6.5.14. Концы многоветвевого стропа, не используемые для зацепления груза, должны закрепляться так, чтобы при перемещении груза исключалась возможность задевания этими концами за предметы, которые могут встретиться на пути перемещения груза.
6.5.15. Работу с применением канатов необходимо выполнять в рукавицах.
6.5.16. Стальные канаты и стропы необходимо отбраковывать в соответствии с требованиями ДНАОП 0.00-1.03-93 "Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов".
6.5.17. Подлежат отбраковке стропы, не имеющие бирок, а также стропы, имеющие следующие дефекты:
- одну или несколько оборванных прядей;
- выдавленный наружу сердечник;
- уменьшенный на 40 % и более первоначальный диаметр каната вследствие износа или коррозии;
- корзинообразную деформацию;
- количество оборванных проволок на шаг свивки, более допустимого;
- трещины на крюках или кольцах или износ их на 10 % и более;
- выдавливание или расслоение прядей;
- местное увеличение или уменьшение диаметра каната;
- раздавленные участки, перекручивания, заломы, перегибы каната;
- повреждения - вследствие влияния температуры или электрического дугового разряда.
6.5.18. Стальные канаты, которыми оснащены грузоподъемные механизмы, совместно с этими механизмами должны проходить техническое освидетельствование, включая испытание под нагрузкой.
Неразъемные соединения канатов (узлы закрепления расчалок, оттяжек и тяг) после изготовления необходимо в течение 10. мин проверять на соответствие нормативной документации и испытывать усилием, в 1,25 раза превышающим номинальное (рабочее), с записью результатов осмотра и испытаний в журнал (произвольной формы).
6.5.19. Канаты (как новые, так и находящиеся в эксплуатации и хранящиеся в складских помещениях) необходимо смазывать графитовой смазкой, защищающей их от коррозии и износа, в следующие сроки, не реже: 1 раз в 1 мес. -грузовые (полиспастные); 1 раз в 1,5 мес. - чалочные и стропы; 1 раз в 6 мес. - канаты, хранящиеся в складских помещениях.
Стальные канаты необходимо хранить смазанными и смотанными в бухты или катушки так, чтобы не образовывались петли и узлы. Канаты должны храниться в сухих, хорошо проветриваемых складских помещениях на деревянных настилах или подкладках.
6.5.20. Пластинчатые, сварные, штампованные и якорные цепи, применяемые при выполнении такелажных работ и на грузоподъемных машинах, должны иметь сертификат завода-изготовителя об испытании их в соответствии с требованиями нормативных документов, по которым они изготовлялись.
При отсутствии указанного сертификата необходимо провести испытание образца цепи - для определения разрушающей нагрузки. Должно также проверяться соответствие размеров цепи нормативному документу.
6.5.21. Сварные калиброванные (СК) и штампованные цепи должны применяться как грузовые, тяговые и для изготовления стропов; сварные некалиброванные (СН) - главным образом как тяговые. Пластинчатые цепи применяются как грузовые.
6.5.22. Сварные калиброванные и пластинчатые цепи при работе на звездочке должны одновременно находиться в полном зацеплении не менее чем с двумя зубьями звездочки.
6.5.23. Коэффициент запаса прочности сварных грузовых цепей, штампованных грузовых цепей и цепей для стропов по отношению к разрушающей нагрузке должен быть не меньше указанного в таблице 6.6, а пластинчатых цепей, применяемых в грузоподъемных машинах, - не менее:
- 3 - для групп классификации механизмов М1 и М2;
- 5 - для остальных групп.
Таблица 6.6.
Минимальные коэффициенты запаса прочности сварных и штампованных цепей
Наименование цепи Группа классификации механизма
M1, M2 от МЗ до М8
Грузовая, работающая на гладком барабане 3 6
Грузовая, работающая на звездочке (калиброванная) 3 8
Для стропов 5 5
Не допускается износ звена сварной или штампованной цепи, превышающий 10 % первоначального диаметра (калибра), плюс отрицательный допуск на изготовление цепи.
6.5.24. Сращивание цепей допускается одним из следующих способов: или электросваркой новых вставленных звеньев, или применением специальных соединительных звеньев. '
После сращивания цепь необходимо осмотреть и испытать в течение 10 мин нагрузкой, в 1,25 раза превышающей расчетное тяговое усилие цепи.
6.5.25. Техническое освидетельствование цепей необходимо проводить в соответствии с требованиями ДНАОП 0.00-1.03-93 "Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" и инструкций по эксплуатации грузоподъемных машин.
