвідходів. Із тимчасової дороги на карту передбачається з'їзд.

Санітарно-захисна зона і система моніторингу

3.57. Розмір санітарно-захисної зони наведений у 2.2.

1. По периметру полігона ТПВ проектуються кавальєри ґрунту, необхідного для ізоляції призакритті полігона ТПВ.
2. Режим санітарно-захисної зони повинен відповідати ДСанПін 2.2.7.029. При проектуванніполігонів ТПВ необхідно скласти "Санітарно-технічний паспорт полігона ТПВ", у якому відобразитихімічний склад ґрунту, ґрунтових вод і атмосферного повітря в районі розміщення полігона, а такожфізико-хімічний склад відходів, які підлягають захоронению.
3. У складі проекту полігона ТПВ розробляється спеціальний розділ із системи моніторингу, щомістить: контроль стану підземних і поверхневих водних об'єктів, атмосферного повітря, ґрунтів і рослин,шумового навантаження в зоні можливого негативного впливу полігона ТПВ; систему управліннятехнологічними процесами на полігоні ТПВ, що забезпечує запобігання забрудненню підземних іповерхневих водних об'єктів, атмосферного повітря, ґрунтів і рослин, шумовому навантаженню понадприпустимі межі.
4. До складу об'єктів та заходів моніторингу повинні бути включені системи контролю за станомпідземних і поверхневих вод, атмосферного повітря, грунту і рослин, шумового навантаження в зоніможливого впливу полігона ТПВ, експлуатаційної надійності споруд, а також слід враховувати житловіумови та стан здоров'я населення.
5. Основою розроблення системи моніторингу повинні бути матеріали оцінки впливу на навколишнє природне середовище (ОВНС), що є обов'язковими у складі проектної документації полігонаТПВ.
6. У проекті організації системи моніторингу повинні бути визначені види необхідного контролю,кількість і місця розташування пунктів нагляду і режим нагляду.
7. Для контролю за станом підземних вод проектуються контрольні свердловини, місця розташування яких погоджується із гідрогеологічною службою та санітарно-епідеміологічними станціями.Одна контрольна свердловина закладається вище полігона за потоком ґрунтових вод, а одна-дві - нижчеполігона. Свердловини проектуються на всю зону активного водообміну. За необхідністю нагляду закількома водоносними горизонтами слід створювати кущі свердловин.

Конструкція свердловин повинна забезпечувати захист підземних вод від випадкових забруднень, можливість водовідливу і відкачування, а також зручність відбирання проб води. Перелік показників, за якими проводяться аналізи, і періодичність відбирання проб обґрунтовують у проекті моніторингу полігонів ТПВ.

1. Вище місця розташування полігона ТПВ на поверхневих водоймищах і нижче, на водовідвідних канавах, проектуються місця відбирання проб поверхневих вод.
2. До споруд із відбирання проб ґрунтових і поверхневих вод проектують під'їзди для автотранспорту і передбачають можливість водовідливу або відкачування води перед відбиранням проб.
3. У проекті організація системи моніторингу повинна включати постійне спостереження за станомповітряного середовища.
4. У кошторисі на будівництво полігона ТПВ передбачають витрати на спорудження усіх пунктівнагляду, оснащення їх необхідним обладнанням для проведення моніторингу полігона ТПВ.

Умови організації робіт на полігоні ТПВ, які слід враховувати при проектуванні

1. При розрахунках потужності полігона ТПВ слід враховувати, що на полігони ТПВ дозволяєтьсяприймати тверді побутові відходи з житлової забудови, садово-паркове сміття, а також у разі потреби, заокремими договорами - будівельні відходи, деякі види твердих інертних відходів і промислових відходівIV класу токсичності. Перелік таких відходів і умови їх приймання на полігон ТПВ наведено в додатку Ж.
2. На полігони ТПВ заборонено приймати:

1. тверді, рідкі, пастоподібні відходи радіоактивних речовин;
2. відходи промислових підприємств:

• з вологістю більше 85 %;
• з вмістом токсичних речовин, важких металів (І-ІІ класів небезпеки);
• вибухонебезпечні та самозаймисті речовини;

1. трупи тварин, конфіскати боєнь м'ясокомбінатів;
2. відходи лікувальних закладів (хірургічних клінік, пологових будинків, інфекційних лікарень).

1. У проекті мають бути розроблені щорічні ситуаційні плани полігона ТПВ, тобто плани організаціїробіт на картах на весь період експлуатації полігона ТПВ.
2. У ситуаційному плані показують зміни у розташуванні тимчасових доріг для проїзду машин потериторії полігона ТПВ, обсяги робіт та розміщення карт на поточний рік зі складування ТПВ та укладанняізолювального шару ґрунту, стан робіт із системи очищення фільтрату тощо.
3. У складі проекту розроблюють санітарно-технічний паспорт полігона ТПВ, що містить основніпроектні дані полігона ТПВ та систему показників, які відображають його вплив на навколишнє середовище.