6.5.26. Цепи необходимо хранить под навесом или в закрытом помещении в условиях, исключающих возможность их механического повреждения и коррозии.
6.5.27. Применение для изготовления стропов синтетических и других материалов допускается по технической документации, согласованной в установленном порядке.
При выполнении работ с применением грузоподъемных машин пеньковые и хлопчатобумажные канаты, из которых изготовляются стропы, должны соответствовать действующим нормативным документам.
6.5.28. Стропы из пеньковых, капроновых и хлопчатобумажных канатов (лент) должны рассчитываться с учетом количества ветвей канатов и угла наклона их к вертикали. В этом случае коэффициент запаса прочности стропов должен быть не менее 8.
6.5.29. Канаты, шнуры и верёвки, применяемые для изготовления стропов, а также для выполнения такелажных работ, должны иметь бирки (ярлыки), на которых указываются: инвентарный номер, допустимая грузоподъемность и дата проведения следующего испытания.
Канаты и шнуры, не имеющие паспортов, перед применением должны проходить техническое освидетельствование (осмотр и испытание), результаты которого должны записываться в "Журнал учета и осмотра такелажных средств, механизмов и приспособлений" по форме, приведенной в приложении 5 к настоящим Правилам.
При эксплуатации канатов и шнуров техническое освидетельствование необходимо проводить 1 раз в 6 мес.
6.5.30. При осмотре канатов из растительных и синтетических волокон необходимо обращать особое внимание на отсутствие на них гнили, гари, плесени, узлов, разлохмачиваний, промятостей, надрывов, надрезов и других дефектов, а также на равномерность кручения, четкую видимость каждого витка каната.
Пеньковые канаты, применяемые для оттяжки, не должны иметь перетертых или размочаленных прядей.
При удовлетворительных результатах осмотра канатов необходимо провести в течение 10 мин статическое испытание каната нагрузкой, вдвое превышающей допустимую рабочую нагрузку.
Испытательная нагрузка может быть создана грузом или тяговым механизмом с применением динамометра.
6.5.31. В процессе эксплуатации осмотр канатов и шнуров из растительных и синтетических волокон необходимо проводить 1 раз в 10 дней.
Для создания безопасных условий труда необходимо уменьшать допустимую рабочую нагрузку на канаты и шнуры в соответствии со снижением прочности их.
Снижение прочности каната должно определяться по результатам осмотра их, а при необходимости - испытанием.
По результатам испытаний должна устанавливаться сниженная допустимая нагрузка, которую необходимо указывать на замененной бирке.
6.5.32. Регистрацию, дату, результаты технического освидетельствования и осмотра канатов, шнуров и верёвок необходимо записывать в "Журнал учета и осмотра такелажных средств, механизмов и приспособлений" по форме, приведенной в приложении 5 к настоящим Правилам. 6.5.33. Для выполнения работ в сухих помещениях должны применяться бельные канаты, обладающие большей разрывной прочностью по сравнению с пропитанными, но быстро разрушающиеся под действием влага, а для работы в условиях повышенной или переменной влажности - пропитанные канаты или канаты из синтетических волокон.
6.5.34. Канаты и шнуры необходимо хранить в закрытых сухих помещениях, защищенных от прямых солнечных лучей, масел, бензина, керосина и других растворителей, в подвешенном положении или на деревянных стеллажах на расстоянии не менее 1 м от отопительных приборов.
6.5.35. Концы канатов, не применяемых для обвязывания грузов, необходимо оборудовать коушами, скобами и другими грузозахватными устройствами.
Заплётка петли у пенькового и хлопчатобумажного канатов должна иметь не менее двух полных и двух половинных пробивок и быть оклет-нована. 6.6. Выполнение работ с применением домкратов
6.6.1. Техническое состояние домкратов, режим их работы и обслуживания должны соответствовать требованиям заводских инструкций.
6.6.2. На каждом домкрате необходимо указывать: инвентарный номер, грузоподъемность, дату следующего испытания и принадлежность домкрата определенному подразделению.
6.6.3. Для подъёма и перемещения грузов необходимо применять только исправные домкраты.
Перед началом выполнения работ с применением домкратов их необходимо осмотреть.
Домкраты, находящиеся в эксплуатации, должны проходить техническое освидетельствование (осмотр и испытание) не реже 1 раза в год.
Техническое освидетельствование необходимо проводить также после ремонта или замены главных деталей домкратов.
Дату и результаты испытаний домкратов необходимо записывать в "Журнал учета и осмотра такелажных средств, механизмов и приспособлений", форма которого приведена в приложении 5 к настоящим Правилам, с указанием даты следующего испытания, а также сведений о проведенных ремонтах или замене ответственных деталей.
6.6.4. Домкраты необходимо испытывать в течение 10 мин статической нагрузкой, превышающей номинальную грузоподъемность домкрата на 10 %.
При проведении этого испытания винт (рейку, шток) домкрата необходимо выдвинуть (поднять) в крайнее верхнее положение.
Для гидравлических домкратов не допускается снижение давления к концу испытания более чем на 5 %.
6.6.5. При подъёме грузов домкратами должны выполняться следующие требования: - под домкрат, в зависимости от массы поднимаемого домкратом груза, необходимо подкладывать деревянную выкладку (шпалы, брусья, доски толщиной от 40 до 50 мм) большей площадью, чем площадь основания корпуса домкрата;
- домкрат необходимо установить строго в вертикальное положение относительно поднимаемого груза, а при перемещении груза - без перекоса к опорной части груза;
- головку (лапу) домкрата необходимо упирать в прочные узлы поднимаемого домкратом оборудования - для предотвращения поломки их. При этом между головкой (лапой) и грузом необходимо положить упругую прокладку;
- головка (лапа) домкрата должна опираться на поднимаемый домкратом груз всей своей плоскостью -для предотвращения соскальзывания груза при подъёме;
- все вращающиеся части привода домкрата должны свободно (без заеданий) проворачиваться вручную;
- все трущиеся части домкрата должны периодически смазываться консистентной смазкой;
- во время подъема груза необходимо следить за его устойчивостью;
- по мере подъема груза под него необходимо укладывать подкладки, а по мере опускания - постепенно вынимать их.
6.6.6. Нагрузка на домкрат не должна превышать указанную в паспорте домкрата грузоподъемность.
6.6.7. Освобождать домкрат из-под поднятого груза и переставлять его допускается только после надежного закрепления груза в поднятом положении или укладки его на устойчивые опоры (шпальную клеть).
6.6.8. Не разрешается применять удлинители (трубы), надеваемые на рукоятку домкрата, снимать руку с рукоятки домкрата до опускания груза на подкладки и оставлять груз на домкрате во время перерыва в работе, а также приваривать к лапам домкратов трубы или уголки.
6.6.9. Опорная поверхность головки домкрата должна быть такой, чтобы исключалась возможность соскальзывания поднимаемого домкратом груза.
6.6.10. Винтовые и реечные домкраты должны иметь стопорные приспособления - для предотвращения выхода винта или рейки при нахождении штока в верхнем крайнем положении. 6.6.11. Реечные домкраты должны иметь:
- автоматический винтовой тормоз (безопасную рукоятку) -для предотвращения самопроизвольного опускания груза;
- устройство для автоматического отключения двигателя в крайних (верхнем и нижнем) положениях штока - домкраты с электрическим приводом.
6.6.12. При подъеме груза реечным домкратом собачку необходимо набросить на храповик.
6.6.13. Гидравлические домкраты должны иметь:
- плотные соединения - для предотвращения вытекания жидкости из рабочих цилиндров при подъёме и перемещении грузов;
- приспособления (обратные клапаны, диафрагму) - для обеспечения медленного и плавного опускания штока или остановки его при повреждении трубопроводов, подводящих или отводящих жидкость;
- герметичные соединения гидросистемы (капанье и подтекание рабочей жидкости не допускаются), чистые каналы, чистые резьбу и внутренние поверхности. Запорная игла должна свободно вращаться с помощью воротка, а винт рабочего плунжера - от усилия руки.
- непогнутые спускные вентили, масляную ванную без трещин, обратный клапан, не пропускающий рабочую жидкость, исправные манжеты, плунжер с зазором между ним и корпусом менее 1 мм.
Подготовленный к работе домкрат должен работать под полной нагрузкой без заеданий.
6.6.14. Рабочая жидкость, применяемая в домкратах, должна удовлетворять следующим требованиям:
- рабочая жидкость должна быть чистой и перед заливкой ее в домкрат профильтрованной через металлическую сетку, изготовленную из провода диаметром не менее 0,12 мм и количеством отверстий на 1 см2 от 1200 до 1300;
- рабочая жидкость должна заливаться в домкрат до края его наливного отверстия с помощью мерного сосуда (перед заливкой жидкости в домкрат запорную иглу необходимо отвернуть, а плунжеры опустить в крайнее положение);
- давление рабочей жидкости, определяемое по показаниям установленного на домкрате манометра, не должно превышать максимальное значение, указанное в паспорте домкрата;
